Jump to content

Adamm

  • הודעות

    5,189
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. ברגע שאתה לוחץ על דוושת הקלאץ׳ אתה מפריד בין המנוע לגיר, הגיר לא מקבל תנועה סיבובית מהמנוע ואתה יכול להעביר הילוכים. במידה ואתה בהילוך ומנסה להניע ללא קלאץ׳ אז המנוע מעביר את הכוח לגיר שמעביר לגלגלים ונוצרת קפיצה קדימה והרכב כבה. להניע עם קלאץ׳ לחוץ מבחינה בטיחותית זה נכון, במידה והשארת את הרכב בהילוך בכוונה או לא. אני לא מניע עם קלאץ׳ לחוץ כשאני מוודא שידית ההילוכים על N ואין מולי רכב, הרי בסוף נסיעה אני מעביר לN ומשחרר את הקלאץ׳. כשיש מולי רכב אני תמיד מניע עם קלאץ׳ לחוץ לכל מקרה.
  2. כמו שאתה לקחת יום חופש אז עוד אנשים עשו את זה.
  3. סט טיימינג(ללא משאבת מים) עם עבודה ורצועות אביזרים עלה לי 850 שקל במוסך כללי, סט איכותי מאוד זול ללאנטיס. העליתי פה לפני כשנה וחצי את התהליך עם תמונות של החלפת שמן גיר ומסנן, חפש את זה.
  4. אם יש עידכון תוכנה/מולטימדיה (מקורית) הוא יופיע ליועץ שירות במחשב לפי מספר רכב, אל תדאג.
  5. מוסך מרכזי שורק. כתובות: מרק מושביץ 3 ראשל"צ, ליד איקאה.
  6. יש הנחיות יצרן להחלפת שמן גיר?
  7. הרעש היה לפני? מה מצב מיסבים של הבולמים?
  8. לא נכון. יש מערכות קירור שבין טיפול לטיפול צריך למלא לפחות כוס - חצי כוס של מים, גם בטיפול ראשון.
  9. כי בכל התגובות האחרונות רשמת שהיית במוסך המרכזי.
  10. את בטוחה שהיית במוסך מרכזי שליד איקאה בראשל"צ? נראה לי שהיית במוסך מורשה יבואן סטנדרטי, שזה גם טוב כי מכירים את הדגם והתקלות הנפוצות. לגבי הטורבו, אם הוא היה תקול היית מרגישה את זה בחוסר סחיבה ובמחשב איבחון של המוסך היו עולים על זה. אגב, בטופס בדיקה רשום מגדש טורבו לא תקין אבל זה לא בטוח, או כסת"ח לכאורה. בכל מקרה אם יש צינור אוויר של הטורבו קרוע אז הוא לא ב100 אחוז תפוקה. החלפת אותו?
  11. אם הם לא עובדים אז זאת כן תקלה.
  12. Adamm

    פגע וברח בליל שבת

    לך תדע איזה נזק יש בסרן האחורי.
  13. המחשב כותב שיש תקלות במערכת בלימה אוטונומית וסטייה מנתיב. יש התקנות מקומיות ברכב?
  14. אתה צריך פנס ערפל שמאל https://www.auto365.co.il/productlist.aspx?partype=74&man=14&model=סיויק&year=2012-2016 ותרים טלפון למאגר בראשל"צ, יש להם מפירוק וגם.
  15. אולי איפסו/איפסת בטעות את מונה הטיפולים(שמתבצע דרך כתפור בידית איתות). בכל מקרה ב1.2 טורבו טיפול כל שנה או 15K, טיפול ראשון שמן + מסנן שמן + מסנן מזגן.
  16. אם אני זוכר נכון לאורן שירותי רכב בחולון יש את מכונה יעודיית.
  17. לא היה לי בידוד במכסה מנוע, מאמין שאם היה אז הבידוד החדש יותר אפקטיבי. זאת חתיכת מסה של חומר עבה. השקעתי גם בבידוד בבתי הגלגלים בכמה עשרות שקלים שגם מאוד תרם לשקט ועוד בידוד בדלתות ותא מטען. אבל את השינוי המשמעותי ביותר הרגשתי אחרי בידוד מכסה מנוע ובתי גלגלים קד'. אין לזה סוף והעניין ממכר.
  18. זיהום אוויר ונורת מנוע - ממיר קטליטי כמעט בוודאות. גם כן עניין נפוץ במנוע הזה, תחפשו משופץ - גם לא זול. אם זה הצינור יניקה לטורבו אז הוא עולה גם כמה מאות שקלים. רדיאטור הייתי מחליף ולא מחכה שיתפוץ הסדק שתוקן. שאלה - בהנעת בוקר כשהמנוע קר יש רעש חזק מכיוון המנוע למשך כמה שניות?
  19. אז שיעשה, אין לו שום סיבה, לא רואה דסר כזה קורה. זה רק בידוד אקוסטי. רק לשים לב לא להדביק על מדבקות/לוחית (אם קיימת) עם מספר שלדה ושאר פרטים.
  20. להערכתי צריך לכייל את הרובוט(מפעיל מצמד).
  21. אפשר להוריד את הבידוד הקיים לגמרי כי כנראה הוא כבר לא יוכל לחזור אחרי שמתקינים את הבידוד הנ"ל מכיוון שהוא עבה מאוד. צריך לנקות את השטח טוב, היריעה הזאת מגיעה עם דבק דו צדדי חזק מאוד. כיסיתי בהתחלה כ50 אחוז מהשטח, ההבדל היה מורגש, אחרי כמה חודשים כיסיתי 90 אחוז מהשטח וההבדל הוא שמיים וארץ.
  22. ממליץ לך לבודד את מכסה המנוע, ב300 שקלים אפשר לסגור את הסיפור הזה, הפחתת רעשים משמעותית של המנוע והכביש, מניסיון. https://m.ebay.com/itm/DYNAMAT-11905-HOODLINER-32-X54-X3-4/253545231917?hash=item3b0879362d%3Ag%3Aq1sAAOSw499ax-w3&_nkw=dynamat+hoodliner&_from=R40&rt=nc&_trksid=m4084.l1313
  23. מיכל הדלק גמור, אין ספק. תצטרך להשיג מיכל דלק מפירוק.
  24. למה אתה כועס? זאת תא תמונה של 208, וחסר בורג באוכף ולא בקאליפר
  25. אם הS&S לא עובד תבדוק מצבר או שעשו מעקף מסויים(בכל מקרה מערכת מיותרת אני מכבה אותה בכל נסיעה). המזגן באמת לא מקרר טוב, לוקח לו זמן לקרר את תא הנוסעים. אל תשים על מצב 3-4 כי זה רק גורע, האוויר לא מספיק להתקרר, אני שם על 2 וזה אפקטיבי יותר. אני משאיר 4 חלונות פתוחים ממש טיפה וחונה נגד כיוון השמש כדי שהדאשבורד לא יתחמם יותר מידי, פותח חלונות בתחילת כל נסיעה וחי עם זה.
×
×
  • תוכן חדש...