Jump to content

baer

  • הודעות

    691
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי baer

  1. אתה צודק אני הייתי מחליף שמן בחו"ל בתחנת דלק בעלות נמוכה (וקונה את הפילטר לבד) פה רק הרכב נכנס למוסך העלות כמו שציינת.
  2. סיטרואן סקסו
  3. את הפלג אתה יכול לבדוק ויזואלית, בשביל השאר אתה צריך מד מתח או מנורה אם אין לך תצטרך לתת את זה לחשמלאי. תבדוק עם המזגן.
  4. מה שיכול לגרום לונטה לא לעבוד באופן כללי (תבדוק לפי הסדר הזה): 1. חיבור רופף/שרוף בפלג שמחבר את הוונטה עצמה. 2. חיישן (יוניט) טמפ' לא תקין. 3. ונטה לא תקינה. תבדוק גם אם הוונטה עובדת שהמזגן עובד.
  5. תרשום איזה מותג גם טורקיה זה באירופה.
  6. ניתן לפרק ולחבר בהלחמה אבל זמן ההלחמה צריך להיות מדוייק ומינימלי כדי לא לחמם את הסוללה יותר מידי - זהירות זה יכול להתפוצץ!
  7. יכול מאוד להיות שזאת עסקה שווה אבל יש ויש תקלות מעצבנות ומה שעוד יותר מעצבן שקשה לתקן אותן חפש החלפת נורה, פיוז
  8. קניתי לבנתיים אום פשוט בחנות חלפים (10 ש"ח) כדי שהאוטו לא יסע על 3 ברגים. ואני הולך להזמין סט איכותי מפלדה כנראה של חברת Gorilla כן, אני מחכה לתשובה של המוכר לגבי הכיתוב, יש כאלה שממש לא אכפת להם ויש כאלה שמתעקשים עקב חוקי מס שלהם.
  9. זה לא בורג לפנס אבל יש גבול לכל תעלול חתיכת אום לא צריך לעלות 40 שקל (רוצה לחשב את הרווח באחוזים?)
  10. נשבר לי בורג של גוז'ון בפתיחה (באדיבות הפנצ'ר מעכר שסגר אותו). את הבורג כבר קניתי (40 שקל למקורי - יקר אני יודע), אבל על האום (מקורי גם...) רוצים במוסך המורשה גם 40 ש"ח ועוד הפשוט, אני צריך כזה עם מרכוז (ג'אנט לפוקוס). ראיתי שאפשר באיביי לקנות סט של 16 כולל משלוח בפחות מ-100 ש"ח אבל לא בא לי לחכות, אני רוצה לוודא שזה מתאים בחנות וגם אני לא יודע אם צריך לזה אישור משרד תחבורה. לצורך הבהירות זה מה שאני צריך אז כמה צריך לעלות ואיפה (ירושלים)?
  11. מצב בעייתי אך לצערי אופייני למחוזותינו. בדיעבד קשה מאוד לדעת מה בדיוק גרם לתקלה. הייתי עושה 2 דברים: 1. תגיד להם שאתה לא מוכן לשלם ואתה דורש שהאוטו יצא בנסיעה כמו שהוא נכנס ותאיים בתביעה. במקביל נסה להוציא מהם שאכן התקלה קרתה אצלם. 2. תתחיל ללמוד את הנושא ולחפש באינטרנט על תקלה מהסוג הזה, בכלל לא בטוח שאכן הלך המחשב ואם אכן הלך בכמה ניתן לקנות מהאינטרנט או מפירוק או שאולי בכלל ניתן לעקוף את הבעיה אם איזה ג'מפר.
  12. אם אתה מחבר 12V וזה לא עובד המנוע כנראה נשרף. פתח אותה ותראה. ד"א המשאבה יכולה לעבוד גם בלי מים זה סה"כ מנוע שמבובב פרופלור.
  13. צודק. מילא אם היתה בעיה בתחום בודד: חוסר מקצועיות, שרות ללקוח, הודאה בטעות...
  14. אין ספק שמגיע ח"ח ליבואן שכן המקרה באמת נופל בין הכיסאות. השאלה שלך מוצדקת, ואני אענה לך אין זה יכול להיות - לדעתי זה ממש לא מקרה או רשלנות יצרן, המשאבה מתוכננת כך שתלך אחרי תקופת האחריות (במקרה הזה התקלקלה מוקדם מדי) כך שתספק פרנסה הן בחלק חדש והן בעבודה הנדרשת לפרק חצי אוטו. ראה ערך מלכודות.
  15. מה מתח המצבר?
  16. אני יכול להמליץ לך בחום על הרכב אבל גיר ידני (מה שאני מכיר) ואם יש לך שאלות ספציפיות יותר תשאל. עריכה - ראה פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=351042
  17. המחירים נראים סבירים, השאלה האם באמת צריך להחליף את כל הברקסים. לגבי הצמיגים לא נתת מידה, אבל נראה קצת יקר.
  18. יעזור אם תפרטי מה בדיוק עשו במוסך, אבל נראה ששום תקלה לא קשורה לממיר הקטליטי. אם לקחת אותו לבדיקה לפני קניה במכון בדיקה ולא ראו שם את התקלות את יכולה לתבוע מהם פיצוי אבל תבדקי את התנאים בטופס שיש לך ואת תאריך הבדיקה כי למיטב זיכרוני האחריות תקפה ל-6 חודשים.
  19. יאללה גרנד טוריסימו שעולה 80 אלף אירו נמכרת בארץ במליון ש"ח.
  20. פתרת את הבעיה?
  21. כל הכבוד. מגלוון גם פולט חומרים רעילים בזמן הריתוך - קישור.
  22. עדכון: מאז לא נגעתי במערכת הקירור ולא היו כל בעיות. האוטו עשה כמה נסיעות כולל כביש הבקעה ב-40 מעלות והמון נסיעות בעיר. למיטב הבנתי (ובניגוד לאינטואיציה הראשונית ולניסיון הקודם) אין בעיה עם זה שהמאוורר לא נכנס לפעולה מעצמו כל עוד הרכב לא מתחמם (ואני מזכיר שהמחוג לא עבר מעולם את קו האמצע). היתה בעיה של נזילת נוזל קירור מחיבור הצינור לטרמוסטט, ירידה של 1-2 ס"מ בשבוע, הבעיה נפתרה על ידי פירוק הצינור וניקוי האבנית כמו שתארתי למעלה, מאז גם לא נדרשתי להוסיף נוזל קירור.
  23. לפחות הוא מודה שהוא נסע אחורה ולא טוען שהוא זה שעמד ואתה נכנסת בו (ראיתי גם את זה). נסה להגיע איתו להסדר כי אתה יכול לנצח בבית המשפט השאלה בכמה זה בלגן וימי עבודה זה יעלה לך.
  24. למיטב הבנתי הכוונה למוסכים חאפרים למיניהם, את אף אחד לא מעניין אם אתה מחליף שמן לבד.
×
×
  • תוכן חדש...