j22bulfas

אל תתפתה לרכוש מכונית מנהלים בכלום כסף, כי האחזקה שלה תעשה לך חור רציני מאוד בארנק, הבעלים של המוסך יברך אותך בכל בוקר.

לגבי רמות אבזור בסי 5: בגרסה הבסיסית יש ג'נטים ברזל, פגושים עם מרכיב די רחב של צבע שחור, מושבים פחות מהודרים, הגה לא מצופה עור, מזגן בעל בקרת אקלים ללא פיצול. בגרסת פאק: ג'נטים מגנזיום, פגושים בצבע הרכב ללא מרכיב בולט של צבע שחור, הגה מצופה עור, מזגן בקרת אקלים מפוצל, תאי אחסון נוספים, חיישני אורות ומגבים, ריפודים מהודרים יותר.

לבאגירה: התגובה שלך נוסחה מתוך בורות. גם אני עצמאי, אני עו"ד במקצועי, ישנם רכיבים שאני זכאי לקבל עליהם החזר, גם כאשר הרכב בבעלות פרטית. שים לב, שלבעלי מקצוע שונים יש התייחסות שונה במס הכנסה ומע"מ. מציע לך להתייעץ עם רו"ח ולהיווכח שהדברים שכתבת אינם נכונים.

לפי מה שאמרו לי הסוכנים של לובינסקי, בסביבות 1:9

לדעתי יש פורום ייעודי שמתמחה ברודסטרים, תשאל שם, בוודאי יש להם ניסיון עם הדגם הזה.

באמת מסקרן לקבל עדכון, מיהי הכלה שנבחרה. בכל מקרה, שיהיה בהצלחה, וסע בדרכים ישרות ומועילות

יש לך מספר מוסכים כלליים שמתמחים בואגיות, מציע לך להיכנס לאחד מהם.

הסבירו לך שלגיר הרובוטי בגרסת 1.6 יש מוניטין לא טוב גם מבחינת נוחות הנהיגה בגיר הזה. לגבי מוסך בדרום שמתמחה באופל, לדעתי תשאל גם בפורום טכני ואחזקה, בוודאי מישהו יענה לך.

לנימנים: אם כבר, כדאי לדייק. בשנות ה- 70 וה- 80 המרצדסים נחשבים לאמינים מאוד. יצא להם מוניטין לא טוב עם גרסת אי קלאס של שנת 94 ו- 95, עם תקלות מוזרות וכו'. מכיר מספר אנשים אמידים שבשל אותן תקלות נשבעו שלא לקנות יותר מרצדס ועברו לבימר.

כדאי לנצל את המבחר העצום שקיים היום בשוק המשומשות. תוכל גם למצוא אקזמפלר טוב מבעלות פרטית, רכב בעל היסטוריית טיפולים שתוחזק כמו שצריך.

לגבי רכב בן 18 שנה, גם נושא צריכת הדלק מושפע מהבלאי של המנוע ורכיבים נוספים. קח את זה בחשבון. אל תצפה שרכב בן 18 יהיה בעל צריכת דלק כמו רכב בן 8 או בן 5

אם מעניין אותנו להגיע לחקר האמת, קראו היטב מה הוא כתב על עלות הטיפולים במורשה, ותיווכחו שמדובר ביחצ"ן. הרי מחיר הטיפולים שלהם לרכב ותיק הוא מחיר שחיטה ביחס למוסך כללי שמתמחה בצרפתיות. אבל לא רוצה להיכנס לוויכוחי סרק. הגיר אכן חכם, אבל ממש לא מהנה, תקראו גם כמה פוסטים נפתחו לגבי עלויות שיפוץ שלו, שיפוצים שלא מחזיקים וכו'. אני מכיר היטב את הגיר הזה, היה לי דומה לזה ב- 407 וגם ברנו קליאו. חרא של גיר.

הרכב הזה נחשב לאמין. יחד עם זאת, אתה מדבר על רכב שהוא בן 14 שנה. תבדוק היסטוריית טיפולים, האם הרכב מתוחזק היטב, האם הוא שמור. לרכב בן 14 יכולות לקרות תקלות של בלאי טבעי שיכולות לעלות לך לא מעט כסף. תכין קצת כסף בצד למקרה כזה.

לפי מה שאתה כותב, הרכב זקוק ליישור קו רציני. מציע לך להיכנס למוסך כללי שמתמחה בסיטרואן, תקבל הצעת מחיר מסודרת ואז תקבל החלטה. אם אתה שואל אותי לתחושת בטן: לא הייתי נוגע ברכב שגמא קילומטראז' כזה.

קח בחשבון שגם אם מישהו נכווה עם קל אוטו, זו עדיין לא סיבה שלא לעשות איתם עסקים. תבדוק אותם היטב, תיקח את הרכב לבדיקה במכון שאתה תבחר, שלא באזור של המגרש שלהם, תבקש התחייבות על מנוע ושלדה, תבקש לראות היסטוריית טיפולים. תבדוק האם הרכב היה בליסינג או בהשכרה. בהצלחה

בתור קורא נלהב של עיתון גלובס, מידי יום ה- מקבלים ביחד עם העיתון את המבצעים של אוטודיל. כבר שבועיים מככבת שם אלפא 159 גרסת 3.2 אוט'. השאלה שלי עדיין לא קיבלה מענה. אני נוהג רגוע לגמרי, היתה בבעלותי בעבר אוקטביה 1.8 טי.אס.איי די.אס.ג'י, אני נוהג רגוע, מידי פעם כאשר יש צורך בעקיפה או משהו כזה, אני בהחלט יודע לנצל את כח המנוע ועוצמתו. לכן, השאלה שלי, אם ארכוש את ה 159 המדוברת, ואני נוסע יחסית רגוע, מה תהיה צריכת הדלק הממוצעת? עזבו אתכם מהקטע של ליהנות וללחוץ כל הזמן על הגז. בתודה מראש בני

אני באופן אישי מאוד אוהב את המותג פיג'ו. כבר בגיל צעיר אהבתי את דגמי 403, 404, 504, 304, 305, 505, 205 ועוד ועוד. גרסת 1.6 אקס.אס היא מכונית מאוד מעניינת. אני מבין שאתה רוצה גיר רגיל, כך תוכל גם ליהנות מאופי ספורטיבי משהו של הרכב. קניה טובה לדעתי, כל עוד הרכב תוחזק היטב, לא עבר התעללות בידי בעלים קודמים (מן הסתם צעירים), תקנה רק אקזמפלר שלא היה מעורב בתאונה, שלדה נקיה וכו'. בהצלחה

לפותח השרשור: לא ציינת מה גובה הנסועה שלך. אני לא בטוח שכדאי לך ללכת על דיזל. יתכן שכדאי לך לקבל את ההמלצות של מייק 8008 אבל לגבי בנזין.

לאר.אס: אני נהגתי על הרכב ייטי 1.2 טי.אס.איי. בגרסת די.אס.ג'י. לא יודע מדוע אתה כותב שלא נהגתי עליה. בהחלט נהגתי. ואם קראת תגובות נוספות שלי- תוכל לקרוא את זה במפורש. לא מבין את ההתנפלות שלך, אולי אתה סובל מתסמונת כלשהי. בכל מקרה, גם אם כרגע אין את גרסת 1.8 טי.אס.איי די.אס.ג'י בישראל- אתה לא צריך להיפגע ולקפוץ. מוטב שרוכש פוטנציאלי ידע שקיימת גם גרסת מנוע עם הרבה יותר כח ועוצמה. למה אתה נפגע? אתה נציג של חב' סקודה? ההתנהגות שלך נשמעת תינוקית מאוד. אולי יש לך בעיה קשה בדימוי העצמי. חבל. תטפל בזה. בכל מקרה, לא בכל מקום שמזכירים סקודה אתה צריך לקפוץ כאילו אתה יחצ"ן של היבואן. גם אני אוהב את המותג הזה, אבל דחיל ראבאק- למה אתה לוקח דברים באופן אישי?

אם הפול סייז ואן בא בחשבון- כדאי לבדוק את המזדה אם.פי.וי. לפני כשבוע היתה אחת מכירה במגרש בראשון שנת 2007, יד ראשונה מנכה, נדמה לי 50,000 ק"מ, מחיר מבוקש 99,000 ש"ח, כאשר לטענתם המחירון 104,000 ש"ח. אם זה מעניין אותך- פנה אלי בפרטי. בני

לגבי הסי 4 - תבדוק היטב היסטוריית טיפולים, תבדוק את תקינות הגיר. מכונית מהנה לנהיגה, אבל יכולה להיות בעייתית מאוד לאחזקה. תקנה רק אם טופלה כמו שצריך והכל תקין. לגבי הפיג'ו 407 - תברח- היתה לי אחת כזו חדשה מהיבואן, נסעתי עליה 90,000 ק"מ, החליפו שם הרבה מאוד חלפים, למזלי היתה לי תכנית "הכל כלול" מבחינת אחזקה ל- 4 שנים, והוספתי שנה חמישית. הנציגים של לובינסקי בכו על ההוצאות שגרמתי להם. מכונית מאוד מהנה לנהיגה, אבל רגישה ועדינה מאוד. בהצלחה

מסכים עם דעת קודמי. יחד עם זאת, קח בחשבון שזה רכב מאוד בינוני מבחינת אופי הנהיגה שלו, הגה לא משהו. אם זה מה שמתאים מבחינת התקציב- יתכן שזו קניה בסדר גמור. רכב אמין יחסית כפי שציין קודמי. אם יש לך אפשרות לקנות משהו יותר איכותי- אני הייתי הולך לכיוון אחר, אפילו רכב קטן יותר אולי, כגון פיג'ו 206 או רנו קליאו, שיש להם יכולת נהיגה ואחיזת כביש עדיפה.

אם אתה רוצה ליהנות קצת מהנהיגה-- ממליץ על הדגם של טורבו דיזל. מה לבדוק? היסטוריית טיפולים, תקינות הטורבו, כמובן רכב שלא עבר תאונות או מכות שלדה.

בתנאי השוק של היום, כאשר השוק מוצף מכוניות, מדוע לקנות רכב עם פגם של צביעה? מדוע להיאלץ בעתיד לתת תירוצים מתירוצים שונים כאשר הוא ירצה למכור? ותחשבו על זה.

לגבי חוזה, יש לך ברשת למכביר. תוכל להוריד ללא כל בעיה. תוסיף שם סעיף של התחייבות על מנוע ושילדה נקיה, כך שאם יימצאו ליקויים- שהמוכר ישלם את הבדיקה. לגבי התשלום- תלוי כמובן במוכר. כאשר אני מוכר- אני דורש צ'ק בנקאי,ו אני גם מוודא מול הבנק שהוציא את הצ'ק שהוא אמיתי ולא מזויף, כי כבר קרו מקרים. כאן אתה קונה, תשאל פשוט את המוכר איך נוח לו. מבחינתך, יש יתרון לצ'ק בנקאי, במקום להסתובב עם ערמות של כסף ולהיות בסכנה של שוד. לגבי ביטוח- תסגור עם סוכן לפני וכמובן תפעיל אותו ליום העברת הבעלות, כדי שתיסע עם ביטוח חובה לכל הפחות, מבחינת מקיף- לשיקולך. כמובן שאם לא עושים מקיף- לכל הפחות לעשות צד ג'- כדי להיות מכוסה. בהצלחה