dalet11

עברתי שם כמה פעמים, בפועל אלו שבכיכר לא ממש מסתכלים על תמרור התן זכות קדימה ופשוט נוסעים ככיכר רגילה. לדעתי תכנון מטומטם מאוד.

בחלק האחורי של המערכת ישנו חיבור לאנטנת הGPS ובערכה היה אמור להיות לך אנטנת GPS שעליך לחבר כדי לקלוט לווינים. את האנטנה הזו יש למקם במקום חשוף ולא מאחורי המערכת כאשר ההמלצה היא להדביק אותו לאחת הפינות של השמשה ולרוב גם מגיעה עם דבק כבר מוכן. אצלי דווקא מיקמתי את האנטנה בחלק עליון בתא הכפפות בצורה נסתרת וזה עושה עובדה מעולה. בדוק את קליטת הלווינים עם אפליקציה כמו GPS TEST ותראה אם יש קליטה, במידה ואין כלל תוציא את המערכת ותבדוק האם האנטנה מחוברת ומוברגת כראוי לחיבור היעודי. במידה וכן אתה רואה לווינים אבל הקליטה מאוד חלשה יתכן שמיקום האנטנה לא טוב, נסה להזיז אותה למקום אחר.

במקום לבלום ולהאט, פשוט חתכה אותי וכמעט נכנסה בי. ABS בכל הכוח. ברמזור לאחר מכן עצרה לצעוק על ההוא שיצא מהחניה + צרחה עלי שהיא לא אשמה ולמה אני צופר והחזירה לי בכמה צפירות ואיתותים כשחלפתי על פניה בהמשך.

ההגדרה לשדרוג היא אינדבידואלית לבנאדם. אדם מסויים יכול להרגיש שהשתדרג כשעבר ממשפחתית מזדקנת אל רכב מיני חדיש ואילו אדם אחר יראה בזו כשנמוך. לי באופן אישי לעבור מ108 אל I10 ירגיש כמו "התרעננות" או "מקצה שיפורים" מאשר "שדרוג" של ממש, שכן בסופו של דבר שניהם רכבים שנועדו להתאים לאותו הקהל ונותנים פלוס מינוס את אותה התמורה - פשוט הI10 חדיש יותר וקצת בוגר יותר מה108. בכל מקרה, שיתחדש ויהנה מהרכב זה הכי חשוב.

מקריאה בפורומים בחול נראה ששסתום PCV הממוקם על מכסה השסתומים נוטה לעשות בעיות לעיתים, מכיוון שהשסתום חלק ממכסה השסתומים - צריך להחליף את כל מכסה השסתומים ואל רק את השסתום PCV - נראה שמדובר בעניין די נפוץ ואף יש קיט של שסתום PCV חליפי שעוקף את השסתום המקורי ואמור להיות אמין יותר ואף מאפשר את החלפת השסתום בלבד במידת הצורך בעתיד. לגבי הרכב הספיציפי - כפי שצויין בחשבונית על הטיפול, ישנם קודי תקלה נוספים באותו הרכב שדורשים טיפול, צריך לברר במה בדיוק מדובר. לגבי טורבו שהוחלף - אצלי גם הוחלף טורבו, פירטתי על כך בפוסט אחר אך בכלליות להבנתי מהמוסך ככל הנראה מדובר בסדרת יצור שהייתה קצת בעייתית ונתקלו בבעיות טורבו לא מעט, ההחלפה בוצעה למקט משופר במסגרת האחריות ועתיד למנוע את חזרת התקלה. באופן כללי טורבו הוא רכיב אמין למדי ואין יותר מידי סיבות שיהרס בקילומטרז נמוך - חשוב מאוד להקפיד להשתמש בשמן שעומד בתקן היצרן, שימוש בשמן שלא עומד בתקן יקצר את חיי הטורבו משמעותית.

ברור שאין פרטים על המשאית, לילה + 3 נתיבים בינינו + כיוון נגדי + גדר הפרדה. תודה על התשובה

מצטרף בשאלה דומה. לפני מספר ימים נסעתי בכביש 85 מכיוון כרמיאל לעכו, מי שמכיר יודע שכל הכביש בין כרמיאל לאחיהוד בשני הכיוונים מלא בבורות וחלקי כביש שמתפוררים עוד ועוד אחרי כל רכב שעובר, אלוהים יודע למה אף אחד לא מטפל בכביש הזה - במהלך הנסיעה עפה אבן די גדולה מכיוון התנועה הנגדית כשחלפה משאית ללא מטען (המשאית הייתה בימיני שלה ואני הייתי בימיני הנגדי) שגרמה לקילוף צבע קל במכסה המנוע ולמכה בשמשה שגרמה למעין "בור" קטן שמרגישים עם האצבע ורואים לעין אך לא לסדק, אם מהירות הנסיעה הייתה גבוהה יותר או שפגיעת האבן הראשונית הייתה בשמשה אין לי שום ספק שהיא הייתה מתנפצת. אין לי כלכך כוונה לתקן את הנזק כי הוא לא בולט או מפריע, אך כן קצת חושש שה"בור" בשמשה יתפתח לסדק ואעבור בהזדמנות הראשונה אצל זגג לקבל חוות דעת. במקרה שכזה, על מי בעצם האשמה? נתיבי ישראל שלא מתחזקים את הכביש? או על המשאית? אדגיש כי האבן שעפה היא למעשה גוש אספלט שפשוט התפורר מהכביש כשהמשאית חלפה.

מצאתי לך את שני אלו, מגיעים עם חומרה וגרסת תוכנה עדכנית, מעבד נפוץ שמקבל הרבה תמיכה מהיצרנים בדרך כלל ו/או מהקהילה בXDA. המחירים לאלו שמתאימים לרכב לך לא הכי זולים לצערי, אבל אם אתה מחפש משהו איכותי - זה הכיוון שאתה צריך לחפש. לדעתי אם המערכת שלך כרגע מספיקה לך ורק גודל המסך זה הרצון לשדרג - זה שדרוג מיותר, בעיקר כשמדובר ברכב ממודל יחסית ישן שאולי לא יהיה אצלך עוד הרבה שנים ומדובר כאן במערכת שתתאים אך ורק לדגם הנל ולא תוכל להעביר אותה לרכב הבא. https://www.aliexpress.com/item/Android-8-car-radio-Car-DVD-CD-Player-For-Mazda-3-2004-2009-GPS-navigation-headunit/32915990614.html?spm=2114.search0604.3.27.6a0636c0T1aOm1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536_10902,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=b7aac9dd-9577-4048-b9b1-7eb1ddda664b-4&algo_pvid=b7aac9dd-9577-4048-b9b1-7eb1ddda664b&transAbTest=ae803_5 https://www.aliexpress.com/item/OTOJETA-Android-8-0-car-DVD-octa-Core-4GB-RAM-32GB-rom-multimedia-player-for-MAZDA/32855269914.html?spm=2114.search0604.3.78.338536c0nAB2XH&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536_10902,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=ed6d11fe-fa5a-4a45-a2b3-b1c363e493e3-12&algo_pvid=ed6d11fe-fa5a-4a45-a2b3-b1c363e493e3&transAbTest=ae803_5

לא נראה כמו מוצר איכותי, גם המפרט לא וגם שם החברה לא מהמוכרות בתחום האנדרואידים לרכב. איזה שנתון הרכב שלך? אנסה לחפש משהו מומלץ יותר תואם מקור איכותי לשלך.

יש ויש, שלח קישור למוצר הספיציפי - בגדול במחיר כזה סביר להניח שמדובר במוצר פחות איכותי.

ניסיתי השנה את 2 סוגי המגבים האלו של בוש ביוקר ושניהם הוחלפו בפרק זמן של חודשיים. הלכתי בסוף על משהו זול שמצאתי בחנות קרוב לעבודה ואמרתי מקסימום כל חודש אחליף, כבר חצי שנה על זוג עלום שם ב60 שקל ועדיין תקינים. בעבר יצא לי לקנות מגבים של Refresh מאלי אקספרס בגרושים, לקח חודש להגיע (הזמנתי לפני החורף) והם היו מעולים, הרכב נמכר שנה וחצי אחרי זה כשהם עוד עליו ותקינים לגמרי.

דווקא אני מרוצה למדי מהליך הרכישה והשירות שקיבלתי בGo, מאמין שתמיד יהיה לכאן ולכן בכל חברה. אני קיבלתי מהם הצעה שזולה ב850 שקלים מכל הצעה אחרת שקיבלתי, בנוסף לזה גם אני מימשתי את ההטבה למחזיקי כרטיס CAL שהפחיתה השתתפות עצמית בחצי ומעניקה חודש נוסף ללא תשלום כך שיוצא שזו עסקה מאוד מאוד משתלמת. למרות שכל פרטי הכיסויים השונים הופיעו באתר ויכולתי להשלים את הרכישה באתר, דווקא העדפתי לשוחח עם נציג טלפוני ולוודא את כל הפרטים - בכל זאת ההצעה שלהם הייתה זולה בפער ניכר והעדפתי לוודא שאני לא מפספס משהו. שיחה למוקד - הובטח שיחזרו אלי ואכן לאחר שעה-שעתיים כבר יצר איתי קשר נציג המכירות, הסביר את כל תנאי הפוליסה באדיבות ובסבלנות ווסגרנו את העסקה טלפונית בדיוק לפי המחיר שהופיע באתר יומיים-שלושה לאחר מכן. גם כשיצרתי קשר חודשיים לאחר מכן לקבלת שירות בנוגע לביטוח, קיבלתי מענה מהיר ושירות טוב.

אם מובילאיי היה אחראי על בלימות חירום נראה לי היו מנשקים אותי מאחורה כל יום.

אצלי לרוב עומד על 106-107, לעיתים בנסיעה מאומצת מגיע לרגע ל108 ואז צונח במהירות.

Yonisi, המנוע הנ"ל עובד במצב תקין בטמפרטורה של 105, תגדיר לשעון לצפצף כשהוא מגיע ל110 - שים לב שמיכל המים בסוניק במצב תקין מלא ממש טיפה מתחת לקו האמצע שלו. אם תמלא יותר לאחר מספר נסיעות העודפים יפרקו מצינורית העודפים של המיכל.

מעדכן. טרם נגעתי בGROUNDים, לא היה לי זמן. אבל, שמתי לב בסופ"ש שהמצבר מתחיל להראות סימני עייפות קלים - כיוון שאין לי סבלנות להתקע בלי מצבר ובדיוק היה מבצע באוטו דיפו על VARTA, החלפתי את המצבר אתמול. אין לי שמץ של מושג איך, אבל יללת האלטרנטור פחתה על גבול הנעלמה מייד לאחר מכן ונשמעת כרגע רק בסלדים הגבוהים יותר, בכלל לא ברור לי איזה קשר יש בין הדברים, המצבר הקודם היה מחובר ומהודק כראוי בדיוק כמו החדש. למישהו יש מושג מה לעזזאל הקשר?! אם זה משנה, המצבר הקודם היה וולטה.

אם השטיח אפילו עולה מעט על 2 הדוושות, הרי שבלחיצה אל אחת מהם השטיח עשוי להפעיל כוח על הדוושה השניה שהרי דוושת הגז לרוב רכה יותר משמעותי מדוושת הבלם ולכן זה קורה בלחיצה על הבלם ולא הפוך. קרה לי באופן אישי אחרי שטיפה לפני כמה שנים, הייתי בטוח שהרכב התחרפן וזה התגלה ככזו שטות.

כשמתסעקים עם מערכות אנדרואיד סיניות, עדיף ללכת על משהו שהוא נפוץ יותר - ככל שמוצר מסויים נפוץ יותר כך יש סיכוי טוב יותר שתקבל תמיכה, עדכונים ושירות לטווח הארוך - כך למשל אני עם המערכת הזו כ3 חודשים וכבר קיבלתי מהמוכר בALI מספר עדכוני תוכנה ושירות מעולה לדיווח על באג שמצאתי במערכת שאגב כבר תוקן, אם תקנה מוצר שמבוסס על פלטפורמה פחות נפוצה, כך גם תקבל שירות פחות איכותי ועדכוני תוכנה יש מצב שאפילו בכלל לא. מעבדי הPX5 הם הנפוצים ביותר והחזקים ביותר בתחום הזה, כל יישום עובד חלק ומהר, יש לך תמיכה ומודים בשפע בפורומים כמו XDA שזה יתרון אם תרצה לעשות קסטומיזציות ושיפורים לנוחות השימוש, מלבד המעבד ונפח הזכרון גם המסך איכותי יותר ברוב המקרים, איכות ההרכבה טובה יותר, ממשק ידידותי יותר וכו'. אני הייתי בהתלבטות כמו שלך - למה להשקיע כלכך הרבה? כולה צריך ניווט ומוזיקה כל אנדרואיד יכול לתת לזה מענה גם עם 1GB ראם. אבל למזלי השכלתי ולא מיהרתי עם הרכישה, הלכתי לראות קודם מספר מערכות מבוססות אנדרואיד אצל מכרים וביניהם גם כאלו של מותגי מדבקה ישראלים - מערכת אחת מבוססת מעבד הMTK עם מפרט דומה לאחד הקישורים שלך, היא הייתה גרועה להחריד הממשק איטי, יישומים נתקעים, הרדיו לפעמים נסגר אם הניווט פתוח במקביל ושלל באגים שלך תמצא מי יפתור לך אותם. מערכת נוספת שראיתי מבוססת INTEL SOFIA שהייתה דווקא באיכות הרכבה לא רעה ומסך מעולה אבל היתה איטית ואיכות הסאונד שיוצא ממנה זוועתית. הבנתי שאם כבר אני משקיע אז עדיף להוסיף עוד 400-500 שקל ולקבל מוצר איכותי בהרבה ואכן זה מה שקיבלתי - המערכת אצלי עולה בכמה רמות מעל כל המערכות הבסיסיות האלו בכל פרמטר. בהנחה שאתה מתכנן להחזיק את הרכב לעוד מספר שנים, לדעתי כדאי להשקיע עוד קצת ולקבל מוצר שתהנה ממנו. אם אין כוונה להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה, אולי אפשר להתפשר על משהו בסיסי יותר או שעדיף אפילו לקחת מסגרת ומערכת אוניברסלית שתוכל להעביר גם לרכב הבא. יש לך למשל מערכת של JOYING שזה מותג די מוכר וטוב בתחום המערכות האוניברסליות שמבוסס על חומרה עדכנית: https://www.aliexpress.com/item/JOYING-Double-2-Din-7-PX5-Octa-Core-Head-Unit-Android-8-0-Car-Radio-StereoTape/32877110163.html?spm=2114.search0104.3.25.268613a5KsC82d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10320_10065_10068_10547_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_537_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=9c4968c5-3d2a-43b8-a5be-158d1cefc5b0-3&algo_pvid=9c4968c5-3d2a-43b8-a5be-158d1cefc5b0 ויש לך של ENON שגם הוא מותג מעולה בתחום האוניברסלים, יש את הגרסא הזו שגם מכילה DSP ונותנת איכות סאונד גבוהה משמעותית משאר המערכות: https://www.eonon.com/Android-Car-GPS/2-Din-GPS-Navigation/Brand-New-Android-8-4G-RAM-Octa-core-32G-ROM-Spli-Screen-DSP-features-with-fully-digital-processing-chip-from-ADI.html

שיבדוק שהשטיח ברגליים לא נתפס בדוושות.

המערכות שכולכם ציינתם כאן הם חלשות ועם מפרט טכני לא עדכני, אני ממליץ ללכת על מערכת PX5 (מעבד 8 ליבות) שהוא גם הנפוץ ביותר במערכות האנדרואיד נכון להיום, בגרסה של 4GB זיכרון ראם. מצאתי מוכר שיש לו מערכת עם פאנל שמתאים לרכב שלך: https://www.aliexpress.com/item/Android-8-Octa-Core-Car-No-DVD-Player-For-Mazda-2-2007-Car-GPS-Navigation-Stereo/32942569344.html?spm=2114.search0104.3.21.665f18aeubleJX&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10320_10065_10068_10547_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_537_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=dfdfff1a-fb53-4a58-a193-5497df585933-3&algo_pvid=dfdfff1a-fb53-4a58-a193-5497df585933 איני מכיר את המוכר, אך מבחינת המפרט - זה המפרט שאתה צריך לחפש, בין אם אתה קונה תואם מקור ובין אם אתה קונה מסגרת ומערכת אוניברסלית. אגב, מערכות תואם מקור ברוב המקרים מגיעות עם חיווט שמתחבר ישירות לפלאג המקורי של הרכב בלי צורך בהתעסקות - במקרה כזה כמעט בטוח ששליטה מההגה תעבוד אבל מציע ליתר בטחון לפנות למוכר קודם ולברר.

לוח השעונים אין לי ספק שהכוונה למספרים במסך הדיגיטלי, זה יכול להיות גם בעיית מגעים אבל אם לא אז חפש בפירוק לוח שעונים חדש הפירוק וההרכבה זה שטות מוחלטת. לגבי הפלסטיק של פילטר האוויר - אני הייתי מחליף, גם במקרה הזה אפשר למצוא בפירוק בלי בעיה.

לגבי התדרדרות - מדובר בגיר זהה לגיר שנמצא בסוניק, הגיר הנ"ל הוא אוטומטי פלנטרי רגיל אבל מיועד לחסכון בדלק ולכן כחלק מזה בעמידה של מעבר ל2-3 שניות הוא יורד ל"ניוטרל" ולכן עשוי להתדרדר לאחור - לכן בכל הרכבים האלו יש שם HILL-HOLDER שמחזיק את דוושת הבלם למשך 3 שניות בעליה או עד שתלחץ על הגז וההילוך נכנס. lze22 - אני מאמין שאצלך הייתה בעיה כלשהי עם הHILL-HOLDER או לחילופין יכול להיות שבאמת בשנתונים הראשונים עדיין לא כללו את הHIL-HOLDER ולכן זה קורה. מהכרות שלי עם קרוז 2013 למיטב זכרוני 1.4 טורבו יש HILL-HOLDER ואין שום התדרדרות.

כל יבואן ומוסך קובע את המחירים של עצמו, אכן שמתי לב שיש יבואנים שרשת המוסכים שלהם באופן עקבי יקרים יותר בהשוואה לאחרים. לי במוסך UMI לשברולט סוניק RS טיפול קטן עולה 580 שקלים, לפני שבועיים טיפול קטן + החלפת שמן גיר 820 שקלים. אם מחירי היבואן יקרים, אתה יכול בהחלט לטפל בכל מוסך מורשה בהתאם למפרט יצרן ובחלפים מקוריים ולא לאבד את האחריות שלך - מה שכן, בתום האחריות אם תרצה לממש "רצון טוב" הסיכוי קלוש.

תודה! הHU מחובר לחיווט האורגינלי והייתי מעדיף כלל לא להתעסק בהעברה של GROUND חדש לשם, אני אנסה לשפר את הGROUND של המגבר שוב ונראה אם יש שינוי. לגבי המצבר - הוא התחיל להראות סימני עייפות ולפני כשבוע במסגרת טיפול ביקשתי גם לבדוק טעינה ותקינות - האלטרנטור תקין והמצבר מראה טיפה סימני עייפות ואחליפו בקרוב אבל גם לפני כשנה בערך עם הHU המקורי ומצבר שהיה תקין לחלוטין זה היה קורה אז אני די שולל את זה במקרה הנוכחי. בכל מקרה אני אעשה נסיון בסופ"ש להתעסק עם המעטפת של הRCA כמו בשרשור ששלחת ולשפר את הGROUND למגבר ונראה אם זה עוזר - אשוב לעדכן. לא יצא לי לנסות, קשה לי להאמין שהכבל סופח משהו האמת כי אין שום דבר שעובר לידו כמעט כל הדרך, אם הפתרון שTom_22 ציין לא יסייע אני אנסה לבדוק גם את זה בסופ"ש.

אוקי אני אתן לזה נסיון, פשוט נראה לי די מעצבן להעביר עוד 4 חוטים מכל אחד מהRCA. בכל מקרה, משנה אם אני עושה את זה בצד של המגבר או בצד של הHU? אם בצד המגבר אפשרי מניח שאין מניעה לחבר אותם ישירות לGROUND שנכנס למגבר?