j22bulfas

מציע לך לעשות חיפוש טוב כאן בפורום. נפתחו על ה 307 מס' שרשורים, חבל לפתוח עוד שרשור בנושא. דע לך כי בגרסת 2 ליטר אין את הדגמים שציינת, יש את האקס טי אם אני זוכר נכון וגרסת אקס.אס. אי. שזו גרסת 3 דלתות מאובזרת יותר בריפוד עור משולב

מציע לך להתרחק מגרסת ה- 1.6 לגבי מוסך מורשה, ברכב מהשנתון הזה לא הייתי נכנס למורשה מהרשת של שלמה סיקסט, מציע לך לחפש מוסך שמתמחה באופל, ישנם מספר מוסכים כאלה, מן הסתם חברים שמחזיקים אופל יוכלו להמליץ לך.

לדעתי, בגלל התיקון בגג, לא משתלם

זה מין ספורט לאומי להתרפק על מותגי העבר, לטעון שהיום לא מייצרים כל כך טוב כמו פעם. אכן, בעבר, דובר על כך שהפיג'ו 404 לא התקלקלה. יחד עם זאת, מישהו מכם באמת היה מוכן היום לנסוע בפיג'ו 404 כל כך ספרטנית? גם טכנאי מכונות הכביסה מתרברבים שאין כמו מכונות הכביסה של פעם, ללא חיישנים וללא אלקטרוניקה. נו באמת, אתם קונים את השטות הזו? לדעתי כנ"ל לגבי מרצדס, יש כאן כל מיני שמועות של נהגי מוניות, חלקם תפרנים, שנוסעים לתקן את הרכב במוסכים של בני-דודינו, שמשתמשים לעתים בחלקים שמקורם מפוקפק, והם עוד מספרים על נפלאות דגמי העבר. מציע להפסיק להתרפק על העבר.

אם הסי 4 שמורה, לא הייתי ממהר לשכנע אותו לרדת מזה. נכון שזה גיר אי.אל 4 הידוע לשמצה עם 4 הילוכים, אבל זה רכב מאוד נעים לנהיגה, יחסית מאובזר, יש גם גרסת "פאק" מאובזרת יותר ויפה יותר עם ג'נטים גדולים וכו'.

אכן הליאון בעלת מנוע 1.8 תיתן הנאה רבה יותר בכל פרמטר ופרמטר.

אני בהחלט חושב שהלה-קרוס תהיה זולה יותר לאחזקה

תן קצת נתונים על הסי 4 שהראו לך, שנת ייצור, קילומטראז', האם הרכב שמור,היה בבעלות פרטית וכו'.

אגב, ההערה של אקסטרטק1 אינה במקומה: בניידות המשטרה יש בלאי מואץ של תיבות הדי.אס.ג'י. בחלקן כנראה בשל העובדה שהניידות עוברות לעתים התעללות, נוהגים בהם נהגים רבים אשר אין להם את הרגישות לנהוג ברכבים הללו כאילו זה רכבם הפרטי. התוצאה: שיפוצים רבים של תיבות די.אס.ג'י. לדעתי מכיוון שהניידות הן טי.די.איי. מדובר בתיבות די.אס.ג'י 6 רטובות. למעשה התקבלה החלטה במשטרה להפסיק לרכוש את הסקודה אוקטביה, כנראה הם הולכים על כיוון של טויוטה קורולה, קאיה ריו וכו'.

לדעתי תיכנס עם הרכב וטופס הבדיקה למוסך המתמחה בפולקסווגן, תבקש הצעת מחיר ואז תשקול.

למיקמן: עבור מי שנוסע 30,000 ק"מ בחצי שנה- מומלץ לדעתי לרכוש רכב עם מנוע דיזל. במקרה שלכם, הייתי הולך על דגם טי.די.איי. של היטי, הייתם נהנים ממנוע עוצמתי וגיר מעולה. אכן, הגיר די.אס.ג'י 6 הילוכים הינו גיר "רטוב", נהגתי ברכב עם גיר כזה מסוג סקודה סופרב 2 ליטר טי.אס.איי. פשוט חוויה.

למעשה ישנם היום מוסכים שמתמחים ברכבים ספציפיים, גם אם הם לא מורשי היבואן. במוסך כזה צריך להיות ציוד דיאגנוסטיקה שמתאים למותג הספציפי, כגון אם זה פיג'ו סיטרואן, צריך את הציוד הייעודי. אם זה רנו- צריך ג"כ את הציוד הייעודי. בד"כ במוסכים כאלה עובדים מכונאים שעבדו מספר שנים במוסך מורשה, אם מדובר ברנו, אזי במוסך מתמחה ברנו מעסיקים מכונאים שעבדו מספר שנים ברשת המוסכים של רנו. לדעתי אם תחפש היטב, תמצא מספר מוסכים כאלה, שיש להם את הציוד המתאים ויש להם התמחות טובה במותג רנו. בהצלחה

כדאי שתגדיר מהן הדרישות שלך מהרכב. לגבי הפאג'רו, יש לו יכולת שטח לדוגמה. האם זה משהו שאתה צריך, האם אתם נוהגים לרדת לשטח, לבצע טיולי ג'יפים וכו'. הרודיאו, הוא אמנם דומה לג'יפ, אבל לדעתי יכולת השטח שלו מוגבלת ביחס לפאג'רו, יש לו בעיקר פוזה. השאלה מה אתה בדיוק מחפש מהרכב. ככל שתגדיר יותר טוב את הצרכים שלך, החברים כאן יוכלו להתייחס באופן ענייני.

למי שהגדיר את גראנדיס כמלך המיניואנים, כדאי לזכור שהוא שתיין די רציני של דלק. בנוסף, יצאו לו מוניטין מפוקפקים בתאונה הקשה בירידות של טבריה, כאשר ישנם בעלי רכב זהה שמדווחים על שחיקה מואצת של רפידות הבלם. אני באופן אישי, הייתי נזהר. כמו כן, הייתי שוקל אולי רכישה של מזדה אם.פי.וי למרות שהוא צורכת לא מעט דלק, אבל צריך לקחת בחשבון את רכיב הנוחות, רכב גדול יחסית, ניתן להכניס את הילדים וגם מעט מטען. לגבי פיקאסו- לא הייתי פוסל על הסף. ישנם רכבים שכבר בוצע בהם החלפת מצמד והוחלפו מספר רכיבים אלקטרוניים כגון חיישנים למיניהם, אם הרכב טופל, סביר להניח שזו עסקה די משתלמת. בהצלחה

לענין ההתלבטות בסוג הרכב, השאלה מה אתה מחפש מהרכב. היונדאי אי 30 היא בעלת 5 דלתות, אני חושב שלמיצובישי יש את הבגז' הכי גדול מבין ה- 3 שציינת. אני הייתי בודק גם אופציות נוספות כגון פורד פוקוס, או הונדה סיביק.

תוכל לקרוא במדורי הכלכלה השונים על כך שאנו בתחילתו של מיתון. בהתאם לכך, גם היבואנים וגם חב' הליסינג, מרגישות האטה בפעילות. תוסיף לזה את העובדה שמזה תקופה די ארוכה שוק הרכב מוצף במכוניות, חלקן מליסינג/השכרה וחלקן מבעלות פרטית, שאנשים מתקשים למכור, בעיקר בשל התחרות הקשה מצד המגרשים למיניהם, שנותנים פריסת תשלומים ואחריות ועוד אי אלו סוכריות על מנת למשוך את הקליינטים. בשקלול של כל הנתונים שמסרתי לעיל, עולה שאם תחפש היטב בלוחות, תוכל למצוא מכוניות מצוינות מיד ראשונה, הבעלים מן הסתם כבר לחוץ למכור, על כן תוכל גם להתמקח איתו על המחיר, כאשר בהחלט המוכרים יודעים שמי שלא מתגמש, עשוי לעתים לחכות הרבה חודשים עד לביצוע העסקה המיוחלת. בהצלחה

אני חושב שאם תקנה וולוו ללא מערכת טורבו, שמורה יחסית, אכן זה לא כל כך מפלצתי מבחינת ההוצאות. מה שכן, תקרא פה היטב בפוסטים די מפורטים, רכבים עם טורבו, עשויים לגרום לנזק די רציני בכיס. בהצלחה

אכן אני ממליץ בחום לבצע נסיעת מבחן, תוכל גם להדגיש בפניהם שאתה מעוניין בנסיעה ארוכה יותר מהסיבוב הקטן שבד"כ היבואנים נותנים. כך למשל, אני דורש בד"כ שיתנו לי את הרכב לשעה וחצי, אני מקפיד לקחת את הרכב לאזור הרי ירושלים על מנת לחוש את הרכב היטב.

הי אכן דניאל הראטי נתן לך סקירה מצוינת. ניתן בהחלט להוסיף את הסקודה אוקטביה בגרסת 1.8 טי.אס.איי., זאת בהנחה שאתה אחד שנהנה מנהיגה, תקבל כאן רכב עם זמינות של כח, יחד עם זאת, אם לא תלחץ חזק על הדוושה, תקבל רכב די חסכוני ותוכל להגיע לצריכה של 1:12. אם תבחר בגרסה המאובזרת, זה עדיין במסגרת תוספת התקציב שציינת, יש כאן שילוב מאוד מעניין של מנוע חזק וגיר די.אס.ג'י, גיר רובוטי בעל מצמד כפול, שלא מסרס את כח המנוע ונותן שילוב מאוד מעניין. כמובן, תוכל גם לבחור בגרסת 1.4 טי.אס.איי., מנוע חלש יותר מהגרסה הבכירה, אבל עדיין זהו רכב די חזק, מקביל פחות או יותר למכונית 2 ליטר מבחינת המומנט של המנוע.

בהחלט נהניתי לקרוא שישנם בעלי מקצוע חביבים, מסבירי פנים, שנותנים הסברים מקיפים על מערכות מורכבות דוגמת גיר אוטומטי. כן ירבו כמוך ספי. יישר כוח

בשביל מה להכניס ראש בריא למיטה חולה? אתה רוצה מנוע חזק יותר? חפש לך רכב שמראש המנוע שלו חזק יותר.

מסכים לגמרי עם התגובות שמעלי. ברצוני להוסיף, שאם הרכב שלך שמור ואתה יודע בדיוק את מצבו, מדוע לקנות רכב משומש אחר ולקחת סיכון? אני במקומך הייתי נשאר עם הסובארו הנוכחית, ממתין לקבלת כסף או לשחרור כספים מקרן השתלמות, ואז משדרג את הרכב.

לבארנד: האם תוכל להרחיב קצת בנושא אחיזת הכביש של הסייאנה? האם הרכב יושב טוב על הכביש? איך התנהגות הכביש שלו כשהוא עמוס בנוסעים? אין הרגשה של ספינה המיטלטלת בסיבובים כמו באמריקאיות של פעם?

ממליץ על פונטיאק גרנד-פרי משנת 74, במושב האחורי שם אפשר להכניס אפילו 4 מושבי תינוק. בהצלחה

לסיטרואן פיקאסו גיר רובוטי עם מצמד אחד. צריך להתרגל לגיר הזה. בסך הכל מכונית חביבה. אולי ניתן למצוא מעט רכבים ששווקו עם גיר אוט' 4 הילוכים. לגבי אמינות- קשה לקבוע בוודאות. אני מכיר מספר רכבים שהיו קצת תקלות חשמל/חיישנים. בסך הכל המנוע שווק במספר דגמים מבית פיג'ו וסיטרואן כגון סיטרואן סי 5 ופיג'ו 407