ch2856
-
הודעות
4,693 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ch2856
-
אלופים אתם. אבי חלקי חילוף, דקה אחת מתחת לרכב (טוב, עוד 5 דקות לפני עד שבכלל מצאתי את מיקום הבוקסה) ושלום על ישראל.
-
אין להם סיבה להתקדם ואם תחשוב על השוק הסלולרי הסיני, ברגע שהם התקרבו לאיכות הכוללת של מוצר מערבי במכשירי הדגל שלהם, המחיר כבר לא היה אטרקטיבי.
-
הרוב המוחלט לא ירגיש בהבדל, בשביל זה יש מביני עניין, אנשי מקצוע וסקירות מקצועיות הממחישות ומסבירות את ההבדלים. הנושא לא חייב לעניין אותך אך כמו בכל תחום בו אין לך עניין או ידע רצוי להקשיב לאנשי המקצוע בתחום.
-
זה לא באמת תקן, אמנם יש פרוטוקול בדיקה (מאוד בסיסי) אך את הבדיקה מבצע יצרן הצמיג כך שלא בטוח שיש מה לסמוך במיוחד על המדבקה הזו בכל הקשור לצמיג סיני.
-
דיפרנציאל מוגבל החלקה ללקסוס
ch2856 פרסם הודעה בנושא של Gspower555 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
בגרסאות החדשות יותר של הדגם (2017) לקסוס הוסיפה LSD לדגמי 350 F SPORT כאופציה, כך שאולי שווה לברר אם זה מתאים. -
מספיק להסתכל על הסיכומים של ועידת האקלים בכדי לדעת שסוף העשור זה לא מציאותי.
-
בהמשך לדברים הנכונים שכתבו כאן, בשלב זה עם המעבר להנעה חשמלית למרבית היצרנים אין אינטרס כלכלי לבצע שינויים גדולים שכאלו. אמנם אף אחד עוד לא יודע כמה זמן באמת ייקח המעבר הזה, הצהרות לחוד ומציאות לחוד, אבל הכיוון ברור ואת הכסף שהם היו משקיעים בעבר בפיתוח תיבת הילוכים חדשה/שונה הם משקיעים בתחום הטכנולוגיה, הנעה חשמלית ועוד. מאמין שהדור הנוכחי של תיבות ההילוכים האוטומטיות, על כל הסוגים השונים, זה כנראה הדור האחרון ולא נפגוש פיתוחים חדשים בתחום אלא רק שיפור של הקיים.
-
כבר יצא לי לראות בפייסבוק, רק שזו לא אלנטרה N המקביל ל-i30N אלא אלנטרה N ליין. עדיין חביבה עם 1.6 טורבו 201 כ"ס, כיול קצת ספורטיבי יותר, מושבי ספורט, גלגל הגה N ועוד. המחיר כמובן הזוי אם זה המחיר באמת.
-
פיקסל 6 תומך 5G בארץ? הכוונה לגרסה האמריקאית של הדגם הנמכרת פה ושם בישראל.
-
אין להם כל סיבה להחליט ברגע זה ולכן לדעתי גם לא קבעו משהו בנושא. אני די בטוח שבמשרדי האוצר יש איזה מספר רכבים שמתחתיו ימשיכו עם ההטבה הנוכחית לעוד שנה או שנתיים ומספר שאומר שאין צורך לשנות דבר מהמתווה הנוכחי. אני גם די בטוח שיש איזה מספר שממנו יתחילו לגבות מס שימוש כלשהו כפיצוי על ההפסד המשמעותי של הבלו.
-
אני אוהב לנסות לחצי ניפוח שונים וללמוד מה הצמיג והרכב הכי אוהבים, עם ה- PS4 לדוגמה תמיד הייתי ממלא כ-1PSI מעל הלחץ המומלץ בצמיגים הקדמיים ו-3PSI באחוריים. הגודייר לא ממש מחבבים לחץ גבוה יותר, אני צריך עוד לנסות ולהתנסות אך בלחץ שהוא קצת גבוה יותר (1-2PSI) הם אוחזים פחות (בעיקר האחוריים) ובולמים פחות טוב ודווקא בלחץ קצת נמוך יותר תחומים אלו השתפרו. אולי זה קשור בדפנות הקשיחות יותר (די משמעותית) לעומת ה- PS4?
-
אם אני זוכר נכון, ישנה אפשרות לסמן במפה כביש או נקודה ולציין כי ישנה טעות.
-
האם רכבי הוט האצ נחשבים לבטוחים יותר מהתאומים ה"חלשים" שלהם?
ch2856 פרסם הודעה בנושא של Roy142 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מרבית החיזוקים ברכבים סטנדרטיים המוסבים לדגמי ביצועים, אם יש כאלו, הם גם כך לא בכיוון התאונה. זה יותר בכיוון של התנגדות לפיתול, כמו גשר קדמי ואחורי לדוגמה, ולפעמים גם חיזוקים לנקודות העיגון של המתלים וההיגוי לשלדה. אלו נקודות שהן גם כך מחוץ לאזורי הקריסה הראשיים של הרכב כך שהם לא תורמים לבטיחות הפסיבית.- 6 תגובות
-
- 1
-
-
OneUI זה ממשק מעולה לדעתי וכנאה שגם עדיף על אנדרואיד נקי, כולל הקלטת שיחות שכל כך חשובה לישראלי הממוצע.
-
המקום היחיד בארץ שבשלב זה מציע את הדגם (האמריקאי), לפחות ממה שמצאתי, זה גו מובייל. המחיר, יחסית לייבוא אישי, סביר - החל מ-2750 שקל. מחיפושים שונים שבצעתי, המחיר הכי זול שאפשר למצוא מחו"ל, לאחר משלוח ומע"מ זה יוצא כ-2400-2500 שקל כך שתוספת של עד 350 שקל לרכישה מקומית עם אחריות שאפשר לממש הופכת רכישה מחו"ל ללא משתלמת ממש, אלא כמובן אם יש מישהו שטס ויכול להביא לך.
-
אני דווקא חושב שהפוך. זה בלאגן שלם כל נושא הטעינה הביתית למי שאין בית פרטי, זה דורש פתרונות טעינה מנוהלים יקרים שבמרבית הבתים המשותפים לא יסכימו להתקין בשלב זה ולכן הפתרון נמצא דווקא בטעינה מהירה. אני יודע שרוכשי הרכב החשמלי לא יאהבו את זה, כי זה יקר יותר, אבל זה הפתרון הנכון.
-
הכל תלוי במדיניות המס והמשך ההטבות הנדיבות. במדינה כמו שלנו? חיים משנה לשנה.
-
האג'נדה הזו לא שונה מהרבה טרנדים אחרונים בהם הכל זה רק שחור או לבן, לא מוכנים בכלל לשמוע על אמצע ורצים ריצת עמוק עם הראש בקיר. יש המון מה לפתור, יש המון מה לתכנן ויש המון לחשוב עליו, זו גם הסיבה שהתוצאה של ועידת האקלים היא רק מס שפתיים של עד 2050.
-
איך מקבלים זיכוי על מע"מ מקומי בגרמניה? זה תקף גם ליד 2?
-
מה שהכי מדהים בגילי ואחרים הוא המהפך התודעתי של הצרכן הישראלי כלפי רכב תוצרת סין. פתאום זה לא מהווה אפילו שיקול אצל מרבית הרוכשים, העיקר המחיר והחיסכון. מה שכן, אין ספק שתעשיית הרכב הסינית השתפרה מאוד ואפשר לראות את זה היטב ב- MG, את הקפיצה הענקית בין פח הזבל MG 550 לבין MG ZS. הם עדיין לא מקוריים מספיק ולא קשה לראות העתקה בלא מעט תחומים, אבל זה חסר חשיבות בתכלס.
-
כבר על ההתחלה יש לך טעות, הרכב הזה לא נכנס ל-10% מס אלא למסגרת של 83% מס, כמובן עם כל ההטבות. אתה צריך להוסיף מס יוקרה כי אם הרכב הזה היה נמכר בישראל הוא היה עולה מעל 300 אלף שקל ואת רשות המסים לא מעניין אם רכשת את הרכב במחיר נמוך יותר. דרך אגב, רכב חשמלי במיסוי של 10% גם לא זכאי להטבת מס ירוק. בחישוב גס מאוד, המחיר מחוץ לנמל יהיה כ-400,000 שקל.
-
המחקר של ICCT מוכר, יש פרמטר אחד שלמיטב זיכרוני הם לא לקחו בחשבון והוא שעד לגריטה, יאלצו להחליף סוללה אחת או שתיים ואז החשבון שגוי מיסודו. אף אחד לא אומר להישאר עם רכבי בעירה פנימית אלא לעשות את הדברים בשום שכל. להשקיע את הכסף בדברים הנכונים, להפסיק לחשוב שרק סוללות יצילו את העולם ועוד. הרעש שחובבי החשמליות בישראל עושים לדוגמה הוא לא כי אכפת להם מהסביבה, לרובם מממש לא, אלא כי זה פשוט משתלם מאוד כלכלית, זה הכל.
-
וולוו אכן פרסמה את זה ורבים אחרים גם כתבו על זה. בלי ייצור נקי של חשמל רכב חשמלי הוא לא נקי כמו שחושבים, זו עובדה שאין להתווכח עליה.
-
המחקר של וולוו די תואם מחקרים אחרים, כמו של תעשיית הרכב היפנית. זה מה שקורה כאשר כת מובילה מהלכים גלובליים, כמו כל דבר משמעותי בערך בעידן הנוכחי. לזה צריך להוסיף את העבודה שכאשר ממשלות מכריזות על השקעות של טריליוני דולרים בתחום, אף אחד לא ירוץ לספר שהמלך הוא עירום ויש לעשות דברים בצורה אחרת וחכמה יותר.
