אורח לרגע

נחשפתי לראשונה לאובססיית הוואגיו של איציק הגדול, שהציג את מילת הקוד בכל כך הרבה מקומות בתפריט וברחבי המסעדה עד שאולי בשל הזמן לקרוא לה "איציק הוואגיו הגדול"

כפי שכבר כתבו והבנת- בדר"כ ההשקעה הכספית היא די זניחה. השקעת התשומת לב היא גדולה יותר. לצאת לטיול כשחמסין בחוץ ולצאת לטיול כשבחוץ רוחות, ברקים ורעמים. לזכור תמיד שיש עוד בן משפחה לדאוג לו, להוציא אותו, לנקות אחריו (והרבה!). הילדים יקבלו ערך מוסף אדיר של לדעת להסתדר עם בעלי חיים. אה, כן.. הילדים. בני כמה? האם הם בעניין? אם יש לך ילדים בני 4-5-6, דעתם לא כ"כ נחשבת (כמו שהמילה שלהם לא נחשבת), אם הילדים כבר גדולים ועצמאיים ורוצים את הכלבה בבית תגיע איתם להסדר שהם מוציאים את הכלבה לפחות פעם ביום (והפעם הזאת חייבת להיות בשעה קבועה של טיול בוקר או טיול צהריים כי כך זה מפחית את כמות התירוצים הזמינים). אם כל הנטל הולך ליפול על כתפיך זה לא פשוט. דע מראש. גם לגדל ילדים לא פשוט אבל יש בזה סיפוק. ההבדל הוא שכלב אפשר פשוט להפטר ממנו כשלא מתאים (ואני לגמרי לא תומך בזה! חושב שלמעט מקרי קיצון כלב זה לכל החיים. בדר"כ החיים שלו, מנסיון ). כלב זה מטלה, עצב, פינוק, שמחה, גאווה, עונש, מלכלך, חולה, מלקק אותך כשאתה עצוב, מקשקש כשאתה נכנס הביתה, בדר"כ לא כועס, תמיד אוהב, לפעמים נודניק, לפעמים מגן עליך, לפעמים נכנס עם בוץ הביתה ולפעמים ממיס את ליבך במבט. תהנה.

אם אתה לא רוצה להתעסק עם חשמל הרכב גש וקנה 'תקע מצת לרכב' (עם חוטים). מחבר את האדום לאדום ואת השחור לשחור. אתה מוזמן להוסיף פיוז על הקו של ה+ (האדום). בית פיוז בודד- כעשרה שקלים. תקע מצת- מקסימום 50 שקלים. מומלץ מאוד לחבר את החוטים בהלחמות ולא סתם ללפף ולעטוף באזולירבנד.

רק חידוד קטן לאותו כתב משועמם- אני בעל תג נכה, מעולם לא הייתי צריך 'להזכיר' למדינה שאני נכה. מיום קבלת התג אני מקבל רשיון רכב עם אגרה מופחתת. אבל אם ניתן סתם לכתוב מילים ללא שום סימוכין אז למה לא?

ברכבים אני פחות מבין אמנם אבל בדו גלגלי אתה ממש טועה. הם רק תופסים יותר נפח שוק. אם זה עם הxadv שהתחיל כעוף מוזר אך מסקרן והמשיך ככלי מאוד נחשק ומחליפו של הטימקס, ואם זה הcb500 שנמכר כמו לחמניות, אופנוע תיור בנפח בינוני עם תג מחיר שפוי (יחסית). הם אמנם אולי לא בטופ של השוק הדו גלגלי (אני פחות מתמצא בנתוני מכירות) אבל ממש לא ניתן להגיד שיש שם אין אונות. דווקא בדו גלגלי הם תופסים יותר נפח שוק בשנים האחרונות.

אם זו לא פרשנות שלך אלא נוסח החוזה אז ייתכן כי יש כאן מקום לטעון להחזר/פיצוי. הרי אביך הוא לא זה שביטל את ההפלגה. חברת ההפלגה היא זו שביטלה את נסיעתו מ"כל סיבה אחרת מצידה" (כלשון דבריך). אולי אפשר להתייעץ עם עו"ד. להציע לו אחוז מכובד מהפיצוי שיצליח להביא ולא לשלם שקל מראש. אם יש פה קייס זה עניין של מכתב אחד מצידו. אם אין פה קייס הוא יזהה את זה ברגע. אני הייתי ניגש עם החוזה לפגישת ייעוץ אצל עו"ד.

תתגבר על הפוביה. די פשוט. אני גדלתי בעיר. ילד עירוני שכמו כל הילדים העירוניים רואה ג'וק ונלחץ/מפחד/מבועת. גם צבא קרבי לא הוציא ממני את הפחד המטומטם הזה. יום בהיר אחד עברתי למושב. אחרי כמה חודשים כבר למדתי לתפוס את הג'וקים החצופים באצבעות חשופות ולהרחיק אותם. גם למדתי לשבת בגינה ולראות לטאות שמסתובבות לידי ולא לזוז מהכסא, כי הן על הז*ן שלי. רוצה לומר- השד לא כ"כ נורא. מנסיוני האישי ניתן ללמוד להתמודד ולחיות בהרמוניה עם ה(סוג של) טבע. רות, סוף.

אתה מבלבל במוח. בתור ירושלמי אני נתקל בשיירות האלה לפחות פעמיים בחודש, כבר 40 שנה. אף אחד לא חוסם שום דרך.

כן.

קשה לי להאמין שמישהו יטרח לנקות פילטר משומש כדי למכור אותו. עם זאת, מהתמונה קשה לראות- אם הגומיה עגולה- הפילטר חדש. אם היא מעוכה קצת- הפילטר היה בשימוש.

שלום לפורום היודע-כל. התיבה שלי מגיעה לקץ נפח האחסון שלה (gmail). 90 אחוז מהדואר הנכנס זה מעלי אקספרס. אני גם ככה לא קורא שום דואר שלהם. איך אני מוחק את כל הדואר שנכנס מהם אי פעם? תודה.

אין דבר כזה בלמים מהודקים מדי. אין דבר כזה 'לא סגר את הבוכנה עד הסוף'. הבוכנה נכנסת לבפנים, שמים רפידות חדשות ואז מחזירים את הקאליפר למקום. לחיצה על דוות הבלם דוחפת את הבוכנה (שדוחפת את הרפידות) החוצה. יכול להיות שהחליפו לו נוזל ושמו ממש הרבה כך שנוצר לחץ קבוע על הרפידות. יכול להיות פאדיחה בהרכבה (משהו נתקע שם או בורג מוביל לא נסגר או משהו כזה) וזה מה שגרם לבחור להרגיש שהרכב לא סוחב. מר בחור שיצא מהמוסך והרגיש שהרכב לא נוסע טוב היה צריך להסתובב ולחזור למוסך.

בלי שום קשר לזה שאכן ניתן לסדר לבד ב5 דקות, זה עובר טסט בלי שום בעיה. כל עוד אין משהו רופף שיכול ליפול פתאום או לחילופין פגיעת פח שיכולה לפצוע מישהו שעובר ליד האוטו- הרכב עובר טסט. אין פה שום קשר למזל, פשוט יש כאלה שחייבים לכתוב תגובה כי בוער להם, גם אם אין להם מושג וחצי מושג.

לא ניתן לשנות מידה. כרגע יש בעיה גדולה בארץ עם זמינות צמיגים לדו גלגלי. אין צמיגים במלאי. הסיבה הרשמית היא "קורונה, בלה בלה בלה". הפתרון הוא להתקשר לכל המוסכים ולשאול אחד אחד, עד שימצא (בתקווה) מישהו שיש לו על המדף. או לחילופין להתאזר בהרבה סבלנות. (אני עובד במוסך דו גלגלי).

סביר- לא. אפשרי - כן. אני בכל 27 שנות מערכת היחסים שלי עם דו-גלגלי קיבלתי פעם אחת דו"ח חניה, 100 שח.

סליחה מראש על הקטנוניות- תג, לא תו.

אתה חושב לעבוד בתחום שיכול להיות בו הרבה כסף, לדעתי זה תלוי בשאלה אחת משמעותית- האם אתה יודע למכור? ולמכור בישראל זה דבר מאתגר כי כל הלקוחות יודעים יותר טוב ולא מוכנים לצאת פראיירים. אם יש לך הרבה סבלנות, פה חד, כח ויכולת לחייך ולהתחנחן כל היום אז יש מצב שתמריא משם. אם לא אז זה בזבוז זמן משווע. אני לדוגמא, יודע לעשות הרבה דברים, וגם בצורה טובה. עברתי כמה תחומים ועבודות ותמיד היו מרוצים ממני מאוד. אממה- אני לא יודע למכור. כלום. גרוע בזה. אולי אצליח למכור ממתקים לילדים, אבל זה שיא יכולת המכירות שלי. אני עובד בתחום הרכב (אופנועים), מהצד של הליפט. מכיר כמה אנשי מכירות בתחום שמתפרנסים יפה מאוד ומאוד אוהבים את העבודה שלהם אבל זה טייפ-קאסט של אנשים די מסויים. לדעת לדקלם נתונים וללבוש חולצה יפה זה אפילו לא ההתחלה.

2014 87000 קמ 29,900 גמיש יד שניה, ראשונה הייתה מליסינג פרטי. אזור ירושלים. 05454491 שש שתיים. גלעד. נמכר עקב קבלת רכב מהעבודה. *מפרסם עבור חבר, נא לפנות בטלפון בלבד.

אתה לא צריך לעשות כלום. כל מה שקשור לחשבון בסניף הקודם (שנסגר) עובר אוטומטית לסניף החדש. אותי לאומי העבירו לפני 4 שנים סניף ויש גורמים שעד היום מתנהלים עם החשבון בסניף הישן, אני רואה הכל בסניף החדש. אאל"ט הייתי צריך רק כרטיסי אשראי חדשים, ללא עלות כמובן.

מנסיון- ברגע שתהיה תקלה כלשהיא ויגיע טכנאי הוא אפילו לא פותח את ארגז הכלים שלו. זה משהו כמו "מה זה הראוטר הזה? זה לא בזק, לא מכיר, לא יודע, לא הוסמכתי, לא מבין בזה, התקלה בראוטר, שיהיה לך בהצלחה" -"אז מה עושים? עם מי צריך לדבר?" -"אההה.. לא יודע, לא בזק, לא מכיר, לא הוסמכתי, לא מבין בזה" ואז הוא ממשיך- "אבל אם אתה רוצה, אז במקרה יש לי ראוטר בזק באוטו, אני יכול לרדת להביא אותו, תשלם עליו ואני אפתור את התקלה". משהו כזה.

מה ז"א? "תזהרי על האוטו ליד כשאת פותחת את הדלת" זה משפט שנפלט אוטומטית אחרי הרמת ארמברקס, כמו פעולה טבעית של הגוף.

הרכיבים הרלוונטים זה בוקסה 10, מברג, ידיים וספריי קרב'. תוכל לחפש ביוטיוב מדריך איך לעשות זאת. לא חיפשתי אבל בטוח שיש שם כזה. תמיד אפשר לגשת למוסך, וודאי. זו תופעה בהחלט מרגיזה ורצוי לטפל בה בהקדם. לכלוך בבית מצערת זה לא יין, לא משתבח עם השנים.

עכשיו זה יותר ברור. רוב הסיכויים שניקוי בית מצערת יפתור את התקלה. יש לפרק את בית המצערת לגמרי ולנקות טוב טוב עם ספריי קרבורטור. עניין של כמה דקות עבודה. גילוי נאות- אני מחזיק ספארק 14 ידנית. גלוי נאות 2- כל תחילת קיץ הבעיה הזאת חוזרת וניקוי בית מצערת פותר זאת לגמרי עד הקיץ הבא בדיוק ביום שישי ניקיתי את שלי.

למה להתאמץ? מה זה "אין הרבה ספארק בלוחות"? את צריכה רק אחד, לא יותר מחיפוש זריז (הזנתי ספארק, יד ראשונה), עולה בין הראשוניהראשונים: נהריה, 2019, ראשונה, 18.5 אלף קמ, 61 מחיר מבוקש. שחור. יד ראשונה עם 20 אלף? מה צריך יותר מזה? הערת שוליים: לחפש רכב טוב זו עבודה. לפעמים זו עבודה קלה ולפעמים קצת קשה. זה דורש זמן ולהזיז ת'תחת. משמע- נגיד הרכב שציינתי פה (שעודכן/פורסם היום) זה רכב שאם הנתונים שלו אמיתיים וטובים הוא ייחטף מהר מאוד. צריך להרים טלפון, לדבר, לברר ובמידת הצורך והאפשרות לקבוע מחר בבוקר עם הבנאדם. נכון- יש עבודה, נכון- הוא בנהריה, נכון- יש מצב שהוא חרטטן, אבל הכי נכון שצריך להרים טלפונים ולנסוע לראות/לבדוק.

כשהחליפו מצבר לא בדקו טעינה?