calmride

מבחן כתוב יפה שעונה על השאלות המתבקשות למעט אחת: רמת נוחות הנסיעה, ההבט של האם הרכב שקט או רועש בנסיעה בין עירונית.

שכחתי לעדכן: באזור הרצליה או נתניה אם אפשר. בתל אביב גם אפשרי.

היי, יש לי ברכב דיבורית קבועה MOTOROLA TK30 המיקרופון לא עובד יותר. בזמן שיחה אני שומע ברמקולים אבל לא שומעים אותי. כשאני עובר לרמקול טלפון הכול בסדר. חיברתי מספר טלפונים ועשיתי מספר ריסטים. נראה שהמיקרופון החיצוני לא עובד. היכן אפשר לתקן? מישהו יודע? תודה מראש.

אני נחשב לא ראוי אבל אולי בכל זאת אחד מדלת העם יעדכן אותי.. ראיתי באתר של סקודה שהתעדכן כתוב: החל מ14 לאפריל באולמות התצוגה..אין מחירים עדיין.

מישהו התעדכן לגבי מחירי הפאביה?

כנראה שהכבלים נפגעו שוב. תראה שהחיווט לא נוגע במנוע \ אגזוז \ אזורים חמים. אם זה כך - תחליף מוסך.

שוב פעם דיווח בלי למסור פרטים שבעתיד אחרים לא יתקרבו. מאד מרתיח שלא מוסרים פרטים...

יש די הרבה שינויים, מופיע בכל אתרי הרכב - אפילו הארכה לבסיס הגלגלים \שינוי פלטפורמה. זה מהלך נדיר ונובע מכך שהקודמת חטפה ביקורת שלילית בארה"ב ומכירות מאד נמוכות. שברולט - באופן נדיר מייד טיפלו בטענות - הגדלת מרווח מאחור,מנוע חסכוני יותר, כיוון מנוע למומנט במקום כוח, מערכת מולטימדיה משופרת ופנים איכותי יותר. שאפו לGM שמתנהג באגרסיביות ומשפר מייד את הנדרש.

מהיכרות ונסיעה בכל הדגמים הייתי בוחר במזדה. אופטרה: מאד מרעישה, הרגשה של פח דק, לא נעימה בנסיעה. אלנטרה: רכב מאד נחמד אך זולל דלק. מזדה: זוללת דלק אך מרגישה איכותית יותר ונעימה יותר בנסיעה. כמו שתואר פה האלמרה היא אולי עדיפה מכיוון ואולי המחירון הוא נמוך יותר. החיסרון של האלמרה הם מתלים קשים, עדיין הייתי מעדיף את המזדה במידה ומדובר בעלות דומה.

אוריס רגילה ב130? ממש יקר. מענין מה יהיה התמחור כשתגיע החדשה עם טורבו, 150?

פורום זה פורום, במציאות אני נהנה כבר 60 אלף קילומטר מתיבה מדהימה וטורבו מצוין. שום בעיות אמינות והנאה מרובה בכל נסיעה. שיוט על 115 ב 2100 סלד עם שקט נהדר וכוח זמין כל הזמן. התיבה עובדת בשבילך ובעליות מיריחו לירושליים - לא לוחץ יותר על הדוושה והתיבה מתמרנת לבד ועולה בכיף - מדהים פשוט. בהצלחה למי שנוסע על רכב גרוע בגלל סטיגמות.

אני אעבור על השרשור הזה כתזכורת בכל פעם שאקרא דברים רעים על TSI+DSG. כל החסרונות המוזכרים כאן לא קיימים כלל ביטי שלי. יצא לי לרכב באסטרה טורבו חדשה לאחרונה, הרכב בהשוואה ליטי מרגיש יותר חזק אבל רעש המנוע המוגזם בסלד גבוה מונע כל רצון לנסיעה מהירה. זה אותו מנוע כמו בקרוז.

למה אנשים לא רושמים את שם המוסך מפורשות? ככה ילמדו לא להתקרב לגרועים האלה. אין חשש מתביעת דיבה מכיון ומדובר בסיפור אמיתי. ככה אתם ואנחנו נדפקים שוב ושוב. זה מידע חשוב מאין כמותו. אני לא חושש ותמיד מפרסם עסק גרוע בשמו ומחמיא למי שמגיע.

אוי, איזה תמים אתה וחבל שלא שאלת כאן לפני כן. מידע ומשיחה עם סוחר רכב בנתניה, רוב המכונים מחליקים בעיות ברכב כאשר המוכר הוא סוחר גדול. כנראה שנפלת להם על אחד שלא בהסכם והם לחצו עליך. אני מציע שתמכור את הרכב ותחפש רכב אחר שלא אצל כאלה שרשום להם על המצח גנ... אי אפשר לדעת מה תגלה בבדיקה עם קונה ואולי תצטרך לתבוע אותם ואת מכון הבדיקה.

לקנות DSG ולהתקין בקורולה. אפשר להשתמש בנוכחי כבסיס שולחן בסלון...:> איפה שונאי VAG כשצריך אותם?

טוב, אז עדכון לאחר התקנה + 100 קילומטר על הצמיגים החדשים. ההתקנה ארכה כשעה - 40 דקות המתנה לצמיגים ו 20 דקות התקנה. לגבי התקנה - ממש בסדר, צמיגי כחלון בהרצליה, היו אדיבים, ידעו יותר טוב מתי הצמיגים יגיעו. החליפו שסתום וביצעו איזון במהירות ויעילות, לחצי האויר כשבדקתי בתחנה היו המינימום לפי המפרט. מאד ממליץ לבדוק עם הפנצריה על הגעת הצמיגים. הצמיגים הם משבוע 47 2014, נובמבר. 4 חודשים מיצור להרכבה. התרשמות ראשונית: בהשוואה לקונטיננטל ECO CONTACT2 המקוריים, יש הרבה תחושה בהגה. למעשה הייתי מאד מופתע שההגה בפאביה יודע לדבר. הפתעה נעימה בהחלט. ברמת האחיזה מוקדם להגיד אבל מבדיקות קצרות נראה שהם ברמה שווה לקודמים שזה בהחלט מחמאה. היתרון העיקרי: שקט!!. רמת הרעש בנסיעה בינעירונית הרבה יותר נמוכה. כבר שקלתי להחליף רכב. החסרון העיקרי: תוצרת טורקיה , אני בדרך כלל נמנע אבל הופתעתי. במבט ראשון - מאד מרוצה ומחיר ממש טוב, תודה לירון על השירות...

מנצלש - גם אני באותו חיפוש. מבחינתי הדרישה היא פחות ספורטיבי וקצת יותר אורך חיים. מנסיון עבר עם גודייר הייתי מרוצה בהחלט כאשר התקנתי אותם על מיצובישי (ז"צל). הם היו שקטים ואחזים יותר מהיוקוהמה DRIVE שהיו לי קודם. באותו מידה 185 60 14 החלטתי ללכת על GOODYEAR EAGLE SPORT אצל ידידנו ירון מעלי. הדירוג האירופאי שלהם באחיזה הוא C שלהבנתי הוא כ 4% פחות מ A. מספק בהחלט לטעמי. בשל בעיות ב PAYPAL הדף התעופפף ולא נקלט הקופון הנחה. במידה ותוחזר לי ההנחה המובטחת (ירון עליך), אני יהיה מרוצה בהחלט, אעדכן מחר לגבי התהליך התקנה.

בדקתי באתר של קסטרול והם ממליצים על ב. א. הוא דגם ביצועים של ב. - עמידות גבוהה יותר בעומסים חריגים. בשל מרווח הטיפולים הנמוך שאתה מבצע. הייתי נשאר עם ב. אלא אם כן המחיר הוא שווה ערך.

הצלחות הן מקוריות תוצרת חברת ATE , ראיתי בעצמי.

כשאמר לי שצריך להחליף קדמי - באתי בעצמי לראות. הצלחות היו מחורצות מאד באמצע, גם אם הייתי מחליף רק רפידות זה היה גורם לרעשים והרס מהיר לרפידות. לצערי אני בטוח שהיה צריך להחליף. את האחוריים ראיתי שמיותר ואמרתי לו שלא להחליף.

מצורפת חשבונית. טיפולים הם כל 15 או שנה. מכיון והרכב נוסע פחות מ15 בשנה אני עושה טיפול פעם בשנה.

יש לי סקודה פאביה 1600 אוטומט 2010. מנוע BTS הידוע. עשיתי טיפול 5 שנים מכיון והרכב עשה רק 44000 קילומטר. השוויתי ל75 אלף וביקשתי טיפול גדול. התברר שהבלמים מקדימה די גמורים+ צלחות. ומאחורה רק רפידות. הטיפול נעשה במוסך המרינה הרצליה, גלגלי הפלדה 5. אני אצלם מאוחר יותר את הקבלה. העלות היתה 2519 ש"ח ואני לא בטוח האם זה זול או יקר. הפירוט טיפול הוא: שמן + פילטר,פלגים בוש,פילטר אויר, פילטר דלק מקורי, דסקייות בלם קדמי + רפידות מקורי,דסקיות אחור לא מקורי. החלפת נוזל בלמים לפי בקשתי. עבודה 700 חלקים 1435. סה"כ עם מעמ - 2519 ש"ח. מישהו יכול לומר האם יקר או לא? תודה מראש.

מספיקה שניה של חוסר שימת לב שאתה תאבד את חייך, לזה אין לך ביטוח. אני נקבתי בסכום שאני מוכן לספוג והוא לא אסטרונומי. מעל סכום זה אכן מבטח בהתניות מסוימות. התנהגות כלכלית נכונה ויצירתית בהתאם ליכולת יכולה להביא לך מרצדס, אני מרוצה ממה שיש לי ולא קונה מרצדס (למרות שאני יכול).

תנסה את אתר וובי. השירות בחברות הישירות הוא טוב, אצל סוכנים משתנה. התיקונים עצמם באזור מוסכים בינוניים ומטה אצל כולם. מסקנה שלי: במקרה כזה - לך על הזול יותר.

לא משתלם למי? הרווחים האדירים של חברות הביטוח בארץ מוכיחים שזה מאד משתלם. הישראלים מבטחים עצמם בהגזמה. נטילת סיכונים ברמה מסוימת חוסכת המון כסף, גם בביטוח וגם בהשקעות. אתה בטוח שהנפילה היא 60? החברת ביטוח תקזז לך תשלום בכמה משתנים. הנפילה לא חייבת להיות בסכום המלא - תקנה רכב חליפי ב 40.