meir_gi

יונדאי קונה

לדעתי יש שמירת מרכז נתיב כמו שהיה אצלי בקארוק וזה עבד מצויין. בסך הכל האטקה מאוד דומה לקארוק

על פניו, 5900 שח לשנתיים נוספות נשמע לי יקר מאוד. אם הרכב מתואר כמאוד אמין, במיוחד על המנוע 1.6, הייתי נמנע מלשלם את התוספת.

ממליץ לבחור ב Goodyear efficient grip performance (ייצור גרמני ולא טורקי) שנחשבים לאיכותיים, אוחזים טוב ושקטים. אני אישית מעדיף אותם על המישלין בעיקר בגלל ששקטים יותר.....

מנסיון רב בקארוק, זה קורה שאתה ממש ממש בקרבה מסוכנת לרכב ממולך ושהמערכת ברכב מזהה מצב שייתכן שלא תבלום. אצלי זה התריע ובלם מספר פעמים למרות שאני הייתי מסוגל בעצמי למנוע פגיעה. בנוסף, יש כיוון רגישות של המערכת דרך מסך המולטימדיה. יתכן שאצלך זה על רגישות נמוכה. תבדוק מה נקבע שם. המלצתי לשים רגישות נורמלית או בינונית (לא זוכר את ההגדרה)

תתחדש ותהנה מהרכב. בחירה מצויינת. ספר את ההתרשמות שלך מהמסירה ולאחר מכן מהנהיגה ברכב.

אתה יכול לבקש מהיבואן גם את תאריך הייצור המדוייק של הרכב. יכול להיות שבפועל הרכב יוצר מאוחר יותר ממרץ 20. התאריך שאתה רואה על המדבקות בדרך כלל מייצג תאריך ייצור של החלק הספציפי שן הסתם מיוצר קצת לפני שמרכיבים את הרכב. כנ"ל לגבי צמיגים שבדרך כלל מיצרים 3-6 חודשים לפני תאריך הרכבת הרכב. לכן, בהחלט ייתכן שהרכב שלך הורכב בתאריך מאחר יותר ממרץ 20. תבקש מהיבואן תאריך ייצור מדוייק. היבואן יכול גם לתת לך תאריך עגינה מדוייק של האוניה בארץ וזה ייתן לך מושג לגבי פרק הזמן שבו הרכב שכב בארץ. בנוסף, בעזרת מספר שילדה אתה יכול לברר באתרים בין לאומיים תאריך ייצור מדוייק עם כל הפרטים הנילווים. למיטב זכרוני זה כרוך בתשלום של כמה עשרות שקלים.

מסכים לגבי מה ש disco כתב. תעשה את השיקול שלך. סך הכל נשמע עיסקה ראוייה. אכן קשה למצוא רכבים יחסית חדשים ושמורים בשוק יד 2. השוק ממש רותח. חיפשתי לבן רכב בחודשיים האחרונים ורכבים עם ביקוש מיד פרטית ושמורים נחטפים תוך שעות, עוד לפני שאתה מספיק להגיע לראות את הרכב. חלק קונים גם בלי בדיקה. אותי זה ממש הפתיע. לכן, נראה לי שעיסקה המוצעת ראויה בהתחשב בנסיבות.

מה לגבי איוניק? חסכונית, מאוזרת, אמינה, תא מטען ראויי ואחריות ארוכה

כשמדובר ברכבים מבוקשים, חברות הליסינג מבקשות (וכנראה גם מקבלות ) מחיר גבוה יותר מהמחירון המשוקלל. ברשותי היתה סקודה קארוק ולקראת תום העיסקה, שקלתי לקנות אותה. חברת הליסינג דרשה הרבה מעבר למחירון המשוקלל ולא היו מוכנים להתפשר (הורידו כ4-5% ממחיר רכב פרטי עם נתונים דומים). כמובן שהשארתי אותם עם הרכב. הבנתי שהם מכרו אותו דיי מהר. הרכב היה שמור מאוד ללא שריטות ומטופל אל ורק במורשי יבואן (כל פעם הייתי צריך לריב איתם על זה). במקרה שלך עם המאזדה, ההנחה משמעותית יותר ומכיוון שאתה מכיר את ההסטוריה של הרכב וגם מכיוון שהרכב מאוד סחיר, אני ממליץ לך לקנות אותו. תתחדש.

שיהיה לך בהצלחה ותעדכן בהתפתחויות....

סביר שהפיזו תשמור על ערכה טוב יותר מהסיטרואן. גם רמת איבזור גבוהה יותר תסייע במכירה ושמירת ערך עתידיתץ אני הייתי בוחר בפיזו

הדגם מתוח פנים הגיע לארץ לקראת סוף 2019. בדרך כלל הדגם מתוח הפנים שורד 3-4 שנים לפני שמוחלף. אני מניח שהדגם המחליף יגיע ב 2022 - 2023 וייקח עוד מספר חודשים עד שיגיע לארץ.

אכן שבאים לנעול את הרכב במצב זה, הוא לא יאפשר נעילה ואף יצפצף. לא ניתן לפספס את זה אלא אם אתה יוצא מהרכב ולא מנסה לנעול עם השלט או הידית של הרכב.

שמח בשביל פותח השירשור שהתקלה נפתרה. כל הכבוד על העקביות בנסיון לפתור את התקלה. מי היה מאמין שמצתים גורמים לתופעה כזו. מעניין לשמוע את התשובה של בעל המוסך שהתקין פלאגים לא מתאימים לרכב.

כדאי לשקול גם סקודה קארוק שנת 2018 (מניח שרמת גימור אמבישן תכנס בתקציב) עם מנוע 1.5 ליטר. רכב איכותי ביותר, מרווח, זריז וחסכוני.

החלפת הפלגים נראה כרגע הצעד הכי מתבקש לבדוק. יחסית פשוט וזול ליישום.....

מה בדבר סיאט ארונה FR? גיפון קומפקטי מקביל לקאמיק

לגבי הסוללה הראשית, נראה לי שאתה צריך להיות פחות מוטרד בגלל שיש 8 שנים אחריות

צמיגים, מצבר, גומיות.... יש מספיק חלקים ברכב חשמלי שהשמש הקופחת אינה מטיבה איתם. בהנחה שאתה קונה רכב חדש ומשלם סכום מלא, אתה מצפה לקבל רכב שלא השתזף למעלה משנה בשמש והאבק של אילת. אני הייתי נמנע מזה.

מכיוון שרק עכשיו הושקה בחו"ל ניתן להניח שייקח כ 6-3 חודשים עד שהרכב יעשה עליה לארץ. קודם כל היבואן ירצה לסיים את המלאי של הדגם הנוכחי. כרגע יש מבצע בסיאט אז אולי זה ישמש כזרז לסיום המלאי הקיים והבאה של דגם חדש. בכל מקרה, הכי נכון לשאול את היבואן למרות שאני לא הייתי כל כך סומך על תשובתם.

רכב נחמד, מאובזר היטב, חסכוני ויחסית זריז. בהחלט אופציה ראויה. נראה שהגיר והמנוע הגיעו לבשלות טובה ועובדים יפה בהרמוניה.

קל..... 3008. האקליפס לא בר השוואה

למיטב ידיעתי הביטוח מוריד 14% על רכב 0 ק"מ. לטעמי ההנחה שמקבלים ב 0 ק"מ מצדיקה רכישה מהיבואן. ההפרש בפועל מצומצם יותר שכן היבואן נותן איבזור עודף. בהצלחה

נהגתי ברכב למספר ימים וסך הכל נהניתי מאוד מהנהיגה בו. לא הרגשתי שום גימגום בגיר באותם ימים שהרכב היה ברשותי.