Adamm

צינור דלק לחץ גבוה תמיד מחליפים אחרי פירוק, מתחבר למשאבה ולמסילת מזרקים.

צריך לבדוק גם צינורות אוויר למיניהם. עם מחשב מקורי או אחד שיודע לקרוא נתונים בזמן אמת על כל צילנדר אפשר להתקדם יותר. צריך סבלנות לתקלה כזאת.

תנער קלות את המיכל ותאיר עם פנס על המיכל עצמו.

תוריד פאניקה בעל הפיקנטו. אולי היה אפשר לחסוך עוד 200-300 שקל על הרפידות. לגבי בולמים, בהחלט הגיוני שהם נוזלים, ראיתי בולמים דפוקים בפחות ק"מ/שנים בעוד יצרנים. אין לנו שום תמונה אז זאת מילה שלך נגד מילה של המוסך כרגע. מעניין כמה עולה בולם חליפי איכותי בחוץ, המחיר נראה סביר על פניו לבולם איכותי. איזה בולמים הרכיבו? שמן מנוע - מחיר מורשה יבואן. כל השאר בסדר גמור למוסך יבואן, יש שעתון עבודה על כל תהליך בפני עצמו, גם במוסך כללי היית רואה פירוט שעתונים כזה אבל אולי זול יותר. לפי החשבונית מחיר לשעת עבודה פה הוא 270 שקל לפני מע"מ. נהוג לתת הנחה של 10% ואפילו 15% כדי לא לאבד לקוח, אז מפה 5k בהתחלה ו4k בסוף. יש פה תגובות הזויות כאילו מישהו פה ראה את הרכב בכלל ואת החלקים הבלויים.

רפידות חדשות מגיעות עם 12מ"מ.

אם לא תבדוק לא נדע... בגדול אמור להיות רשום.

הזמנתי אתמול שואב אבק מאתר ישראלי, היום בבוקר קיבלתי אישור וקבלה במייל, שלחתי להם מייל נוסף כדי לשנות כתובת למשלוח, אמרו אין בעיה והמשלוח כבר יוצא לדרך - נדהמתי. אמאזון ממש. אין דבר יותר נוח מהתכתבות במייל.

אם כל התושבות לא הוחלפו מעולם אז סיכוי טוב שכולן כבר קרועות/יבשות. הייתי מתחיל מהתושבת מנוע העליונה והתושבת אחורית שיושבת על הגשר והגישה אלייה מצריכה פירוק כל הגשר. בלאנטיס 2001 החלפתי את כל הארבע והשינוי עצום, כולן היו קרועות לגמרי. אל תשים חליפי, רק מקורי. בהתחלה החלפתי 3 מקוריות ורק את האחורית שהכי קשה להחליף החלפתי לחליפית שחשבתי איכותית Febest, על הפנים, הרעידות המשיכו, בדיוק אתמול החלפתי אותה למקורית(אפשר להרגיש את ההבדלים ברכות והקשיחות של הגומי) והרכב מרגיש כמו חדש(מזל שיש לי ליפט זמין). בנוסף, לבדוק סדקים בצינור יניקת אוויר למצערת, צינור לבוסטר בלם וכל שאר צינורות וואקום.

הבוחן יכול לפסול על רפידות גמורות אם הוא בטוח בזה, נדיר אבל קורה.

כן יש בעיה כזאת אבל הצליחו להתגבר על זה באופן משמעותי בשנים באחרונות(פיח תמיד יהיה אבל כנראה בק"מ גבוה זה יותר יבוא לידי ביטוי), אלא אם המנוע מטופל עם שמנים לא מתאימים או עודף שמן.

לא הצליח להשיג צלחות בלמים?! על איזה רכב מדובר? באופן אישי לא הייתי מרכיב צלחת שהלקוח הביא לי מפירוק ועוד רק אחת.

כמו שכתבתי...

לפי המדבקה, 29 מאחורה, 32 מקדימה. המידות בצד שמאל תקפות להכל, יכול לבלבל במבט ראשון.

מה הקוד מנוע?

תקין ברכבים חדשים, אחרי 15-30k הנוזל מתייצב אבל עדיין תהיה ירידה מינורית. אם אתה לא רגוע, גש לבדיקת לחץ למערכת הקירור.

אם יש חלונית ביקורת או מהצד

אמרתי את מה שאמרתי מתוך היכרות אישית עם אנשים ממקום העבודה שלי והדגשתי שזה לא משהו נפוץ. בכל זאת אלו אנשים עם וותק של כמעט 30 שנה אבל לא רק, יש מקומות שמרשים לעצמם לשלם גם לחבר'ה צעירים יותר אבל צריך למצוא אותם בפינצטה.

יש בדגם שלך(2016), רפידה חיצונית מקורית עם דבק(הפנימית עם קפיץ) וגם קפיץ חיצוני. אריזה קצת שונה ממה שאני מכיר בתמונה שלך, ב3 שנים האחרונות בכל הרפידות שראיתי וראיתי מאות - היה דבק. זה מה שאמרתי לך בפרטי בזמנו...

רפידות של מונדו או hi-q ב100 שקלים בחנות חלקי חילוף הקרובה לביתך.

אפשר להדביק מדבקות שקופות איכותיות כמו שעושים לחלקי פח(תריץ חיפוש בפורום טיפוח לרכב). אגב, היום ראיתי מאזדה 2 2019 עם פנסים עכורים בחלק העליון שלהם.

גם המקוריות מקדימה מגיעות עם מדבקה. בברלינגו ומרבית הדגמים. ברכבים אחרים ללא המדבקה עם הרפידה מרעישה(נקישות) יש פתרון של גירוז כל הרפידה.

איך לעזעזל חבילה שהזמנתי מאמאזון שוכבת 4 ימים במכס ואז המכס מחליט להחזיר אותה בחזרה לשולח? לא מדובר על מוצרים יוצאי דופן. בשיחה עם אמאזון - אין להם מושג, רק התחייבו להחזיר את הכסף תוך 5 ימים וגם זה לא קרה עדיין.

מתוך ראיון עם הנהג: אתה יודע להגיד מה קרה לבלמים? "כל שישה חודשים אני עושה טיפול לאוטו שלי. אח שלי לקח אחר כך את הרכב למוסך בלוד, המוסכניקית אמרה שהכל בסדר ושאין לרכב כלום. אח שלי גם נסע אחר כך ברכב והכל היה בסדר".

מערכת המיזוג היא מערכת סגורה, גז לא אמור להיעלם. יש לך דליפה, צריך לאתר אותה.

כמו מד עלים. כל עלה והעובי שלו, 2,3,4,5....מ"מ. מניחים על החומר(בשר) של הרפידה, מדוייק מאוד. פה רואים 4 מ"מ.