alonjp

אל תבטל, תעביר לחבר מעלה... קצת סולידריות אגב, ראיתי אחת בצבע שחור, נראה פשוט רכב מדהים, רמה אחת מעל כולם (בעיצוב)!

אני מסכים איתך לחלוטין. לדעתי גם כל האנסים לא אשמים, מתי כבר ינהיגו בתי בושת חוקיים.. פשוט ביזיון

בר, אתה אדם קטן! אם אין לך איך לתרום לשירשור אז למה להגיב?! לדעתי מי שנוהג ב-GTI הוא ערס בפוטנציה עם חסך באורך הכלי שלו. עכשיו לך תוכיח אחרת.. (כמובן שזוהי לא דעתי האמיתית אך אולי עכשיו אתה מבין איך אתה נשמע) צר עולמך כעולם הנמלה

את חישוב החיסכון תבצעי בזמן המכירה של הרכב המיועד! את המחיר של יאריס אפשר לחזות ללא בעיה. את המחיר של סיאט (שעושה מבצעים כל בוקר) נראה חכמים חוזים. פולו/פאביה ניתן לחזות +/- והם נמוכים מאשר יאריס. לגבי אמינות, אני מניחה שהיאריס תהיה האמינה ביותר לאורך זמן, אך בשנים הראשונות (3-4) אני לא חושב שיש הבדל.

במפרט רשום שהוא תומך בשליטה מההגה, למה ציינו לך במפורש שלא אין לי מושג..

יכול להיות שבשביל נורה H7 עשית סקר מחירים ונסעת ל-4 חנויות ? כמה עלה לך הדלק?

משהו לא מסתדר לי. בשביל תצוגה עילית צבעונית מוסיפים 14000 ש"ח ובשביל מזגן מפוצל צריך להפרד מעוד 15,000 ש"ח אני מניח שיש עוד "קצת" תוספות אבזור בכדי להצדיק את המחיר, מישהו יודע מה הן?

הסיפור הזה אף פעם לא התחיל ולכן נגמר מהר. על תיקון צבע בפגוש לא עושים רוח וצילצולים.. עושה רושם שיש אנשים פראנואידים אשר חושבים שכל אחד מרמה אותם, לדעתי ממש מעייף לחיות כך.

הייתה לי הרגשה מאוד חזקה שכך המקרה יסתיים. לא יודע למה אנשים תמיד מחרחרים מלחמה היכן שלא צריך ועל גבם של אחרים.

אני מבין שהרכב יד שניה ונרכש מחברת ליסינג. במקרה זה אמורה להיות אחריות של חברת הליסינג למספר חודשים (תלוי בהסכם), הם הכתובת. אם בבדיקת הרכב (לפני שלושה חודשים) לא צויין כלום לגבי הצמיגים אז ככל הנראה יגלגלו אשמה עליך (נהיגה לא נכונה..)

אם חשוב לך שטח אז ללא ספק מיצובישי אווטלנדר. לצורך העינין, מרווח הגחון של המיצובישי גבוה ב-4 ס"מ יותר מהקשקאי/I35. כמו כן הוא מתוכנן יפה מאוד מבחינה מכאנית ללא חלקים בולטים בגחון. בנהיגת שבילים אין מה להשוות אותו שאופציות האחרות שציינת. אני נוהג עליו כבר 3 שנים ובשבילים הוא חוויה, כמו כן יש לו יכולת מעבר מכשולים בסיסית בגלל מרווח גחון סביר (21.5 ס"מ) והנעת 4X4. יש את דגם ה-2X4 שעולה באזור 170K ש"ח. הוא גם משמעותית יותר מרווח משתי האחרות. למעשה הוא בליגה אחרת, לדעתי הוא בקטגוריה של סורנטו, אדג' וחבריו. בהוצאות הדלק אני בטוח שהוא יהיה יקר יותר, אך לא באופן משמעותי. נניח שהוא צורך 1:8 בממוצע (מניסיון) והקשקאי יעשה לך 1:10, בנסוע שנתית של 25000 ק"מ ההפרש (לפי 7 ש"ח לליטר) יהיה 4,375 ש"ח. זהו סכום לא קטן אבסולוטית אבל קטן יחסית לעומת ירידת הערך של רכבים מסוג זה (באיזור 35000 ש"ח בשנה לרכב בעלות של 180000 ש"ח) כך שאם צריך לשלם עוד 4,500 ש"ח לשנה כדי להנות, אז פשוט משלמים, או שרוכשים אלטו! ממליץ לך בחום ללכת ולהתרשם ממנו.

פעם ראשונה שאני שומע שמישהו מצפה לקבל אחריות על צמיגים (רכיב מתכלה) לאחר שהשתמש בו שנתיים. לדעתי Ynet יצאו מטומטמים וניצלו את הכוח שלהם ללא שיקול דעת. הרי ברור במצב שכזה שקרסו יעדיפו לשלם כמה מאות שקלים תמורת סיום הפרשה, על אף שממש לא מגיע לאותו הבחור! אולי היבואן צריך להחליף לי מגבים אחרי שנה של שימוש, או מצבר אחרי שלוש שנים שימוש (כי לרכב יש 4 שנות אחריות) היי, ואולי אני צריך לדרוש ממנו להחליף לי את כל צלחות הברקסים כי אני אוהב לנסוע כמו ערס (גז/ברקס) או שסתם אני נהג "ספורטיבי". בקיצור, יש לי טיפול בקרוב, למי יש את הטלפון של הכתב?

כן, בטח.. טוב כנראה שהוא לא חכם כמותך, בפעם הבאה אני מציע שתייעץ לו, אולי כך הוא יגיע להשגים בחיים העלובים שלו (בטח כל היום הוא יושב בפורום ומתמרמר על VAG ).

לפני שנתיים שכרתי באיטליה את הרכב הנ"ל בגירסא ידנית (שם משום מה הוא הרבה יותר מרשים, תוספות קוסמטיות, ניקלים ועוד..) סה"כ נהגתי עליו באיזור ה-2500 ק"מ בשבוע. רשמים: מושבים לא נוחים אשר גרמו לי לא פעם לכאבי גב, יכול להיות שצריך להתרגל. עיצוב פנים נעים לעיין ואיכות הרכבה טובה, איכות חומרים טובה גם כן אך לא אירופאית. נוחות נסיעה נוקשה אך השיכוך טוב, לפחות על כבישי איטליה. שימושיות מצוינת!! סטיישן מנוע מצוין! מושך מעולה ללא שום בעיה, בשילוב עם גיר רגיל טוב זה פשוט כיף. הנסיעות היו מגוונות (עיירות, כבישים מפוטלים בדולמיטים ואוטוסטרדות במהירויות פליליות). אף פעם לא הרגשתי שחסר כוח והמומנט פשוט תענוג, באוטוסטרדות בהילוך חמישי 100 קמ"ש לעקיפה כל שיש לעשות הוא ללחוץ על הגז והופ 150 קמ"ש ללא שום מאמץ ובזריזות מעוררת כבוד. יש לי רק מילים טובות על המנוע. לגבי צריכת דלק, היא לא מרשימה כלל וכלל! בנסיעה משולבת אשר רובה היה אוטוסטרדות במהירות ממוצעת של 130 קמ"ש (באוטוסטרדה, כן..) הגעתי ל- 1:15, לא משהו לרוץ לספר לחברה, יש מכוניות חסכוניות יותר.

קיה ספורטאז', טוב יותר משתיהן בכל פרמטר. יש גם מיצובישי אווטלנדר, רכב ברמה אחת מעל מבחינת הכל אבל ככל הנראה צורך קצת יותר דלק (~10%).

שאלה, האם במקרה הנ"ל אני יכול לומר לסוכנות הרכב: "טוב תודה, אני אחכה לרכב הבא, איזה צבע מגיע?" ברצינות, יש אפשרות פשוט לסרב לקחת את הרכב ולחכות עוד זמן סביר עד למסירת רכב אחר או לחליפין לבטל את העסקה? לגבי חוקיות המסמך, לדעתי זה נכון שהוא לא מחזיק מים אבל תקראו את פסק הדין שצויין כמה דפים קודם.. לבסוף התובע זכה זכייה חלקית בתביעה מול צ'מפיון, אך זה לקח לו יותר מ-3 שנים! משמע, היה חכם ולא צודק. עדיף להימנע מכל הסיפור אם אפשר.

זאת עצתך?! למיטב הבנתי על פגוש שתוקן/הוחלף לא מקבלים רכב חדש. אני חושב שאנשים כאן לוחמניים יתר על המידה. אני מציע לבעל הרכב לקחת את הרכב ולבדוק האם יש ירידת ערך. אם כן, לנסות ולתבוע אותה מהיבואן. אם לא, סע לשלום המפתחות בפנים.

מדהים, איזו התנהגות מזלזלת של היבואן ומי מטעמו, פשוט לא להאמין! חוסר מקצועיות בטיפול בתלונת לקוח שאין שני לה! ממליץ לקרוא את פסק הדין בשלמותו. במקצועי, בין היתר, אני מטפל בתלונות לקוחות כנגד מוצרי החברה בה אני עובד. אני עובד בחברה אשר מוכרת תוצרת לתעשיה בסכום כולל של מעל 12 מיליארד ש"ח בשנה (כלומר כסף לעו"ד לא חסר, מה גם שיש לנו לישכה מישפטית). במשך כל תקופת עבודתי בחברה לא הגעתי אפילו פעם אחת לבית המשפט. לא פעם, יצא לי לתת פיצוי ללקוחות של עשרות ומאות אלפי דולרים. מידי פעם, אני מפצים לקוחות על אף שהצדק איתנו וברור כי בבית המשפט יש לנו את מרבית הסיכויים לנצח. לפיצוי מסוג זה קוראים מחווה של רצון טוב וערכו לחברה רב על עלותו, הוא נועד לישמור על תדמית החברה (מוניטין) ועל קהל לקוחות נאמנים. המשפט של "היה חכם ולא צודק" תופס פה משקל רב מאוד. לדעתי, בטיפול בתלונת לקוח, היבואן המדובר אינו לוקח בחשבון את הפסדי החברה כתוצאה מאיבוד תדמית ונדידה של לקוחות נאמנים. ואני לא מאשים אותו, גם אנחנו לא לקחנו זאת בחשבון עד לפני מספר שנים, מהסיבה הפשוטה: לא ניתן לכמת זאת בכסף ולכן קשה להעביר את עמדתך להנהלת החברה. מהלך מסוג זה דורש אומץ וגיבוי של הבעלים מאחר והוא מציג הוצאות גבוהות יותר אך אינו מציג הכנסות ישירות גבוהות יותר.

מה שבאמת מעניין זה למה להתקין חיישן רברס ביונדאי I10?! אתה מסתכל אחורה, רואה איפה החלון האחורי נגמר? שם מסתיים גם הרכב ממש קשה להחנות רכב גדול כזה??

bar72, בתור אחד שבשבועות האחרונים התלבט בדיוק בין אותם הרכבים אשר בכתבה אני יכול לומר לך שאתה כותב שטויות. אתה מציין כל כך הרבה פעמים את הביטוי "קהל היעד" כאשר אין לך ממש מושג באמת מי הוא אותו קהל יעד. אז אני לא נוסע כל יום 100 ק"מ ולילדים שלי כבר יש ילדים משלהם, אז אין לי שום סיבה לרכוש רכב גדול?3 אולי אתה יכול לעזור לי לבחור את הקבוצה אליה אני שיך (אין לי מושג לאיזה קהל אני שיך), ואם כבר אז גם תעזור לי לבחור רכב. אז איך הילדים אומרים, תפסיק לחפור! (אם כבר ירדת לרמה הזו עם Cuore Sportivo, בהחלט לא מכובד) לך תעבוד קצת, אני כבר בפנסיה.. בכל מקרה לגופו של עיניין התרשמתי מאוד מהפורד מונדיאו החדשה (2L טורבו), רמת הפאר מספקת מאוד ומנסיעת המבחן מאוד התרשמתי לטובה, רכב שקט, נוח מאוד וסופר זריז. לגבי הפסאט, ישבתי בה והרכב לא עשה לי את זה, ברמה כזו שאפילו לא הזמנתי נסיעת מבחן, פשוט לאחר הפורד הוא ממש לא מרשים. מה גם שפער המחיר הוא פשוט מופרז כשמדובר בדגם המפואר ומה לעשות גם לי זה משנה (לא אוהב לשלם סתם). אם כבר גולשים לרמות המחירים הנ"ל (230,000ש"ח) אני חושב שיש מתחרות יותר מושכות כמו הביואיק לקרוס (לדעתי). אגב, לבסוף לא רכשתי אף אחת מהן מאחר ואני התרגלתי לשבת בתנוחת ישיבה גבוהה (מיצובישי אוטלנדר) לה אני זקוק מסיבות בריאותיות, אך אם הייתי צריך לבחור מבין השתיים בהחלט הייתי בוחר במונדיאו. למרות שבמחשבה שניה אולי הייתי בוחר ב-C5, אך לא הספקתי לבצע בה נסיעת מבחן וכבר ירדתי מסגמנט הרכבים הנ"ל ופניתי שוב לרכב גבוה.

אם כבר כפפות אז כפי שציינו פה כפפות לטקס לא מועילות ויש להשתמש בכפפות ניטריל (כחולות). לגבי נוחות עבודה, תנסה להשתמש במידה המתאימה לך. לגבי תוספת שכר, זה באמת מה שמפריע לך!? לצורך העיניין גם אנחנו עובדים עם חומרים מסוכנים (חומ"ס) ואני ממש לא מחפש תוספת שכר, אני מחפש בריאות!! מה שאתה מבקש זה דמי שתיקה, תרעילו אותי אבל לפחות תשלמו לי טוב... אני יודע שבצבא נהוגה תוספת סיכון, אבל לדעתי עדיף לדאוג לחסל את הסיכון ולא לדאוג לתוספת הנ"ל! אגב, אם אתה עובד עם שמנים וסולר יש גם נדיפים שלא כדאי לנשום. לדוגמא אצלנו יש מינדפים לעבודה בחומרים המכילים בנזנים, לצורך העיניין גם סולר/בנזין/שמנים מסוימים מכילים בנזנים אשר מתנדפים לאויר (זה הריח האופייני). אני ממליץ לך לברר עם אחראי הבטיחות של הבסיס לגבי כל ההשלחות של עבודה עם דלקים ושמנים (איוורור, ביגוד מגן וכו').

פתרון מומלץ: שאחותך תשאיר לך את הרכב. פתרון לא מומלץ: אם לכסאות יש חגורות בטיחות עצמאיות (עם חמש נקודות) אז אתה יכול להשתמש בהם. עיגון המושבים לרכב יהיה עם חגורת המותן, יש להעביר אותה בתוך כיסא הבטיחות מצד אחד לשני (בדרך כלל ישנה תעלה) ולהדק היטב. אם לכסאות אין חגורות עצמאיות אז אין שום אפשרות.

הכי אבסורד זה שמישהו שלוקח ליסינג רושם את המשפט הבא: "ליסינג מפנה לך 3500 ש"ח ברוטו במקרה הכי טוב שיכול להיות שהם בנטו במקסימום 1000 שקל (וגם זו הגזמה פראית)" זה מראה על חוסר הבנה מוחלט, לא פלא שכול כך הרבה אנשים לוקחים ליסינג.. ברוב המקרים, רק על השווי למס אתה משלם יותר מ-1000 ש"ח נטו (אלא אם כן אתה גר בק.שמונה). תוסיף לזה 3500 ש"ח תשלום לחברת הליסינג (שאני מניח שאם אתה לא תיקח רכב מקום העבודה יגלם לך את הסכום לשכר) שיכול לצאת בנטו משהו כמו 1400 ש"ח. הגענו ל-2400 ש"ח בחישוב גס מאוד. החישוב הנ"ל חובבני במקרה הטוב אך נועד רק להמחיש לך כמה המצב רחוק ממה שאתה מתאר. אגב, אם אתה לא מתכוון להשתמש ברכב בתקופת השלילה אתה יכול להשאיר אותו במקום העבודה ולהזדכות על שווי השימוש למס! לגבי פתרון חשמלי, אני ראיתי שאוטו דיפו התחילו למכור אופניים חשמליים, נראות דווקא דיי טוב אבל המחיר מוגזם (7000 ש"ח אם אני זוכר נכון). קח בחשבון שגם עם מנוע עזר חשמלי הנסיעה תיקח לך משהו כמו חצי שעה במקרה הטוב (קשה מאוד להגיע למהירות ממוצעת של 30 קמ"ש), כך שספורט אתה בטוח הולך לעשות 15 ק"מ ממקום העבודה זה לא מעט ולדעתי יוצא מתחום ההתניידות על אופניים לאנשים שלא נמצאים עמוק בספורט. לצערי אני צופה לך 5 חודשים של תחבורה ציבורית, אכן גזר דין קשה

קודם כל לגבי המכתב, תוריד את הביטוי "חתך אותי", זה נשמע לא טוב ויכול להעיד על משחקי אגו. יש לומר "מעבר/זיגזוג בין נתיבים בנהיגה פראית ותוך סיכון המשתמשים בכביש" דבר ראשון, הייתי מדפיס עותק של המכתב ומשלשל אותו לתיבת הדואר הפרטית של יהב (גר בדניה, לא קשה למצוא) כך אתה יכול להיות בטוח שהוא יקרא את המכתב. בנוסף, כן, לעיריה יש אגף פניות ציבור ומניסיון הם מנסים לעזור, אך במקרה זה יש סיכוי שהם ימנעו מלהתעמת עם עובדי העיריה ולכן יהב הוא כתובת טובה יותר (תאמין לי שאם מנכ"ל החברה בה אני עובד היה מקבל מכתב כזה עלי אני כבר הייתי מזומן לבירור). תשלח עותקים גם לסגני ראש העיר, מנהל אגף הפיקוח, מבקר העיריה וכל מי שאתה חושב שרלוונטי. והכי חשוב, תדאג לצרף במכתב למטה את רשימת התפוצה. בהצלחה. נ.ב. אני מצדיק את פותח השירשור ב-100%! בריונות על הכביש זה דבר מגעיל שיש לחסל!

תודה על התשובה. אז אני מבין שאתה לא ממליץ על פירוק הקרטר וניקוי הבוצה? ונניח שאין למוסכניק שלי את המערכת שטיפה שאתה מדבר עליה, האם פלאשינג ע"י תוסף נותן פיתרון ראוי או שלא?