אורח לרגע

ואם המאומץ היה ילד קטן בבית ספר וכמו כן שאר התלמידים הם הנחשפים ? מתחת לגיל 12, אף אחד לא מחוסן.

יש חבר שיש לו מידע על קבוצת אנשים שצריכים להיות בבידוד עקב שהות עם אדם שנמצא כמאומת. למיטב ידיעתו אף אחד מהם לא מתייחס להוראות והוא מעוניין לדווח על כך, אך בעילום שם. אישית- ייצעתי לו לא להתערב אך סיבותיו עימו. אז אמרתי, 'נפנה לפורום הכל-יודע ונשאל'... אז למי מדווחים?

מצלמות מהירות מסוג א'-3 נמצאו כלא אמינות ע"י בית משפט בעכו. זה לא מונע ממשטרת ישראל להנפיק דוח"ות מהירות שמבוססות על המצלמות הללו בשיטת מצליח. לרוב, כשמקבל הדו"ח מבקש להשפט בגין העבירה הזאת הוא לא מקבל זימון לבית משפט, ואם כן יכול לטעון מול השופט שהמצלמות אינן תקינות לפי החלטת בית משפט. למרות כל האמור לעיל, כיום מתנהל משפט נוסף לגבי מהימנות המצלמות (אאל"ט בבאר שבע) ואין לדעת מה יהיו תוצאות המשפט, כך שאם מקבל הדו"ח יבקש להשפט ועד מועד הדיון יוכרע כי המצלמות קבילות אז הוא בבעיה.

לא יודע מה מצאת, אבל המסמך שצילמת והעלית זהו רשיון רכב. מתחת למדבקה שמשודכת אליו יש תאריך, "בתוקף עד". מה רשום שם?

רישום הקילומטראז האחרון נעשה ב2020. מה שאומר שזה היה הטסט האחרון. הטופס שבידך זה האגרה, ששולמה כנראה. איתו אתה ניגש לעשות טסט, ואז מקבל רישוי עד 2022. לא ממש מסובך. תשלום אגרה זה תשלום עגרה ולאחריו צריך לגשת למבחן.

אם אתה מדבר על ערכת תיקון עם תולעת אזי התיקון אינו תקני ולרוב אסור לתקן את החור לאחר מכן בתיקון קבוע (היות ובמהלך החדרת התולעת מרחיבים את החור בצמיג וזה לרוב מורחב לגודל שהוא מעבר לגודל חור שמותר לתקן (5ממ אם איני טועה)). אם אתה מדבר על קצף (פאסט) אז יש לגשת לפנצ'רייה ולרוב ניתן לתקן את החור בתיקון קבוע. פאסט ניתן לקנות בפנצרייה/ חנות לאביזרי רכב/ אוטודיפו וכו'.

ב2013 נעלם/נפל/מת מגזין מוטו ובסוף השנה גם הפלטפורמה האינטרנטית שלו. זה היה האתר הוותיק ביותר בתחום בימים אלו. אני יכול לשער שחלק נכבד מהגולשים שהצטרפו לcf הם פליטים של מוטו. לא היה להם לאן לפנות כדי להמשיך לחפור ולקרוא נתונים שמשעממים את ההדיוט המצוי בעולם הרכב ולכן פנו לפה (ולפול גז, אם כי איני זוכר מתי נפל פולגז בעקבות הסכסוך המשפטי שהיה). זה ההסבר התלוש שלי לגבי הנסיקה של 2013

לא יודע לגבי החומר של טרטל, מעולם לא ניסיתי. אני יכול להעיד שמשחת שיניים עובד, אבל לזמן קצר יחסית. מחזיק מנסיוני גג חודשיים. ז"א שאם זה בשביל טסט, זה יעבוד. אם זה בשביל שיפור הנראות והבטיחות לאורך זמן- הייתי הולך על שיטה מקצועית יותר.

יש לי את אותו הרכב (רק 2014). הייתה אותה בעיה. לאחר ניקוי יסודי של המצערת הבעיה נעלמה. (כן, קראתי שעשית ניקוי ועדיין חשתי צורך לכתוב זאת )

לא יודע על איזה אדים אתם מדברים. היו לי כל מיני סוגי משקפות- למדתי אחת לחצי שנה להכנס לחנות ספורט ולקנות משקפת עד 50₪. מחליף רק בגלל שהמשקפת זרוקה בתיק שחייה אז עם הזמן העדשות קצת נשרטות מבחוץ או שהגומי נקרע/משתחרר. מעולם לא ירקתי ולא שמתי שום משחה במשקפת, רואה מצויין בתוך המים. כן, שוחה. 6 פעמים מינימום בשבוע. כבר שנים.

אז אתה רוצה להיות מתווך. Middleman. זה מעניין. העניין הוא שהחנויות (הספקים) הגדולות מוכרות לכולם, ובכמה קליקים באינטרנט מגיעים לכל אחד מהם גם ללא עזרתך. אתה רוצה לגזור עמלה מלתווך בין הספק הגדול ללקוח הקטן ולחסוך מהספק את כאב הראש של התכתבויות, משא ומתן, והתמקחויות. כן, יש מצב שתקבל על זה כמה גרושים. לא רואה את זה כמשתלם אלא אם כן תלך על זה בגדול, יהיה לך ווליום ממש גדול ולספק יהיה מספיק תנועה ממך כך שיהיה לו שווה להפריש לך סכום שמצדיק את הכאב ראש. וואלה, מעניין. שיהיה בהצלחה. הייתי פונה במקומך לכמה מהספקים הגדולים (בנא משקאות וכאלה), שאליהם גם ככה הרוב פונים, במייל ששואל מה ההתכנות לשיתוף פעולה עסקי כזה וככה לפחות יהיה לך כיוון. אני לא חושב שיש איזה ספק עלום שם שייתן לך את מבוקשך שלא יעלה בדף הראשון בחיפוש בגוגל. מצד שני, אולי דווקא למישהו קטן יותר משתלם יותר לנסות להגיע איתך להסדר ולהגדיל את המחזור שלו. בקשר לזה שאתה לא רוצה להתחיל לפנות לכולם- נסח מייל ענייני וקולע, תעשה קופי-פייסט ושלח לכולם. יותר פשוט מלפתוח פה שרשור

סלח לי, אין לך שום כסף מתחת לבלטות. שמעון ודוד ששלחו לך מייל שלחו את אותו מייל לעוד 5-10 ספקים כדי לראות ממי ייצא להם הכי זול. הם קיבלו *בערך* את אותו המחיר מספקים שקונים בסיטונאות, מחזיקים מחסנים ולכן יכולים להרוויח. אלא אם כן אתה הולך עכשיו לשכור מחסן ולקנות בכמויות, המחיר שאתה תשלם על האלכוהול זה המחיר שדוד ושמעון משלמים כך שאין לך יכולת למכור ביותר. מקסימום תקנה יותר מדוד ושמעון אז תקבל הנחה של עוד אחוז או שניים. וזה לא כסף מתחת לבלטות- זה כאב ראש מובטח שלא משתלם.

האם המצ"ב אומר שאקבל זימון לדיון או שישנו סיכוי שפשוט לא אקבל ובזה נגמר הסיפור? אם קיבלתי- איך עליי לפעול? מה חלון הזמן שלהם לשלוח לי מועד לדיון?

350 מטר ממך? נפח וסע. כשאתה מנפח שים לב שאין בריחה מטורפת של אויר, כזו שיכולה לגמור את כל האויר ב10 שניות. אם לא- אז סע ותהיה קשוב לרכב. שלא ירד כל האויר. אם ראש הבורג לא גמור לגמרי תוכל גם לנסות להבריג אותו לבפנים לפני תחילת הניסוי.

א. מצבר זה צד אחד. צד שני צריך להוציא את התיבת אויר. ב. הוא אומר בתחילת הסרטון "בסוכנות יגידו לכם שצריך להרים את המנוע" (lift the engine up) , שאני מניח שמדובר על מה שאמר לך המכונאי. אני לא מכיר ספציפית את הרכב הזה אבל כנראה שזה ההוראות עבודה 'לפי הספר' ואתה לא ממש יכול לבוא בתלונות למכונאי שהוא עובד כך. ג. השיטה שלו (בסרטון) בסדר גמור, אבל זה שיטה למי שמחפש קיצורי דרך בבית. אין סיבה שהמכונאי יעבוד כך. המכונאי עובד לפי הספר בלי לקחת סיכון שייפלו ברגים של הכוייל וכו'. ד. אתה יכול להראות את זה למכונאי שלך. יש סיכוי שהוא לא חשב על השיטה הזאת..

ממש לא בטוח שיש להם כסת"ח חוקי. אם יש להם- הלווים בבעיה. אם אין להם- הם יותר בבעיה. שוק אפור/שחור יודע להתמודד עם הלווים שלו גם כשיש כיסוי חוקי מפוברק וגם כשאין. הם לא בעסק הזה כדי לעשות גמ"חים. אם מדובר בשוק שחור לגמרי- קרי עבריינים שהערובה שלהם זה העצמות השלמות של הלווים, הייתי מנסה לחפש קרוב/רחוק משפחה, או חבר מדרגה כלשהיא שיש לו יכולת דיבור עם אנשים וכאלה ולהגיע בעזרתו לפתרון. אנחנו חיים בישראל, כל אחד יכול להגיע ל'מתווך' כזה אם ירצה. המתווך אינו קוסם והחוב בוודאי שלא ייעלם אך יוכל להרגיע את הרוחות/ לעצור את עליית הריבית העתידית או להגיע למצב של מתן ארכה קצרה בו המשפחה תיישם את העצות שנכתבו ותתחיל לשלם.

הייתי מתחיל במילוי נוזל קירור, אם יש פתח לרדיאטור אז לבדוק גם ברדיאטור וגם במיכל העיבוי (כשהרכב קר). מניע את הרכב, נותן לו לעבוד קצת עם מכסה של רדיאטור פתוח (עם מכסה מנוע פתוח- כדי לראות שאין משהו חריג) ובודק: א. מפלס נוזל אחרי שהרכב עבד קצת. המפלס צריך קצת לרדת כי יש ניקוז אויר. ב. לאחר מילוי נוזל למפלס התקין לתת לרכב לעבוד עוד ולראות האם כבתה הנורה. אם כבתה הנורה הייתי יוצא לנסיעה קצרה ובודק אחרי זה שהכל תקין. ג. כמובן שבכל התהליך לבדוק שאין נזילות. **מה זה 'בלי טיפת נוזל קירור'? צריך ראשית למלא נוזל כדי לראות כמה חסר. *** אם הבנתך כל מה שרשמתי בלי לחפש הסברים- אז הבנתך וצא לדרך. אם לא הבנת אז עדיף גרר ולמוסך כיוון שעדיף עשרות מונים לשלם על גרר מאשר על שלל בעיות שיכולות להווצר בשל נסיעה עם מנוע שלא מתקרר כראוי. וכפי שכתב יגאל, בתחילת התהליך יש להתפלל. עריכה: אם במילוי הראשוני נכנס יותר מחצי ליטר +- של נוזל אז שכח מהכל ותזמין גרר.

בתור אחד שעבד על הליפט לא מעט שנים (בדו גלגלי, אבל זה לא משנה). השפה הכי טובה עם המכונאי זה לא להתערב לו בעבודה, לא ללמד אותו מה הוא עושה, לא לשבת לו על הראש ולא להפריע לו. כמובן שיש לזה תנאים: א. שאת סומכת על המוסך/מכונאי. ב. שאת לא מומחית רכב. אם את איזו מומחית- דברי איתו. אם סתם תזרקי לו מושגים לאויר- הוא יקלוט אותך עוד לפני שתספיקי לסיים את המשפט הראשון. אם עניין המכונאות מעניין אותך זה סיפור אחר לגמרי. ללמוד מושגי יסוד רק בשביל להצליח לדבר עם המכונאי- בזבוז זמן ואנרגיה. אם מטרתך זה ללמוד קצת כדי שלא "יערבבו" אותך, היי בטוחה שאפשר לערבב אותך יופי יופי גם אחרי שלמדת כמה מושגים. למעשה- אפילו יותר. מי שאומר שהוא לא מבין- אז הוא לא מבין. מי שלמד שני מושגים באינטרנט ובא ללמד את המכונאי שעושה זאת יום יום כל היום- יכול ליצור אנטיגוניזם. שוב- כדי ללמוד "שפה עם המכונאים" אין צורך בזה. כדי ללמוד בשביל עצמך- זה סיפור אחר. אם את צריכה מוסך אמין- יש פה לא מעט חבר'ה שיודעים להכווין אדם לפי רכבו ומגוריו למקום אמין.

השירות הווטרינרי שם עליך פס כי התלוננתך שנשכו לך את הכלב. תתלונן שננשך אדם (בת הזוג) והם לא יכולים להתעלם. זה כמו תאונת דרכים- תתקשר תגיד שהיתה תאונה עם נזקי רכוש אך אין נפגעים- יגידו לך ללכת לחפש. תתקשר תגיד שיש נפגעים- ניידת חייבת להגיע. *יש עדיין סף כלשהו של סוג כלשהו של חוק במדינת המערב הפרוע הזאת.

לא שאני קשור לזה איכשהו אבל כמעט בכל יום שישי בצהריים/אחר הצהריים יש מפגשים בחניון טדי. גם בחניון התחתון (מול הארנה) וגם למעלה, מול הקניון. יש שם הכל, החל מרכבי אספנות נדירים ועד לרכבי יוקרה. מי, מה, מו- לא יודע. מעולם לא שאלתי. Not my cup of tea.

בתמונה הקודמת זו הייתה תמונה מהעבר, כשהמכוניות היו צריכות לעלות על המדרכה כדי להכנס לבניין. התמונה הנוכחית היא תמונה מהעתיד, כשהמכוניות מרחפות ולכן לא צריך הנמכה של שפת המדרכה.

לא טענתי שמישהו כן גנב או לא גנב ואני גם לא נכנס לזה. פשוט הצגתם את זה כך שמי שמטפל לבד עושה זאת בגלל שטיפול במוסך הוא יקר להחריד ואם המחירים היו שונים אז אנשים לא היו מטפלים לבד. רק טענתי שיש שמטפלים לבד מסיבות אחרות מאשר כמה זה היה עולה להם במוסך.

לא מסכים אתכם. אני אחד שמטפל לבד. גם בקטנוע וגם ברכב. וזה לא נובע משיקול כלכלי. זה נובע מהנאה מההתעסקות ויותר מזה מההנאה והבטחון שאני יודע בדיוק מה יש ברכב ואיך הברגים והבנדים סגורים. חוץ מצמיגים- זה אני נותן לפנצ'רייה לעשות. אני לא מזוכיסט. ולעניין הפוסט- מתנצל על השפה אבל מעניין לי ת'תחת על איזה מסמך חתום אדם זה או אחר. לא יגרום לי להסס ולא למאיית השנייה בפעם הבאה שאגש לקנות חלפים לטיפול ביתי.

לא הבנתי מה כדאי לי לעשות באם יגיע מועד לדיון. בכל מקרה- הוגשה בקשה להשפט. אעדכן בהתפתחויות ואתייעץ שוב במקרה הצורך. תודה ויום קסום.

בלי הקדמות מיותרות- קיבלתי דו"ח מהירות. מצ"ב. להבנתי יש לי 2 דרכים לתקוף את העניין- 1. לבקש להשפט ואז לנסות לסגור עם התובע הפחתה של קמ"ש אחד, מה שמקטין את הקנס והנקודות. טועה? צודק? ככה זה עובד? 2. לכתוב להם שמבקש לבטל את הדו"ח כיוון שהמצלמות נמצאו לא אמינות ע"י בית משפט בעכו, ושיהיו בקשר כשיסתיים המשפט התנהל עכשיו לגבי המצלמות. כתבתי שטויות או שיש משהו בזה? אפשר לחדד לי, בבקשה? תודה.