meir_gi

מבאס, אבל תקלות קורות. למיטב ידיעתי לדלק מוטורס יש תודעת שירות טובה, כך שאני מקווה שהדברים יסתדרו בהקדם

לטעמי, הקאמיק 1.5. אתה מאוד תהנה מהרכב

צבע לבן הכי פרקטי לתחזוקה. על רכבים מסויימים הוא נראה מעולה, על אחרים פחות. הכל עניין של טעם.

אם יש עצירה מעל 3 שניות, בקרת השיוט בכל הרכבים נשארת מופעלת, אתה רק צריך ללטף את דוושת הזג או לגעת בכפתור הבקרה בכדי שהרכב ימשיך בתנועה (זה עניין של בטיחות). בפקקים אני משתמש המון בזה וזה מאוד נוח. בקארוק סטייל ובקיה המערכות יעבדו באופן כמעט זהה

המאזדה 3 רכב מצויין עם תחושת גימור פרימיום. רכב אמין וטוב ומהנה לנהיגה. אני הייתי הולך על לבן, אבל זה עניין של טעם כמובן.

לגבי הקארוק סטייל, אתה יכול לדרוך את המערכת בכל מהירות, אבל המינימום שנרשם במערכת זה 30 קמ"ש. אם התנועה תזדחל במהירות נמוכה יותר, המערכת תתאים את המהירות לרכב שמלפנים. בעצירה, המערכת תעצור ותזור לסוע לבד אם משך העצירה הוא עד 3 שניות. מעבר לזה, אתה תקבל התראה ללחוץ על דוושת הגז או לגעת בכפתור של בקרת השיוט. עקרון הפעולה דומה גם בפרימיום, רק ששם יש מנגנון זחילה בפקקים שמתייחס לשמירה על נתיב הנסיעה שפועל גם במהירות נמוכה מ 60 קמ"ש בעוד שבסטייל (ללא האופציה לזחילה בפקקים) המערכת שמירת נתיב פועלת רק החל מ 60 קמ"ש. בנירו למיטב זכרוני, זה כמו מה שתארתי בקארוק סטייל, אבל ההבדל היחיד הוא שניתו לדרוך את המערכת רק החל מ 30 קמ"ש. מעבר לזה ההתנהגות זהה.

אני דווקא מעדיף את היונדאי אם מדובר על הפיזו מהדור הקודם (למרות שלמיטב ידיעתי הפיזו מהדור העדכני הגיע במהלך 2020 כך שאם אתה כותב 21 מניח שזה הדגם החדש)

ב VAG המוח מתקלקל היום הרבה פחות מאשר בדגמים הישנים והחלפתו אינה קשורה להחלפת המצמדים

זה קורה לי בכרום (נייד של סמסונג S20)

כשאני נכנס לפורום בנייד, ישנם מספר קפיצות עד שהדף מתייצב במקום הנכון. בנוסף, לפעמים הדף מתייצב ימינה לגמרי כך שרואים מסך לבן ללא תוכן. רק שאני מזיז עם האצבע את המסך שנאלה, אני רואה את הטקסט. בעבר זה לא היה כך. האם זה קשור להגדרות בטלפון? איך ניתן לסדר את זה? זה דיי לא נוח. תודה

האמת ייתכן שזה מה auto hold. עושה שכל. נסה לבטל וחזור לעדכן

יכול להיות "מכה" מהגיר?

בשבוע הבא מתחילים ימי מכירות און ליין בלובינסקי. בשנה שעברה בתקופת הקורונה (נדמנ לי שזה גם היה ביוני) היו הנחות משמעותיות על כל הדגמים כולל ה 3008. שווה לך לבדוק שבוע הבא על מה מדובר.....

מצטרף להמלצות לתת עוד צ'אנס. אתה נמצא בנקודה שהכי לא כלכלי עבורך למכור

גם ממני AIG התעקשו על כספת, למרות שכל החברות האחרות שבדקתי איתם לא דרשו את זה. ניסו לקבל אישור מהחתם לוותר, אבל הוא סרב. אני עברתי הלאה לחברה אחרת.....

לא ממש. אולי הביטוח יהיה מעט יותר יקר, אבל זה בשוליים.....

הגיר ב cx5 מתאים יותר לפקקים מהגיר של האטקה.

תתחדש. שטיחים בצבע קפה נשמע לי אחלה ואכן ישבור קצת את הגוון השחור השולט. לא ברור למה נדרש מעמד לטלפון. יש לך אנדרואיד אותו ואפל קארפליי שמשקף לך את הטלפון במולטימדיה של הרכב. לטעמי זה האופציה הכי טובה. מצלמת דרך זה אכן חשוב. לטעמי זה כל מה שנדרש ברכב חדש. אני כמה שפחות בעד התקנות מקומיות

במילה אחת: "בזיון" . שרת התחבורה שדואגת לקומבינות על גביי המשפחות. פשוט בושה....

עדיף להתאמץ ולרכוש את הדגם מתוח הפנים החל ממרץ 2017 שם הגיר אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים

מצטרף למה שנאמר מעליי. מכיר שני אנשי מכירות שנוסעים המון עם איוניק בליסינג. אחד נסע 120000 ק"מ והשני 200000 ק"מ בשלוש שנים ושניהם דיווחו על אפס תקלות (שניהם אנשים אמינים)

הנכרכת ההיברידית באיוניק מספקת לטעמי חווית נהיגה שדומה יותר לרכב רגיל מאשר הטויוטה. בנוסף, היא מרווחת ומאובזרת יותר....

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב 3 שנים וההבדל בין מחיר היבואן אחרי הנחה ומחיר ה 0 ק"מ אינו גדול, שווה לטעמי לקנות מהיבואן. זה ישתלם במכירה עתידית או חלילה אחרי אירוע ביטוחי שח אובדן להלכה

אתה יכול לשתף מה היה גרוע בסטוניק 1 ליטר טורבו?

הכל בגלל תקנות זיהום האוויר. הם היו מחוייבים לנטוש את התיבה הפלנטרית שלא מסייעת להוריד פליטת מזהמים (יעילות נמוכה יותר מגיר רציף או רובוטי).....