NINJMNKY

אני זוכר כשהתעניינתי לראשונה בפאביה לפני כחצי שנה - שאלתי את סוכן הביטוח שלי דאז על הפרמיה. אמר לי דבר פשוט מאוד - קח איזה פאביה שאתה רוצה רק שלא יקראו לה ספורט. ולראיה - ביטוח על הפאביה בגימור אלגנס היה זול ב1900שח מאשר על אותה הפאביה בספורט. (1.2TSI DSG) בגלל שיש הרבה יותר סוכנויות שמוכנות לבטח רכבים שאין להם 'ספורט' בשם. היה שרשור מזמן של בחור עם איביזה SC שבדק מחירים והרוב סירבו לבטח אותו, אבל כשהתקשר בשנית וביקש הצעה ל'איביזה 3 דלתות' בלי לציין את המילה ספורט - פתאום כל הדלתות נפתחו. לדעתי זה מפגר, אבל מה תעשה?

מנסיון ב2 שיש במשפחה - ההגה שלה בעיר חשמלי לגמרי וכמעט לא דורש הפעלת כח, אפשר לסובב עם האצבע הקטנה. (לא כמו הגה CITY של פיאט אבל לא רחוק משם) במעל 100קמש בוודאי הגיוני שכל הגה כח יתנתק לגמרי, לא מכיר רכבים שבהם זה פועל

"כביש 66: הרוגה ומספר פצועים בתאונת דרכים סמוך לקיבוץ הזורע" מעניין מי ההרוגה; מי שנהג באלטו? בג'אז? עוברת אורח? ד"א ניתוק סרן אחורי זה לא משהו שייחודי לאלטו; יש בHNN תמונה של סיוויק בת טיפשעשרה שבנסיעה התנתק לו הסרן.. בלי תאונה בכלל

כשאני רואה רכב בן 5 שנראה ככה בא לי לבכות, מי לכל הרוחות נסע בו? חבורת היפים שלא מאמינים בחומרי ניקוי והיגיינה? ביגפוט בכבודו ובעצמו? ומה לכל הרוחות עושה שם חלודה ?! דבר ראשון; KLEANCAR, ויפה שעה אחת קודם. שנית; מוסך לטפל בכל מה שהנבלה הזאת הזניחה לפנייך. (דוד מנהל מוסך פיאט? טפו, עשי לי טובה, האוטו לא היה נראה ככה) אחרי שסיימת עם הכל כדאי מאוד לברר עם סמל"ת אם יש אחריות מורחבת כנגד חלודה ברכב; אצל הגרמנים (לצורך הדוגמא) האחריות על הרכב היא שנתיים בלבד אך יש אחריות לצבע ל5 שנים וחלודה ל10. ראיתי את אותו הדבר בקיה, אז אולי יש גם בפיאט ויתקנו\יחליפו לך את החרא החלוד הזה בחינם. בכל אופן בהצלחה ובבקשה תעדכני. (ד"א - אם את עדיין חושבת לנסות לבד - עזבי, באמת, האוטו כבר מזמן לא במצב של לנקות לבד.. תני למקצוענים לעשות את שלהם) עריכה: הנה, בחוברת האחריות לפונטו חדשה מופיע חד וחלק: קדימה למוסך מורשה, לפני זה יתפשט.

כל פעם שהייתי צריך לנסוע במונית שירות בנתניה [של חברת שי נראה לי?] שנאתי את מי שהמציא את הטרנזיט-ידנית. ובמיוחד את הנהג שלא מצליח להשתלט על הקלאץ', מרגיש כמו רכבת הרים שמדי פעם לוחצת על הבלם, כמו מטוטלת.. פשוט לא נעים. ככה שאם זה מעוגן בחוק שכל רכב ציבורי חייב להיות אוטומאטי - אני בעד.

שכחת את הסיפור של הבחור עם הפיג'ו שהכניס למוסך עם כמה בני דודים, השאיר מפתח וקוד ואחרי כמה ימים פשוט שלפו לו אותה מהחניה תוך כמה שניות? (מן הסתם, עם מפתח) לכל אחד יש את הקוים האדומים שלו, שלי עוצר בלעשות מבחני סיווג לכל מי שנוגע לי באוטו (מצד שני, אני מטפל רק במורשים..) אני מניח שאם היה לי רכב כמו של אייל שצריך לחפש בנרות במשך כמה שנים בשביל למצוא - אז אולי הייתי קצת יותר פרנואיד עם המיגון. (קצת הרבה..) אבל איזו פאביה\איביזה חדשה שאקבל תמורתה אחת חדשה מהביטוח? נהה. שיגנבו, שיהיה להם לתרופות, מה אכפת לי. בשביל זה יש ביטוח - ואני ישן יותר טוב בלילה.

ומקוריים של סקודה 16/17, יש במקרה?

כוונת המשורר לעבור מ 185/60/14 ל 205/40/17. קודם כל: ברור לי שהנוחות תיפגע וגם צריכת הדלק והצמיגים יהיו יותר יקרים והיא תהיה קצת יותר איטית בהאצות ואין הרבה סיבות טובות לנעול 17" ברכב עם 86כס כאשר השינוי היחיד לטובה יהיה בהיבט הקוסמטי. האם, לדעתכם, זה שווה את זה? הרבה בפורומים מתלבטים על מעבר של מידה אחת או שניים למעלה, שרשורים על 3 מידות עוד לא הצלחתי למצוא. יש לי מעט חשש שהפגיעה בביצועים המורגשים (האצה,נוחות,דלק) תהיה די קשה ותגרום לי להתחרט על זה די מהר, לפיכך, אבקש את דעתכם. תודה מראש -ד

חסרה לי הפאביה ברשימה הזאת, ואם יש לך סיבה מוצדקת שהיא לא שם [למעט זמני הספקה] תהיה בעניין שאותה סיבה תקפה גם על האיביזה.. כמעט-בערך-סוג-של אותו רכב.

היית צריכה להתמקח יותר, 35 זה בדיוק מחירון יד2 [או 4100 מעל מחירון לוי יצחק] בימינו לתת מחירון מלא [או יותר מ10% מעל מחירון] בשביל רכב שלא קיבל V אחד אפילו בבדיקת קניה זה פשוט צובט בלב, וזה שהמורה שלך עזר לך בקניה לצערי לא תרם לך בשיט. בכל אופן, צעדייך הבאים צריכים להיות נסיעה למוסך מורשה פיאט עם בדיקת הקניה ואח"כ דיטיילינג. ובכיאת - אל תבקשי המלצות מהמורה שלך.

אני אסכים איתך שהאיביזה 5ד ממש מכוערת ולא ראויה בכלל לקניה, אבל גרסאת הSC רחוקה ממנה שנות אור וממש מרשימה, לדעתי אפילו יותר מהפאביה. (לפחות נראית יותר צעירה) לאיביזה נקודת חולשה אחת מאוד מרכזית וזה הדרך שבה מתנהל המסחר שלה. איזו עוד סוכנות רכב עובדת כמו שוק בקטע של "תבוא ונתפור לך מחיר לפי צבע העיניים שלך" שבה המחירון הוא בגדר ה(מ)לצה בלבד? המחירון שלה בגלל כל זה מתרסק יותר מהר ממחירון של פונטו איבו, לזכותה של הפונטו אפשר לפחות להגיד שקל למכור אותה מעל מחירון, אבל איביזה? תראו את המצב בלוחות.. בקיצור, אולי לאיביזה יש כמה נקודות לחיובה, אבל היא פשוט לא קניה חכמה למי שמעריך את הכסף שלו.

כנראה משתנה מסניף לסניף, אני את הפאביה קיבלתי בהגורן בנתניה; החוויה הייתה דווקא מאוד חיובית, הרכב חיכה לי אחרי שטיפה, עדיין עם טיפות מים בכמה מקומות אסטרטגיים. מי שמסר לי את הרכב היה יועץ השירות, והמוסך עצמו רק של סקודה, ככה שכל שאלה טכנית נענתה בלי שום בעיה. הסביר לי על הרכב משהו כמו 20~25 דקות, החתים על טופס, נתן מפתחות ושלום על ישראל. מנגד כשקיבלתי את הקיה הנציג לא ידע להגיד לי שום דבר עליה, אפילו את מד הדלק חיפש כמה דקות.. (טוב נו, זו הייתה הפיקנטו הראשונה שהם מסרו בחדרה.. אבל עדיין, אתה מצפה שידעו לפחות משהו בסיסי כזה) פשוט נתן לי את המפתחות (האוטו היה בחוץ) ואמר לי 'לך תבדוק ותחזור לחתום' .... בקיצור - קח דברים בפרופורציה. אני האחרון שיגן על צ'מפיון, אבל בסופו של דבר הם ממש לא רעים כמו שחושבים עליהם, פשוט צריך שיהיה למה להשוות, ותאמין לי שיש גרועים מהם בהיבט השירות.

מסקרן אותי הפרטים הכלכליים של הקניה - יד? היסטוריה של השכרה? מחיר קניה? נשמע לי שיחסית לרכב בן 6 היו שם כמה וכמה ריג'קטים יותר מדי.. אם הרכב של חברה של סחבק אז עוד אפשר להבין למה יש פה ושם גומיה שקר כלשהו יבשה, פנסים עכורים וצמיגים מביישים. אבל למה הרכב כולו מזוהם מבפנים עם סיגריות ומה לא? נשמע קצת תמוהה. טוב נו, וואטאבר. העיקר שאת מרוצה.

האמת שחובב ההונדה לא ממש טועה - בדרך קבע אפשר למצוא מיטב רכבי תוצרת בוואריה פשוט 'זרוקים' ברחבי רחובות ראשיים בחדרה ונתניה [מה שיצא לי לראות, מן הסתם גם במקומות אחרים] רכבים עם הדלתות והחלונות פתוחים, לפעמים גם המפתח בסוויץ'.. ועדיין.. אף נפש לא תתקרב לרכב הזה גם באמצע הלילה כשאין אף אחד ברחוב. לא אומר שסיוויק עם ג'אנטים וחלונות מושחרים תשאיר את אותו הרושם כמו סדרה 7 חדשה במקרה כזה, אבל לך תדע..

אני קיבלתי את הפאביה עם פלסטיק שעושה רעש בנסיעה, אחרי בקשה מאוד מנומסת מהיבואן הפלסטיק הוחלף בחדש ומאז הכל דבש. קורה... פנה ליבואן ואני מאמין שהכל יהיה בסדר.

סתם מקצינים, לא כולם סוחרים שרק מחפשים את מי לדפוק.. את הבורה שלי לדוגמא מכרתי עם 01 בעלים קודמים, כשבפועל הרכב היה שנתיים אצל הדודה שרשומה ברשיון, חמש שנים אצל אמא וחודשיים אצלי. שילמנו אחד לשני במשפחה בלי להעביר בעלות כי סתם חבל לאבד כסף.. חתמה על ייפוי כח סטנדרטי וזהו מכרתי בלי בעיה.

ביטוח מקיף.

אמור להיות לך סעיף של חדש-תמורת-ישן במקיף בדיוק למקרים כאלה שבשנה הראשונה נגנב רכב חדש לגמרי, בלי קשר למחירון אתה אמור לקבל מימון לרכב זהה לחלוטין (אאל"ט)

משתתף בצערך ידידי, נורא מסקרן אותי באילו אמצעים היא הייתה ממוגנת? קודנית? איתוראן? משהו אחר?

עזוב מחירים, שקל-פה שקל-שם לא מעניין, יש תופעה הרבה יותר מעצבנת וזה חוסר עמידה בזמנים. מכירים את זה שאמור להיות אוטובוס כלשהו בתחנה כלשהי כל 20 ד', כלומר 07:00, 07:20, 07:40. אבל זה שאמור להגיע ב07:00 הקדים כי לא היו הרבה אנשים, ועבר בתחנה ב06:50, פיספסת אותו. עכשיו יש לך עשרים דקות לחכות להבא - והוא בגלל שכל התחנות מלאות באנשים כמוך שהאוטובוס הקדים להם - פשוט מאחר ומגיע ב07:30 וכולו מפוצץ, על לשבת אין מה לדבר, ולפעמים בכלל לא עוצר כי אין אפילו מקום בעמידה. בסופו של דבר - לך תסביר למנהל למה איחרת לעבודה. כל כך מרתיח שאני מוכן לשלם כל מחיר על דלק ועל אוטו העיקר לא להגיע למצבים האלה ולחכות שעה לאוטובוס, לאחר לעבודה ולהעמיד את עצמי במצב המביך הזה.

כשהיה את המבצע על הפאביה ב77,777 היה לי סיוויק עם מחירון 43K וסקודה הציעו 28K. כשבאתי הפעם עם הבורה, מחירון 23K הציעו 16K. אם היית קונה רכב במחיר רגיל ולא מבצע - היו ע"ח "הנחה" נותנים הצעה יותר גבוהה. (לצורך העניין, במקביל קיבלתי הצעה של מחירון מלא להונדה מפיג'ו על 107, ומקיה על סיד האצ'בק. יונדאי גם נתנו על הבורה מחירון מלא בקניה של ולוסטר) קיצר - תקנה רכב במחירון מלא וכנראה תקבל טרייד הוגן. תקנה במבצע ותקבל שחיטה.

מה שבאמת מעניין זה ממתי נותנים כזה שירות למי שקונה רכב בכמעט 200K. ועוד משלם במזומן בלי קשקושי מימון. מרגיז אותי רק לקרוא את זה, בלי לדבר על איך הייתי מגיב במעמד הרוכש.

ריגשת. כל הכבוד להם. קשה להאמין שיש אנשים בארה"ב שנוסעים על גרוטאות בנות 20 בהתחשב במה שאפשר לקנות שם חדש במחיר של אלטו אצלנו. זה לא שזו TYPE-R או משהו עם ערך מוסף.. טוב נו, מה אני יודע, אני נקשר לרכבים כמו שאני נקשר לדאודורנט.

לא אהבתי מה שהם עשו פה, לא מתחבר לי למשהו שאמור לעטור סמל של הונדה. אני מקווה שהסדאן תהיה יותר קלאסית הגרסא האמריקאית, לפחות, נראית הרבה יותר מרשימה. עריכה: על כזאת הייתי מוכן לנסוע. (Civic Sedan Si אמריקאית)

עדכון סופי ואחרון לפרשה; יצרה איתי קשר אורית לפני החג והודיעה שבהתאם לבקשתי הוזמן חלק חדש (האחד שנשרט) באחריות. היום בבוקר הייתי שוב במוסך הגורן ושם התקינו לי את הפלסטיק החדש - נטול השריטות. בינתיים - טפו טפו טפו - לא רעש ולא שריטות. הכל בסדר. (אם לא הוסיפו שריטות במקום אחר ) מבחינתי הכל תוקן, רציתי בהזדמנות זאת להודות לאורית ולסוכנות ומוסך השירות ש"סבלו" מהרבה טלפונים ופניות שלי בחודש האחרון. לפעמים צריך גם לזרוק מילה טובה, לא כולם רעים בצ'מפיון תודה רבה והמשך שבוע טוב לכולנו. -ד