Jump to content

meir_gi

  • הודעות

    3,596
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי meir_gi

  1. מנסיון בשני המנועים על הקארוק, ללא ספק ה 1.5 הוא המועדף
  2. נשמע כמו מכטרוניק. חדש עולה כ 8000-9000 שח. יש משופצים בסדר גודל של חצי מחיר.....
  3. מצטרף להמלצה על האופל. אני כמעט בטוח שיש AA באופל. שמעתי שאנשי מכירות בלובינסקי קבלו הנחיה לא להתייחס ל AA ואומרים לך שתבדוק בעצמך. כך נאמר לי שהתענינתי ב 3008.
  4. אחלה רכישה במחיר של 0 ק"מ. מנוע וגיר עם אמינות מוכחת דל פיזו. קניה משתלמת....
  5. מנןע ה 1 ליטר נוסע לא רע בכלל, אבל המנוע 1.5 ממש פנינה. חזק, שקט וחסכוני. ממליץ על המנוע החזק, במיוחד אם אתה מרבה בנסיעות מחוץ לעיר
  6. בהרבה רכבים בימינו יש את נושא עדכוני התוכנה שניתן לשדרג רק במורשה זו עוד סיבה מדוע אני מטפל בנורשה במיוחד בתקופת האחריות
  7. ממליץ כמו שכבר נכתב, לחכות לדגם החדש שיצא כבר באירופה ונראה קפיצת מדרגה משמעותית ביחס לדגם הנוכחי. הדגם היה אמור להגיע בדצמבר, אולם זה כנראה יידחה במספר חודשים בגלל הקורונה.
  8. בקשת מידע על ה DSG אז להלן הנסיון שלי עם קארוק סטייל 1.5. בערך ב 30000 ק"מ התחיל רעש חריקה בעת החלפת ההילוכים הנמוכים. התופעה מוכרת ובטיפול 45000 ק"מ הוחלפו המצמדים. מעבר לזה, רכב איכותי, מהנה לנהיגה, זריז וחסכוני. אני רוצה להאמין שזה מזל שהיה צורך להחליף מצמדים ולא מדובר בבעיה גורפת.
  9. האנדרואיד אוטו אולי ייתן לך יתרון בקבלת ושיגור הודעות קוליות. בגלל שבקיה יש וויז מובנה, אז מעבר להודעות קוליות לא רואה שהאנדרואיד אוטו נוצן לך משהוא נוסף. במרבית הרכבים אין וויז מובנה מהיצרן ואז האנדרואיד אוטו עוזר
  10. מצטרף להמלצה על סיאט אטקה סטייל. דגם לאחר מתיחת הפנים מאובזר ועם הנחה טיפוסית תגיע ל 140 או קצת פחות
  11. קנית אחלה רכב. אני משוכנע שתהנה ממנו. שנה טובה
  12. האם ייתכן שחבילת הרשתות והפנס הנישלף היו חסרים ספציפית ברכב שלך, או שהובהר לך שמעתה כל הרכבים מגיעים ללא זה? אם צמפיון החליטו לחסוך גם בזה, זה פשוט הזויי. כמה זה כבר עולה?
  13. meir_gi

    תחילת שיווק - סיאט אטקה

    דבר חשוב שהוסף הגירסאת סטייל של האטקה זה תאורת full led. לטעמי זה תכונה חשובה יותר שטוב שנוספה באטקה בגירסאת הכניסה. אחרי שנוהגים בלילה עם תאורת לד, לא ברור לי אין ניתן לנהוג עם תאורה. מרגיש כמו נהיגה לאור נרות
  14. בעיות של רעש חריקה בעת החלפת הילוכים נמוכים התחילו ב 30000 ק"מ. המצמדים הוחלפו לבסוף בטיפול 45000 ק"מ
  15. אחלה רכב (למרות שאצלי היתה בעיה שדרשה החלפת מצמדים). במבצע הנוכחי דגם האמבישן מוצע בהנחה כ 10000 שח.
  16. ההשבחה שעושים במגרשים במרבית המקרים באיכות סופר ירודה. מספיק לראות את איכות הצביעה ולהבין. אני הייתי נמנע מזה לחלוטין
  17. מנועי טורבו מהדור האחרון אמינים מאוד. הסר דאגה מליבך
  18. הצליח להם. יפיפייה
  19. הרכב עם מנוע טורבו וגיר פלנטרי 6 הילוכים עדיף בכל קנה מידה.
  20. קארוק סטייל
  21. מנועי הדיזל של פיזו ידועים באיכות ואמינות טובה. חבר נוהג ב 3008 דיזל 1.5 בשנה האחרונה ומאוד מרוצה
  22. מציין שברכבים של קבוצת VW (במקרה שלי קארוק) איבזור הבטיחות האקטיבי עובד מעולה. גם מערכת הבלימה האוטונומית, גם השמירה על מרכז נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית ואפילו בלימה ברוורס, הכל מתפקד מצויין לטעמי....... למיטב הבנתי גם ביונדאי המערכות הללו טובות.
  23. לטעמי ב 10000 שח נוספים אתה מתקדם בשנת מודל אחת, מקבל עוד שנת אחריות וחוסך יד של בעלות. בנוסף, אתה חונך את הרכב מה קמ הראשון שלו. לטעמי, שווה בהפרש הזה ללכת על רכב חדש )תחסוך גם בדיקת קניה). תתחדש
  24. בסקודה הזחילה בפקקים תומכת גם בעצירה מלאה ותחילת נהיגה אוטונומית עם העצירה היתה עד כ 3 שניות. אם העצירה היית ארוכה יותר, צריך רק לגעת בדוושת התאוצה או בידית בקרת השיוט והרכב מתחיל לנוע. בנוסף, ניתן לדרוך את בקרת השיוט בכל מהירות גם נמוכה יותר מ 30 קמ"ש וגם ב 0 קמ"ש , ואז הרכב יכתיב נהיגה במהירות מינימאלית של 30 קמ"ש או פחות לפי הרכב שממול. הבקרת שיוט כולל הזחילה בפקקים עובדת מצויין ואני משתמש בזה הרבה בפקקים של איילון וכביש 4. לא רואה את עצמי קונה רכב חדש ללא האופציה הנ"ל
  25. איזה מנוע היה בפיזו 2008 שנסעת? דיזל או בנזין?
×
×
  • תוכן חדש...