Jump to content

baer

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    688

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי baer

  1. baer
    העלת נקודה חשובה: בזמן קניית רכב חדש צריך לקחת התחייבות בכתב לטרייד אין במחיר שמוצע גם בע"פ.
  2. baer
    אתה מחליף נוזל קירור בכל מקרה נכון? פרק את התרמוסטט, תראה את המצב הכללי שלו, בדוק אם הוא אטום לגמרי בסגירה ולא נשאר רווח, תראה באיזה טמפ. הוא נפתח ואם הכל תקין תחזיר אותו.
  3. baer
    תודה על המידע. החלק עולה 180 ועוד 13 לגומיה, אני אפרק אותו ורק אם הוא צריך החלפה אז נקנה.
  4. baer
    סקסו 1400 2001 לאחר החלפה יזומה של נוזל קירור ותרמוסטט האוטו מאבד מים בערך ליטר לשבוע וראיתי שיש נזילה מאיזור משאבת המים. נראה שזה נוזל מאטם הסיליקון, השאלה שלי היא האם ניתן לתקן זאת ע"י פירוק המכסה השחור ניקוי וחידוש הסיליקון או שמסתתרת מאחורי זה משאבת המים עצמה שאני מבין שזה בלאגן להחליף?
  5. baer
    אם תוריד מחיר של רדיאטור + ראש + עבודה אין סיבה לא לקנות.
  6. baer
    תיקון קל - הרכב המנצח תמיד יהיה רכב בריטי (משעשע לראות את ההשוואה בין ריינג רובר ללנד קרוזר), מקום שני איטליה, מקום אחרון גרמניה.
  7. baer
    יקר. רוב הסיכויים שהגיר שהוצע מטוטל לוס וזה גם היה המחיר של הרכב כולו ועכשיו בעל הפרוקיה רוצה להחזיר את ההשקעה. זה רכב נפוץ. חפש עוד. וגם לך לקבל עוד חוות דעת, כבר היו מקרים שגיר חזר מהמתים אחרי תיקון קטן.
  8. baer
    http://toyota.custhelp.com/cgi-bin/toyota.cfg/php/enduser/ask_intercept.php
  9. baer
    אתה ממש מצחיק. מה שאתה אומר היה נכון אילו המסמך היה מתייחס לאלטרנטור עם פגם ויזואלי ומתחייבים שאין כל השפעה על טעינת המצבר. היה הולך לך מצבר, היית מביא מומחה לטעינת מצברים ופונה ליבואן (או תובע אותו) עם המסמך וזוכה בפיצוי. אבל בטיחות???? חו"ח אם יקרה משהו נראה לך שתרצה לנפנף במסמך? האם פיצוי כספי גבוה ככל שיהיה יכול לפצות על נזק גוף?
  10. baer
    קנה מדריך, רתכת ופשוט להתחיל לרתך (בספר הנ"ל יש דוגמאות לפרוייקטים למתחיל).
  11. baer
    ממש מצחיק כל התגובות האלה - חברים הרכב באחריות! המוסכים חינכו אותנו שנטל ההוכחה עלינו וחס וחלילה אם האוטו יד 2 אז אין בכלל מה לדבר. ניר אם אתה לא מקבל שירות צלם את הנזק ושלח ישר ליצרן הסבר מנומס וגם את התשובות שקיבלת פה בארץ.
  12. baer
    לא ניסיתי מעולם אבל אני במקומך הייתי קודם מנסה להוריד לבד אחרי חריש עמוק על מידע וטיפים ברשת לדוגמה http://www.ehow.com/how_6625335_remove-windshield-breaking.html
  13. baer
    יש חיישן טמפרטורה שמפעיל את הוונטה, ניתן לבדוק אותו עם מד התנגדות ולהחליף. אם היא עובדת לפעמים אז הוונטה תקינה, בשלב זה כדי להמנע מהתחממות אתה יכול לעקוף את החיישן ולגרום לה לעבוד קבוע זה יעשה קצת רעש אבל לא נורא לפתרון זמני. מה שעוד יכול להיות זה נתק בפלג שמתחבר לוונטה תופעה ידועה בהרבה רכבים, פתח אותו בעדינות ותבדוק בעין ועם מד התנגדות. דרך אגב בימים קרים אלה לנסיעות של עד 10 דקות לא צריך בכלל וונטה (אני עם סקסו 1400 גיליתי שנסעתי שבוע עם חצי כמות המים ולא התחמם). לסיכום בדוק את החיישן, את הפלג ותעדכן.
  14. baer
    רצוי מאוד לעבוד עם ספרות טכנית. אתה צריך לפתוח את פקק הרדיאטור ואת הפקק ריקון התחתון ולרוקן את נוזל הקירור, רק אז לפתוח את בית הטרמוסטט ולהחליף אותו. אח״כ למלא נוזל קירור והכי חשוב להוציא אויר מהמערכת בכל רכב זה קצת שונה לכן חשוב הספר. את הטרמוסטט אפשר לקנות מראש מתוצרת איכותית וחשוב גם אטם טרמוסטט חדש.
  15. baer
    הרושם שקיבלת הוא כמובן נכון. אם יש לך ידיים טובות וכלים וקראת טוב את הדפים הרלוונטים רוב הסיכויים שתעשה עבודה טובה יותר ממוסך (גם מורשה).
  16. baer
    זכי, מילא שטעית במחיר של המכונית (נגיד...) אבל מה שמפריע לי זה שלא חזרת ללקוח, זה פגם מהותי בתודעת השרות. בתקופה שעבדתי עם לקוחות בתחום אחר היה חוק ברזל - תמיד חוזרים ללקוח באותו יום אפילו אם אין תשובה ולך היתה תשובה רק שלא היה לך נוח איתה.
  17. baer
    שלח לו sms עם לינק לכאן אולי תקבל את ההנחה
  18. baer
    לא הגזמת בכלל... צרפת מלאה ב"אוצרות" כאלה. בישראל רכבים מתחת לשנת 80 הופכים נדירים עד שאתה יכול לנסוע יום שלם בלי לראות אחד, באירופה ממש לא כך. דרך אגב גם בקפריסין בהמון חצרות ניתן למצוא את רכב המשפחה לשעבר שלעתים משמש כעציץ ולעתים מחכה לימים טובים יותר. הנה מדגם.
  19. baer

    מחוף לחוף באמבטיה.

    baer פרסם הודעה בנושא של lulisa בתוך רכבי אספנות

    נראה שעם כל הביקורת הרכב הזה די מתאים למשימה (במחירי הדלק של אז...) - גם נוח, גם כושר גרירה והכי חשוב אמינות - אין הרבה רכבים שהייתי בוחר לצאת איתם למסע כזה.
  20. baer

    רכשתי רכב חדש (ישן)

    baer פרסם הודעה בנושא של natan5 בתוך רכבי אספנות

    נראה שיהיה שיפוץ מעניין. בהצלחה ושים תמונות. שקול טיול לצרפת עם מזוודה ריקה לפני שאתה מתחיל להזמין חלקים. וברצינות, מבעד להסוואה המצב לא נראה כ"כ גרוע.
  21. baer

    שיפוץ סטרטר

    baer פרסם הודעה בנושא של R2B בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    תלוי בסוג. יש כאלה שמחליפים רק את הפחמים עצמם, לך לחנות אביזרי רכב עם דוגמה וחבר אותם בהלחמת בדיל (רצוי מלחם רציני). יש כאלה שקיים החלק התחליפי לפחמים והטבעת שמחזיקה אותם (חפש - brush holder), גם לאלה בד״כ ניתן להחליף רק את הפחמים בהלחמה/לחיצה. אם כבר פרקת, נקה הכל יפה, שמן את הצירים (לא את המגנט!) ויש לך סטרטר לעוד כמה שנים טובות.
  22. baer
    היתה לי 3 שנים כחדשה, שום בעיות. הגיר יותר נעים משל הטויוטה אבל עדיין גיר רובוטי אם זה מה שמפריע לך עשה סיבוב, לי זה לא הפריע.
  23. baer
    הדרך הנכונה לעשות זאת היא להוציא את מכלול הדיפרנציאל ולשים במקומו spool שזה כמו דיפרנציאל מרותך רק יותר מקצועי, בטוח וכמובן שניתן לחזור אחורה.
  24. baer
    אתה סטודנט? עשה הגהה על הטקסט לפני שאתה משחרר פה הודעות. יכולת לכתוב את אותו הדבר בשליש מילים.
  25. baer

    רובר חוזר מהמתים.

    baer פרסם הודעה בנושא של lulisa בתוך רכבי אספנות

    אני לא יכול להתחיל לתאר לך כמה אני נהנה לקרוא את יומן השיפוץ. קשה להמנע מהמחשבה שאדם מן היישוב שיתחיל שיפוץ של רובר כזה ללא ידע מספיק יפול לכל כך הרבה בורות שאתה פשוט דילגת מעליהם עם הניסיון ומחסן החלפים. כל כך חבל שנשארו כאן כל כך מעט רכבים ישנים עד שאוטו בן 25 שנה כבר נחשב נדיר. יישר כח. נ.ב. בדיוק קראתי את יומן הסיטרואן והפרק על הגלגל שעף ובאותו היום נסעת להביא ציריה אחרת מארגז חול פשוט הפיל אותי.
×
×
  • תוכן חדש...