j22bulfas

נראה לי שהמוכר מגזים. אקזמפלרים הכוונה לרכבים נוספים זהים. אולי המוכר יוצא מנק' הנחה שהרכב שלו הוא היחיד שנמכר כעת בשנתון הזה ולכן הוא מנצל זאת כדי לתפוס פראייר תורן.

אתה מעונין להחליף אוונסיס 2008 ולשדרג אותה בסיביק 5 דלתות 2013? עד כמה שידוע לי לסיביק אין תא מטען גדול.

לפותח השרשור: אל תיבהל ממה שבורשט כתב. לפי מה שבורשט כותב כאן בפוסטים השונים, הוא נוהג ברנו קליאו 1.2 עם גיר רגיל. לגבי הסקודה, כמובן שמדובר במכונית מתקדמת, עם מנוע וגיר מתקדמים. היו מחלות ילדות לגיר, היבואן נותן אחריות מורחבת של 5 שנים או 150 אלף ק"מ. מדובר במכונית איכותית. לגבי המחיר, תבדוק מה מחיר ריאלי של רכב כזה. הקילומטראז' נמוך, בטח זה מעלה קצת את המחיר. תבדוק היסטוריית טיפולים. זו מכונית איכותית ביחס למשפחתיות זולות יותר שתוכל לקנות כיד שניה 0 קילומטראז'. צריך לזכור שמדובר גם במכונית שהיא די פופולרית בציי רכב, יש לכך השלכה מסוימת על נושא האמינות והמוניטין של הרכב. אני לא חושב שצריך לקבל את הדברים של בורשט ככתבם וכלשונם, צריך לזכור שמי שכותב זאת נוהג במכונית מאוד ספרטנית, גיר רגיל. יעשה איש איש את שיקוליו. אני חושב שסקודה אוקטביה גם משנת ייצור 2010 היא מכונית די איכותית, לפחות ביחס למתחרות

לדעתי אוטו מילאנו אכן עובדים עם צ'מפיון, אבל כדאי שתרים טלפון ותשאל, כדי שאם ישנו קבלן משנה אחר- תיגש עליו ותהיה מכוסה מטעם היבואן.

אני ממש לא בטוח שאוקטביה שהיתה מונית או מרצדס סי או אי קלאס, עם קילומטראז גבוה, יתנו נתוני צריכה של 1:16. נראה לי שזה ורוד מדי. טו גוד טו בי טרו. מילא אני יכול להבין שאנשים קונים את הרכבים האלה כי זה רכב בכלום כסף , כאשר לעתים ישנם רכבים אמינים, אבל קשה לי להאמין שניתן לקבל צריכת דלק כזו ועוד בגיר אוטומטי.

תן קצת נתונים נוספים על הרכב שמצאת. מה הקילומטראז? איזה יד? האם הרכב שמור לטובה באופן קיצוני? האם יש אקזמפלרים נוספים בלוח למכירה כעת?

בהמשך לתגובה הקודמת שלי, כוונתי היתה שלעתים, רכב שנסע מעט מאוד, גם לו יש בלאי ולעתים בלאי גדול ברכיבים יקרים. הרי מדובר בסופו של דבר במכונה, מכונה כידוע צריכה לעבוד. מכונה שעמדה זמן רב או שנסעה רק בתוך העיר- יש לכך השלכות. לכן, כדאי לבדוק כל מקרה לגופו.

אני מסכים עם ההחלטה של פותח השרשור. מדובר ברכב שרכישתו זולה בשל העובדה שאנשים התלוננו על הגיר הרובוטי. כלומר, מה שמפתה כאן זה מחיר רכישה זול, אבל בהחלט האוטו לא נעים לנסיעה, והשאלה הינה אם תקנה כזו- למי תמכור אותה הלאה ובאיזה מחיר? לכן, עדיף לא להכניס ראש בריא למיטה חולה. בהצלחה

כפי שכתבו לך, ברגע שתבקש לראות היסטוריית טיפולים, תוכל לראות האם הקילומטראז' אמיתי. כמו כן, לגבי החלפת מנוע - זה נתון שהמוכר חייב לדווח לך עליו, לדעתי בבדיקה מקצועית עולים על זה מיד. אני יכול לומר לך שלעתים לקנות רכב שבאופן חריג כמעט ולא נסע- זה יכול להיות גם לא טוב. היתה לנו במשפחה פיג'ו 205 1988 שנסעה במשך 6 שנים 44,000 ק"מ, זה בפירוש לא היה דבר טוב לרכב. בערך ב- 38,000ק"מ היתה התחממות, הלך ראש מנוע והיה קצת קשה למכור את הרכב בגלל זה. אחד המכונאים אמר לנו שהסיבה לכל זה היתה שהרכב כמעט ולא נסע, ועיקר הנסיעות שלו היו בתוך העיר, גם בשל העובדה שלא היה לו מזגן, שבאותו שנתון עדיין לא היה דבר חובה. לתשומת לבך

אני לא מכיר את השוק של הגרנדיס, אבל אני יודע שברכבים אחרים שהם מבוקשי מגזר חרדי/כיפות סרוגות בעיקר במשפחות ברוכות ילדים, אכן ישנו ביקוש די היסטרי לרכבים מסוימים דוגמת מזדה אם.פי.וי, שלמרות שכבר לא מיוצרת מזה מס' שנים, עדיין נחשבת לרכב מבוקש, וזאת למרות היות זללנית דלק די גדולה. כנראה שזה ענין הנוחות, אמינות וכו'. באופן אישי לא הייתי קונה את הגרנדיס, ולא רק בשל התאונה במורדות טבריה.

תבדוק טוב השבוע, אולי לקראת סוף שנת המס, יהיו קצת הנחות/מבצעים

איך אתה רוצה להשוות בין 2 מכוניות כל כך שונות? תאר לנו מה הצרכים שלך, מה אופי הנסועה שלך? בעיר? בינעירוני? מה אתה מחפש מהרכב? בעיקר צריכת דלק חסכונית? אולי אתה מחפש פוזה? אולי המטרה במרצדס זה לחפש כוסיות שמתלהבות מרכב סטייל מונית? תן תיאור מדויק של הצרכים שלך, כדי שניתן יהיה לחוות דעה.

יש מכון אחד בנס ציונה, באזור הפאוור סנטר, ויש 2 מכונים של קומפיוטסט בראשל"ץ, אחד במערב ואחד באזה"ת המזרחי

השוק היום הוא שוק של קונים. תנסה להתמקח, אם המוכר יסכים, אז יש כאן עסקה בין מוכר מרצון לקונה מרצון. אם המוכר לא יסכים, תעלה קצת את ההצעה, עד שתיפגשו, פשוט מאוד.

נשמע מאוד תמוה, מעין סיפורי "עוגי פוגי", חרטט אותך כדי לא לבדוק לעומק. אני הייתי מתרחק. בשביל מה לך לקחת סיכון? בשביל מה להכניס ראש בריא למיטה חולה?

בעידן של היום, לאף רכב אין שוק. קשה למכור גם מזדה 3 מבעלות פרטית, שמורה. השוק היום הוא של קונים. מה שכן, לפי נתונים שנמסרו מחב' אוטודיל, לראשונה בשנה האחרונה מכוניות המיני קיבלו ביקושי שיא. האם בגלל נתון כזה או אחר כדאי לקנות מכונית מיני? רק אם יש לך אילוץ כלכלי לקנות אחת כזו. קנה מה שבא לך, תיהנה ואח"כ אלוקים גדול לגבי המכירה.

תבדוק את רשיון הרכב, כנראה יופיע שם שעבוד לבנק הפועלים. רישום משכון נעשה אצל רשם המשכונות. לכן, כאשר אתה רוצה לקנות רכב, לא מספיק להסתמך רק על מה שנרשם במשרד הרישוי, דהיינו ברשיון הרכב, כי לעתים ברשיון הרכב לא מופיע שעבוד, אבל יש משכון ברשם המשכונות, והרישום הזה רובץ על המכונית גם לאחר העברת הבעלות. זה כבר דבר מסוכן, כי מי ששם כסף על הרכב- שם כספו על קרן הצבי. אם מופיע משכון אחד- כנראה שאין יותר, כי זו מערכת ממוחשבת. בהצלחה

אני לא מכיר משפחתית אוט' שתהיה חסכונית. בתקציב שלך יכנסו מכוניות משומשות שנמצאות על הכביש לפחות 6 שנים, את עשויה להגיע לתיקונים יקרים של גיר וכו'. נסי לבדוק טויוטה קורולה לא רובוטית, הונדה סיביק, מזדה 3

לדעתי הרכב מתאים יותר לחורכי אספלט. אם אתה נוהג רגוע, תקנה לך משהו אחר, תבדוק קודם מה מתאים לך. יש אחד שמתאים לו רכב פוזה לתפוס כוסיות, כל אחד וטעמו שלו.

בקליאו מהשנתונים האלה מומלץ לקנות מנוע 1.4 ומעלה.

תוצאות הבדיקה לא טובות. ממליץ לך לחפש אקזמפלר אחר

כמדומני מנוע 3 ליטר שולב החל משנת 2009, גרסת הטורבו למנוע 3 ליטר תבדוק החל משנת 2011

לדעתי במחירון לוי יצחק צריך להיות מענה לדגם הזה , שהיה מאוד פופולרי ביבוא אישי. אתה יכול לטלפן ללוי יצחק ויתנו לך את המחיר בטלפון, תמורת תשלום סמלי.

אפשר לקבל קצת פרטים על גרסת VRS? במה מדובר? איזה מנוע?

לא ידוע על בעיות מיוחדות בדגמי 2008. לדעתי אתה צריך להתמקד באקזמפלר ספציפי, לבדוק היסטוריית טיפולים וכמובן לקחת לבדיקה במכון בדיקה מורשה.