ALÞћÃ

https://fb.watch/jz03X-mGY3

נכנסתי בגלל הכותרת, נשארתי בגלל התגובות. תבורכו.

אדוני, אני מבקש ממך לצאת מהשרשור. הקרדיולוג שלי רשם לי שווארמול עגל 500 גרם פעם ביום.

משער שמאותה הסיבה שאנשים העדיפו את האיוניק 1 על פני הקיה נירו. האחת מכוערת ופרקטית, השניה עוד מתעכלת.

יאשקה, 58 שקלים טבין ותקילין (לא כולל שתיה, כמובן). פחית זורמת לך? תעגל ל-70.

רק לי חצי כיכר הלחם במקום הזה בבת ים שגובים עבורה 77 ש"ח (ללא שתיה) נשמע עוד סביר? זו מנה מושחתת רצח. היום שליח וולט לא יגיע אליך בשביל פחות מ-70 שקלים (כולל עלות המשלוח). זה שעל לאפות ממהרים לגבות 60+ שקלים כבר לא מרגש אותי. מעציב, כן. מרגש, פחות.

השקיעה היום ריגשה. ההארדקוריסטים יטענו שמדובר בריסוסי פאשיזם של ביבי.

האיכות של השואהמי די מחורבנת, אז לא לצפות ליותר מדי. היתרונות - אין לה מתחרים ברמת המחיר שלה והתוצרים ניתנים להדבקה אם רוצים.

זה היה נכון עד לקיטקט, אי-שם ב-2013 ככה. מאז היא בשלה לחלוטין ואפשר לומר שכל מה שעושים אצל התפוחים זה בעיקר להעתיק פיצ'רים שקיימים בה כבר עידנים (כמו ה AOD, שאפל העתיקו כמעט כמו שצריך), אבל זה כבר נושא/ויכוח לשרשור אחר ושחוק בהרבה.

למביני עניין/מתקדמים - משום מה מיילים בעברית שנשלחים באמצעות העבליקציה של ג'ימייל מתעקשים להיות מוצגים כ-LTR במקום RTL (הפוכים. מיושרים לשמאל, יעני) בקליינט בצד המקבל (במקרה הספציפי, אופיס ע"ג חלונות 11). אין לי דרך לשלוט על הפורמט, או לאלץ את הפורמט מתוך העבליקציה עצמה. מגיגול זריז נראה שמדובר בסרט שכותבי שפת הקודש התחילו לאכול מלפני שנה(~) ועדיין אין ממש פתרון מלבד לשנמך, או להסיר כל עדכון עבור ה-Android WebView, שגם ככה לא עובד עבור חלק ממי שניסה אותו ובכל מקרה ה"פתרון" הזה בא לי מקולקל. אני עם S22 Ultra מעודכן למשעי, בעוד מכרים אחרים בעבודה עם מכשירים של שואה-מי ו/או סמסונגים מיושנים יותר לא נתקלו בבעיה. הצעות? פתרונות? הבוסית הטכנופובית שלי מתקשה לקרוא מיילים שאני שולח לה ויתכן שתפטר אותי הגלל העניין (ואז גם לא יהיה כסף לשדרג ל-S23. בוההווווווווו). ניסיתי להסביר לה שתיקח את הטקסט, תדביק בנוטפד, תעשה Ctrl + Shift ימני, חטפה BSOD במוח, ירדתי מהעניין. זה תלוי בי, אני צריך להציל את היום.

אתה יכול אם האינטרס הוא להפחית כאבי ראש בהתעסקות עם העניין באופן ישיר וגם אז זה לא וודאי. בנוסף, בדומה לביטוח רכב, הפעלת הביטוח שלך תגרור את התייקרות הפרמיה בחידוש/ים הבאים של הביטוח.

+1. אני תוהה אם זו אותה MR2 המיתולוגית שהחלה את דרכה באזור כיכר דיזנגוף במרכז ת"א.

כנראה שאני מפספס משהו. 12-13 מבחינתך אלו סכומים שנכנסים לקטגוריה של "עבדות מודרנית"? כי בתפיסה שלי זה נראה לי יותר לכיוון של 9-10 שעות ביום בשביל שכר שמסתכם ב-4 ספרות ברוטו, במקרה הטוב אולי זה מתקרב ל 10K.

להוריד יום עבודה למי שמועסק בשכר גלובלי, בהחלט. לא עבור "עבד מודרני" קלאסי שמרבית הסיכויים שמועסק בשכר שעתי נמוך.

אם איזון גלגלים ופרונט לא פותרים את הבעיה, רעידות מהמרכב עצמו יכולות לנבוע גם מציריות לא מאוזנות (פחות נפוץ וגם יותר קשוח לאיתור, אלא אם מרימים את הרכב על ליפט ומתחילים "נסיעה").

מהערב, עם ההמתנה לאוטובוס. נגה וצדק גם מככבים, אבל בקטנה.

נתקלתי לראשונה השבוע ברכב עממי למדי עם לוחית רישוי בפורמט של 1234-5678 במקום הסטנדרטי אליו הורגלנו. מישהו יכול לשפוך אור על הנושא? ניתן לבקש זאת בקניית רכב חדש/מועד ביצוע הטסט? האם זו דרישה ממשרד הרישוי? פייר? כל עוד מיטב המוחות במשרד הרישוי לא שוקלים לאמץ את המודל שממקסס בין אותיות וספרות, הפורמט הנ"ל מרגיש פחות מקולקל בעין.

אני עדיין יותר בוטח ברכב סיני מאשר צרפתי שמצוייד ב 1.2 פיורדרעק. ולגופו של שרשור - זו תהיה שגם תפסה אותי בזמן האחרון. עוד מוקדם לומר אם זה טוב או רע. דבר אחד בטוח, כשהזבל המוטורי בשם יונדאי אטוס וקיה pride עלו על כבישי ישראל בשנות התשעים, אף אחד לא האמין ש"קיונדאי" יהפכו ליצרניות הנמכרות במדינה.

מסתבר, ככל הנראה, שאם הבעלים האחרון של הרכב היה בעל תו נכה (שכבר הועבר לרכב אחר שרכש, לדבריו של המוכר) ושילם אגרה מופחתת (או שהיה פטור מאגרה, לא בדיוק יודע מה הקומבינה), יש צורך לשלם את מלוא האגרה או להשלים את היתרה בכדי שניתן יהיה לבצע את ההעברה. יתכן שדבריי אינם מדויקים אז לא להתרגש. מה שבטוח הוא שבבדיקה המקדימה לרכב בכל האפליקציות, משומשתדוטקום וכו' לא היה שום אזכור לתו נכה והופיע שהרכב עם טסט בתוקף עד סוף 2023. Figures.

סייעתי למכר לרכוש רכב. הרכב יצא נקי מבחינת רשם המשכונות ואתר הסליקה של חברות זה ביטוחה. אממה? בבואו לבצע היום העברת בעלות הוא נתקל במכשול. צויין בפניו שהבעלים של הרכב לא שילם את אחת מאגרות הטסט (למרות שהרכב כן עבר טסט בדצמבר 22' ובתוקף עד דצמבר 23'). א. איך זה יתכן שניתן להעביר רכב טסט למרות שאחת האגרות לא שולמה? ב. האם בבדיקה ברשם המשכונות לא אמורה להופיע התראה בנושא? נניח שזו אגרה שלא שולמה מלפני שנתיים, האם היא לא צברה ריבית... משו? בתודה מראש, סחבק מבולבל ועוד סחבק מבולבל שעדיין בלי רכב

לתת למישהו לנהוג ברכב כשאין ביטוח בתוקף זה להזמין צרות. המצב היחיד בו הייתי נותן לאדם שהביטוח לא מכסה אותו לנהוג לי ברכב הוא במגרש גדול וריק. בכל עיר יש אחד כזה, אפילו בפ"ת.

גם עם 13900K ו 64 ג'יגה ראם תגיע ליוטיליזציה מכובדת של המעבד ביישומי אדובי בסביבת חלונות. תטען את אותו קובץ RAW על אייפד פרו דור ראשון והוא יטען בהנד עפעף.

Doom Ethernal משתמש במנוע גראפי מאופטמז מהתחת. הוא ירוץ חלק גם על פנטיום 100Mhz משנת 1995. בגדול מעבדי ה 3D Cache של עמאד בתושבת AM4 וכעת גם AM5 מספקים ביצועים מרגשים למדי במשחקים (למי שזה עקרוני עבורו) מבלי לשחרר תוכנית חסכון, כי יש שלב שאם רוצים ביצועים גבוהים ברזולוציות של 4K ומעלה (יש כבר את הפנאטים שקורצים ל 8K עם ה 4090) המעבד הופך לצוואר בקבוק (כנ"ל לגבי גיימינג ב 1080P). גם מעבדי דור 12 וכעת 13 של אינטל (ה I5 13600K הוא לא פחות מפנינה למחיר) יפנקו. אישית, כל משחק שמרונדר ב 100+ פל"ש מרגיש חלק עבורי ומספיק בהחלט, כל עוד לא צריך להתפשר יותר מדי (או בכלל) על רמת הפירוט. כל הפריקים של CS:GO שחייבים 400Fps כי ככה חברים שלהם אמרו להם בכיתה, שיבושם להם.

יתכן שאתה צודק, אבל דווקא מנסיון שלי כשהכנסתי שני רכבים ממותגים שונים (יונדאי ומאזדה) לטיפול ראשון במוסכים המורשים ואפילו לפני הזמן הנדרש, בבקרים שלאחר החלפת השמן נשמעו תקתוקים מהמנוע עד שהגיע לטמפ' עבודה. אני נוטה להאמין שאם הייתי מגיע לכל אחד מהטיפולים עם שמן ברמה גבוהה ולא נותן להם לשים במנוע את השמנים הגנריים שלהם, המצב היה טוב יותר.

ובמקביל הרבה שמחה לאיד (מצד עניי השכונה, או סתם אלו שהחסירו משיעורי "איך לדפוק ת'מערכת 101").