NINJMNKY

מה אתה קשור תגיד לי? איזה פוקוס במחיר של 107 ואיזה נעליים? ובכלל, קנה רכב חדש, אפילו צילם אותו ליד הים, עכשיו אתה נזכר לספר לו שיש פאביה? בקיצור, לא לעניין. @פותח השרשור תתחדש, שלא תדע אספלט סדוק. מדובר ב107 מתוחת הפנים או הדגם הישן? כמו כן אשמח אם תספר על המבצע הנוכחי (כמה שילמת, איזה מתנות, וכו')

בקיצור, מתן משלם כ5~10 אש"ח על הנוחות בטרייד. ומעבר לזה קונה רכב ב82K שכבר דקה אחרי הקניה שלו שווה לפחות 12K פחות. שזה הפסד כפול, איך שלא תסתכל על זה.. אני, האמת, הייתי נכנס לסוכנות פיאט ומתעניין לגבי המבצע שלהם. פונטו איבו חדשה תעלה פחות מהסיאט המשומשת..

וזה מאוד נכון לזרוק 12~15 מעל המחירון ה"אמיתי" של האיביזה, ולהיתקע עם עוד רכב לא סחיר בעליל. אתה צודק.

הנה קח, תתקשר למוכרים כל אחד יוריד לך 3~5 בשביל לסגור. בדיוק אותו דגם שהם מציעים לך, אז עם קצת יותר קילומטר.. למי אכפת.

מצד אחד, אתה "דופק" אותם עם רכב שיקח להם שנים למכור וגם אז יפסידו עליו כסף. מצד שני, הם מוכרים לך את הרכב הזה: ומן הסתם ב82 הם מכניסים לך את האלמנט. (תריץ חיפוש ביד2, יש כאלו עם 20~30 אלף קילומטר בפחות מ70K, וברכב בן שנתיים זה ממש לא משנה אם הוא 3K או 30K.) כלומר את שלהם הם מתחמרים כ15K מעל מה שתשיג לבד ביד2 אחרי קצת מיקוח. ד"א - את המבצע של פיאט ראית? יקחו את הרכב שלך במחירון +5%. תוסיף קצת פחות מ50K ותצא עם פונטו EVO חדשה לגמרי.

לפי המחירון שלהם "i20 בנזין 1.6 גיר ידני 5 דלתות SUPREME 107,900" הנחה של 18K?

גולף, רכב סחיר+, מחירון 42 והוא עושה לך הנחה של 17K על-מה ולמה? אחרי "קצת" התמקחות? תחשוב בכמה הוא קנה את הרכב הזה (רמז: פחות מחצי) ועכשיו תחשוב למה בעל הגולף נתן לו אותה במחיר כזה נמוך. (רמז2: משהו שם דפוק) מעבר לזה, גולפים בפרטי לא חסר. למה ממגרש? ועוד עם כל מה שציינתי כרגע? רד מזה ומהר.

בדיוק מה שTzvika-Pick אמר. ההזמנות שאתם סוגרים מול היבואן זה מידע אישי שלו מה לעשות עם הרכבים שמגיעים, מהיצרן טלקאר מזמינים "anything we can get". לא משנה צבע או רמת איבזור או מנוע\תיה"ל. כי כל פיקנטו שעוגנת בארץ כבר נמכרה לפני חצי שנה ללקוח סופי. (וגם אם מישהו, חלילה, מבטל - יש מאות הזמנות שישמחו לקבל את הפיקנטו שלו)

תיצור קשר עם שירות לקוחות צ'מפיון (במוקד הטלפוני) מנסיון עבר איתם - עוזרים, ואפילו מהר מאוד.

wtf אתה צוחק, נכון?

ממליץ לקרוא כאן: גרוטאה עם נשמה ב 2500-3000 ש"ח

רק פנגו, עובד נפלא. יש אפליקציה לאנדואיד\iOS לא צריך לחייג\לשלוח כלום.

אהבתי, במיוחד את הטאצ'ים הקטנים שהפכו את הרכב הזה מ"אחד מתוך 9" ליחיד ומיוחד לדעתי אחד הכלים היותר מעניינים שיש היום בשוק (במיוחד עם היעלמות הג'ימני), חבר מהעבודה קנה כזאת, כשבמקור התעניין באוקטביה חדשה - לא שמעתי ממנו אפילו מילה אחת שלילית על הייטי, אני בטוח שגם ממך לא אשמע מתי טיול ג'יפים?

יש יוצאים מן הכלל, אבל בגדול.. http://www.youtube.com/watch?v=VhMIo07IEMY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

קרה לי פעם שנסעתי מחיפה לחדרה דרך כביש החוף, ראות 0 - שני מטר מהרכב אתה לא רואה כלום. וזה עם אורות ערפל קדמיים שלי, וערפל אחורי של הרכב מלפניי. ווישרים על מהירות מקסימלית עוד שניה עפים מהאוטו, הרכב במצב מקסימלי "נגד גשם". ועדיין - לא רואים כלום. כולם נסעו בנתניב ימני כ70קמש. אף אחד לא העז להעלות מהירות. מצד שני, אתמול עשיתי בדיוק את אותו מסלול, עם קצת טיפות מדי פעם - אנשים לחצו על הבלמים כאילו לא יודע מה רק מגרדים "בטעות" את ה 90, ישר בלימה ויורד ל75.. קיבינימאט.

לא לשכוח שיש שני ברגים שתופסים את כל הקונסולה המרכזית מלמטה. תריץ חיפוש ביוטיוב - 'civic 7th stereo' תראה כמה מודים ששכחו וכמעט שברו הכל. אחד הברגים גלוי, השני כ8 ס"מ שמאלה ממנו. קצת קשה להגיע אליו אבל בהחלט אפשרי

אני לא רואה סיבה לכל התגובות השליליות, באמת. זה רכב נישה, ספורט ואספנות - הכל באחד. אז הבעלים שילם כ200K מעל מחיר של Lusso בשביל הייחודיות שבדבר, אז מה? כואב לכם? Abarth מלכתחילה לא חטיבת רכבים לאנשים שכל היום מתרוצצים להם מספרי יחס הספק-משקל-מחיר בראש. אם היה לי את סכום הכסף הזה לבזבוזים (מסכימים איתי שמי שקנה את זה, אלו לא ה400K האחרונות שלו?) הייתי בהחלט שוקל לקנות קלאסיקה מודרנית כזו. זו אמנם לא בוגאטי, אבל היא מושכת יותר תשומת לב מאשר הGT-R של קצין הרכב של דקסל פארמה שחונה בהרצליה בערב.

מה כבר אפשר לרשום חוץ מהדברים שהוזכרו ? כשמכרתי את הסיוויק, ניסיתי לאמר בכנות "סתם בא לי להשתדרג, יש כסף אז למה לא?" כל מי שאמרתי לו את זה ניתק לי, כל מי שאמרתי לו "קיבלתי רכב חברה" המשיך לדבר.. עם הפיקנטו אותו דבר, אמרתי "סתם מאוכזב מ1.0L ידני" ניתקו לי, "קודמתי בעבודה וקיבלתי ליסינג" המשיכו לדבר. בסופו של דבר מכרתי למישהו שחשב שיש לי ילד בדרך.. אין תירוץ טוב למכור רכב, כולם מתייחסים לזה כאילו מדובר על שנות ה50 ברוסיה שהיה צריך לחכות 10 שנים לרכב וזה משהו שהיית לוקח איתך לקבר. מישהו שסתם רוצה לשדרג כל שנה צריך להמציא לפעמים שטויות כאלו, מה לעשות.. אחרת שוללים אותך עוד לפני שראו את הרכב, כאילו שאני מוכר את עצמי, מזה מעניין הסיבה שלי? יש רכב, יש את כל הספרות\טיפולים\וכו' שלו.. למה האליבי שלי משנה ? -ד אחד שנשבר לו מכל השאלות המפגרות שאנשים שאלו כשמכרתי את כל אשר בחתימתי

"יד2 לך תדע מה קורה איתו" לא רלוונטי ידידי, רכב בן 4 חודשים ועדיין עם שנתיים ו8 של אחריות. המימון "פריים מינוס חצי" שנותנים לך בכל סוכנות רכב שווה ל: הלוואה של 62K לאותה תקופה, בריבית של פלוס חצי שווה ל: הפרש של 700שח בריבית בין שתי האופציות, סה"כ. (ככה שעדיין חסכת כ7300שח) ואם הבנק יסכים לתת פריים מינוס חצי תמורת שיעבוד הרכב תגיע ל: כלומר חסכת עוד 600שח בריבית על כל הסכום, שזה 8600שח סה"כ. ובכסף הזה אפשר לקנות פלזמה 51" של סמסונג ומערכת ישיבה של ויטוריאו דיבאני ועוד ישאר לך קצת עודף לשווארמה בפיתה.

לא כל אחד קונה רכב בשביל להחליף אותו עוד חצי שנה (), ויש אנשים שיקנו את הקליאו ההיא ב8K פחות מחדשה. למה? סיבה מאוד פשוטה - 8K זה עדיין משכורת-וחצי לרוב האוכלוסיה. אתם אומרים תוסיפו 10 ותקנו חדשה? אני אומר נקנה בת 4 חודשים ב8K הנחה ונשדרג את הטלוויזיה בסלון. או את סט הכורסאות.. או משהו אחר.. whatever. בעוד 5~7 שנים כשירצו למכור את הקליאו - למי יהיה אכפת אם זה יד 1 או יד 2?

הלכה לקונה המאושר ב65,000. אני אישית לא רואה בזה יותר מדי הגיון, כשהיה אפשר לקנות מיני חדשה או להוסיף כמה אלפים לסופר-מיני חדשה.. (מצד שני, טויוטה, אוטומאטית, חסכונית, ועדיין עם כל הניילונים על כל הכיסאות למעט מושב נהג..)

לא מזמן עזרתי לחבר למכור יאריס בת 7 עם 9000 קמ. מטופלת כל שנה כמו שצריך במורשה והכל.. הרכב של סבתא שלו שפשוט עברה לכזו שנת 2012. לפעמים יש מציאות כאלו, אל תשלול ישר על הסף

כשעבדתי בדור אלון פארק חדרה, קרה לי פעמיים המקרה. הסיבה - מיכלים קטנים (15K) של 95, ו"פיצוץ" בביקוש בגלל עלייה למחרת. הפתרון - 98 במחיר 95 לכל המעוניין. לפני שהספיקה להגיע משאית התדלוק - גם ה98 נגמר. נשארנו רק עם סולר ו96 (שמן הסתם לא מתאים לרכבים רגילים..) אחד הימים המצחיקים שלי בעבודה, חצי יום ישבתי על כיסאות חוף באמצע התחנה

עשרה דירות בבניין, תשעה מהן נעולות בלילה, שכן אחד משאיר את דלתו פתוחה. זה נותן לך לגיטימציה להיכנס אליו הביתה ולקחת דברים בלי רשות, ובלי שזה ייקרא גניבה? בדיוק אותו מקרה. אז הוא החנה הפוך, אז מה? זה נותן לך סיבה להיכנס בו? אתה רואה שאתה לא מצליח לעבור בבטחה - תן רוורס ותמצא דרך אחרת להגיע ליעד. גם אם הוא היה מחנה את הרחב באלכסון באמצע אבן גבירול ב8 בבוקר זה לא נותן לאף אחד עילה להניח אצבע על הרכוש שלו. בטח ובטח שלא "להיכנס בו".

כל עוד לא שילמת עד השקל האחרון - הרכב לא שוחרר ממכס ולא קיבל רשיון ולא שיוך כלשהו אליך. לפיכך, אין שום בעיה מבחינת היבואן לבטל את העסקה ולזכותך בסכום המלא. אני ממש בספק שהם ינסו לעקוץ אותך בכסף הזה ומצידם להפסיד לקוח פוטנציאלי בעתיד.. (סתם לידע כללי, ביטלתי בעבר הזמנות בצ'מפיון, לובינסקי וטלקאר בלי שום בעיה ובלי שום קנס)