ETAA

לא קראתי את כל התגובות. לי קרה מקרה דומה במוסך. פשוט הפעלתי את ביטוח השמשות ללא השתתפות עצמית ושלום על ישראל.

נראה לי שמעט כל תפקיד אחר ייתן לך שכר גבוה מ-5.5 נטו (פורסם בסופ"ש שמהגרים אפריקאים שעובדים בשטיפת כלים מרוויחים כ-5K ואף הרבה יותר עם משמרות). אתה יכול לבדוק אפשרות להצטרף לאחד מגופי הבטחון כמו משטרה או צבא.

לשיטתך היה צריך להמשיך את העושק לאור יום בשוק הסלולאר כדי למנוע פיטורים? שוק הסלולאר הוא דוגמה מובהקת למה ניתן להשיג באמצעות תחרות. מחשבון חודשי של מאות רבות של ש"ח בחודש ירדנו לכמה עשרות בודדות. חיסכון של אלפי ש"ח בשנה למשפחה. ת-ח-ר-ו-ת. צריך לשכפל את אותו המודל לעוד כמה תחומים והמצב פה יהיה הרבה יותר שפוי.

אני יודע שיקר פה, וזה מעצבן אותי מאוד. חייתי תקופה בארה"ב ויש לי נקודת השוואה די טובה. יחד עם זאת לא צריך לקפוץ מיד על כל נתון שנזרק לאויר. הדוגמה של אסטוניה היא לא דוגמה שעליה צריך להסתמך מול ישראל, כי השכר שם הוא חצי מבארץ. הדוגמה של ארה"ב היא טובה יותר כי השכר שם גבוה יותר והסל זול יותר (אם כי יש שם רכיבים, כמו בריאות וחינוך, שהם מאוד מאוד יקרים). אקסודוס - אולי לא הבנתי אותך. אך לפני שבוחנים נתונים צריך להסתכל על התמונה השלמה.

1. התלבטות בין אוקטביה לבין לקסוס IS היא התלבטות די מגוחכת. לא כוחות. 2. אוקטביה ב-200K + זה הזוי. לא יאומן שזה המחיר ושאתה באמת שוקל את זה. 3. כלל אצבע לא מחייב בלי להיות נביא: רכב משפחתי שומר על הערך שלו טוב יותר מרכב מנהלים או פרמיום וככל שהרכב יותר זול קל יותר למכור אותו בקרוב למחירון.

סלח לי, אך זו תגובה ישראלית טיפוסית. לזעוק ולקטר ובסוף לגלות שהשד לא כ"כ נורא ושלמעשה באופן יחסי בארץ הרבה הרבה יותר זול מאסטוניה. בארץ לא זול ויש עוד הרבה מקום לשיפור אך עדיין, צריך לדבוק בעובדות.

הרכב הזה מציף בזכרוני את סרטי ימי שישי המצריים ונסיעות בגדה בשנות ה-80-90

סלחו לי שלא קראתי את כל התגובות. השיח סביב תופעת המסתננים מלא בצדקנות ובהיתממות. למה ברור לי שמדובר במבקשי עבודה ולא בפליטים? כי אילו מדובר היה בפליטים הם היו אמורים להישאר במצרים אליה ברחו ממדינתם המסוכנת. העובדה שהסתננו ממצרים (שבה אינם בסכנת חיים) לישראל מוכיחה חד וחלק שהם לא יותר ממבקשי עבודה שרוצים לשפר את איכות חייהם. אני יכול להבין אותם (במרחק הליכה מאומצת הם מדלגים מהעולם הנחשל למדינה מערבית), אך אנו כמדינה לא צריכים ולא יכולים לתת לזה יד. החדשות הטובות הן שההסתננות נבלמה כמעט לחלוטין. ממאות מסתננים בחודש ירדנו למספרים בודדים אם בכלל. כרגע צריך להתמקד בפתרון הבעיה של מי שכבר נמצא כאן.

כמו שכבר כתבתי קודם, אין לי שום סיבה לחשוב שרק בישראל עושים מניפולציות עם הנתונים. אם בישראל עושים מניפולציות ובכל העולם עושים אותו דבר, אז עדיין באופן יחסי המצב כאן טוב מבחינת אחוז אבטלה. אני בטוח שגם ליוון ולספרד יש אינטרס להציג נתונים וורודים ועדיין אחוז האבטלה הרשמי שם הוא עצום. הבעיה בישראל לדעתי אינה תעסוקה ואבטלה. הבעיה היא שהשכר המשולם (גם ברמות הגבוהות יחסית) לא מספיק גבוה, ודאי לא ליוקר המחיה השוטף. אני למשל נחשב מבחינת הלמ"ס לעשירון עליון ועדיין עושה חישובים כשהולך לסופר.

מי שלא מחפש עבודה אינו מוגדר "מובטל", ולכן הנתונים לא מסולפים. יש אומנם בישראל בעיה קשה של השתתפות נמוכה יחסית בכח העבודה אך זו לא בעיית אבטלה. עוד אנקדוטה - למרות הבכי והנהי של רובנו (כולל הח"מ), ישראל מדורגת במקום ה-16 בעולם במדד HDI שהוא המדד שבוחן את רמת הפיתוח של המדינה. הרבה לפני מרבית מדינות אירופה. http://en.wikipedia.org/wiki/Human_Development_Index

טל - אין לי שום סיבה להניח שרק בישראל מסלפים נתונים ובכל יתר העולם ישרים כמו סרגל. אם יש סילוף, אז הוא קיים בכל המדינות כך שהמצב בישראל מהבחינה הזו הוא די טוב יחסית לשאר העולם. מהיכן אתה לוקח את הנתון של 23% אבטלה? זה נתון בדוק שיש לך לגביו אסמכתא כלשהי או שליפה מהמותן? אם זו שליפה אז זה עולה בקנה אחד אם מה שכתבתי בתגובה הקודמת שלי לגבי "שיח הרחוב".

הסר דאגה מלבך. אתה וחבריך אינם מדד סטטיסטי. כל הנתונים הרשמיים דווקא מצביעים על ירידה חדה בהגירה/ירידה מישראל לעומת שנים עברו. אני חושב שמי שהיגר מישראל למדינה מערבית אחרת בשנות ה-70 וה-80 שיפר את רמת החיים שלו בצורה משמעותית אך היום קשה הרבה יותר לשפר אותה כי הפערים הצטמצמו מאוד. בישראל יש את שיח הרחוב שהוא בסגנון: "הכל פה נורא", "כולם מהגרים" "הכל פה מתפרק" "כולם מפוטרים" ...., אבל יש את המציאות שהיא לעתים קרובות די שונה (רק בחודשים האחורנים היו המון פרסומים על גלי פיטורים, אך הנתונים מצביעים על כך שהאבטלה ירדה לשיא).

לא בית ליד בית אך מאוד קרוב

השרשור הזה מחדד הבדלי גישות. גם אנשים מאוד מסודרים בישראל, לרוב לא רוכשים אינפיניטי ודומותיה, ואני מפרגן ל-APPLE שיודע לפנק את עצמו. בסופו של יום, רכב, כמעט כל רכב, זה כסף לא גדול, ועדיין רוב האנשים נוסעים ברכב משפחתי ומקסימום באיזה "רכב מנהלים". בשכונה שלי למשל הבתים עולים באזור ה- 3 מיליון ש"ח ורוב הרכבים הם מאוד סטנדרטיים ודי חריג לראות רכב פרימיום (אפילו דייר די מפורסם מהשכונה, שהוזכר בשרשור הזה, נוסע רק ביונדאי). זה לא בא מחוסר יכולת אלא מגישה.

בשנים האחרונות שמעתי וקראתי לא מעט על הקושי של אנשים למכור רכב משומש, אך החוייה האישית שלי היתה שונה. לאחרונה קיבלתי רכב חדש מהעבודה ולכן לא היה מנוס מלמכור את אחד הרכבים של המשפחה (פוקוס ולנסר 2007) ששירתו אותנו נהדר (ובאמינות מוחלטת!!) בשנים האחרונות. פרסמתי רק את הלנסר ביד 2 אך קונה שהתקשר פזל דווקא לכיוון הפוקוס. בא לראות, התלהב והחליט לקחת לבדיקה כשהמחיר הוא קרוב מאוד למחירון. ברגע האחרון אני ואשתי התחרטנו כי אנו דווקא מעדיפים את הפוקוס חרף עצלותו הכרונית. לאחר שבוע בא מישהו לראות את הלנסר התלהב ולקח את הרכב לבדיקה כשהמחיר הוא מעט פחות מהמחירון . הבדיקה היתה אצל המוסכניק שלו ולא במכון בדיקה (דבר חיובי מאוד כי המוסכניק התמקד בעיקר ולא הוציא דוח מכוסתח). הרכב יצא נקי מאוד והקניה יוצאת לדרך. אגב המוסכניק - סיפור בפני עצמו. איש הייטק (מנהל צוות) לשעבר בשנות ה-50 שהחליט להגשים חלום ולפתוח מכון טיפולים כמו בארה"ב (oil change). לפניי בתור היה מישהו שהעביר טיפול 10K למזדה MPV בת עשור בכ-400 ש"ח. יוצא שבחודש אחד הצלחתי בפועל להגיע לשני אירועי מכירה. לא רע ובניגוד לציפיות.

מיאמי עיר נהדרת למגורים, ומצטיינת בכל הנוגע לחיים יהודיים. יש שם הרבה מקומות כשרים, בתי כנסת ובתי ספר יהודיים. יחד עם זאת, כדי לחיות שם חיים יהודיים מסורתיים (דהיינו, לגור בשכונה יהודית, לשלוח ילדים לבתי ספר יהודים וכיו"ב) נדרש לא מעט כסף. החיים לא מסתכמים ברכב זול.... נתקלתי שם בלא מעט ישראליים שחושבים שניצחו את המערכת. הם לא חוקיים ואין להם ביטוח בריאות אך נוסעים במרצדס ויורקים לבאר ששמה ישראל.

הגיגי דמגוגיה ופופוליסטיקה שאינם מחוברים למציאות. תציין בבקשה מקום אחד בארץ שאם תסתובב בו אחרי 2100 "כנראה תישדד".

שיווקו את הדגם הישן במקביל, בעיקר למוניות

הנה לנו עוד הסבר לעובדה המדהימה (והלא ממש מפתיעה) הבאה: תאונות דרכים: 45% מההרוגים הם ערבים http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4455010,00.html זה בגלל הכיבוש, המצב הכלכלי הקשה, התשתיות הגרועות, הכבישים המוזנחים בלה בלה בלה.....

אתם יורדים על סמלת, ואולי בצדק, אך חזרתי עכשיו מגרמניה וגם שם כמעט ולא רואים פיאט (או לנציה או אלפא) על הכביש. למעשה בארץ רואים הרבה יותר פיאט משם. אולי האשם הוא היצרן והתוצרת שלו ולא היבואן?

הסרטונים האלה לא מצליחים להעביר את התחושה של לשבת ברכב במהירות כזו במסלול הזה. אני נסעתי כנוסע עם מישהו שעשה את המסלול ב-0800 וזו חוייה מטורפת ומאוד מפחידה.

לא היתה כוונה להתנשא. מתנצל אם מישהו נפגע. זו טעות שחוזרת על עצמה עוד ועוד.

בלם = brake יד = hand בלם יד = handbrake לא אמברקס.....

מה לעזעזל זה אמברקס???????

אומנם קר, אך במהלך כל השבוע שאני בגרמניה בכלל לא ראיתי גשם (רק מעט טפטוף).