-
הודעות
942 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אורח לרגע
-
אז אתה לא בעד הרפורמה המדוברת. מאוד פשוט. אתה חושב שצריך רפורמה במערכת, ואתה לא רוצה את מה שמציעים. אז אתה מוכן לקבל כל דבר רק בשביל להרגיש ששינו משהו? גם אם השינוי הוא לרעה?
-
כיוון שקרה לי בדיוק אותו הדבר אז הסתקרנתי ובדקתי את הנושא. אכן לפני כמה חודשים נוצר עומס רב במערכת ולמספר ימים/שבועות הושיבו רופאים על המחשב 24 שעות כדי לשחרר את העומס. אממה, אמרו להם לעשות fifo , אבל במקום להתחיל מהבקשות הישנות המערכת הזינה להם קודם כל את הבקשות החדשות וכך יצא שמי שהגיש בקשה אינטרנטית באמצע הלילה פתאום קיבל אישור במייל אחרי רבע שעה.
-
אף אחד בעולם לא נולד כשהוא יודע הכל. מנסים. כמובן שיש משקל לדעות של בעלי נסיון אבל אם לא בטוחים- מנסים. רק ככה לומדים.
-
וחומציות בברזל- אין לי מושג, אבל כמובן שלפני השימוש הראשוני שורפים את המוצר המוגמר טוב טוב לפחות פעמיים
-
בשום פנים ואופן לא ממגולוון, יהיה לאוכל טעם של תחת. אני מכיר בחור שעשה כזה מברזל רגיל, שחור. אין לי מושג איך הוא פתר (אם בכלל) את עניין ההחלדה אבל הוא משתמש בזה כבר שנים ולמיטב ידיעתי אין תלונות. וקצת חלודה בסטייק עדיין לא הרגה אף אחד
-
@tan tanכי המחלה שלי עלולה יום אחד להשתפר. בשנה הראשונה קיבלתי לשנתיים ומאז כל שנה.
-
יש לך ידיים, רתכת ודיסק, אני רואה. אם כך המתכון הוא כזה: לוקח פרופיל זוית (L), חותך חתיכות לפי גודל המנגל, רוחב הפרופיל כבר תלוי בך, אני הייתי משתמש ב20x20, ומרתך אותם אחד ליד השני (עם רווחים בינהם, כמובן) כך שהחיבור בין שתי צלעות הL פונה למעלה. זה גם מחמם את הפרופילים האלה חבל על הזמן וגם עוזר לשומן לטפטף לחגלים. ויותר פסי צריבה מזה אתה לא תמצא
-
קמצנות לעיתים עולה ביוקר. אבל כל אחד ודרכו ללמוד את שיעורי החיים.
-
בכלל, חוק הגנת הדייר יכול לחול רק על מי שמשלם/שילם דמי מפתח.
-
זה אומר שלמדת לקח לפעם הבאה- תקרא על מה אתה חותם לפני שאתה שולף את העט. אצלי, בדירה הנוכחית שאני שוכר, במעמד החתימה ראיתי שאין סעיף כזה והתעקשתי עליו. בעל הבית לא הבין מה אני רוצה ממנו. אמרתי לו או שמוסיפים סעיף או ביי. אני רציתי חודשיים, הוא שלושה, סגרנו על 70 יום (שירגיש טוב עם עצמו). החיים נותנים לנו שיעורים, כל הזמן. צריך ללמוד מהם. תלמד, תפנים, תיישם להבא, ובהצלחה זה ממש לא ברור. ובטח שיש שאלה. בעל הבית ממש לא מחוייב להסכים להחליף אותך עם שוכר שתמצא. בטח ובטח לא באותם תנאים.
-
פות"ש יקר, מבלי חלילה לזלזל- אתה כנראה לא באמת עומד בדרישות. בתור אדם עם תג נכה, אני יכול להגיד לך שכל שנה אני ניגש לרופא, הוא כותב "החולה זקוק לתג נכה", אני שולח את זה ומקבל תג לעוד שנה. מבלי שיספר סיפורי סבתא ומבלי לכתוב מגילות. יש כמה מחלות קבועות ומוגדרות בחוק שהחולה בהם זכאי לתג, זה המקרה הקל יותר לקבלה. ויש כמה סעיפים של מוגבלות שהחולה בהם זכאי לתג, אך פה ישנה לעיתים פרשנות של המערכת. כנראה שאתה נמנה על הקבוצה השנייה. מאחל לך בריאות ועוד יותר מאחל לך שתבריא ולא תזדקק לתג הזה! אני מעולם לא הוצאתי תג שני. למרות שאני בטוח שכמה מבני משפחתי היו שמחים אם הייתי מוציא להם כזה. כל הסיפור הזה של תג שני הוא סתם מקומם. 90% (להערכתי, לא עשיתי סקר) מנושאי ה"תג שני" הם בני משפחה שסתם מנצלים את הטמטום הזה.
-
מכסה פילטר שמן תקוע רנו קפצ'ור 2016
אורח לרגע פרסם הודעה בנושא של oryosef1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קצת מלכלך אבל- קח מברג גדול עבה וארוך, דפוק אותו עם פטיש במרכז הפילטר עד שיעבור מצידו השני ואז תפתח. זה ייפתח (וינזול עליך קצת שמן). תוציא ושים את החדש. -
עדכון לטובת המתעניינים- אז בימים האחרונים כל בוקר בדקתי תורים בלשכות שונות, התחלתי כבר לפזול לדרום וצפון הארץ מייאוש. תורים יש רק מאוגוסט (לפעמים קופץ תור ביולי). כבר כמעט אמרתי נואש כיוון ששום דבר לא משתנה מיום ליום. והנה היום בבוקר, פתאום קפץ לי בשעה 7 וחצי בבוקר שיש היום במעלה אדומים איזה שש תורים פנויים (רצוף) החל מ8:30 בבוקר. לקח לי 3 דקות לוודא שאני יכול להבריז מעיסוקיי ולנסוע למעלה אדומים. חזרתי לmyvisit והתורים כבר נעלמו. נכנסתי ויצאתי כמה פעמים ופתאום הופיע שיש תורים היום מ14:00 עד 16:30. ישר נרשמתי. בקיצור, נסעתי למעלה אדומים בצהריים והגשתי בקשה. ועכשיו לטיפ המעניין- כשנכנסים בmyvisit לבדוק תורים בלשכות זה ישר מתחיל מאוגוסט ואין אפשרות לדפדף אחורה בחודשים. יש לדפדף קדימה, לספטמבר, ואז מופיע חץ אחורה שאפשר לדפדף איתו עד לתאריך העדכני (כרגע פברואר). כך אני מצאתי את התור המיוחל. בהצלחה לכולם.
-
לא הבנתי מה הסתבכתם. פות"ש, תזמין מה שבא לך מתי שבא לך. אם יאוחדו חבילות והעלות הכללית תגיע לסף שממנו יש לשלם מיסים לך ל doarisraelmashtinimaleycha.co.il ותסביר להם. המענה מיידי מאוד ובדר"כ תאלץ להצהיר בטופס שמורידים מ yaezrachmushtan.co.il שבמשלוח יש יותר מחבילה אחת. במקרה וכן תחוייב במס תוכל לקבל החזר מ niralechayamphager.com. ההחזר נכנס אוטומטית לחשבונך.
-
טוב, אם מישהו יחפש אז: בספר כתוב לבדוק את הרצועות כל 160/240אלף קמ. יש לי עוד מלא זמן. תודה על התגובות.
-
ממבט בעיניים נראה כי יש רצועה אחת בלבד כל 10 החלפת טיימינג ואביזים? לא הגיוני בעליל. מה גם שטיימינג בדגם הנ"ל זה שרשרת, אז בכלל..
-
שלומות, ספארק 1.2 2014, 100k קמ. מטפל ברכב בעצמי ומעולם לא החליפו רצועה. הרצועה נראית טוב, לא יבשה ולא סדוקה. מחיפושים ברשת לא מצאתי מידע כל כמה זמן מחליפים (אם בכלל) את הרצועה. המידע ברשת מטעה ומבלבל. א. מישהו יודע מתי צריך להחליף? ב. מעולם לא החלפתי רצועה כזאת ברכב. אבל ידיים הבנה וכלים יש. להבנתי זה ממש לא מסובך. אני הבנתי נכון?
-
הבחור המועיל מצידו השני של הקו אפילו לא הגיע איתי לשלב הזה. ישר אמר לי "רק דרך האתר או האפליקציה, ככה גם אנחנו עושים. NEXT!!! " כמה עצוב שזו תגובה נכונה.
-
ניסיתי. התקשרתי. ענו לי בסוף. וזו התשובה המועילה של נציג הגוף המועיל והיעיל הזה: "אין לי אפשרות לקבוע תורים. גם אני עובד מול myvisit, בדיוק כמוך". בזיון. אין תורים בביתר עילית, למי שכתב שיש. נראה לי שהפתרון של מרק לדרכון זמני הוא הכי הגיוני. מה שלא הבנתי זה מה הפאקינג הבדל- לחידוש דרכון צריך לקבוע תור חצי שנה מראש. קובעים תור, עולים לפקיד, הוא מקליד כמה דברים במחשב ומשחרר אותך. לדרכון זמני- מגיעים בלי תור, נכנסים לפקיד, הוא מקליד כמה דברים במחשב ומשחרר אותך. אז למה זה כן אפשר וזה אי אפשר??? מה כבר ההבדל? בנאדם רוצה לטוס ביולי והוא לא יכול בלי לשלם קנס בגלל הסתימות והעצלנות של המערכת. כספי המיסים שלנו בתפוקת שיא!!
-
טרם הרחקתי לכת לחפש בלשכות רחוקות מירושלים. בנתב"ג אכן מחיר מופקע ממש. אופציה אחרונה. אין דרכון זר. לחפש תורים על הבוקר- אנסה. תודה על התגובות.
-
בכלי עבודה לבית החשיבה שלי היא כזו- אני קונה כלי שאמור להחזיק אצל בעל מקצוע כמה שנים. מה שאומר שאם אצל בעל מקצוע זה יחזיק בשימוש ממושך יום יומי אז לעבודות הביתיות שלי זה יחזיק לי כל החיים. מברגות של יונדאי/איקאה/אליאקספרס לא היו נכנסות אליי הביתה. הרי ברור שהן ישבקו תוך שנה-שנתיים-שלוש-חמש. מה שאומר שזה רק עניין של זמן. אז בהתחלה זה יתחיל לזייף ולא לעבוד כמו בהתחלה, אחר כך יעבוד לסירוגין פעם כן פעם לא, ואח"כ, בדיוק כשתצטרך- זה לא יעבוד. למה לעבור את כל העינוי הזה? המברגה הביתית שלי- דיוולט 20 וואט. אולי קצת אוברקיל לעבודות בית, אבל הזוגיות שלנו מופלאה ובריאה. יכולה גם לשכב חודשיים ללא שימוש ואני יודע שהסוללה שלה לא מתרוקנת מעצמה ומוכנה לעבודה.
-
שלום לפורום ה כל-יודע. הדרכון שלי בתוקף עד אוגוסט. מתכנן טיסה ליוון בתחילת יולי. נכנסתי דרך האתר הממשלתי ולהבנתי האופציה היחידה היא לקבוע תור ללשכה ולהגיע. אממה? בכל לשכה שבדקתי יש תורים רק החל מ31 ביולי. ירושלמי אנוכי. בדקתי בירושלים, מעלה אדומים, מבשרת.. בכולם זה רק מה31 ליולי. למישהו יש פתרון? מוכן לבזבז זמן ו/או כסף עבור פתרון. תודה.
-
לפני התקלה של הפקק זה היה קצת יותר גבוהה. במנוע חם זה אכן על הmax. אני כנראה סתם קטנוני. אין נזילה ואין חדירה למנוע. בדוק. שוב, להבהיר- אני סתם נודניק. הרכב תקין, מערכת הקירור תקינה. סתם תהיתי למה המפלס נשאר טיפה מתחת לקו המקסימום ולא נשאר על המקסימום. אגב, אם אני ממלא עד הקו או מעליו, אני יודע מאיפה נוזלים העודפים- מהפיית ניקוז עודפים שיש במיכל, כך שתאכלס הכל תקין. @Shab00 סתם בשביל הקטע - בדקתי, ומאמזון מיכל מקורי עם פקק עולה כ150₪ עם משלוח. יש מצב שבמחיר כזה סתם בשביל הראש השקט אזמין ואחליף לפני שיגיע הקיץ. אם/כש זה יקרה אני אעדכן בתוצאות.
- 7 תגובות
-
- 2
-
-
אין דליפה ואין פרצה. אם הייתה פרצה באטם ראש המפלס היה ממשיך לרדת אחרי שהגיע לנקודה הזאת שהוא נעצר בה. כנ"ל אם הייתה נזילה/פריצה בחיבורים אחרים או במשאבה. כבר נבדק. המיכל על פניו נראה שלם. המיכל אכן אטום וכשהרכב חם בפתיחה איטית של הפקק רואים את ההבדל בין סגור לבין שחרור לחץ.
-
אז ככה- ספארק, 1.2, 2014 לפני כשבוע פתחתי את הפקק של המיכל עיבוי כדי להציץ פנימה על הנוזל. היה בסדר וסגרתי. אחרי יומיים נעלם כל הנוזל קירור מהמערכת. חשכו עיניי. מילאתי מים רגילים שהיו באוטו עד הבית.... מפה לשם עשיתי 1+1- לא ראיתי נזילה וחשדתי בפקק שמא ניזוק כשפתחתי וסגרתי (כדי לשלול פריצה למנוע ו/או נזילה שאני לא רואה). תוך כדי נשיאת תפילה שבזה יסתיים העניין. החלפתי פקק לחדש. החלפתי את כל הנוזל. ניקזתי אויר. עשיתי כמה סבבי חימום קירור ומילאתי עוד קצת נוזל. הכל טוב ויפה. עד כאן. אבל- הנוזל כל הזמן נמצא כסנטימטר וחצי מתחת לקו המקסימום. גם אם אני ממלא עד לקו, אחרי נסיעה טובה זה יירד חזרה לכסנטימטר וחצי מתחת לקו. ונשאר שם. לא ממש מטריד אותי. אני עוקב אחרי זה ומוודא שאין איבוד נוזל מעבר לזה. אממה- מסקרן אותי לדעת- wtf, מה זו התופעה הזאת? למישהו יש הסבר?
