Jump to content

ספי

ספונסר לשעבר
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,363

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ספי

  1. ספי
    אין לי בעיה שיביאו לי שמן לעבודה. בכל אופן, לגירים הישנים של יונדאי ממש אין צורך בשמן סיטטי יקר. אנחנו משפצים כאלה כבר מעל עשור, נותנים שנה אחריות מלאה, עוקבים אחרי גירים ששיפצנו שעוברים בקלות את המאה אלף קילומטר, ומשתמשים בשמן דקסרון 3 אמריקאי, זול ואיכותי של אמריקן איגל. אנחנו מוכרים את השמן הסינטטי ב 60 שח לליטר.
  2. ספי
    שלח לי דוגמא של מה שאתה צריך יש לי הכל
  3. ספי
    יש לנו דיאגנוזיסט סוברו בפורום? אני מנסה לפענח צופן יפני מימי מלחמת העולם השניה הטמון באחד מהמחשבים בטריבקה 2008. ספי 053-3868964
  4. ספי
    תחליף שמן ופילטר. ארבעה ברגים, דרך אגב. ודקסרון 3 זול עובד מעולה בגיר הזה. חבל על הכסף עם כל השמנים הסופר-סינטטים - סופר-אורגינליים - סופר-אם-לא-תשתמש-בי-ילך-לך-הגיר - סופר יקרים. באחריות. באחרי
  5. ספי
    הרבה פעמים הדפיקות האלו נוצרות עקב שינוי במירווחים בתוך הגיר,בגלל שחיקה טיבעית. אנחנו פותרים את הדפיקות האלה ללא שיפוץ מלא של הגיר. דרך אגב, טרנד וג'יאה הן רמות גימור. תיבות ההילוכים זהות לחלוטין בין הדגמים.
  6. ספי
    ברכב הזה לא אמורות להיות רעידות בהחלפות הילוך. אם עדיין יש לך אחריות - תבקש לתקן את הבעיה.
  7. ספי
    ולפעמים הכבל נשבר בצד של הידית, ואז זה כבר סיפור יותר מורכב. כבל מקרה, אנחנו מתקנים את הכבל ללא הצורך להחליפו.
  8. ספי
    ב 2005 יש גיר אוטומטי שישה הילוכים רגיל. אנחנו משפצים את המוחות האלה כבר כמה שנים בעלות של 3500 שח לפני מעמ. המחיר כולל גם החלפת השמן. לדעתי אין כל הצדקה לשלם סכומים מחומשי ספרות על תיקון כזה.
  9. ספי
    בקיצור, נשמע שהרכב תקין.
  10. ספי
    אין לי תשובה מעניינת לג'ימיני. 'צטערת.
  11. ספי
    שלושה פקקים לא יעשו כלום. תחליף שמן בשביל השקט הנפשי.
  12. ספי
    35,000 טסט שולם
  13. ספי
    יש לי שמן גיר Type F למכירה. זה השמן היחיד שמתאים לגירים הישנים של פורד. 80 שח לליטר. ספי 057-3868964
  14. ספי
    יש לי 12 ליטר של שמן גיר Type F. זה השמן היחיד שבאמת מתאים לכל הפורדים הישנים. ספי 057-3868964
  15. ספי
    אל תכנב לתיקון אם המופע בתדירות נמוכה מאוד. כשזה יקרה פעמיים בשבוע - אז תתקן.
  16. ספי
    לא בלאי ולא נעלי פלטפורמה. עדיף להאט עם הגיר ולהשתמש בבלמים לעזרה ולעצירה סופית. ברור שבחירום לא נתחיל לעשות חישובי סל"ד והאם המנוע יאט מספיק, אבל בשגרה, כשאפשר לתכנן, עדיף להאט עם המנוע
  17. ספי
    אני מעולם לא אמרתי שהחלפה של וסת הלחץ לא מחזיקה מעמד. להיפך, אני ממליץ על החלפה של ווסת כל עוד מצב הגיר סביר. אנחנו גם עושים עוד כמה שינויים בבלוק השסתומים ובכך מונעים השנות של הבעיה תוך כמה חודשים. אנחנו מחייבים על עבודה כזו כ 2000 שקל, הכוללת החלפת רוב השמן, ווסת חדש מקורי ושיפוץ ושיפור בלוק השסתומים. אם יש צורך בעדכון גרסא, בד"כ אנחנו מבצעים זאת ללא עלות, בתנאי שזה מתאפשר לנו.
  18. ספי
    בד"כ ציריות. סע לרון.
  19. ספי
    הברקסים נוספו, המחיר ירד.
  20. ספי
    שים דקסרון 3 איכותי. אנחנו משתמשים באמריקן איגל או ב ACDELCO. אין שום בעיה עם זה.
  21. ספי
    הוא נשבר בצד של הגיר או הידית? בכל אופן, תיקון עולה בין 50 שח לכמה מאות, תלוי מה נשבר.
  22. ספי
    תיקון בלוק השסתומים עולה אצלינו 3500 + מע"מ. אנחנו מצליחים להחזיר את הגיר לתיפקוד תקין לחלוטין. תרים טלפון לתיאום אם אתה מעוניין להגיע.
  23. ספי
    אנחנו מחייבים על זה בד"כ 1800 שח + מע"מ.
  24. ספי
    בבלאנו ראינו הרבה פעמים נזילה בין שני החצאים. תרוקן לגמרי את הגיר, תייבש טוב טוב למטה, תמרח שכבה יפה של סופר 7 שקוף, חכה למחר בבוקר, שים שמן וסע. לא פותחים גיר בשביל זה.
  25. ספי
    ממש לא. יחסי העברה שונים לחלוטין. האוטו יהיה בסל"ד הרבה יותר גבוה ממה שהוא אמור להיות במהירות נתונה. סיכוי גדול לכך שהמחשב יעבור למצב חירום בגלל חוסר התאמה בין מהירות כניסה ליציאה (החלקה). עדיף לשפץ את שלך.
×
×
  • תוכן חדש...