makinen456

ממש מבאס, ראיתי כאן פוסט מלפני כמה שנים טובות על סוויפט. והסימנים האלו נשארו על הרכב שלך במשך כמה שנים שהחזקת אותו? שטיפות, שמש, עניינים... והכתם נשאר כשהיה והלכה לא המשיכה להתקלף הלאה, נשארה פגומה באותה הנקודה וזהו?

ניסיתי עם מעט פוליש, לא עזר בכלל, בנגיעה עם האצבע על האזור הוא מחוספס מאוד, לא שגרתי בכלל ללשלשות ציפורים, ממש מרגיש שהלכה נאכלה שם בצורה רצינית. * אנסה לשאול גם בפורום אסתטיקה.

שלום, הרכב הנ״ל נקנה כיד 2 לפני כמה שבועות ומהבעלים הקודם נראה שיש 2 מקומות בגג הרכב שבו היו לשלשות ציפורים שנשארו זמן ממושך על הצבע, ופשוט שרפו את הלכה בצורה די משמעותית. הרכב עוד יחסית חדש ואני מתכוון להחזיק אותו עוד כמה שנים, יש איזשהו טיפול מונע שאפשר לעשות באזורים הנגועים על מנת שהלכה לא תתחיל להתקלף מסביב לנגעים ולהתפשט הלאה? האם שימוש בספריי לכה ישירות או בשימוש עם מכחול עדין (לכה) יוכלו להקפיא ולשמר את המצב הקיים? אודה להמלצות לטיפול. תודה!

שלום לכולם, עברו 3 שבועות אז חשבתי לעדכן כדי שמי שיקרא בעתיד ידע! בסופו של דבר קניתי רימון: https://www.homecenter.co.il/catalogue/product/19629 הרימון בריח של לימון קל, עלה 40 ש"ח בלבד. הפעלתי את המזגנים על אוורור פנימי בעצמה הכי חזקה, יצאתי מהאוטו עם חלונות סגורים ודלתות סגורים כדי שיהיה כמה שיותר אטום. נותנים לרימון לפעול בערך 15 דק'. אחרי 15 דק' נתתי לאוטו להתאוורר במשך עוד 15-10 דק' עם מזגן פועל ודלתות/חלונות פתוחים. הריח קצת חזק לטעמי ביום הראשון והשני ואח"כ הוא מתחיל להיעלם לאט לאט. הרימון אמור תאורטית לא רק להסתיר את הריח אלא ממש לנטרל אותו. אני שמח לבשר שהריח של העשן יצא לחלוטין! הוספתי ריחן לאוטו אחרי כמה ימים כי הריח של הלימון נעלם. לא היו שאריות על המושבים או בעיות כלשהן. נשמע פתרון טוב! לפני כשבועיים קניתי רכב יד 2 ומשום מה יש ברכב ריח כמו של "כלב" וזאת למרות שלא היה כלב לבעלים הקודמים... הכל מקרה, האם אתה חושב שהרימון יוכל לעשות פעולה דומה ברכב ולהעלים גם את הריח הזה?

תודה רבה לכולם על התגובות המפורטות מאוד ועל המפורטות פחות. אכן, גם לדעתי אין טעם להחליף שמן מנוע ולא להחליף פילטר שמן, כשעושים את זה מחליפים את שניהם ביחד. אחרי ההסבר המפורט של AlonBar ההנחיות בישראל אכן הם לבצע טיפול כל 15 אלף ק"מ, ואם מישהו מחליט לבצע טיפול בפרק זמן קצר יותר, כל 10 אלף זאת זכותו. השאלה היא באמת, ברגע שאני מקטין את מרווח הטיפולים מ 15 ל 10, לרכב הנ"ל, האם העובדה שאשלם ואוציא יותר כסף על טיפולים (טיפול כל חצי שנה בממוצע) יתרום במידה משמעותית ומורגשת למנוע לטווח הארוך, מאשר הייתי ממשיך לבצע את הטיפולים כרגיל כל 15 אלף ק"מ? שכן גם טיפולים שותפים כל 15 אלף שומרים על המנוע, ועם שמן סינטטי מלא 5w40 שאני מקפיד למלא הסיכוי לנזק עתידי הוא נמוך.

תודה רבה! האבזור שלה דווקא די סבבה, כולל ג'אנטים 16' מקוריים, מערכת מולטימדיה עם GPS, BT, USB, ישנם גם פסי כרום מסביב לפתחי המזגן ונגיעות פלסטיק שחור מבריק בהגה מסביב לכפתורי השליטה, תאורת יום לד מקדימה, חוץ מחלון בגג מה עוד צריך?

שלום, הרכב, גולף 7 שנת 2013 עם מנוע TSI בנפח 1.4 טורבו, עבר כ 70,000 ק"מ. לאחרונה עשיתי טיפול הכולל החלפת שמנים ופילטרים והמוסך המליץ שאת הטיפול הבא אעשה ב 80 אלף, כלומר עוד עשרת אלפים ק"מ במקום בעוד 15 אלף ק"מ. השאלה שלה היא האם זה באמת מומלץ, ע"מ לשמור על המנוע והרכב, או שגם המשך טיפולים של כל 15 אלף ק"מ יעשו את העבודה? תודה לעונים!

81 אלף אחרי מיקוח.

עדכון: אחרי מה שקראתי כאן ואחרי שנסעתי על הרכב, הוא נקנה אתמול. שנת 2014 קומפורט עם 24 אלף ק"מ, כוללת מערכת מולטימדיה (של blaupunkt) הכוללת GPS מובנה, BT, ושלל חיבורים נוספים. הרכב אכן מרגיש מעט "כבד" בנסיעה ולא זריז כמו גולף 1.4 טורבו 122 שאני מחזיק ברשותי, אך הנהיגה נעימה, שקטה, הרכב אוחז טוב ויושב טוב על הכביש, ההגה מתקשר וזוויות גלגול כמעט אפסיות. באופן כללי רכב מהנה מאוד, נראה טוב חיצונית וגם פנימית לדעתי, מאוד אהבתי את עיצוב הדשבורד.

מדבר על האוטומטי. אני דווקא אהבתי את הפנים המיוחד והלא שגרתי, הרכב אכן מרגיש בהאצה מעט "כבד" ביחס לזה שהוא עם מנוע 1.8 ליטר. 2015 כבר יקרה מידי לתקציב שלי לצערי.

שלום, מחפש לרכוש הונדה סיוויק האצ'בק 2014, אחרי חיפושים לא רבים מצאתי אחת עם 23 אלף ק"מ,יד 1 פרטית שמורה ללא תאונות. אני עדיין מתלבט באופן כללי על הדגם, ואשמח לשמוע המלצות או דיס המלצות על הרכב הנ"ל, איך הוא מבחינת נוחות נסיעה, צריכת דלק, אמינות, מחלות מסוימות של הדגם? תודה רבה לעוזרים!

אכן קשור ליחידת ניהול מנוע ועוד כמה דברים קטנים נוספים בתוכנה של הרכב בהחלט! ולכן מטפל אצל מוסך רון שם הכל שפוי יותר.

שלום, מצ״ב הטיפול הראשון שנעשה לגולף 7 שנת 2013 שברשותי (הרכב יד 2). בחשבונית בטיפול הראשונה של הרכב בשנת 2014 מצויין ״קמפיין״ מסוים וכנראה בוצע משהו ברכב, מישהו יודע לשפוך אור ופרטים על הקמפיין המסויים הזה (בהתאם לקוד ומספר המופיע בחשבונית)? תודה לעוזרים!

נשמח להמשך עדכונים מה התקלה ומה הפתרון שנתנו.

פות"ש, כמה ק"מ הרכב עבר? לי גם יש כזאת מיולי 2013 ויש הרחבת אחריות ל 5 שנים.

שלום, התחדשתי ברכב הנ"ל ומבדיקה נראה שחסר מעט שמן לפי המדיד. הייתי רוצה לקנות שמן כדי להוסיף מה שחסר, ושיהיה בתא המטען לעת הצורך. פעם אחרונה שמולא שמן זה היה בעת טיפול במוסך מורשה (כך לפי הבעלים הקודם). איזה שמן מומלץ לי לקנות לרכב? היכן אפשר לרכוש באזור נתניה / פולג? תודה לעוזרים.

אמור לעלות בסביבות 70-80 ש"ח ל 400ml

מצטרף להמלצה על טופ-קולור בתל אביב.

שיעמום ....

שיר, היה לי את הרכב הנ"ל עד ללפני כמה שנים. גם אצלי הייתה בעיה עם החימום, שעבד חלש מאוד, והסיבה אצלי הייתה שספוגים האוטמים את פתחי האוורור כשמעבירים אותם למצב חום, פשוט התייבשו, התחילו להתנתק ממקומם ואף יצאו לעיתים קרובות מפתחי האוורור ברכב. האם גם אצלך שמת לב שזה קורה?

ב VAG ההמלצה הזאת היא רק למנועי 1.2 שאכן שם היו בעיות והיו צריכים להחליף את הפלאגים כל 30 אלף ק"מ, אבל בשאר המנועים אין הוראה כזאת. צ'מפיון "הגדילו" ראש וקבעו שצריך להחליף פלאגים כל 30K בכל המנועים והרכבים, פשוט החלטה בזיונית שחוץ מלקחת יותר כסף מהלקוחות לא מצדיקה שום דבר!!

כנראה החור/ההברגה של התושבת המתחברת לתוך הריפוד בגג התרחבה ולכן היא לא נתפסת שם טוב, ונופלת. אני לא יודע בדיק היכן החורים, אבל אולי תנסה להבריג אותה לחורים חדשים "ליד" החורים הנוכחיים (טיפה קדימה או אחורה יותר) על מנת שיאחזו טוב יותר את הריפוד של הגג.

החלפת פרטים עם בעל הרכב השני? כמו כן, מי "אשם" בתאונה הזאת, מי נכנס במי?

נשמע כמו רעש של מייסב שסיים את חייו.

מניסיון שלי החומר עלול לגרום ואף גורם לאורך זמן יובש מהיר יותר לצמיג מאשר צמיגים שלא רוססו בחומר הנ"ל. אם משתמשים בו לעיתים רחוקות, לא ייגרם נזק, אבל לא הייתי משתמש באופן קבוע.