Jump to content

Adamm

  • הודעות

    5,189
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. קח את הגודייר, עסקה טובה!
  2. כנס ליד 2 צמיגים ותשווה. בבית עובד יש את צמיגי מוריס. בבית דגן גם כן יש פנצ׳רייה זולה וטובה.
  3. המפעיל של המצמד. זה יכול לקרות בזמן העברת הילוך מרוורס לדרייב והפוך.
  4. תבדוק במוסך מורשה אם המשאבה הוחלפה פעם כ"מדגם"(קמפיין) שיצא למשאבות האלו.
  5. לא פעם ראשונה שאתה מתבטא בנחרצות בנושאים שאין לך מושג בהם.
  6. איך אתה כל כך בטוח בנתון הזה? מאיפה המידע?
  7. דיזל 1.6 כל 15k. בנזין 1.6 כל 20k. דיזל 2.0 כל 20k.
  8. שיפרק סעפת פליטה ויבדוק אם יש פיח בשסתומים. טורבו וממיר תקינים?
  9. תושבת מנוע אחורית ב1800 שקל? לא נשמע הגיוני, מילא תגיד לי תושבת עליונה וגם זה בספק.
  10. לבדוק תושבות, צינור יניקת אוויר, פילטר אוויר שיושב במקומו והמכסה סגור טוב.
  11. לפי התיאור נשמע כמו מיסב גמור. צריך לסובב את הגלגל כשהרכב על ליפט ולשים יד על הקפיץ, אם מרגישים מין חיכוך אז הבעיה במיסב גלגל.
  12. למכואני מנוסה יקח בערך חצי שעה-40 דקות דקות להחליף מזרק(מכונאי מנוסה שמכיר את המנוע ואת כל השטיקים וזוכר כל בורג בעל פה). יש לי הרגשה שהמוסך שלך לא מכיר את הדגם, קרה כבר שקוד התקלה מצביע על מזרק תקול אבל התקלה בפועל קשורה למשהו אחר. במיוחד שהוא מורח אותך בזמן העבודה שדרושה בשבילו. גש למוסך שמכיר את המנוע הזה.
  13. הביאו לך צבע לפי קוד הצבע של הרכב, כמו שיצא מהמפעל. ברור שעם השנים הצבע המקורי דוהה וכשאתה משתמש בצבע חדש אז תראה הבדלים בגוונים.
  14. אין תמונה.
  15. תמצא 2 סלילי הצתה במחיר טוב/משומשים ותחליף + פלאגים. תנקה את המצערת ביסודיות(פירוק שלה מהמקום).
  16. תופעה מוכרת בדגם הספציפי הזה של מישלין. צמיג שלא מצדיק את המחיר המאוד גבוה שלו.
  17. ב1.6 טורבו בנזין יש קירור מים לטורבו ע"י משאבה חשמלית, שמעתי והרגשתי על הצינור שמים זורמים בו לאחר כיבוי מנוע. לגבי הדיזל אני לא זוכר למרות שהחלפתי טורבו במנוע כזה לא מזמן, זוכר רק 2 צינורות שמן, אבדוק את זה.
  18. סיפורים על מצברים יש לכאן ולשם. היה לי מצבר של שנפ על אותו הרכב במשך 7 שנים, עבד קשה, 3 פעמים אפילו הצלחתי די לגמור אותו עד שלא הניע ואחרי מנוחה קטנה הוא חזר לחיים. מצבר נוסף של שנף, הפעם מחודש שכבר בשימוש 3-4 שנים וגם כן עובד קשה בנסיעות בעיר והרבה הנעות. עכשיו ברכב עם Stop & Start מותקן מצבר של שנפ, יקר, מת לו אחרי 8 חודשים והוחלף באחריות, ואז התחלתי לכבות את S&S ועברה כבר שנה וחצי והמצבר חי ובועט. קח מצבר עם כמה שיותר חודשי אחריות.
  19. מחלף ראשונים בראשל"צ, בתחנת הדלק. אני לא זוכר אם הם עובדים בשישי בערב אבל בשבת בבוקר כן.
  20. ויש גם 308sw מתחית פנים עם מנוע דיזל.
  21. ליטפת את קייט אפטון?
  22. סעיף 2 מסביר את איבוד המים. לגבי השאר, מניסיון הבעיה היא בסלילי הצתה, תקלה מוכרת בלאנטיס.
  23. לא אמור להיות ככה. אגב ב308 וב207 זה אותו מנוע בשנתון 2009-2010.
  24. תגובה הזוייה של הנציגה, היצרן ממלא מעט שמן? מה?!! זה לא נכון. אז למה צריך להחליף שמן כל שנה או x ק"מ? למה צריך את השנה הזאת?
  25. איך זה קרה? קרה. תמיד יש תקלות בייצור. אולי זאת תופעה מוכרת שהיצרן מכיר בה, בכל מקרה ליצרן יש פתרון שלו לכל תקלה - תמיד. נראה כמו הזעה באיטום של הhousing. אישית, לא הייתי קונה רכב כזה כי אין לי חשק להתעסק עם זה ולרוץ למוסך כדי שיפתחו את הגיר ולקוות שזה יגמר מהר.
×
×
  • תוכן חדש...