אני חושב שטעיתי ואתה צודק...
אבל מה אומרת ההגדרה שסימנתי בתמונה מצורפת? למה הכוונה?
תמונות אפשר לקחת רק מתוך האפליקציה... לא ממש מבין את הפונקיונאליות של זה.
הי,
תודה,
אני מתכוון תוך כדי נסיעה. שאלתי את התמיכה, נראה שאין אפשרות אלא לנתק את הכבל. כן, אני יודע... אבל אני צריך את ה פונקציונאליות... 😀
שאלה אחרת, בהגדרות של המצלמה יש משהו עם צילום לפי הוראה קולית, האם נכון או שאני לא מבין נכון את ההגדרה? איך זה עובד?
תודה
אני לא מוצא מידע טכני לגבי המצלמה האחורית. האם פרטיה ידועים לך?
כמו כן, האם המצלמה מקבלת מתח מהמצלמה הקדמית או שהיא מצריכה חיבור עצמאי לתיבת הפיוזים (המשמעות שצריך למצוא 4 פיוזים פנויים)?
הי, תודה. אני אחפש. הרי גם ככה התקנה של מצלמה דורשת סוג של מפצל לפיוז, כי גם צריך את הפיוז המקורי וגם לחבר את המצלמה. אני שואל גם מהיבט צריכת הזרם. האם לא יהיה עומס זרם? האם פיוז של 15 אמפר יחזיק שתי מצלמות בנוסף על מה שהוא מעביר ברכב? תודה. Sent from my G8441 using Tapatalk
שלום, האם יש כאן מישהו עם שתי מצלמות ddpai באוטו? קדמית ואחורית? אני רוצה לדעת באילו פיוזים אפשר להשתמש. כשפניתי לשרות לקוחות שלהם, נאמר לי (כך לפחות הבנתי) שלכל אחת מהמצלמות צריך שני פיוזים, האחד שמקבל מתח קבוע והשני כזה שנותן מתח רק עם הסוויץ'... או שאפשר לחבר שתי מצלמות במקביל לשני פיוזים? תודה. Sent from my G8441 using Tapatalk
תודה. אי יכולת להרחיב את הזיכרון נשמע לי קצת מגביל. מדוע זה לא מרתיע אחרים? אני קורא ביקורות חיוביות על הדגמים האלו של DDPai. כמו כן, הייתי רוצה להבין מה קורה במצב חניה במצלמות 2CH דוגמת VIOFO A129 Plus Duo. האם כל אחת מזהה תנועה באופן עצמאי? כלומר האם המצלמה האחורית מצלמת במצב buffered ובמידת הצורך "מעירה" את המצלמה הקדמית במקרה של ארוע כדי לשמור את הסרטון ששמור אצלה בזכרון? או שמצלמות אחוריות בקיטים של שתי מצלמות אין זיכרון והכל נשמר כל הזמן על המצלמה הקדמית? תודה. Sent from my G8441 using Tapatalk
שלום, האם לשתי המצלמות ddpai mini 3 /5 הצילום במצב חניה הינו buffered או non buffered? והאם רכישת שתי המצלמות לטובת מצלמה קדמית ואחורית מחייב שני כרטיסי SD ושתי הזנות מתח שונות? תודה. Sent from my G8441 using Tapatalk
הי, אני מבין את מה שאתה אומר וגם חשבנו בעצמינו על כך. האופציה הייתה על השולחן ונפסלה מכל מיני סיבות שלא אפרט כאן. האוטו הוא בשביל ההורים והילדים כבר יסתדרו אחרת, בקצב כזה כולנו נגמור עם סורנטו כאוטו "משפחתי" ממוצע...[emoji3] Sent from my G8441 using Tapatalk
הי, לא בדקנו עם הילדים, אבל ישבנו שנינו במושב האחורי בשתי המכוניות והגענו למסקנה שיש מספיק מקום מאחור לשלושתם. אולי לא הכי נוח במושב האמצעי (בשתי המכוניות) אבל לא נורא. ב סיטרואן למשל חגורת הבטיחות האמצעית מהתקרה וזה לא מצא חן בעינינו. מה גם שהגישה שלנו שאם באוטו הנוכחי שלנו אפשר להסיע שלושה מבוגרים מאחור (סובארו אימפרזה משנת 2008) הילדים כבר יסתדרו עם כל דבר. Sent from my G8441 using Tapatalk
תודה לכל העונים! עשיתי בעצמי נסיעות מבחן בשתיהן וסקאלה השאירה רושם טוב יותר. סלטוס ומיצובישי מתומחרות טיפה מעבר לתקציב שהקצבנו לעצמינו. בנוסף ל מיצובישי יש בגאז' קטן יחסית למה שאנחנו מחפשים. כרגע ההתלבטות בין שני הרכבים והנטייה שלנו לסקודה. Sent from my G8441 using Tapatalk