BeBest

בבניין של ההורים דווקא היתה השפעה לרעה על תפקוד המעלית לאחר שיפוץ קוסמטי. השתמשו שם בשיש כרצפה וכנראה שזה היה כבד מידי למעלית בתוספת 3-4 נפשות מה שגרם לה להיתקע או לעלות הרבה יותר לאט.

לא יודע איפה אתה צורך את החדשות שלך, אבל היום במהדורה המרכזית של 13 היתה כתבה על ביקוש מוגבר לרכב, בגלובס גם העלו כתבה דומה

נהגתי תקופה על מנוע 4.3L V6, הרכב היה מאיץ יפה מאוד בלחיצה (קיק) בנוסף "נהנתי" מתוספת סאונד של משאבת הדלק מרוקנת את המיכל.

בהחלט נראה רכב מעניין, אבל במחיר שלה בארץ (אני מעריך סביב 220K) היא לא מהווה תחרות.

אז יש ירידה במסירות בגלל הקורונה או לא? נראה (לפי פילוח החודשים בשנה הנוכחית) שאין באמת השפעה מלבד חודשים מרץ-אפריל ולאחר מכן יש התאוששות מרשימה. אגב, יש חוסר התאמה בין טבלת המותגים לבין הטבלה לפי דגמים, למשל בטויוטה עלו לכביש 23,115 רכבים (בטבלת הדגמים), ובטבלה לפי יצרן בגיליון 10 (המעודכן ביותר?) עלו 32,555 רכבים

כמובן שאתה יכול למכור אותה בשוק החופשי, אם אני לא טועה מדובר בהורדה של 8% ממחיר הרכב לפי המחירון, בהנחה והרכב כרגע בבעלות פרטית.

זה ניתן לביטול העניין הזה? אני גם מתעניין ברכישה של קאמיק (לדעתי הוא פשוט הטוב ביותר בקטגוריה של מיני SUV)

קרה לי אותו הדבר בלאון שהיתה לי בזמנו (2015) ואפילו כתבתי על כך בפורום. עד שהחלפתי את המשאבה והבית תרמוסטט (קומפלט) אצל רון ומאז כל הבעיות נעלמו. בצ'מפיון כדי לחסוך עליך מחליפים רק את בית התרמוסטט / המשאבה למרות שזה מגיע מהמפעל כיחידה אחת, לפי ההסבר של רון בזמנו זה גורם לנזילות בהמשך ועדיף להחליף את הכל קומפלט.

אצלי ה-Android Auto פועל רק כשאני מחבר את המכשיר ל-USB ולוחץ במולטימדיה (C3) על לחצן הניווט, ישר נפתח הגוגל מאפס אבל יש אפליקציות נוספות כמו YouTube. את Waze לא הצלחתי למצוא שם למרות שמותקן על המכשיר אולי אני מפספס איזו הגדרה?

לרוב חברות הביטוח יש גם שירותי עורך דין עד גובה מסוים. מניח שאם זה רק לכתוב מכתב הם יוכלו לסייע. לא יודע בקשר לפרמייה אם זה נחשב תביעה לביטוח או לא.

אצלי הפוליסה חתומה כבר (= שולמה) בסעיף "פרטי נהגים מורשים" אני כתוב כנהג העיקרי והיא כתובה כנהגת נוספת. אין שום אזכור כלשהו לאחוזים / ימים או הגבלה כלשהי על מה זה "נהג עיקרי" ומה זה "נהג נוסף" ניסיתי לחפש אזכור בפוליסה עצמה, והאזכור היחיד שמצאתי הוא זה: יש לציין שבשיחה הטלפונית הנציג אמר שמבחינתם זה מי שנוהג 51% ומעלה ברכב, וזה אחרי שציינתי בפניו שמדובר ברכב שבו שנינו ננהג ככל הנראה באופן שווה (אני מבין שמעכשיו אני צריך לתעד נסיעות 😂)

בדיוק קיבלתי מAIG הצעה למקיף במחיר בדיחה (יחסית) לנהגת צעירה (מתחת ל24) כאשר בפוליסה יש 2 נהגים נקובים בשם והוותיק מבניהם הוא העיקרי כביכול. מעניין אם מה שאתה טוען נכון, נמתין לחכמי הפורום.

את הרכב הקודם שלי קניתי בצבע טורקיז מטאלי, פשוט כי זה הצבע שהכי התחברתי אליו מבין המבחר שהיה מכרתי את הרכב יום אחרי שפרסמתי אותו ביד2 לך עם הרגש, עזוב אותך מה יהיה כשתרצה למכור

בדקת את הC3? מדובר באותו מכלול מנוע-גיר וביד 2 אפשר למצוא אותה ב60-70 משנתונים מתקדמים 18+

זה לא יעבוד בארץ. וגם אם כן, היבואן לא יגלגל את צמצום ההוצאות לצרכן.

למדתי על ידני והוצאתי רישיון בלי יותר מידי מאמץ (טסט ראשון), לאחר מספר השיעורים שהיה נקוב בחוק באותה תקופה (28 נדמה לי). בפועל יצא לי לנהוג על רכב ידני באיטליה לפני 4 שנים כשהשכרתי רכב ואולי סיבוב על רכב עבודה של חבר. לא חושב שיש הצדקה ללימודי ידני עבור רוב האוכלוסיה והאמת זה בדיוק כמו לתפעל רכב אוטומט, אולי בכלל לא צריך הכשרה מיוחדת לידני ומספיק לעבור אולי שיעור או שניים על ידני בשביל לקבל אישור נהיגה עליו?

החזר חודשי אם אתה מוסיף בפנים ביטוח, טסט, טיפולים העלות החודשית היא בערך 3,000 - עדיין יותר זול מכל ליסינג פרטי/תפעולי לרכב הזה (לאון 1.8FR)

לפי מה שאני הבנתי מהם ההנחה היא במקום המימון ב0% ריבית, אתה יכול לקבל מהם מימון של פריים + 0.6%. גם ברמת הגימור הגבוהה הרכב מגיע בלי משענת יד, מגיני רוח ומעמד לטלפון לגבי טרייד אני מניח שלא יהיו לך אותם תנאים, לכן תמיד עדיף למכור לבד. נתוני יצרן אם אני זוכר נכון מדברים על 1:20 משולב לגבי ה208 מדובר בדגם Active, לא יודע למה הפסיקו להביא (או לא משווקים) את ה Tech Edition שגורמת לאוטו הזה להיות הרבה יותר תחרותי בסגמנט.

גם אני מכרתי את הרכב שלי ביד2 תוך יום (לפני חודש). אבל כקונה נראה לי שאין מבחר גדול כמו פעם ביד2, 33K מודעות בלבד (בפרטי) כאשר זכורים לי ימים של 40K+ נראה שגם המגרשים לא להוטים במיוחד למכור כאשר ההנחה מסתכמת ב2-3K בלבד (לרכבים בשווי 100K)

Shine PK AS

ראיתי שאתה קצת מתלבט בין הקופרה לGTI בגלל ענייני ירידת ערך. תרשה לי לעזור לך מעט מניסיון אישי, אמנם לא היתה לי קופרה, אבל לאון 1.8T MK3. בדיוק לפני 5 שנים רכשתי לאון חדשה מצ'מפיון, בהלוואת בלון (60% בפריסה ל60 חודשים, 40% נותרים לאחר 60 חודשים), עם מקדמה של 2K בלבד במחיר רכישה של בערך 160K. מאז צ'מפיון הורידו את המחיר שלה מספר פעמים והבנתי שהיום היא נמכרת בפועל בסביבות 140K. את הרכב מכרתי לפני חודש, בדיוק כשסיימתי לשלם עליו 60% ונשאר לי עוד 40% לשלם עליו. בפועל נשאר לי לשלם משהו כמו 60K והרכב נמכר ב85K. יצא שנשארתי עם "עודף" וכביכול "השכרתי" את הרכב ב1700 ש"ח בחודש - לדעתי זו אחלה עסקה. אני מניח שבקופרה המצב לא יהיה שונה ואפילו בגלל המצב כרגע יכול מאוד להיות שתוכל להוריד אותם אפילו יותר במחיר ולהגיע לעסקה עוד יותר משתלמת.

בדיוק רכשתי מלובינסקי C3 2020 עם 0 ק"מ ב85 אלף על הכביש. עכשיו אני מחפש גם 208, אבל המחיר שהם דורשים כרגע (גם אחרי ההנחה) לא מספיק אטרקטיבי לטעמי, במיוחד כשאפשר להוציא כזו 0 ק"מ (מפרטי!) באזור ה80K, יוצאות מפעל הפיס.

שלום, לקראת רכישה של פיאט 500X אני מחפש מוסך מומחה שיעשה בדיקה מקיפה לרכב, בדגש על גיר מנוע ושלדה. לא סומך על המכוני בדיקה - הם סתם כסתח. יש משהו מומלץ?

בלאון 2015 שלי הוחלף טמבון קדמי עקב רכב שעשה עלי רוורס במהירות של 5 קמ"ש בערך. מן הסתם אין פגיעת שלדה או משהו קריטי, אבל עלות התיקון (לביטוח) נאמדה ב15K ש"ח זה ידוע שהכל בתחום הזה קומבינה, המוסכים מנפחים עלויות, זה הפרנסה שלהם.

אני ביצעתי העברת בעלות ביום חמישי דרך אתר my.gov.il את הכסף העברנו בהעברת זה"ב (התעדכן תוך דקות ספורות בחשבון) בסך הכל כל הליך הבדיקה במכון, העברת הבעלות והסרת השעבוד לקח 3 שעות