אורח לרגע

https://m.youtube.com/watch?v=JIl0o8-_NAk אז למה זה לא עובד לי???

חיפשתי. נשבע. אבל לא מצאתי איך עושים את זה. איך מטמיעים סרטון מיוטיוב בהודעה. אני בטוח שזו פעולה פשוטה ואני פשוט דביל טכנולוגי (זה מוכח, אגב). אז אשמח לעזרה. תודה.

תאכלס, כשחושבים על זה, פות"ש לא ציין מה המשרה- אולי זה ראש צוות עיצוב פונטים?

הועדה למינוי גרפולוגים. יושבים בשדרת החולמים פינת ההזוי. הוועדה מורכבת משני קוראים בכף היד, קורא בקפה (נטול), אורן זריף, וכמובן גרפולוג זוטר.

אין לי שמץ של מושג מה כתבת כרגע ->

רגע, שאני אבין משהו- שואל בשיא התמימות, כי ההבנה שלי בפוליטיקה שואפת לאפס. כאילו, הולכת לקום ממשלה בלי חרדים בקואליציה וכשליברמן אחראי על לתקצב אותם?

כן, תעשה את העבודה. רק לא לעשות שכבה דקה כי אז היא תשבר מהר מאוד. אחרי יישום שכבת בטון חדשה לוקחים מטאטא כביש רטוב ומעבירים על הבטון. זה ייצור טקסטורה מספיק מחוספסת. **לקחת בחשבון שיישום אספלט זה משהו שאחרי שעה אפשר לנסוע עליו. עם שכבת בטון יש לחכות מינימום 24 שעות, סביר שיותר. נראה לי נקודה שיש להתייחס אליה אם זו החנייה היחידה בבניין.

צ'מע, אם הפרטנרים שלך לסקס נמצאים בארון, אולי כדאי שיצאו משם 😜

בסולר יכולים להיות הבדלים משמעותיים. בבנזין- כמה כבר ההבדל יכול להיות? מזכיר לי את אלה שלפני חופשה של שבוע בחו"ל עושים סקר איפה החלפן הכי זול בשביל לקנות את ה1000 יורו שלהם. רק הזמן של החיפוש לא שווה את זה.

לא בדיוק. הבעיה היא השיטה הישראלית. הסביר לי פעם אחד מקבלני הביצוע הכי גדולים בארץ של כבישים ומחלפים, יצא לי אחד על אחד איתו. אחד שבונה גם בחו"ל. אמר לי שכשהוא בונה בחו"ל ולא עומד בזמנים- במקרה הטוב מאשרים לו הארכה, במקרה הפחות טוב הוא מקבל קנס. כשהוא בונה בארץ- במקרה הפחות טוב הוא מסיים בזמן. במקרה הטוב הוא לא מסיים בזמן, ואומר שיש בעיות וצריך עוד כסף- ומדינת ישראל תמיד משלמת. תאכלס- אפשר להאשים אותו??

תשמע, כשבנו את הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים אכלנו המון חרא. המון. שנים קראנו לזה רכבת הקללה. אבל מה אתה יודע- להפתעת כולם זה אשכרה עובד טוב. מהיר, זריז, מקבל קדימות במפגש עם נתינים למכוניות. אישית לא נוסע בתחב"צ. יש לי רכב וקטנוע. אבל בפעמים היחידות שנסעתי בזה- הדבר הזה הביא אותי מאחת השכונות הכי מערביות בירושלים למרכז העיר בזמן שלא היה מבייש בכלל את הקטנוע. ויש רכבת כל איזה 4 דקות. למי מגיע הקרדיט? לא יודע, זה גם לא העניין. העניין הוא שיש מצב שעוד תופתע. יש עוד הרבה חרא בדרך אבל אולי בסוף עוד תופתע.

אפשר סימוכין לזה? טענתך לא מצויינת בתקנות התעבורה.

רשיון אפור לכלי (חפש בגוגל, לא חסר מידע). רשיון נהיגה תחרותי לרוכב. מותר לרכב רק במסלול ייעודי. זה לפי החוק- מה שקורה בפועל קצת שונה :-).

לכל המתחכמים- כן, בקנדה (אתם כותבים קנדה כאילו מדובר במדינה בגודל שכונת התקווה, תלוי איפה) יש שכונות של ערבים. שכונות ענקיות. אבל הם לא עושים בעיות שם. הם חיים טוב ומקבלים כ"כ הרבה מהמדינה שאין להם רצון וצורך לעשות בעיות- לא לאחרים ולא לעצמם. והערבים שחיים בשכונות היותר "לבנות" - ממש לא מעניין אותם אם אתה יהודי, או נוצרי או צ'רקסי. זו מדינת הגירה. לכל הפחות כל אדם שני ברחוב הוא מהגר, כל המהגרים מגיעים לשם כי רצו חיים טובים יותר. אז גם היהודי ישראלי, גם המוסלמי איראני וגם ההודי באו במטרה למצוא שלווה וחיים טובים יותר, אז הם ממש מנסים להשאיר את כל השיט הזה מאחוריהם וחיים בשלום אחד עם השני. על החתום- אחד שגר באונטריו תקופה, אחד שבארץ לא סומך על ערבים בשיט אבל שם הסתדרתי איתם מעולה.

רכבים אוטונומיים כאלו יצטרכו להיות גם שיתופיים. אם יש ארבעה או שלושה קריאות באותו מסלול, בשעות העומס, והרכב אוסף את כולם אז פתרת את עניין כמות הרכבים בשעות השיא, כמו כן את הפקקים. כמובן שאפשר לתמרץ את זה בצורת מחיר מוזל למי שמוכן לחלוק עם נוסעים אחרים. העניין הוא שאם יהיו מספיק משתמשים וכולם מחוברים לאותה מערכת, והמערכת יודעת איפה כל אחד רוצה לעלות ורוצה לרדת- סביר שהמערכת תמצא אנשים להוריד ולהעלות במסלול הנסיעה מבלי לסטות יותר מכמה מטרים בודדים מהמסלול עבור כל העלאה/הורדה של נוסע.

זה מאוד יעבוד. זה פשוט פתרון לא ישים. גם פתרון של לשלוח חדי קרן קסומים שיפזרו אבקת אהבה מעל כל תושבי המזרח התיכון יעבוד. אבל זה לא כל כל ישים.

אבל כפי שכתבו, המילה "פגישה" נתונה למנעד רחב מאוד של סיצואציות. פגישת עבודה? ואם כן, אתה המראיין או המרואיין? דייט? אתה מחכה לה במסעדה ובא לך עליה? קבעת עם חבר לבירה והוא מאחר? קבעת עם אשתך לאסוף אותה אחרי הקניות שלה מהקניון? קבעת עם אינסטלטור בבית שלך והוא איחר ב6 דקות? זה מאוד מאוד תלוי...

בטח שכן. חוץ מהפנאטים - נערי הגבעות וכאלה, שהמנטרה שלהם היא שאלוהים נתן ליהודים את הארץ ולכן צריך ליישב ביהודים כל מטר ממנה, האידיאולוגיה של הימין לשלוט בכל הארץ נובעת מדבר פשוט- לא סומכים על הצד השני. התפיסה בגדול (ודגש ענק על המילה 'בגדול') היא שכל מטר שהערבים ישלטו בו בחופשיות יהיה כר פורה לחיזוק ופיתוח הטרור, או במילה יפה יותר שהם אוהבים להשתמש בה- ההתנגדות. וטרור לא בגלל שבגנים שלהם הם אוהבים פצצות וטילים. בגלל שבגנים שלהם הם שונאים אותי אותך ואת ליאור. ממש לא מעניין אותם מה הדיעה של כל אחד מאיתנו. אז בקטע הדתי- אתה צודק וגם אני חושב שזה מטומטם לחלוטין. אבל יש מעבר לזה אידיאולוגיה בטחונית וקיומית שכבר הוכיחה את עצמה. אישית- הייתי עף מהמדינה הזאת לא מחר, אלא היום. מה לעשות שניסיתי את זה אבל החיים גילגלו אותי חזרה לארץ המסריחה הזאת עם גירושים וילדה. אם לא הייתה הילדה בארץ, עכשיו מזמין מונית לנתבג.

מה ז"א? הפתרון ברור- לבקש מהם סליחה ולתת להם נשק ושטח. מה שאתה לא מבין זה שהם סתם אזרחים מסכנים ותמימים. שנים של אפלייה וכיבוש הפכו אותם לאלימים. בבסיסם הם שוכני שלום ומרעיפי אהבה, רק מחכים להזדמנות לשיוויון ואז תראה כמה הם משתפים פעולה ומסכלי טרור. תן להם זכויות וכסף. לשיטתך- הם ישתמשו בכסף כדי לממן טרור. אתה טועה- כבר הוכח שתוכניות המגירה שלהם זה לקנות בכסף מלא טרנספורטרים סטייל שנות ה60, לצייר עליהם פרחים ולחלק חומוס ליהודים הרעים. בכך הם יוכיחו ליהודים שהציונות היא רעה ואכזרית ואז הציונים הכלבים האלה ייסגו ויניחו להם. אתם הימנים יש לכם בעיה- חושבים שאפשר רק בכח. תנו להם צ'אנס. קצת חופש פעולה, כסף ונשק. מה כבר יכול להיות??? **מתנצל, סתם מצ'עמם לי : - )

לא כולם עושים את זה מתוך זלזול. יש כאלה שאשכרה לא מבינים מה הבעיה עם להגיד לך 13:00 ולהגיע ב13:30. מבחינתם זה סבבה לגמרי ומקובל. וכן, זה מרתיח. וגם אני מאלה שמגיעים מקסימום ב30 שניות איחור, בדר"כ מקדים. אבל עם השנים למדתי שיש כאלה שפשוט לא מודעים. אז אם זה מישהו שאני צריך ממנו משהו כמובן שאגלה יותר סבלנות. אם זה מישהו שקבע איתי כי הוא צריך אותי הסבלנות תשאף ל-0. בכל מקרה למדתי בשנים האחרונות לשאול אנשים "כשאתה אומר 15:30 אתה מתכוון ל15:30 או ל16:00?" יש אחוז קטן מאוד שהשאלה באמת מזיזה אצלם משהו ואז הם מבינים שהם עלולים לאחר ואז יגידו "16:00". השאר יענו אוטומטית "15:30" גם אם בסוף יאחרו. יצא לי לתהות לא מעט של מי אופי יותר חרא- של אלה שמאחרים ועל הז*ן שלהם או שלי שאני דייקן ומתעצבן כשמאחרים לי. ולא- התשובה לא ברורה מאליה בכלל.

היום בסוף חציתי מעפולה ל6 דרך ואדי ערה. תמרורים- לא שמתי לב. רמזורים- כל הרמזורים, לכל אורך הכביש לא עובדים. כלום נצבים במקומם אבל שום תמרור בכל הקטע הזה לא עובד.

למען הסדר הטוב- הכביש של ואדי ערה (עד צומת מגידו) סגור כבר שבוע בשעות הערב. משני הצדדים. כך שבשעות הערב אין לו ברירה. בשעות היום לא הייתי נוסע דרך ואדי ערה בינתיים (וזה בדיוק מה שאני צריך לעשות מחר בבוקר ואני עושה עיקוף דרך אליקים).

כבר שאלת קודם ולא עניתי כי אין לי תשובה טובה. אני כן יכול להגיד מה לא ישפר את המצב- להמשיך לפרנס ולהתפרס בפני אלה שמשליטים פה במדינה אוירת טרור. בפני אלה שגורמים ליהודים (מדינה יהודית וכל השיט הזה) לפחד לצאת לרחובות. להמשיך להוריד את הראש כשהם מרימים אותו. נכון- הם לא ייעלמו מפה וגם אנחנו לא. אין ספק. מכך שצריך למצוא פתרון לבעיית הסכסוך הזה כי אין דרך אחרת. אבל אני מוסיף על זה עוד משפט- הם לא ייעלמו מפה וגם אנחנו לא. אבל גם שלום ואחווה אמיתיים לא יהיו פה. אז אין לי פתרון. באמת שלא. אני אישית לא מרגיש בנוח לפרנס מישהו שמשתייך לקבוצה שהייתה שמחה אם הייתי מת/נרצח/נסקל, ולפי השקפתם יפה שעה קודם. וזהו. אז נכון, אולי יש איזה מלצר, אחמד, שפגשת בת"א והוא דווקא רוצה שלום, דו קיום ואהבה. אני בטוח שיש כמה כאלו. הרוב לא.

המחר יומי יכול להיות רווח מאוד גדול. אתה יכול במסחר יומי להכפיל את הכסף שלך פי כמה וכמה לעיתים. מצד שני הכסף גם יכול להיעלם כלא היה במסחר יומי. הימור לכל דבר.

כמה נקודות בסדר אקראי: 1. יש טרנד כזה לאחרונה. אולי בגלל תקופת הקורונה שאנשים לא עבדו, אולי בגלל כל הפלטפורמות שמאפשרות 'משחק' בבורסה דרך הנייד, אולי כי אנשים מחפשים פתרון יצירתי לתעסוקה מניבה, אולי הכל ביחד. לא יודע, אבל יש נהירה מאסיבית של אנשים לתחום הזה. מה הנקודה שלי? אין לי 2. מסחר בבורסה, כלל יסוד: מסחר יומי זה הימור, תמיד. מסחר לטווח ארוך בדר"כ יניב רווח. קטן יותר או גדול יותר, אבל בדר"כ השקעה סולידית תניב לבסוף רווח. זה גם בדר"כ לא רווח שמספיק להתקיים ממנו. 3. יש מלא חומר בסולידית. 4. מצטער, אבל אין לי תשובה לשאלה הפותחת.