NINJMNKY

טלפון ביתי ממוצע שעובד על 2.4GHz בעל משדר משמעותית יותר "מזיק לכאורה" מאשר הטלפון הסלולרי שלך. מי שרוצה לחיות בריא ובלי גלי רדיו מסביב יעבור לאייסלנד. פה אין לך כל כך ברירה למרות שזה די מתקרב למה שאתה מבקש: http://www.dealextreme.com/p/1-0-led-v2-1-edr-bluetooth-phone-mate-black-127717?item=18

הפעם היחידה שאני מסכים עם הטוקבקיסטים של YNET; אין ספק שזה מהלך ממומן של הטריפל.

נייט, לאון 1.8 TSI ידנית ב.. מה המבצע העדכני? 110K? זה הכי הרבה כ"ס לשקל. 160כ"ס מהחברה, 200כ"ס על צ'יפס בלבד, ויש עוד הרבה פוטנציאל..

+1 מחזק. אחלה מכשיר, ובעצם בין מכשירי הצדפה היחידים שמיוצרים כרגע

עדכון: (להודעה הזו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3422316&postcount=531) בבוקר הצלחתי לקבל נציגה בטלפון והיא פתרה את כל בעיות הניוד שהיו לשמונת המספרים ש"נתקעו" בלי תקשורת ביום שישי. הכל טוב ויפה. מה שלא ידענו הוא שאחד המכשירים היה נעול לSIM זר, ומכאן אני אצטט הודעה שלי מהפייסבוק:

אני בתור איש טכני מבין את הבעיה של העומס, ובתור איש שירות מבין את העומס המטורף שהמוקד שלהם עובר כרגע, ממש לא מקנא בהם. אבל שום דבר מזה לא עוזר לי להסביר לבני המשפחה שלי למה שמונת המספרים שניידתי ביום חמישי עד עכשיו תקועים ללא שום מענה, ובעצם שני משפחות תקועות ללא תקשורת כרגע (בואו נודא שב2012 מכשיר סלולרי זה כמו אוויר לנשימה). מערכת הניוד הזאת פשוט מפגרת, איך זה יכול להיות שהמפעיל הקודם פשוט מנתק ככה בלי שהמפעיל החדש במצב היכון לקלוט את הלקוח? פשוט אבסורד. (למען הסר ספק, ההזמנה הראשונה שלי מה16 לחודש שכללה את שלושת המספרים שלי עברה בהצלחה ללא שום בעיה, הכל עובד נפלא, רק כל הקרובים אליי סובלים מניוד שבור. וכמובן חופרים לי על זה. למי לי יש לחפור?) היום ביצעתי (ואני ממש לא מגזים) מעל 100 שיחות למוקד הטלפוני שלהם. לא קיבלתי מענה אפילו פעם אחת. שלחתי מייל, שלחתי הודעה בפייסבוק, בטוויטר, בדואר יונים.. נשאר רק לקוות שמישהו שם יקרא את אחד המסרים שלי ויתקן את הבעיה.

בתור חובש משקפיים תמיד תהיתי מה יקרה אם חס וחלילה (טפו טפו) תיפתח כרית האוויר על המשקפיים. אמור להיות לא נעים, בלשון המעטה

מישהו ש'מערבב' אותך מהדקה הראשונה על בעלים בטח גם יספר לך שהיד ה1 זה היבואן שמכר את הרכב עם 0 קילומטר ליד2, וזה בעצם אחיין שלו שמכר אותו לסבתא. שממנה הוא קנה בסוף. אז הרכב בעצם יד1. בסופו של עניין אם הרכב תקין - תוריד במחיר על היד הגבוהה וסע לשלום. (קח בחשבון שאת ה'הנחה' שתקבל אתה תצטרך לגלגל הלאה. לא כל אחד יסתכל על רכב עם 5 ידיים קודמות)

זוכר בוודאות שזה היה קיים בפיקנטו שלי, אבל עכשיו עברתי על האלון של הפאביה ולא מופיע שם שום דבר לגבי זה. טוב נו, פיצ'ר נחמד בסה"כ.

למה צריך להתפשר? יש גם וגם!

אני בטוח שזו לא אשמתם של גולן, אך 4 מספרים שנוידו מסלקום ו3 מרמי לוי פשוט נתקעו באמצע (עברו אקטיבציה אתמול, היום נעלמו מה"קווים שלי", בפועל אין שירות לא בישנים ולא בחדשים) לעומת זאת מספר אחד שנויד מאורנג' עבר בהצלחה תוך 3 שעות. קונספירציה או סתם צירוף מקרים? ככה או ככה קרובי המשפחה שלי תקועים בלי טלפונים כרגע, קצת מעצבן אבל אין מה לעשות.

בוא נאמר שהשאלה שלך נמצאת בתחום אפרורי-משהו. לדעתי; אם זה המוסך היחיד באזור מגוריך שיכול לטפל כמו שצריך בפיאט קופה אז אולי יש טעם לנסות להגיע אתו להסדר שלא יכלול 'מחיקה' שלך מהמוסך. אפילו אם תשלם לו מלא. אם יש לך אלטרנטיבות - שילך קיבינימאט. יש אחריות. (נ.ב. באשר לאחריות עצמה, אל תשכח שזה מוסך פרטי קטן ולא מוסך יבואן שבמקרה של "אחריות" פשוט פונה ליצרן ומקבל ממנו כסף על העבודה וחלקים חדשים, כלומר כל מה שהוא מחליף\מתקן ב"אחריות" הזו בעצם יורד לו מהכיס, מרווח הנטו שהוא עשה עליך כשהחליף מנוע. מכאן נובעת גישת האנטי שלו)

תלוי במדיניות הכללית של היבואן ואיש השירות שתיפול עליו בטלפון. למאיר (הונדה) לא הייתה שום בעיה למסור לי פרטים כלליים, כנ"ל לגבי סמל"ת (פיאט) ויפנאוטו (סובארו). בצ'מפיון רצו כסף על מידע דומה, כמה עשרות שקלים על משלוח בדואר (ביקשתי פקס בחינם אבל אמרו לא) היחידים שממש הערימו קשיים היו דלק (פורד), ניסיתי לברר מידע על פוקוס שחבר עמד לרכוש מליסינג ופשוט שום מוסך לא הסכים לדבר, התקשרתי לעשרות ובסוף נפלתי על נציגה פשוט מלאכית שהצילה אותי (או שבעצם את החבר) מרכישה של רכב שעבר תאונת שלדה, כל השאר פשוט סירבו בכל תוקף לאמר לי אפילו מה הצבע של הרכב עד שאני קונה אותו.. חבל.

פעם אחרונה שהנושא הוזכר בפורום, מישהו השכיר S2000 וקיבל תביעה על רצח המנוע שלה. כמדומני אותה חברה הייתה היחידה עם רכב ספורט אמתי במלאי להשכרה, יכול להיות שהיום המצב שונה.

לא יצאתי לריב איתה, אין טעם לחנך מישהי בת 60~70. כשהיא עזבה את המקום ניגשתי לרכב והצמדתי לו פתק "רכב XX-XXX-XX הוריד לך את הטמבון, אם תצטרך עד לתביעה נגדו זה המספר שלי: XXX-XXXXXXX" לא קיבלתי ממנו שום שיחה, אבל את האוטו מאז ראיתי כמה פעמים והטמבון במקום.. איך הסיפור נסגר אין לי מושג.

ממתי TCT נהיה סטנדרט בכל גרסאות היוליה והמיטו?

ראיתי מקרה דומה לשלך לפני שנה; מישהו בשנות ה60 המאוחרות שלה מנסה להחנות סובארו B3 חדשה יחסית עם חברה עוד יותר סנילית ממנה שמכוונת אותה מבחוץ - ותוך כדי פשוט תולשת את הפגוש של הרכב לפניה. (מיותר לציין שאת החניה היא עשתה ב90 מהלכים של קדימה-אחורה ותלשה את הפגוש ממש מהשורש, לא סתם שרטה אותו) בסוף יוצאת מהרכב, מסתכלת על הנזק ופשוט ממשיכה הלאה עם היום שלה, מבסוטה מהחיים כאילו כלום לא היה.

1. סגנון הכתיבה מאודדד מרמז שאתה בן 17 שרק קיבל רשיון, חחח 2. הורים שקונים להם סול ולילד מתנה A1 ספורטבק? לא מסתדר לי 3. להערכתי אתה לא באמת הולך לקנות שום דבר מעבר לאיזה 206 מפורקת עם ג'אנטים, סאנרוף ואנג'ל אייז. (אה, ומחשב "כזה מגניב עם דיאנאיי") 4. מה שהופך את השרשור הזה למיותר אם טעיתי, קבל התנצלותי והמלצה לסיטרואן DS3 - היא תיתן לך by far הכי הרבה שאר רוח בתמורה למחיר. (באשר למיטו והאפסילון, ובעצם כל מה שמגיע מקונצרן פיאט תבקש נסיעת מבחן ותראה איך אתה מסתדר עם התיבה החד-מצמדית, רוב חובבי האוטומט ממש לא סובלים אותה.)

דיברו גם על פיקנטו טורבו 3 דלתות "עלק ספורטיבית". אז דיברו

עקרונית כל מכשיר שתומך ב UMTS 2100 יעבוד בפלאפון, אבל הכיסוי שלהם ב2100 משמעותית יותר נמוך מאשר 850, ויש סיכוי די טוב לניתוקים\בעיות כיסוי. רוב החנויות שבהן תשאל אם מכשיר שתומך רק ב2100 יעבוד בפלאפון יגידו לך לא, רק כדי לא לשבור איתך את הראש כאשר יהיו לך בעיות קליטה\ניתוקים ואתה תאשים את המכשיר (כאשר בפועל הבעיה בתשתית)

איפה שאני שוטף קבוע קודם עוברים במנהרה ואחרי זה ניגוב ידני, הרוב המוחלט של הרכבים שם עושים גם שטיפה פנימית ושם כנראה גם משאירים טיפ - המנקים התרגלו שמי שרוצה רק חיצוני לא משאיר טיפ בד"כ והפסיקו להשקיע, רוב הזמן משאירים לי חצי אוטו רטוב ואני יוצא לייבש לבד.. ברור שאני לא אתן טיפ אחרי דבר כזה, ואז נשאל - מה הגיע קודם, הביצה או התרנגולת?

בדיוק ככה אחד הלקוחות שלי עשה תאונה השבוע; גברת נחמדה בכביש 4 במרחק של כ70~ מטר מהצומת ראתה ירוק מהבהב והפעילה בלמים במלוא העוצמה, הוא מן הסתם לא היה מוכן לזה ונישק לה את הטמבון האחורי.

ה9שח אלו הם דמי המנוי החודשיים, שתמורתם אתה מקבל 60 דקות שיחה, 60 SMS ו10MB לגלישה (ועל חריגה מהגבולות האלה אתה משלם 18אג לדקה, אגורה אחת על SMS ו9אג לכל מגהבייט) ובכלל, זה 9.99. כלומר 10 בעיגול למעלה. כל המידע זמין אצלם באתר, צריך קצת לקרוא https://www.golantelecom.co.il

מתוך גלובס: נתוני הניוד: כמה עברו לגולן טלקום ולהוט מובייל? נו בטח, ב16 הם רק איפשרו להזמין ניודים באתר ואחרי 5 ימים אנשים רק התחילו לקבל את הSIMים (שימו לב שניוד נרשם כאשר מתבצע בפועל, לא בעת ביצוע ההזמנה). וזה בלי לציין שפלאפון פשוט חסמו את הודאות הניוד מגולן במשך יומיים כשאנשים התחילו להתעצבן הם עברו לשיטה חדשה - ממש שניות אחרי קבל הודעה מגולן אתם תקבלו אחת מפלאפון בנוסח "בבקשה אל תעזוב יש לנו הצעה יותר טובה!!!!" מעבר לזה אל תשכחו שכל לקוח ש"מתנייד" ממירס להוט מובייל - גם נחשב מנויד לכל דבר ועניין. ונסיים עם קצת גילוי נאות; הבעלים של גלובס הוא בעצם לא אחר מאשר בעל האחזקה בהוט מובייל. פשוט פאתט.

אני לא רוצה להשוויץ אבל.. :-D