alonjp

אני לא מבין מאיפה היהירות הזו. אתה מכיר את עידן עופר ואת התנהלותו?! אני מניח שלא, אך זה לא מונע ממך לרשום שטויות. בתור אחד שמכיר מקרוב את המשפחה הרשה לי לומר כי לרשום שהוא לא מבין בעסקים ועדיף לו להפסיק עם עולם העסקים זה הדבר הכי מטומטם שראיתי עד היום בפורום!

באופן כללי אני לא מבין איך אופנועים מאושרים לנוע על הכבישים ככלי תחבורה. זו הצביעות הכי גדולה שיש מצד הרשויות. רכב חדש שעולה על הכביש חייב להיות בעל: חגורות בטיחות, מערכת ABS, בקרת יציבות, כריות אוויר ועוד. אופנוע חייב להיות בעל: בלמים?! אה כן, הרוכב חייב להשתמש בקסדה, זה עוזר מאוד במהירות של 30 קמ"ש... סתם דוגמא לצביעות, גם לאופנועים ישנה מערכת ABS, אך היא נפוצה רק בכלים מאוד יקרים. למה לא כופים על יבואני הדו-גלגלי את המערכת כחובה בכל הכלים? בכול אופן, אופנוע תמיד יהיה כלי הרכב הכי מסוכן על הכבישים. תנחומי למשפחה. לילדים לא מגיע לגדול ללא הורים, לצערי הם ישלמו כל החיים על הפזיזות של ההורים שלהם.

אין למשטרה דף בפייסבוק?

מה שמצחיק (או עצוב) זה שאם dkny2 לא היה מגיב כלל השרשור היה גווע אחרי יום-יומיים. אך תגובתו הלקויה של הבחור (אני מאמין שהוא לא התכוון לכך) גרר יותר מ-80 תגובות ו6,500 צפיות (והיד עוד נטויה) ושרשור שאינו רוצה למות. ואם כבר, אז גם אני בדיעה ש-BMW לא שווה כל כך הרבה כסף כאשר יש אלטרנטיבות טובות יותר.

נשלח. פשוט תפסיק להגיב בנושא, אתה רק מוסיף לנזק שכבר עשית. הדיבור שלך שכונתי ביותר. אתה ממשיך לתקוף לקוח פוטנציאלי של החברה בה אתה מועסק. גם אם יש בינכם היכרות רבת שנים וקשר חברי, אנו לא מודעים לכך ולכן נראה כי אתה פשוט אדם גס, בוטה וחסר כבוד מינימאלי ללקוח. לכן, לדעתי אתה מייצג לרעה את החברה בה אתה עובד, גם אם לא במכוון. ממש לא מוסיף כבוד לדלק מוטורס בכלל ולחטיבת היוקרה בפרט.

^ בקטנה, 292K ש"ח ל-328I בסיסית (וכן, בסיסית זה באמת בסיסית, בערך כמו דגם ליסינג). אבל תמורת סכום סימלי של 37K ש"ח אתה מקבל גם: כניסה ללא מפתח, מושבים קדמיים חשמליים עם זכרון, מראות מתקפלות חשמליות, מראות חיצוניות ופנימית נגד סינוור, חיישני חנייה אחוריים, פנסי קסנון, גימורי פנימי עץ וחישוקי סגסוגת בקוטר 18 אינץ' (או בקיצור, כל מה שמקבלים כיום ברכב שעולה חצי). עדיין, לדעתי זה רכב מעניין שלא שווה לזנוח אותו רק עקב שירות לא טוב של הסוכנות. נסה לפנות לסוכנות אחרת, אולי שם תתקל ביחס טוב יותר. אם לא, נסה לפנות למחלקת השרות של היבואן (יש מחלקה נפרדת ל-BMW?). חוץ מזה אתה צריך לראות גם את הצד החיובי של העיניין. כאשר אתה תקבל את הרכב למבחן ככל הנראה זה יהיה ללא הגבלת זמן, סע לשלום המפתחות בפנים..

מזל טוב! אכן תמונות קשות, לא מבין איך מגיעים עם אלפה למצב כזה. הדבר הראשון שעולה לי בראש זה שהרכב האכיל את הבעלים מרור ולכן לא היה לו חשק להשקיע בו. אני מקווה מאוד שאני טועה! כבודו מוזמן לפתוח שרשור מעקב אחרי שיפוץ הסוררת, כולל כל הפרטים והתמונות. בהצלחה!

בדר"כ האלטרנטיבה לכספת היא איתורן. עלות איתורן יקרה באופן משמעותי מעלות כספת. ממליץ לך לפנות למחלקת שירות של סקודה (החברה, לא מחלקת השירות של היבואן בארץ) ולשאול לפשר העיניין. מאוד יכול להיות שהנחייה התחילה בפרקטיקה הרגילה של צ'מפיון לזרוק את האחריות על הלקוח/ מתקין מאשר לקחת אחריות על מחשב שהלך (קורה לכולם) ומכאן התפתחה לה תאוריה.

מאור, מצטער לשמוע. אשמח לנסות לעזור לך למצוא עבודה. אם אתה מעוניין שלח קו"ח בה"פ ואבדוק במה אוכל לעזור. אני קורא כאן לחברי הפורום לעשות מעשה ולנסות לעזור, כל אחד בתחומו, לחבר פורום למצוא את מקומו. לגבי BP. אם מישהו חושב שהם הולכים לפשוט את הרגל שיחשוב שוב. עידן עופר מושקע יותר מידי בכדי שהחברה תפשוט רגל. אם מישהו חושב שעידן טיפש, יש לי חדשות בשבילו, הוא לא! העסק העיקרי של חברת BP לא הולך להיות מכירת רכבים, ממש לא. בואו נאמר שבעוד שנתיים- חמש שנים תבינו כבר לאיזה כיוון חשב עופר מהיום שנכנס ל-BP. כרגע כל מה שצריכה BP הוא לשמור את הראש מעל המים ולהמתין לבואם של הרכבים החשמליים או להזדמנות פוליטית. לשם כך, החברה תקבל תזרים מזומנים שיספיק לה לעוד שנה-שנתיים (בהתחשב במבנה הארגוני החדש). בנוסף, בזמן הקרוב תראו "עסקאות" של BP למכירת רכבים לציי רכב של מספר חברות גדולות במשק, אשר במקרה שייכות לחברת האחזקות הגדולה במדינה. אבל הכל לכאורה ומתבסס על דימיוני הפרוע.

האם בעיית ההתחממות היא בעיה נפוצה? האם יש על כך מידע ממקורות אמינים ולא רב סרן שמועתי? גם אצלי מותקנת כספת (קאמרי) ולא שמעתי על בעיות כתוצאה מהתקנה כזו. אני מניח שאם אכן היו בעיות התחממות היו פותרים אותן. הפיתרון הכי פשוט לדעתי והוא חירור הכספת. אגב, הכספת לא אטומה וישנה כניסת אוויר מלמעלה והמחשב לא בא במגע עם הכספת עצמה. לגבי יעילות הכספת, הסבירו לי שבאמת היום ניתן לעקוף כל מערכת אזעקה/קודן/סוויטץ' ע"י פתיחת מכסה המנוע פירוק כבלי מחשב הרכב וחיבור מחשב "חיצוני". כך ניתן להניע את הרכב ללא בעיה. הכספת בעצם לא מאפשרת את פירוק כבלי המחשב וכך לא ניתן לחבר מחשב חיצוני. כמובן שניתן לפרק את הכספת, אך זו עבודה שלוקחת מספר דקות ומערבת קידוחים/ניסורים אשר לא תמיד יבוא לגנב להכנס לזה.

אספק לך תשובה בכדי שלא תמשיך לתהות, כן, אני נותן לעקוף. אין לי כוח לווכוחים מיותרים עם ערס תורן שבטוח שהזמן שלו חשוב יותר. אני כן חושב בליבי, או הינה הערס טמבל המצוי, כמוני חושבים עוד מספר אנשים סביבי. לוקח לי עוד חמש דקות במקרה הרע, אך לפחות אני יוצא מהסיטואציה הרבה יותר רגוע מאותו ערס, או מאותו יבגני שככל הנראה היה נכנס לוויכוח (גם אם הכי מוצדק שיש) שהיה עלול להתפשט לקולני וגס ואולי אפילו לאלימות פיזית. תודה, אבל לא בא לי. אותו כנ"ל לגבי התור בסופר, כמעט אותו כנ"ל בתור בדואר.. אם מישהו רוצה לנצל את "הפראייר" שבי, אז אם במקרה אתם עומדים בתור ולפניכם אשכנזי בלונדיני ושקט, תרגישו חופשי.. מבטיח לא לצעוק.

צודק, חוזר בי מדברי, אתה החכם על הכביש. מורה ומחנך בישראל. אם אתה לא בוגר מספיק בכדי להבין שזו לא הדרך אז אין לי מה לנסות לשכנע אותך, ככל הנראה זה יבוא עם הזמן. ואיך לעזאזל הצלחתם להוציא את השד העדתי, זו ממש לא הייתה כוונתי, אני מצר על כך שכך הובנתי. את מה שרשמתי רשמתי מנסיון ולא מדיעות קדומות, רק על פי מראה עיניים. ברוסיה לא פעם ראיתי סגירת חשבונות על הכביש ושליפת אקדח זה משהו נדיר כל כך. בכל מקרה, אם פגעתי במישהו זו לא הייתה הכוונה. תהיו בריאים ואל תנסו לחנך על הכביש. יבגני, אני לא מפנה את הלחי השניה כי אין לי צורך בכך, אני לא מגיע למצבים המטומטמים שכנראה אתה מגיע אליהם. אם יש מאחורי "ערס" אשר מציק ללא הפסק ומנסה לעקוף, אני פשוט נותן לו ושוכח את זה אחרי שתי שניות, כי מה שחשוב לי זה להגיע הביתה בשלום ולשחק עם הילדים שלי, לא לחנך וללמד לקח עוד אדם חמום מוח. מקווה שתתבגר.

לדעתי, האופציה השניה, ואפשר להוסיף גם עוד כמה מילות תואר.. ת'שמע, אתה גבר שבגברים, לדעתי צריך לעשות עליך כתבה בעיתון. ולחשוב שאתם מתלוננים שאין כאן תרבות.. הינה דוגמא מצויינת לתרבות [אומנם נפוצה יותר במדינות ערב ורוסיה, אך עדיין סוג של תרבות]

הפוסל במומו פוסל. בינתיים החצוף זה אתה.

אולי שינוי צבע מלא (כולל הורדת פנלים בדלתות, צביעה של תא המנוע, תא המטען ועוד) יעלה הרבה כסף. אך למה לך לעשות את זה? גם עם מדבקה אתה לא תגיע לכל פינה ובטח שלא תשקיע עבודה בחלקים שלא רואים. אני מניח שצביעה חיצונית בצבע לבן במקום כסוף לא תעלה לך יותר, אך יכול להיות שאני טועה. למיטב ידיעתי, צביעת רכב באיכות בינונית לא עולה יותר מ-3-4K ש"ח. אם אתה אומר שרק המדבקות עולות לך 3K ש"ח, אז אני לא מבין מה המציאה הגדולה. לגבי המדבקות, מדבקות ויניל רגישות לשחיקה ולאחר זמן יאבדו מהברק שלהן. זה לא נורא במדבקות דמוי קרבון (למרות שגם שם ניתן לראות ירידה בברק) ובטח שלא שמים לב לזה במדבקות שחור מט, אך בלבן פנינה זה יהיה מורגש. מעבר לזה, היישום ממש לא פשוט ואני בספק שתקבל תוצאה מושלמת של כיסוי, ללא בועות אוויר או קמטים. זה מאוד שונה מלכסות שטח של 0.5 מ"ר.

^ "קרא בשירשור על היחס של זיהום האוויר של כלי רכב פרטיים לכלל זיהום האוויר. -קרא בשירשור על הדרכים להגיע לתוצאה האופטימלית מבחינת כסף/זיהום." אני רוצה לקרוא, באיזו מודעה מתוך 1431 מודעות אני צריך לעיין? תודה.

מבצעים אטרקטיביים + הפחד מ- DSG. בכל מקרה, מספרים יפים מאוד. אם כך, אז אני מניח שלקראסו יהיה חיים קלים, סה"כ רכב טוב במחיר טוב. וכניראה שיש גם קהל יעד לא קטן. עכשיו נראה איך המתחרים יגיבו. אגב, אני עדיין חושב שאם אחד מן המתחרים יצליח לייבא ארצה גירסה אוט' פשוטה וצנומת מנוע ב-135K ש"ח, הוא ישבור את השוק. רכב כזה יכול לעשות לקבוצת המשפחתיות מה שעשו הג'יפונים לקבוצת "המנהלים". אגב-2, עכשיו יכול כל דכפין הייטקיסת ליסינגאי לנהוג ברכב בדיוק כמו של הבוס (טוב לא בדיוק, אך מי כבר יודע מה הולך לו מתחת לעור). האם צפויה לו הצלחה בליסינג?

לדעתי המגיבים פה מפספסים את הנקודה. אומנם שאלת על שני צבעים, כסוף או לבן (גם אני בדעה של לבן פנינה), אך לכל אחד מן הצבעים העמדת אופן יישום שונה. כסוף - צביעה רגילה בתנור, אני מניח שעל ידי פחח מומחה. לבן - ע"י הדבקת מדבקת ויניל, בשיטת עשה זאת בעצמך וללא ניסיון. לדעתי הפער בין שני הגימורים הוא עצום, כמו גם העמידות לאורך זמן. מדבקת ויניל על כל הרכב פשוט לא נראית טוב, גם כשנעשית ע"י מומחה. משום כך, אני ממליץ על האופציה הראשונה של צביעת הרכב. מדועה לא לצבוע את הרכב בלבן, למה צביעה יכולה להיות רק לצבע כסוף?!

סליחה אבל אתה לא בדיוק שה תמים. נשמע כי אתה גם כן משחק משחקי כבוד על הכביש ומנסה "לחנך" נהגים אחרים. בהתחלה נהגת כראוי, אך ברגע שראית שנהג נדבק לך לתחת החלטת להאט את הקצב ולעצבן אותו קצת יותר, כי ממילא הוא לא יכול לעקוף אז לפחות שילמד לקח. לאחר שהבחור "הצליח" במשימה (שלא כמתוכנן על ידך) ועקף אותך, החלטת שזה ממש לא בסדר וככל הנראה בצורה כזו הוא לא ילמד לקח לעולם, אז החלטת לדבוק במשימה ועל הדרך גם להראות לו למי יש יותר מהיר.. עקפת אותו בחזרה, ניצחת! רק מה, עכשיו נתקעת ברמזור לפניו ועמדה בפניך הבחירה, האם להמשיך לחנך אותו או לוותר ולהמשיך לנהוג כרגיל. כמובן שבחרת להמשיך בשיעור החינוך, וזינקת לאט, אף על פי שלפני דקה מיהרת מאוד בכדי לעקוף אותו בדיוק לפני הרמזור (אה כן, לדבריך בכדי שלא יעקב אותך ברמזור.. מה שבעצם עשית בעצמך ). סליחה, אבל זו היא הצהרת כוונות, "אני כאן כדי לחנך אותך"! לאורך כל הדרך נהגת בטיפשות! לכן אני לא מתפלא על המשך הסיפור, לא שאני תומך בהתנהגות כזו, אך יכול להבין את הנסיבות. עושה רושם שאתה עדיין ילד, אשר מנסה לחנך נהגים אחרים על הכביש. תתבגר. פיקח לא נכנס למצבים שחכם יודע לצאת מהם.. האם היה שווה לך כל הבלאגן הזה בשביל משחקי אגו על הכביש. תפנים את זה, הכביש זה לא מגרש משחקים. מי ייתן וזה יהיה לך שיעור לחיים.

הקשקאי מציג 0-100 ב-11.9 ש', לא מדהים אך מספק. לגבי המחיר, זה אכן מחיר טוב, אך מעניין כמה גירסת ה-1.6 הבסיסית הייתה צריכה לעלות עם גיר רציף. אם ההבדל מסתכם ב-10K ש"ח (כפי שמקובל בדר"כ) אזי קשקאי אוט' ב-134K הייתה בהחלט יכולה להיות להיט מכירות. אני מניח שהבעיה נעוצה בכך שלא מייצרים גירסה כזו, או שאני טועה? RS - תודה. 100 יחידות זה לא מעט. על פני איזו תקופה?

היטי הוא הרכב המושלם עלי אדמות, סיכמנו? אז אפשר להמשיך.. לדעתי, יהיה מעניין מה תהיה הדרישה לרכב מסוג זה, כלומר ג'יפון ידני. מצד אחד הוא מפספס בגדול את קהל היעד המסורתי שלו, ולא, אני ממש לא מתכוון לנשים בוגרות, גם אבי, חמי, אישתי, אחי ואנוכי לא היינו רוכשים רכב ידני (טוב, אולי אני כן, אבל אז הייתי צריך לרכוש רכב נוסף לאישתי..). מצד שני, יכול מאוד להיות שיהיו לקוחות אשר ממש לא כיוונו לג'יפון אלא בכלל התכוונו לרכוש משפחתומטית חדשה, אשר יפזלו לכיוון הקשקאי בגלל המחיר ואולי אחוזים בודדים מהם גם יסכימו להסתפק בגיר ידני. בנוסף, אני מניח כי יהיו לקוחות אשר ממש חשקו בקשקאי אך מה שהרחיק אותם היה 40K ש"ח, אותם אנשים יכול מאוד להיות שיהיו מוכנים להקריב את האוט' לטובת הגשמת חלום של ג'יפון חדש. אגב, אני מניח שנתוני המכירות של היטי הידנית יכולים לנבא בערך את הפוטנציאל של קשקאי ידני. מישהו יודע כמה יטי ידניות נמכרות?

יש לי הצעה בשבילך. פתח חשבון בנק נוסף והפקד בו 20K ש"ח בעו"ש (רצוי בבנק מסויים אשר מפרסם שהם נותנים 3% ריבית על ייתרה בעו"ש). הנפק לך כרטיס אשרי בנקאי ורשום עליו בגדול "כרטיס דלק". סע לשלום עם דלק חינם לשנתיים ועזוב אותך משרשורים.. לפותח השרשור, לא הבנתי על מה אתה מתלונן. אתה כבר יודע מה תהיה הצריכה של היאריס ההיברידית (אשר עולה הרבה, אבל ממש הרבה פחות מבלו פקקטן גולף) ושהיא רחוקה מההצהרה של 29 ק"מל, ובנוסף אתה יודע בוודאות כי הגולף בלו פקקטה תעשה את אותם 33 קמ"ל אשר מוצהרים ע"י החברה.. כן בטח. בדיוק כמו שהגולף 1.2TSI עושה 1:17.2 או פולו 1.2TSI עם 1:18.9. רוצה דיזל חסכוני, יש פלואנס דיזל אוט' במחיר של כמעט משפחתית רגילה (130K). יוצא משתלם הרבה, אבל הרבה יותר, מאשר רכישת גולף TDI שלא לדבר על בלו פקקטה שאמורה לעלות הרבה יותר. צ'מפיון הפסיקו ליבא את גרסאות הדיזל מאחר והם ראו שהם בבעיה, כאשר גרסאות הבנזין מתומחרות כל כך גבוה אין כל כך אפשרות לתמחר באופן כדאי את גרסאות הדיזל. אך עובדה שישנם יבואנים אשר "מצליחים" להציע רכבי דיזל במחיר קרוב מאוד לרכב מקביל בנזין (הם פשוט קצת פחות חזירים).

^ אפשר להוסיף גם את הפוקוס טורבו ידנית לרשימה. סה"כ מחיר סביר. ועוד משהו, האם נפתחה תחרות כותרות שלא שמעתי עליה? אם לא, אז איך אפשר להסביר שלושה שרשורים אשר נפתחים באותו הנושא שכל מה שמפריד בניהם הוא נוסח הכותרת (אשר מטופש ומתאמץ בפני עצמו)?

אתמול בדיוק חשבתי על אותם אומללים שעומדים בפקק, עת עברתי עם אופניים מעל עוקף קריות על גבי גשר חקלאי בדרך חזרה מהעבודה. הפקק אתמול היה קצת חריג והתחיל כבר מאיזור כפר ביאליק (שעה 16:30). תהיתי מדוע אנשים עדיין מתעקשים לעשות שימוש בכביש הזה, אם כבר ידוע באופן וודאי כי בסופו ממתין להם פקק של לפחות ק"מ אחד (נורמאלי) או במקרים חריגים (ויש לא מעט כאלו, כמו כל חג ערבי, או תאונות בצומת כל שני וחמישי) גם פקק של 2-3 ק"מ?! לדעתי, אנשים מסרבים ללמוד מניסיון וממשיכים להשתמש בכביש, ואולי הם אף חושבים שזה עדיף על כביש ההסתדרות חיפה-עכו, הם טועים! זה לא שהכביש הישן הפך לאוטוסטרדה, אך לפחות התנועה שם זורמת! העיקר שבדווחי התנועה עדיין מדווחים על עומסים כבדים בהסתדרות - צומת הצריף - צבר (רמז, הם משקרים!). אגב, אתמול היו עומסי תנועה חריגים לאורך כל ציר חיפה קריות עקב חג הקורבן והצורך לעלות לשלושת הרגלים (המושבה הגרמנית, קניון לב המפרץ והקריון)... ועדיין, היה עדיף באופן משמעותי לנסוע דרך כביש 22 ולרדת בהסתדרות (בוולקן) ומשם להמשיך בכביש הישן ולחסוך 45 דקות! לצערי, כביש עוקף קריות הוא אחד הפספוסים הגדולים. ואני לא אופטימי לגבי העתיד, אך אשמח מאוד אם יתברר שאני טועה.

מצטרף להמלצה של Dupont, סבון מעולה אשר משאיר ברק גבוה. אגב, בפעם האחרונה השתמשתי גם בווקס של turtle ICE, פשוט מעולה ונוח בטירוף. עושה את הפעולה של עשיית ווקס לכל כך פשוטה שאני שוקל לעשות ווקס אחת לחודש! והתוצאות מעולות!