dalet11

אני לא הייתי סומך על המטען שעולה 3 דולר ונותן 4 יציאות, מנסיון עבר המטענים הזולים בגרוש וחצי מזייפים מאוד, לפעמים דוחפים יותר מידי חשמל לטלפון וגורמים לו להתחמם או לא להטען כמו שצריך. אני רכשתי את המטען הבא שכולל 2 יציאות טעינה מהירה QC 3 וגם בבדיקת מתחים עם שינויים בסלד הוא נותן עוצמות יציבות - המחיר קצת גבוה יותר אך יכול להעיד שהוא כבר מעל שנה אצלי ועובד כמו ביום הראשון, אגב אין לו שום נורית לד שמשגעת אותי בלילה https://www.aliexpress.com/item/CRDC-Car-Charger-Quick-Charge-3-0-Dual-QC-3-0-USB-Car-Phone-Charger-for/32726091383.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d0YETmq

חחח גדול, חוסר מודעות של אנשים זה מצחיק.

מציע לחפש מגב אחורי באיבי או אלי אקספרס, אני חיפשתי בארץ והמחירים היו בשמיים למגב האחורי, הזמנתי בסוף ב4 דולר וכבר כמעט שנה מורכב ועושה את העבודה, בעלויות האלו גם אם תחליף כל שנה לא תרגיש.

כל מה שתיארת זה מה שהייתי עובר איתו כל יום ולכן הפסקתי להשתמש בו. כל מספר חודשים אני נותן לו נסיון נוסף אבל שום דבר לא משתנה. Google maps הרבה יותר תקין בנפשו

אין פתרון קסם, זה הזמן להחליף מצבר הוא בהחלט עשה את שלו.

לא שמעתי וגם לא עולה לי בראש קשר בין מערכת START STOP לבין חיבור של מגבר, הרי המגבר מקבל מתח ישיר מהמצבר ונשלט על ידי REMOTE מהיוניט שלך, הרדיו שלך מן הסתם ממשיך לעבוד בזמן שהמנוע כבוי ברמזור.

מחיפוש באתר ITIRE נראה שצמיג מדגם הפרפורמנס (שגם אני מאוד אוהב ונועל) עולה דווקא פחות מהדגם השני (לא פרפורמנס): http://www.itire.co.il/search.php?searchBy=tier&searchNow=1&widthTire=215&heightTire=50&koterTire=17&resualtByTire.x=78&resualtByTire.y=25 בכלליות, נראים דומים מאוד - נתוני EU LABEL של הפרפורמנס טובים יותר וגם הם שקטים יותר. לגבי האיגל ספורט פעם בדקתי עליהם לרכב אחר - זכור לי ביקורות לכאו ולכאן ובפנצריה אמרו לי שהם נחשבים לדגם זול ופשוט יותר ולכן גם המחיר.

אני מחפש כרגע גם מערכת אנדרואיד במטרה לשדרג את המערכת המקורית בסוניק. ביקורות בפורומים בחול מעלים לא מעט תוצאות חיוביות על חברה בשם WITSON שמייצרת בין היתר מערכות תואם מקור למאות רכבים שונים, ממליץ להציץ בחנות באלי אקספרס: https://www.aliexpress.com/store/601467?spm=2114.search0104.3.5.41d066c7ribuYL

כבר נתנה לילדים לעבור, איך לעזזאל לא שמה לב שיש עוד אחד על אופניים שכבר נמצא בתוך המעבר חציה ונתנה גז?! [video=youtube;0-maRPctKMw]

דווקא להפך, מאז החופשה נראה שהמצב בדרכים החמיר - אני עושה נסיעה בכל בוקר ממעלות למת"ם ובתחילת החופש התווספו 10 דקות לנסיעה, בימים האחרונים המצב החמיר עוד יותר ומנסיעה של שעה ו20 דקות זה הופך כבר כמעט לשעה ו50 דקות.

בקטגוריה שאתה מחפש וגם בתקציב יש לך גם את הסוניק RS. מוזמן להסתכל על חוות דעת שפרסמתי כאן

זה לא קצת לזרות מלח על הפצעים? חח בכלליות, מסכים עם מה שנאמר, התקלה קרתה ואין דרך לחזור לאחור - תן להם את ההזדמנות לטפל בבעיה.

מחיפוש בגוגל נראה שזה בעיה של ממש, הרבה אנשים שואלים בפורומים בחול על הנושא ונראה שאין פתרון אמיתי לכך.

האמת שגם בצפון מקצה עוקף קריות לעין המפרץ עמוס מאוד בשבוע וחצי האחרונים, ממש באופן חריג הייתי אומר - אני עושה את הנסיעה ממת"מ חיפה למעלות כל יום באותה שעה (17:00) ואין לי שום הסבר מאיפה מגיע העומס הזה, לרוב הנסיעה הייתה לוקחת לי שעה ו20 דקות, בימים האחרונים המינימום עומס על שעה ו40.

שברולט סוניק. האמת שברוב העולם הרכב בכלל נמכר בלי הפיצ'ר המיותר, נראה כאילו סתם דחפו אותו כקידום מכירות (קיים גם בדגם הבסיסי ביותר)

אצלי הפונקציה קיימת אך מדובר בהתראה בלבד ללא הגבלה אקטיבית, כלומר אם הגבלתי ל80 לאחר שאעבור את המהירות הנ"ל ישמע צפצוף מעצבן שלא עוצר עד שלא יורדים חזרה למהירות בטווח המוגבל. בכלליות, לא רואה תועלת של ממש בפיצ'ר הזה. אגב יגאל - מנסיון ברכבי סקודה הוותיקים יותר 2009-2012 עם הפיצ'ר הזה (אוקטביה וסופרב) זה לא מתאפס בכל התנעה - אם הגדרת 80 קמ"ש הגבלה, אתה מוגבל לכל החיים (עד שתבטל את זה)

נכון, הכוונה היא שהוא בודק מה הטמפרטורה ברכב, מה הטמפרטורה בחוץ, מה הנהג וויסט בגלגלות ובכך שולט בפעולת המדחס רק שכאן במקום לכבות ולהפעיל כל מספר שניות/דקות הוא משנה את הספיקה.

בוקי - כנראה זה דומה למה שתיארתי שיש אצלי, יש פשוט מחשב שמבקר על הכל מאחורה בדומה לבקרת אקלים ורק השליטה על המדפים היא מכאנית.

האמת שהגלגלת היא כן מכאנית לגמרי ולא כזו שנותנת פיקוד למנוע כלשהו לסובב את המדף (שומעים ומרגישים את המדף זז עם הסיבוב) אך כנראה יש איזשהו טבעת על הגלגלת שמיידעת את המחשב לאן היא מכוונת +-

יגאל - אצלי יש סוג של הכלאה בין א' לבין ב' - הבקרה היא מכאנית ואכן יש שינוי בכמות העצירות של המדחס בהתאם למהירות המפוח אבל בנוסף לזה גם יש שינוי מהותי בכמות העצירות של המדחס בהתאם לטמפרטורה בגלגל המכאני, ככל ההטמפרטורה גבוהה יותר כך המדחס עובד פחות. אגב, בפורומים בחול נתקלתי במקרים שחיישן טמפרטורה חיצוני תקול גורם למדחס בסוניק ובקרוז להפסיק לעבוד לגמרי (ממוקם בגריל הקדמי למטה), כך שיש איזשהי בקרה אלקטרונית קצת מורכבת מבעבר ואפילו מזכירה בפעולתה בקרת אקלים דיגיטלית למרות ההפעלה המכאנית.

תעשה סקר שוק מול חברות ביטוח, תברר מול החברת ביטוח שלך ותראה אם יש הוזלה ששווה את התקנת המיגון. בגדול, אופל קורסה לא רכב כלכך גניב למיטב ידיעתי כך שלא בטוח שההנחה תיהיה משמעותית אם בכלל תיהיה כזו.

קשה לי מאוד להאמין שבכל פעם שנוסעים מול שמש יקפצו נורות והודעות תקלה ברכב, לא שמעתי על מקרים כאלו ואני בטוח שאם כך היה גם היינו רואים הרבה פוסטים פה בפורום על הנורות האלו.

היה לי שנפ שהחזיר 6 (!!) שנים, אחריו הוחלף בוולטה שמת אחרי 11 חודשים והוחלף באחריות מאז הרכב נמכר, אחרי זה היה לי ברכב כשקניתי אותו וולטה בן שנתיים, הרכב היה אצלי שנתיים כמעט עם אותו מצבר ונמכר. ברכב נוסף מצבר וורטה בן 3 שנים והרכב נמכר שנה אחרי זה ב עם אותו מצבר. ברכב של אמא שלי יצא מהמפעל עם מצבר acdelco ב2014, המצבר הוחלף השבוע כשמת בבת אחת לאחר נסיעה קצרה בעיר. מסקנה, אי אפדר לדעת, כל רכב מעמיס באופן שונה, אלטרנטורים יכולים לזייף ולקצר את חיי המצבר והחום בחוץ גם הוא שובר.

אין ילדים אבל בכל יום הדלתות האחוריות נפתחות, נוסע כל בוקר עם האישה לעבודה והיא תמיד פותחת דלת אחורית להניח שם את התיק כך שדווקא פתיחה מרובה של דלת אחורית היא לא הגורם במקרה הזה ודווקא היה נראה שהגומיה נמשכה איכשהו לכיוון הדלת הקדמית שזה קצת מוזר - מה שעלה לי בראש שאולי בזמן יציאה/כניסה לרכב נשענתי קצת על הגומיה ומשכתי אותה אלי בלי לשים לב.

טוב זה קצת מצחיק אבל היום כשאספתי את הרכב מהמוסך ורגע לפני היציאה החלנו בהחלפת המגבים, מתברר שבמגב הגדול מהסט הנוכחי של power vision בדיוק בחלק שהוא מפספס ומורח הסיליקון מעט גולש החוצה מהמסילה של המגב - החזרנו אותו למקום וויתרתי על ההחלפה, נראה נכון לעכשיו שמנגב כמו שצריך. מחר נוודא את זה עם ניגוב טל של בוקר ואעדכן, כנראה שבסט הזה הסגה הסתיימה בסוף חחח