Jump to content

makinen456

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    634

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי makinen456

  1. makinen456
    לפי ההכרות עם צ'מפיון הסיכוי שיאשרו לו החלפה מלאה ללא תשלום בכלל, היא לא גבוהה. במקרה הטוב יכולים להשתתף איתו בחלק מהעלות של החלק החדש (להוזיל לו בכמה עשרות אחוזים את מחיר החלף החדש). אני מקווה שהם יקחו אחריות מלאה ויחליפו את החלק ללא עלות בכלל (אבל על עבודה כנראה כן יבקשו כסף).
  2. makinen456
    א. כמה אתה באמת מכיר שנוסעים "50" בעיר ולא עוברים את המהירות הזאת בשום מקום? בפועל כולנו יודעים ורובנו לא נוהגים בגרמניה, אלא בישראל ולרוב עוברים את המהירות הזאת המותרת (לא מצדיק ולא חושב שזה בסדר, אבל זאת עובדה). ב. נניח ונוסעים במהירות 50 קמ"ש בעיר, בלימת חירום יכולה להתארך על צמיג סיני בלפחות 1 מטר? לפעמים זה בדיוק מה שצריך בשביל למנוע תאונה. הנקודה היא, שצמיג זול (לרוב סיני) אוחז ובולם פחות טוב בכל מהירות מצמיג איכותי יותר, ואני חושב שעל זה אין ויכוח.
  3. makinen456
    למה בעיר לא צריך צמיג עם אחיזה טובה? בלימות פתע, סטייה חדה מנתיב? מי שמחזיק אוטו יודע שזה כרוך בהוצאות אפילו רבות, אבל בשני דברים ברכב אסור לחסוך - צמיגים ובלמים. וההוצאה על צמיגים בין אם 700 ש"ח או 1100 ש"ח - אם זה נפרש על פני כמות השנים שהצמיגים האלו יהיו על הרכב, זה פער זניח ששווה להשקיע בו קצת יותר. מספיק שבבלימת חירום הרכב יעבור עוד 5-7 מטר יותר בגלל צמיג סיני ובגלל זה תקרה תאונה שאולי הייתה יכולה להמנע (אולי) אם היו צמיגים שאוחזים טוב יותר, זה לא שווה השקעה של עוד קצת כסף?
  4. makinen456
    Falken 914 הוא צמיג באיכות בינונית+ אבל עם מחיר נמוך ה Value for money שלו גבוה, ולכן מומלץ.
  5. makinen456
    שומר נפשו ירחק! צמיגים סיניים באיכות לא ידועה... עדיף להוסיף עוד 400-500 ש"ח ולקנות צמיגים איכותיים של מותג ידוע. צמיגים בדר"כ הם ל- 3 עד 5 שנים, והתוספת במחיר לאורך הזמן היא זניחה, אבל רמת האחיזה, שחיקה של צמיגים איכותיים הם בעשרות מונים טובה יותר מהזבל הסיני הזה שמציעים.
  6. makinen456
    אישית אני לא מכיר מוסכים בצפון להמליץ לך עליהם - אבל אם תהיה מוכן להדרים למרכז, יש את מוסך "רון" בתל אביב שמומחה לרכבים הללו (מוסך מורשה לא יבואן), אני מטפל שם כבר שנים באופן קבוע ותמיד יוצא מרוצה. אם זה רחוק לך, תמתין להמלצות נוספות על מוסכים באזור הצפון.
  7. makinen456
    היום גם צמיגים ממותגים חדשים כבר לא עולים ביוקר, למה להתפשר ולחסוך באחד מהחלקים הכי חשובים ברכב?
  8. makinen456
    חבר, היה לי את הרכב הנ״ל בדיוק (מודל 2012) וגם אני חוויתי את התקלה המוזרה הזאת מספר פעמים (היה קורה פעם בכמה שבועות/חודשים באופן רנדומלי) למרות ששום נורה לא נשרפה בפועל. בדקתי את העניין, זאת כנראה תקלת תוכנה במחשב או משהו אחר שלא שווה את המאמץ לבדוק למה זה קורה. פשוט יש לחיות עם זה (סוג של באג וטו לא). את הרכב החזקתי כמעט 4 שנים שבמהלכו לא נשרפה אף נורה (כל הנורות היו המקוריות של הרכב). סע לשלום המפתחות בפנים
  9. makinen456
    אישית אני לא מכיר מוסכים בירושלים שמבינים ברכבי פולקסווגן, חוץ מהמוסך המורשה של צ'מפיון מוטורס, אך שם ייתכן והעלות תהיה גבוהה יותר ממוסך מורשה "רגיל". אולי יהיו פה אנשים שמכירים מוסכים כאלו באזור שלך ויוכלו להמליץ לך.
  10. makinen456
    איך הגיעו לזה בסוף שזה מהאנטנה של האימובילייזר, בעקבות זה שהתקלה הופיעה שוב?
  11. makinen456
    וכמובן שאם מחליפים צמיגים, ההמלצה הגורפת היא לא ללכת על מותגים סיניים זולים כיקרים! רק מותגים מוכרים וידועים. עם צמיגים אין מקום למשחקים.
  12. makinen456
    הבחורה מירושלים.
  13. makinen456
    מהיכן את הארץ?
  14. makinen456
    הדופן מראה סימנים של קצת יובש, אך בסוליה יש עדיין "בשר" והכתפיים של הצמיד לא יבשות. אני מהמחמירים ולא הייתי מסתכן עם צמיגים, לכן הייתי מחליף, אך תשמע דעות נוספות כאן לפני שתחליט.
  15. makinen456
    בנוסף למה ש Commander רשם, צלם את הצמיגים יותר מקרוב, וגם את הסוליה שלהם ממש כדי שנוכל להעריך דרך התמונות. מהתמונה שפירסמת לא ניתן להעריך כלום.
  16. makinen456
    כן, לא לפתוח סתם ולסגור את מכסה המנוע! אני צוחק... אתה בטוח שאין לך כפתור כזה שמבטל את ה ESP? היה לי את הרכב הנ"ל וכן היה לי את הכפתור, ממש מעל הרדיו ומתחת לפתחי מיזוג האויר (בסמוך לכפתור המשולש האדום). לחיצה ממושכת של 2 שניות עליו מבטלת את ה ESP ומדליקה את המנורה הנ"ל.
  17. makinen456
    אכן תופעה ידועה המתרכשת בהרבה רכבים חדשים מהשנים האחרונות. כנראה החומר ממנו עשוי הפנס + שילוב עם חום לאורך זמן פשוט גורם לזה לקרות, מקווה שיצרני הרכב יפסיקו לחסוך על איכות הפלסטיק שהם מרכיבים במכוניות שלהם (אבל זה כנראה לא יקרה...).
  18. makinen456
    בכמעט כולם הוחלף המכטרוניקס?? רכבים שנת 2015, כמה ק"מ הם עשו בממוצע עד שזה קרה? אגב, מניין הנתונים?
  19. makinen456
    רפידות הבלמים שלך גמורות כמעט לחלוטין - רצוי ומומלץ להחליף אותם בהקדם האפשרי. הצמיגים, למרות שנראה שעוד יש להם "בשר" נראה שהם יבשים מאוד בכתפיים ובדפנות שלהם, ואני גם אותם הייתי מחליף ולא מסתכן, ויפה שעה אחת קודם.
  20. makinen456
    ומה עם שאר 144 האוקטביות האחרות? מה הוחלף ברובם (מצמדים / גיר / מנוע וכו')? סטטיסטיקה מעניינת.
  21. makinen456
    אם אתה אמור לעשות טיפול בנובמבר, אבל נכנס ביולי לקראת סיום האחריות וגם עושה על הדרך את הטיפול (במקום בנובמבר), אתה בעצם חוסך כניסה למוסך בנובמבר (כי כבר טיפלת ברכב ביולי). אחרת, תכנס גם ביולי (לבדיקת תקלות) וגם בנובמבר לטיפול, ולדעתי בשביל "לחסוך" כניסה נוספת למוסך בנובמבר לטיפול אתה רוצה להקדים אותו, ולדעתי, זה קצת מיותר
  22. makinen456
    כל הכבוד על העבודה, אני עדיין מתפלא מ 130K ק"מ שהרכב הצליח לעשות בשנתיים
  23. makinen456
    לדעתי מומלץ לבדוק את זה, ללכת למוסך שמבין ברכבים האלו שיחברו סורק תקלות ויבדקו ממה זה יכול היה לנבוע.
  24. makinen456
    אז זה כן אומר שיש צמיגי הנקוק טובים, שמותקנים על מרצדס פולקסווגן ופורשה, נכון?
  25. makinen456
    אז אם המלצת היצרן אצלך די דומה כמו אצל פות"ש, איך יש הבדלים יש 10 psi בין הקדמיים לאחוריים? לא כל כך הבנתי...
×
×
  • תוכן חדש...