Jump to content

baer

  • הודעות

    688
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי baer

  1. האם סיבת הכניסה למוסך רשומה בחשבונית? בכל מקרה נסה לדבר איתם טלפונית ולציין שהתקלה המקורית לא תוקנה, תקליט את השיחה ואם זה לא עוזר יש עוד דרכים כמו פנייה לאיגוד המוסכים או תביעות קטנות.
  2. שכפלתי מפתח עם מובילייזר (סקסו) ב-200 ש״ח בתלפיות ירושלים עסק קטן מול ירוחם.
  3. הזמנתי מהאחרון בהחלט מוצר יפה והתקנה קלה לשים לב שהתיאור הוא leather ולא fibre leather שזה דמוי עור.
  4. תבדוק מגעים במצבר (קורוזיה).
  5. באגי סיני העונה לשם GK006 קישור
  6. הכל תלוי מה אתה רוצה לעשות - לשפץ? לנסוע לעבודה? אם אתה באמת מתכוון לשפץ ההבדל במחיר זניח לעומת מה שתשקיע בחלקים ועבודה.
  7. אני לא הייתי מתעסק בהגה עם כרית אויר.
  8. זה דווא יתרון..
  9. הנה עוד כתבה של YNET על רווחי היבואנים. לאט לאט זה עולה יותר לכותרות עד שבסופו של דבר הקרטל יישבר ונוכל לעקוף את היבואנים שייאלצו לחתוך ברווחים. כבר שנים אני שם לב שכל פעם שהנושא עולה לכותרות הוא נעלם מייד ועכשיו כל אחד כבר יודע כמה היבואן מרוויח על מאזדה 3 ואנחנו כאן גם יודעים כמה הרווח על החלפים. היבואנים מתחילים להזיע, יש ועדה חדשה עם זליכה התותח - בקיצור יש סיבה להיות אופטימי.
  10. זה שהמוסך הכין אותו לטסט זה לא אומר כלום (אם כבר ההיפך...) לעצם העניין מייסב אתה יכול לבדוק ע"י הרמת הגלגל, אחיזה בשעה 6 ו-12 ונענוע. מה שסביר יותר זה או הברקס או הנבה.
  11. אם יש הסטוריית טיפולים זה מצויין וכמה שיותר אחורה יותר טוב. טיימינג נהוג לעשות כל 120K למרות שיש מוסכים שאומרים 60K. תבדוק אם הוחלפו משולשים קדמיים וציריות. נסה להדליק כל מה שאפשר. ד"א אני מרוצה מסקסו.
  12. אין הרבה הבדל למעט זה שהסקסו יותר זולה. לא צריך להתרגש מק״מ גבוה, הכל תלוי במצב של האוטו ואיזה יחס הוא קיבל. אם טופלו כמו שצריך יראו אמינות טובה מאוד. יישור קו - תכתוב מה צריך והאם אתה מתכוון לבצע לבד או לתת למוסך (כלל חשוב לא לשים את האוטו במוסך לפני שנסעת בו לפחות שבועיים למעט דברים דחופים כמובן).
  13. בוקים תקנה בל.כ. 90 ש"ח לזוג http://www.lkltd.co.il/
  14. לא בטוח אם מגיעה ליבואנים מילה טובה או ציון לגנאי אבל אנחנו עדים למשהו שלא היה כאן מעולם - מכונית חדשה מיצרנים מובילים בהאחלה מחירים.
  15. אהלן יש לי סקסו עם המידה הזו (ככה קניתי). המוכר נתן לי אישור של משרד התחבורה למידה הנ"ל עם מספר הרכב (לא יודע איך הוא השיג) ובטסט האחרון הוספתי 30 ש"ח כדי להכניס את המידה לרישיון. הצמיג לא נוגע בפח בשום מצב אבל בסיבוב מלא הוא נוגע בצינור ברקס הגמיש. לגבי הצמיג יד 2 לא הייתי חושש קח בחשבון שצמיג כזה חדש לא כ"כ יקר קניתי ב-300 ש"ח מקסיס.
  16. לנורת הלוגן יש יחס לומן לוואט של 17 זה נותן 17*40=680 לומן. יש עוד פרמטרים כמו הצבע וה-CRI.
  17. baer

    הסבת ג'אסטי לג'יפ

    רשמת להוסיף סרנים, אתה בוודאי מתכוון לפרייבטים כמו זו שצירפתי עם סרנים וצמיגי שטח אז מדובר בג'יפ כלשהו שרק הולבש עליו בודי של אוטו אחר ומן הסתם העלות תהיה גבוהה יותר מהג'יפ והפרייבט ביחד... בצורה כללית מאוד אם אתה רוצה להנות כמה שיותר בזול - אתה צריך לקנות משהו במצב נסיעה, להפשיט ממנו כמה שיותר חלקים לא נחוצים ולא להוסיף שום דבר אחר למעט ציוד בטיחות וזה בלי שום מילה על חוקיות.
  18. אתה צודק אני הייתי מחליף שמן בחו"ל בתחנת דלק בעלות נמוכה (וקונה את הפילטר לבד) פה רק הרכב נכנס למוסך העלות כמו שציינת.
  19. סיטרואן סקסו
  20. את הפלג אתה יכול לבדוק ויזואלית, בשביל השאר אתה צריך מד מתח או מנורה אם אין לך תצטרך לתת את זה לחשמלאי. תבדוק עם המזגן.
  21. מה שיכול לגרום לונטה לא לעבוד באופן כללי (תבדוק לפי הסדר הזה): 1. חיבור רופף/שרוף בפלג שמחבר את הוונטה עצמה. 2. חיישן (יוניט) טמפ' לא תקין. 3. ונטה לא תקינה. תבדוק גם אם הוונטה עובדת שהמזגן עובד.
  22. תרשום איזה מותג גם טורקיה זה באירופה.
  23. ניתן לפרק ולחבר בהלחמה אבל זמן ההלחמה צריך להיות מדוייק ומינימלי כדי לא לחמם את הסוללה יותר מידי - זהירות זה יכול להתפוצץ!
  24. יכול מאוד להיות שזאת עסקה שווה אבל יש ויש תקלות מעצבנות ומה שעוד יותר מעצבן שקשה לתקן אותן חפש החלפת נורה, פיוז
  25. קניתי לבנתיים אום פשוט בחנות חלפים (10 ש"ח) כדי שהאוטו לא יסע על 3 ברגים. ואני הולך להזמין סט איכותי מפלדה כנראה של חברת Gorilla כן, אני מחכה לתשובה של המוכר לגבי הכיתוב, יש כאלה שממש לא אכפת להם ויש כאלה שמתעקשים עקב חוקי מס שלהם.
×
×
  • תוכן חדש...