baer

אוטו נחמד מאוד, בגרסת ה-1.8 140 כ"ס, מנוע חסכוני מאוד (לפחות בגרסת הגיר הרובוטי שטוב כשלעצמו). בגאז מרווח, הרבה פינוקים. חסרונות? חרטום קצת נמוך שאוהב לחפש מדרכות ו... MP3 לא קורא פונטים בעברית. אגב יש לך למטה קישורים מועילים.

הוא בחר ליידע את החברים לגבי השרות אותו קיבל, קוראים לזה פורום. אה, ואל תשווה בכלל את השרות הזה לשרות בחו"ל.

שכרתי מס' פעמים בביקורים בארץ משדה התעופה, תמיד מאלדן (הסדר עם העבודה). לגבי המקצוענות של הנציגים מסכים עם הנאמר, הדבר שהפריע לי ביותר הוא תודעת השירות: זמן ההמתנה וזה שצוחקים על תיירים בעברית. הרכבים השרוטים (לך תזכור אם אחת השריטות היא במקרה שלך) וריח סיגריות מפריעים אבל פחות.

בוודאי שכן מה עוד שזה לא מקרה חד פעמי.

זה לא מסובך אפשר לפתור את זה ע"י זינוק בעלייה עם הברקס ואז אין בעייה אבל אם לא היא יכולה להתדרדר אחורה בעלייה כמו רכב ידני רק שבידני אתה משחרר את הקלאץ' בהדרגתיות ופה אם הוא מתדרדר אחורה ואתה לוחץ גז אז זה משתחרר מייד וזה קצת לא נעים. אם אתה לא גר באיזור עם עליות זה ממש לא רלוונטי.

היתה לי כזו 2007, התיבה יותר נסבלת מהטויוטה אם כי עדיין דורשת הסתגלות כמו לשחרר את הגז בהעברות. קצת מעצבנת בזינוק בעלייה הקלאץ' משתחרר באלימות.

אתה כותב מתוך חוסר הבנה על שרות. זה שיש ערסים אומר שכל מי שמגיע צריך לקבל יחס כזה? אני הדרכתי טיולי טרקטורונים לפני כמה שנים והיו מגיעים צעירים במטרה אחת להשתולל ולהתהפך - הם היו מקבלים הסברים יותר ארוכים והיינו מקפידים איתם יותר על הוראות בטיחות אבל לעולם לא התייחסנו אליהם בצורה כזאת. בטח ובטח לאוכלוסיות פחות בעייתיות כמו משפחות ותיירים. טוב מאוד שפותח השרשור הביא את הדברים לכאן. עם כזאת אופטימיות נגיע רחוק.

צודק, כביש י-ם ת"א היה צריך להיות לפחות 5 נתיבים בעומס הקיים בו, יש מקומות שקשה להרחיב לדוגמה בשער הגיא אבל אחרי נתב"ג יש רווח בצד ימין אמנם שטח חקלאי עם תעלה וכ"ו אבל יא ראבק מדובר בכביש המרכזי במדינה. עם או בלי קשר לכל מי שנסע בארה"ב הכבישים נראים כאן כמו שבילי עיזים.

החלפת נוזל קירור - זה אמור להיות מצויין בספר אבל ממה שזכור לי ב-AX שהיתה לי (1400 97) היו 3 מקומות לניקוז אויר. עוד נקודה - היתה לי בעייה של התחממות שבסופו של דבר נבעה ממכסה הרדיאטור, המוסכניק הדביל לא הצליח לעלות על זה. אם אין בעיות כמובן אל תחליף סתם. שעון חום - אתה יכול לשים את היוניט של השעון שקנית במקום היוניט המקורי ואז הנורית חום המקורית לא תעבוד (לא אסון), אבל ממה שזכור לי הצלחתי למצוא נקודה נוספת לחיבור המד ללא ניתוק הקיים, נסה. שאלה - מה רמת המחירים כיום אני שוקל לקנות אחת או סקסו כרכב שני?

היתה לי אחת שנת 89 SR ידנית בשנות הזוהר שלה (המחירון היה 40K). יתרונות: מרווח, רכב חזק ואמין, נוחות, נהיגה, מחיר (אפשר לקנות עוד אחת לחלקים בגרושים). חסרונות: צריכת דלק 1:8-9, למצוא אחת נורמאלית... מומלץ גיר ידני, לבדוק צריכת שמן, פלסטיקים נוטים להישבר, צבע דוהה. עריכה: עכשיו ראיתי שאתה מחפש 96-7...

יותר טוב, נתיב הקלה הוא אחלה מסלול לאופניים.

או שתתן לו להחליף לך ואז הוא לוקח את הפגומה (כלול במחיר), או שתגיד שזה למנשא לאופניים.

לפי החוק חד משמעית אסור, בפועל אם תחזיק בקבוק מים או כוס קפה בבוקר אף אחד לא ידבר איתך אבל אל תפתח שולחן...

בדיוק החלפתי נתב ישן של NETGEAR בזה של בזק (D-Link DSL-2650U). שניהם היו מותקנים בממ"ד, עם הישן לא היתה קליטה בכלל בסלון ועם החדש יש קליטה בינונית (שני פסים) ובנתיים אין ניתוקים. אם יש לך בזק 2.5 מגה ומעלה אתה יכול לקבל אותו חינם.

במחיר כזה אל תקנה שיכוך מלא אלא רק זנב קשיח. השיכוך מלא במחירים האלה יוצא זבל סיני (מכונה גם אופני מדבקה) וזה מסוג הדברים שעדיף לקנות איכותי יותר. ד"א אני בררתי ועם קצת סבלנות ניתן לקנות גם בפחות מזה 150-200 ש"ח. לדוגמה אני קניתי אופני ז"ק לפני אי אילו שנים ב-250 ש"ח (חדשות) כמה כבר הם צריכות לעלות היום? לקנות אופניים זולים יד 2 זה קצת סרט כי אתה לא תיסע לעיר רחוקה בשביל לחסוך 50 ש"ח רק הדלק יעלה יותר.

הזכוכית מחוברת לפלסטיק על ידי שני פיני פלסטיק אחד בתוך השני כשמפרקים צריך לדחוף אותו פנימה וכשמרכיבים לדחוף מהצד השני שזה כבר יותר קשה כי אין גישה. בכל מקרה בזהירות כי הם יושבים בלחץ. yg2 עניתי לך בפרטי את הכבלים מחזירים למקומם בכח רב הם צריכים להיות ממש מתוחים. איך לך מה להזמין מהאינטרנט כאמור מצאתי את החלק ב-50 ש"ח באדם חלקים בירושלים בטח יש בעוד מקומות (מה עוד שכנראה שתצטרך אישור ממשרד התחבורה בהזמנה מחו"ל). איפה אתה גר? מצרף תמונה של החלק השבור והחליפי, ניתן לראות שהחליפי יותר עבה באיזור המועד לפורענות (הפין של הזכוכית נכנס בחור). לשים לב לקנות לדלת המתאימה (ימין/שמאל). בנתיים זה מחזיק יפה, אני חייב להגיד שבעקבות המקרה את החלונות האחוריים אני כמעט ולא פותח... התמונה השנייה של הדלת אחרי הוצאת הפנל ולפני קילוף ציפוי הזפת - מומלץ להחזיר אותו לאותו מצב הוא מונע כניסה של לחות לתוך הדלת. ניר

צולם במוזיאון HERITAGE MUSEUM ב-Mount Pleasant אייוה. האחרון זה מן סוס מכני שנועד להחליף סוס כאשר העגלון יושב על העגלה והמושכות מחוברות אליו במקום לסוס.

אם המיסים לא היו כ"כ גבוהים כבר היינו רואים פה מזמן מכוניות כאלה. בקפריסין מזראטי גרן-טוריסימו חדשה עלתה 75000 אירו לפני שנתיים. פה? אם המחיר היה כפול היא היתה נמכרת יפה...

נסה למצוא את ה-FSM של הדגם (או תזמין Haynes אבל עדיף FSM) וכך תראה איך מחליפים מיסב. אני לא מכיר את הדגם כלל אבל אם הייתי צריך להחליף מיסב בטח במחיר כזה הייתי חושב ברצינות לבצע את ההחלפה לבד ולו בגלל הקומבינה של היצרן/מוסך. כמובן שאם אתה לא יכול להרשות שהרכב יעמוד זה סיפור אחר.

אין מצב למחיר הזה, אולי הוספת אפס בטעות? בדוק בעצמך כמה דקות המאוורר ממשיך לעבוד ודווח.

300-500 ש"ח

אם מתחמם בעמידה --> מאווררים לא עובדים כמו שצריך. עוד אפשרות היא ניקוז אויר שלא בוצע כמו שצריך, נסה להשיג ספרות מקצועית ולראות אם זה נעשה כך. מנסיוני אני יכול לומר שאם המוסך לא מומחה לסוג הרכב הספציפי לא תמיד הוא יידע לנקז. נסה להדליק את האוטו עם מכסה מנוע פתוח ולחכות כ-20 דקות ולראות שהמאווררים נדלקים וכבים. כשהם עובדים תרגיש עם היד (בזהירות!!!) האם האויר חם ושהוא מתקרר עם הזמן. כמובן להסתכל תוך כדי על המד חום. העלמות נוזל קירור - יכולה להיות או לתוך המנוע או מהצנרת/רדיאטור. האפשרות השניה הרבה יותר פשוטה לתיקון ולגילוי ולכן בדוק את כל צנרת הקירור טוב טוב עם פנס וחפש סימני נזילה או שרידי נוזל קירור. טיפ: מקומות ללא גישה טובה ניתן לצלם עם מצלמה קטנה.

עדכון: בדקתי את הנגד, הפיוזים והממסרים והכל תקין. קיצרתי את 2 הרגליים של מוצא ממסר מהירות נמוכה והמאוורר מסתובב במהירות נמוכה (זה גם אומר שהנגד והחיוט תקינים). בדקתי את הממסר ע"י חיבור 12V לשתי רגליים ומדידת התנגדות במוצא ונראה תקין. מה ששולט על המאוורר זה המחשב (PCM) שמקבל מידע על הטמפרטורה מחיישן הטמפרטורה (CHT). שאלות: האם חיישן הטמפ' קובע גם את חיווי שעון החום בלוח? איך ניתן לבדוק את החיישן? במילים אחרות אם החיישן היה תקול לא הייתי רואה שינוי במד הטמפ' נכון? יש דרך לקרוא תקלות ללא סורק תקלות?

הסיפור של ה-Power wagon פורסם פה? זה הרכב שהכי הרשים אותי. ... וגם הפורד שלך דורון (קפריסין...).

זה מה שעשיתי הם לא נכנסים מעצמם. היום נסעתי הרבה ולמיטב שמיעתי הם לא נכנסו. ייתכן, אני אבדוק את הנושא. הנגד כן נמכר בנפרד, המק"ט (מתוך הקישור שנתת) הוא F5RZ-8L603-AC, מחיר לא זול. אני ממשיך לבדוק את הנושא, אפרסם תובנות חדשות כשיהיו.