alonjp

מחירון 92,000 ש"ח לרכב בן שנה כאשר ניתן לרכוש את אותו הרכב במבצע ב-85,000 חבריקו, רכב זה לא תיק השקעות.. אני מציע שתמכור ללוי יצחק, אולי הוא ייתן לך מחירון.

אני יודע שבפורום הזה זה לא מקובל ואפילו אסור, אבל אני לא יכול להתאפק, פחחחחח..... הצעה פשוט מגוחכת! אם אני מחשב עלות דלק לרכב עם נסועה של 1666 ק"מ לחודש, ונניח צריכת דלק ממוצעת עירונית של 1:10 (נניח קורולה), ומחיר דלק של 7.5 ש"ח/ליטר, יוצא עלות חודשית של 1250. אם ניקח בחשבון שניתן לרכוש דלק בהנחה (אני רוכש בהנחה של 70 אג') אז כבר מקבלים עלות חודשית של 1150 ש"ח. ושוב, מדובר בצריכת דלק לא מדהימה! אז מה אני מקבל בתמורה לחיסכון של 60 ש"ח לחודש (או, שתי מנות פלאפל): 1.רכב חדש יקר מאשר מקבילו המונע ע"י בנזין. 2.סירבול של הטענה בעמדות ייעודיות והחלפת סוללות במקרה הצורך. 3.רכב עם ביצועים חלשים אפילו בהשוואה לרכב עליו הוא מבוסס. 4.וירידת ערך דימיונית, כי מי ירצה לקנות ממני את הרכב ולקשור עצמו לבטר-פלייס. אה, והדובדבן, מה קורה אם אני נוסע 18,000 ק"מ? אופס, יוצא שאני משלם כל חודש 70 ש"ח יותר מאשר האלטרנטיבה הפחממנית. אז סילחו לי שוב אלוהי הפורום אבל, פחחחח..

יסביר כבודו מה התועלת של "סיבי פלמן" במערכת סינון אויר?! אגב, גם במסכות אב"כ אין "סיבי פחמן". (אני מניח שהתכוונת לפחם פעיל, אשר שונה לחלוטין מסיבי פחמן).

זה בערך כמו להתחתן עם נערת ליווי.. אתה יכול לראות את זה בצורה כזו: ש' הונדה סיויוק 2008 יד-1 מפרטי 60,000 ק"מ, קונה? ת' אהה, ק"מ קצת גבוה אבל נוריד קצת במחיר ונקנה.. ש' הונדה סיויוק 2008 יד-2 מפרטי 60,000 ק"מ, קונה? ת' אהה, ק"מ קצת גבוה וגם עבר כבר שתי ידיים.. אבל נוריד עוד קצת במחיר ונקנה.. ש' הונדה סיויוק 2008 יד-3 מפרטי 60,000 ק"מ, קונה? ת' אהה, ק"מ קצת גבוה וגם עבר כבר שלוש ידיים.. אבל נוריד עוד קצת במחיר ונקנה.. בלה בלה בלה.. ש' הונדה סיויוק 2008 יד-10 פרטיות לחלוטין, אחת אפילו מרופא, 60,000 ק"מ, קונה? ת' אהה, ק"מ קצת גבוה אבל עבר המון ידיים.. אין סיכוי לקנות ולא משנה מה המחיר... עכשיו כך מחשבון שרכב בהשכרה יעבור בערך עד 100 ידיים בשנה. ש' הונדה סיויוק 2008 יד-200 מפרטי 60,000 ק"מ, קונה? ת' - תומר לי אתה.. כמובן שהכול תלוי במחיר, אם המחיר נניח 40,000 ש"ח הייתי שוקל קניה. בהצלחה

בצ'מפיון מוכרים במחיר מלא. אהה, וגם לא מספרים לך על התאונה...

Kleber Dynaxer HP3 מסתבר שהוא מאוד שקט וגם הנוחות השתפרה מאוד מהצמיג הקודם (גם קלבר אבל הגרסא הקודמת HP2 ובני 4 שנים) לגבי אחיזה ממש לא חסר לו, אוחז מצויין. הצמיג הינו צמיג רך ולכן ההתנהגות לא ממש חדה, אבל אי אפשר לקבל הכול.. עלו לי 400 ש"ח לצמיג, בחיפה.

איזה כיף, איטליה מדינה מדהימה! (גרתי שנה בצפון איטליה, Ferrara) 1. בד"כ תמרור לבן עם האות A (אם אני זוכר נכון), קל מאוד לפספס את זה וגם אני קיבלתי דו"ח על זה (שאותו אגב עדיין לא שילמתי, מחכה לאינטרפול..) 2. אם אני לא טועה אז 130 קמ"ש (יכול להיות שהעלו ל-140..), אך אין שום בעיה לנסוע 150 קמ"ש, זו הייתה מהירות הנסיעה הקבוע שלי ולא קיבלתי שום דו"ח (לאחר אלפי ק"מ). כמובן שזוהי דעתי ואין כאן שום המלצה! 3. בעיקרון, אם אתה נוסע בלילה תכין כסף קטן כי בשעות מסויימות אין עובדים ב paytool ובמקומם יש סלסלה אלקטרונית אליה משליחים את הכסף, כמובן שזה לא מקבל שטרות. אני נתקלתי בזה בהפתעה ולמזלי היה לי כסף קטן. נקודה נוספת חשובה מאוד זה תמיד לשים לב שאתה לא במסלול למנויים, במקרה ובטעות כן נכנסת למסול מנויים המחסום לא יפתח אוטומטי ואז יווצר המצב הנ"ל: מאחוריך יהיה תור ארוך של רכבים אשר לא יכולים לעבור ולכן לבסוף המפעיל יפתח לך את השער ידנית. במקרה זה החנה את הרכב בצד וגש להוציא כרטיס מאחת העמדות. להורי קרה המקרה אך הם סמכו על האיטלקי בעמדה שציין בפנייהם כי אין בעיה לשלם ביציאה, זה אכן נכון רק שהם נידרשו לשלם 80 יורו מאחר ולא היה להם כרטיס.. 4. אין לי מושג. 5. אם אתה נוסע לדולמיטים אני ממליץ על אזור Madonna di campiglio ואגם מדהים בשם Lago di Tovel (תחפש בגוגל). 6. בדולמיטים כל כביש הוא כביש מעניין!!! פשוט תענוג 7. הייתי מוותר על ורונה, אין שם שום דבר מיוחד, עיר נחמדה במונחים של איטליה, וגם מילאנו לא מדברת אלי כלל, סתם עיר תעשיתית ואפורה (לדעתי). 8. הייתי מקדיש לפחות יום אחד לאגם גארדה (lago di Garda), האגם הגדול באיטליה (עיירות מומלצות Sirmione, Malcesine, Peschiera) אגב, אם מה ההיגיון לנחות ברומא ולטייל בצפון איטליה? אחד הטיולים שלי היה לאזור טוסקנה ובהחלט יש מה לעשות שם 3-4 ימים, אך הנסיעה מרומא לוורונה לא מעניינת במיוחד, לדעתי עדיף לנחות בוורונה (אם יש עכשיו טיסות לשם, אם לא אז במילאנו) ומשם להתחיל טיול בצפון. בהצלחה.

תשמור את התמונות למעמד המכירה. היום כל אחד מחפש סיבה למיקוח על מחיר הרכב, בעבר מכרתי רכב שעבר כזה תיקון והרוכש הפוטנציאלי התחיל לקשקש לי שזה תיקון גדול אחרי תאונה.. לבסוף שלחתי אותו לדרכו ולא הסכמתי למכור לו את הרכב (ההפסד היה שלו, קונה מצאתי כמה שעות אח"כ)

הפיגו 3008 היבריד עושה שימוש במנוע דיזל. אם אני לא טועה (ויש מצב שאני טועה..) יש אחת בארץ לצורכי תקינה ושיווק. הבעיה היא המחיר השערורייתי (צפוי להיות מעל 200K) עקב המיסוי הירוק המטומטם! מאחר והיא כוללת מנוע דיזל היא לא מקבלת את ההנחה של רכב היברידי.. http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-26202,1776-%D7%91%D7%93%D7%A8%D7%9A-%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-3008-%D7%94%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%93%D7%99%D7%AA.aspx

להציג סרטונים ברשת כמדד לנתונים טכניים זה לא רציני במקרה הטוב.. האם יש לך קטלוג ייצרן אשר מצהיר על 0-100 ב- 9.6? אני שוקל להחליף את הקורולה שלי לאוונסיס והייתי שמח לראות נתון זה. לדעתי קטלוג של עיתון אוטו לא טועה, אגב זה גם הנתונים ביד-2 ובעוד מספר אתרים. אם תשים לב זה מתייחס לשנתון 2005-2009, כך שזה אמור לייצג את הרכב שלך. אגב, גם נתון צריכת הדלק על פי הקטלוג לא מחמיא, לדוגמא בקורולה 2003-2007 מצויין נתון ממוצע של 12.8 ק"מ/ל, כ-2 ק"מ/ל טוב יותר מהאוונסיס. כך שאם בנסיעה עירונית הטויוטה שלי עושה 1:10, כמה אני צריך לצפות מהאונסיס? אני מניח שמשמעותית פחות, שזה די מוריד את החשק.

שלום, אפשר לשאול מאיפה לקחת את הנתונים הנ"ל? בקטלוגים רשום 0-100 ב 11.1 שניות. וצריכת דלק ממוצעת (יצרן) 1:10.8, כך שקשה לי להאמין שבפועל ממוצע הוא 1:10 הנתונים נלקחו מכאן:

לפי האלטרנטיבות שהצגת, זה ממש לא משנה אם יש נקודות חולשה או לא. מאחר והאפשרות השניה היא אופניים, יפניות כמובן..

איך מזהים? לפי ה פססססס.....

לדעתי אתה עושה טעות. אל תתרשם מכמה חברה שאוהבים לכתוב בפורום את דעתם ולהיות בטוחים שהצדק איתם וכל העם היושב בציון טיפש. אני גם הייתי אחד מן החכמים הללו עד שרכשתי קורולה. הרכב שרכשתי הינו קורולה GLI 2003 יש שניה, שכשתי לפני שנתיים וחצי. אין ספק שזהו הרכב הכי אמין שעבר אצלי עד היום (טפו טפו..). מבחינת הרכב עצמו, הוא הרבה יותר נוח לי מרכבים שנת 2011 שיש לי מהעבודה (מאזדה 3 וטויוטה קורולה). החוכמה הגדולה היא איך רכב מתיישן עם השנים, שלי כבר בן 9 וללא ספק נראה חדש לא פחות מהמאזדה 2011 מהעבודה, הכל יושב מהודק במקום ואין שמץ של קירקוש, מה שלא ניתן לומר על המאזדה וממש לא על הקורולה החדשה (פלסטיקים מתפרקים לי מכל כיוון). מבחינה מכאנית הקורולה 2003 מתפקדת יותר טוב מהקורולה 2011. אז יכול להיות שהרכבים של העבודה קצת "שחוטים" יחסית לרכבים חדשים, אבל זו בדיוק הדוגמא למה לא לקנות רכב מליסינג ובטח לא מהשכרה (אומנם יש יוצאים מן הכלל). לגבי הפיגו, יכול להיות שזה רכב טוב אבל בטח לא רמין כמו הטויוטה (בשנים ההן, היום המצב שונה) ובטח לא שכיר כמו הטויוטה. את הטויוטה שלי קניתי תוך יום מפרסום ההודעה וזאת אחרי שפיספסתי כבר מספר רכבים, רכב שמור מסוג זה נמכר תוך יומיים שלושה. תבדוק כמה זמן לוקח לך למכור קיה שנת 2008 מהשכרה.. בקיצור, המחירון של הקורולה משקף מציאות כלשהי וכנראה שיש דברים בגו. בהצלחה.

הקומהו המדוברים מיוצרים בסין, אני ראיתי אותם וכתוב בפרוש. לגבי הקלבר, אני גם נוטה ללכת עליהם מאחר והם שימשו אותי שלוש שנים (דגם HP2) וסה"כ אני מאוד מרוצה מהם. אתה יודע אם יש הבדל משמעותי בין HP3 ל- HP2:?: השאלה האם ה goodyear טובים יותר/פחות מהקלבר..

במקור הרכב הגיע עם V

טוב אז היום עשיתי סיבוב קטן ועכשיו יש מבחר מצומצם יותר. Goodyear efficientgrip 500NIS Goodyear Eagle NCT5 400NIS Kumho Ecowing KH19 300NIS Kleber dynexar HP3 400NIS Avon 400NIS **הקומהו מיוצרים בסין מישהו מכיר את ה-Avon האם הוא שווה משהו, אגב הוא מיוצר באנגליה ונראה ממש איכותי. כל הצמיגים במידה 195/60/15 קוד 88H ה efficientgrip וה Avon קוד 88V על מה אתם ממליצים?

אתה יכול לעקוץ, אבל כנראה שאתה לא תשמע חכם במיוחד, צמיג הוא בהחלט לא חומר מרוכב. צמיג יכול להיות מאוחסן לזמן ארוך בתנאים המתאימים. יש לשמור עליו מפני קרינת UV (מאוד קל, אחסנה במקום מוצל). יש לשמור עליו מפני מגע עם שמנים אשר חודרים לתוך החומר ומורידים בצורה ניכרת את עמידותו. מה שקשה זה לשמור עליו מפני חדירת חמצן אשר מפרק את החומר עם הזמן. בעבר יצא לי לראות צמיגים שהיו עטופים ברדיד אלומיניום אשר חוסם מעבר גזים (בניהם חמצן), אין לי מושג אם כל צמיג מגיע כך אל היבואן, אני מניח שלא.. לבחור שציין שיש לשמור אותו בלחות, WTF?? איפה שמעת את זה? האם אתה מכיר ספא לצמיגים? כדי שלא יתייבש?! איזה הזוי, בכל מקרה זה ממש לא נכון. צמיג לא מתייבש, אין לו לחות, הוא עובר דגרדצייה (שרשראות הפולימר נקטעות ובלה בלה בלה) בכל מקרה, אם לא מקבלים את הצמיגים בתוך אריזת וואקום (ומניסיון שלי, לא מקבלים אותם כך בפנצ'ריה) אז בהחלט יש לשים לב לתאריך הייצור! הייתי ממליץ על תאריך של "עד שנה" עם עדיפות לכמה שיותר "צעיר". לגבי הפקידה, זה מה יש..

קודם כל תודה על התגובות. דבר שני, צריך לזכור שאני מדבר על טויוטה קורולה, התנהגות ספורטיבית בכל מקרה אני מחפש אחיזה טובה אבל בהחלט לא התנהגות ספורטיבית. אם מישהו יודע משהו לגבי הדגמים שציינתי זה יהיה מצויין. אני לא יודע איפה מוכרים יוקוהמה/טויו/קונטיננטל, כך שאני לא יודע כמה זה רלוונטי. אין לי כוח לעשות יותר מידי סיבובים, אם מישהו יודע איפה מוכרים אותם באזור חיפה/קריות אז אחלה. לגבי הביקורות מהאתר, קראתי את חלקן ואני לא בטוח שהן אמינות במיוחד, צריך לזכור שמי שרוכש צמיג זול לא מחפש איכות של צמיג יקר ולכן הביקורת מאוד סוביקטיבית ולא באמת ברת השוואה.

חשוב לי שהצמיג יהיה: שקט נוח אחיזה טובה יבש/רטוב עמידות לא חשובה לי.

הרכב הוא מישפחתומטית סטנדרטית (קורולה 2003). קוד מהירות 88H פלקן זה צמיג זול, אני יודע, השתמשתי בו בהיותי סטודנט דלפון.. אני לא מחפש חיסכון, גם מישלין בא בחשבון אם ייתן תמורה הולמת.

המחיר שציינתי זה מאוטו-דיפו ועוד לאחר הנחה של תלושי קניה. סה"כ לרביעיה 1400 ש"ח.

הלו יש שם מישהו?! לאף אחד אין שום דעה, לכאן או לכאן?? כנראה שהייתי צריך לציין בכותרת "ספארק" או אפילו "אלטו", אז כבר הייתי מקבל 400 תגובות...

שלום, הגיע הזמן להחליף צמיגים ועכשיו מתחילות ההתלבטויות.. עד עכשיו היו לי צמיגי Kleber dynaxer HP2 195-60-R15 וסה"כ הייתי מרוצה מהם. בשנה האחרונה האחיזה שלהם ירדה משמעותית (הם ממש לא שחוקים!). עשיתי קצת בירורים והאופציות הן: מישלין אנרג'י - 570 ש"ח דנלופ 490 - 400 ש"ח דנלופ SP sport - 470 ש"ח פאלקן - 380 ש"ח קלבר HP3 - ו 460 ש"ח קומהו (כל הדגמים) - 350 ש"ח בריג'סטון B250 -ו 450 ש"ח פירלי P6000 -ו 590 ש"ח פירלי (לא יודע דגם) - 390 ש"ח goodyear (NCT5 - ו 400 ש"ח כמו שאתם רואים הרשימה ארוכה והבילבול גדול, מצטער מראש אם מישהו יכול לעזור אני אשמח. תודה

מה שעצוב זה שבכזה מקרה התביעה צריכה להיות ייצוגית ולפצות את כל מי שרכש/הותקנו ברכבו פלגים מסוג זה. אני מניח שכל הפלגים שאותו מפיץ מוכר הם באותה האיכות ולכן אין שום סיבה שהתופעה לא תחזור על עצמה ברכבים נוספים ותגרום לנזק. ההבדל היחידי הוא שבעל הרכב ככל הנראה לא ידע על המקרה הנ"ל והוא/המוסך ישאו בתוצאות. שאלה לבעל המוסך, האם בעקבות הגילוי (פלאגים מזוייפים) אתה זימנת את כל הלקוחות שלך שהותן אצלם הנ"ל להחלפת פלאגים על חשבונך? אם כן, כל הכבוד. האם בעלי המוסכים השונים (שאתה ציינת בשירשור) עשו כנ"ל? (אני מאמין שלא)