NINJMNKY

מכיר את החבר'ה האלה שקנו את waze תמורת קצת דמי כיס? הם עובדים שנים על גבי שנים על הבעיה הזאת, ועדיין לא מצאו לה פתרון יעיל.

מקור - משרד התחבורה

יש לך טעות די בסיסית בטיעון; ה"מקריאה" היא בעצם רובוט, מנוע text to speech. זה לא אדם חי שקורא בצורה עילגת - זה מנוע שמתרגם אותיות לצלילים. קח את הדוגמה הכי נגישה: http://translate.google.com/#auto/en/ תרשום מילה כלשהי ולחץ על הכפתור שנראה כמו רמקול, תשמע את אותה ה"אישה" של waze.

נייט. באותו פורמט שפות"ש רוצה מאזדה 2 (ליסינג יד1 0קמ) יש; איביזה 1.2TSI DSG ב ₪87,500 i20 1.4 אוטומטית ב ₪84,900 פאביה 1.2TSI DSG ב ₪91,000 מיקרה 1.2 CVT ב ₪76,900

הכל עניין של מזל.

40K הלכת רחוק, אני אשמח לראות ₪49,999 עם אופציה לצבע משעמם בחינם. (מישהו אמר סיאט Mii במבצע ₪54,900 עם אגרת צבע על ... כל צבע? כאילו מה, לא יותר פשוט להגיד ₪55,900? אפשר בכלל להזמין אותה בלי צבע?) להערכתי האלטו תהיה הראשונה להגיע למחיר הזה, ביום שתוצג הi10 החדשה.

זה ממועדון קרב, you know.

+מיליון נקודות אינטרנט. באמת, ריספקט.

כמות רכבי אוקטביה RS על הכביש מרמזת שאלו רכבים מהתקופה שבה צ'מפיון הסכימו לעשות הזמנות מיוחדות. משהתחלף בעל הדעה בנושא והחליט שלא יהיו יותר הזמנות מיוחדות, אני בספק אם האוקטביה-RS-קומבי בכלל רלוונטית לנושא. למרות שלדעתי האישית מדובר על אחד הרכבים הכי סקסיים בתצורת סדאן. במיוחד בצבע כחול.

בכללי, יש המון אלטרנטיבות הרבה יותר טובות ממאזדה 2. במיוחד לאור העובדה שהרכב נמכר בתצורה הנוכחית מ2007. בעצם אאל"ט מדובר על הסופרמיני הכי ישנה בהיצע המקומי. אם הייתי מחפש משהו קטן ואוטומטי בתקציב של 85K, ספק אם היא בכלל הייתה עולה על הפרק. having that said, ישנו מסלול ליסינג-פרטי שבו אתה משלם רק את ירידת הערך של הרכב ב3 שנים ובסוף התקופה קונה אותו במחירון (של אותו יום) או פשוט מחזיר לחברת הליסינג. חבר הפורום Aino קנה לאחרונה מאזדה 2 בפורמט הזה, רשמיו כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=498035 אולי זו אופציה ששווה לחשוב עליה, כי המאזדה 2 ממש לפני החלפה, וזה ממש לא יעשה טוב למחירון של הדגם הישן. בהצלחה.

מה יהיה איתך תגיד לי?

כל הכתבה הזאת הזכירה לי תמונה שראיתי בפייסבוק;

איפה ראית אותי מדבר על קרטל או תיאום מחירים?

הכל מתחיל ונגמר בזה שהם לא סופרים את הלקוח הפרטי ממטר. איפה קרוז טורבו? (במחיר סביר, לא מחירון דמיוני) איפה קאמארו? אני אפילו לא מדבר על SS או קורבט. למה יבואנים אחרים כן משקיעים ב"רכבי תדמית" כאלה ו-UMI לא? זה כבר הפך לקלישאה להביא את שמלצר בתור דוגמה, אבל תראו איזה חסד עושה יבואן שרק קיבל את המותג ליד ותוך חודשים ספורים החל לשווק קורסה OPC ואסטרה GTC. יותר מזה - הביאו אפילו ברלינה 1.6T במחיר שפוי לגמרי. ואני אפילו לא מדבר על אינסיגניה OPC (כן, יש דבר כזה!) כמה כבר אינסיגניות כאלה הזיזו מהנמל? בקיצור מי שרוצה - מוכר. מי שמשתין על השוק הפרטי שלא יתלונן שיום אחד הוא מתעורר בשלולית... שתן.

מצחיק שגם עם ההגבלות החדשות הצליחו לגמור את התקציב השנתי ביום אחד. זה אומר שכדי להריץ את התכנית במשך שנה שלמה הם צריכים הקצאה של מיליארד ₪, פחות או יותר

מתוך Сartube:

לא צריך לשלם ו/או להגיע לשום מקום, שלח הודעה לצביקה פיק עם כתובת מלאה שלך ותקבל בדואר (אגב, שמתם לב שיש בשרשור הזה יותר הודעות של אנשים ששואלים איפה אפשר להשיג מדבקות מאשר תמונות של רכבים עם מדבקות?)

תקנה ג'ימני. נראה אותך נוסע יותר מ100קמ"ש.

קיבלת שתי תגובות כל כך מנוגדות כי אחד עובד בחברת ליסינג והשני לקוח של כזו. האם כל מגרש ליסינג טלית שכולה תכלת כמו שמציין infinity23? ממש לא. האם כל רכב שתרכוש מליסינג יגרור אותך ל6000שח תיקונים בשנה הראשונה ויגיע עם הסטוריה של תאונה חמורה? ממש לא. אני אישית מכיר מישהו ששמר על הרכב הצמוד שלו (מאזדה 3) כמו על הפרטי - למעט מושב הנהג כל המושבים היו עדיין עם הניילונים וכיסוי מושבים מעל. לא עישנו\שתו\אכלו\הפליצו ברכב, לא תאונות, לא נשרט בחניה אפילו. ובגלל שהוא היה צריך לשלם על הדלק - הוא לא נסע בו הרבה, החזיר אחרי שנתיים ומשהו עם 40K על השעון. הרכב הזה נמכר עשר דקות אחרי שהוא החזיר אותו לחברת הליסינג לאחד ממקורבי העובדים. אף אחד משלושת הסיפורים שקראת עד עכשיו לא מעיד על הכלל. יש אנשים עם חוויות טובות ויש כאלה עם חוויות פחות טובות. האמת נמצאת בד"כ באמצע. בהצלחה.

אם ככה אתה מגיב לרמקול חתוך, אני רוצה לראות איך תגיב למתקין שחותך לך צמה מקורית במקום לחתוך את מתאם הISO לפני שאתה בכלל מספיק להבין מה קורה..

הוא רשם שתי מידות ספציפיות, 205/50R16 ו 215/45R17, איפה אתה רואה פה חתך 60?

כדי להפוך רכב מודרני עם ESP צריך המון המון כישרון. בלימה באיזה מגרש חניה נטוש מ50קמ"ש בטח שלא תעשה את זה.

מה זה 'קודם' עובר ל16, עכשיו שיקנה סט ג'אנטים וצמיגים ועוד סט ג'אנטים בעוד 3~4 שנים? עצה לא כלכלית במיוחד. לעניינינו; אין לך מה לשפר אחיזה. אימפרזה 1.6 לא תזרוק תחת גם עם 15. כנראה הרעיון הוא שיפור אסתטי בלבד, ומכאן ש17 ייראה יותר טוב מ16 (שבתורו ייראה יותר טוב מ15). כמובן שאתה תשלם על זה במחיר יותר גבוהה לג'אנטים ולצמיגים, צריכת דלק יותר גבוהה, ופגיעה בנוחות הנסיעה. נקודה למחשבה: עדיף להישאר ב15 ולקנות צמיגים איכותיים מאשר לעלות ל17 ולהסתפק בצמיגים סיניים זולים (שיעלו יותר מצמיגי 15 איכותיים..).

טוב אז אחרי המון חיפושים והשוואות מחירים הגעתי למסקנה שאין טעם לקנות בארץ. עדיף להזמין מחו"ל ולחכות, אין ברירה. (התרומה העיקרית הגיעה מהחברה שאמרה שאין ממש היגיון לקנות HU ב400שח ואז דיבורית בנפרד ב150שח, כשאפשר לקנות HU עם דיבורית ב550....) אני עם האצבע על ההדק: http://www.ebay.com/itm/111185216032?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 כאמור, 552שח עם משלוח. יש אישור?

בטיחות נטו? אין בעיה חפשי מגאן 2 או פלואנס בקרסו טרייד אין. יש להם אחלה מבצעים בתור היבואנים. מגאן 2 תשאיר לך עודף מ50K, בשביל פלואנס תצטרכי לגרד עוד כמה אלפים. רכבים בטיחותיים מהמעלה הראשונה.