Fkl0ster
-
הודעות
2,370 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Fkl0ster
-
רצינות במובן של שיחת טלפון לסוכנות או רצינות במובן של כסף על השולחן? יש הבדל..
-
יותר נכון הוא שתשאלי את עצמך, מה זה ההתבטאויות המפלילות הללו..
-
הבנתי שמי שמראה רצינות ובא לסגור עסקה, באים לקראתו. מעניין מה הביקוש של הרכב בשוק המשומשות.. עם 4 אקזמפלרים על הכביש סה"כ אני מתאר לעצמי שיש ביקוש מטורף, אבל לך תדע.
-
איפה את בדיוק נוסעת במהירות של מעל 150 קמ"ש?!
-
^^ למה ציפית? המדינה היא הסוכן הקפיטליסטי הגדול ביותר.
-
תכירו את "אורכיד ספורטס קארס" - יבואן פורשה לישראל
Fkl0ster פרסם הודעה בנושא של GhostBuster בתוך רכב כללי
^^ מקור? -
תכירו את "אורכיד ספורטס קארס" - יבואן פורשה לישראל
Fkl0ster פרסם הודעה בנושא של GhostBuster בתוך רכב כללי
בוקסטר "רק" החל מ-459 אלף? יפה מאד. אחרי הנחות זה בטח יוצא באזור 400 אלף וקצת. עכשיו השטח בארץ מוכן לקליטתה של בייבי פורשה, שסוף סוף יהיה אפשר אולי לקנות כמשומשת.. במהרה בימינו. -
ניב, מה יהיה המחיר של ה-124 הרגילה (הבסיסית, מה שנקרא "החל מ...") ממה ששמעת?
-
מה שלא יהיה, תעשו טובה ותפתחו שרשור חדש ביום ההשקה, גם למען הנוחות של העוקבים וגם כדי להתחיל עם נראטיב חף מהקשרים קודמים ורלוונטי למידע שייחשף (לא שאני מפקפק לרגע לאן הנראטיב הזה יגרר בסופו של דבר..).
-
מה שאוראל כתב הוא מה שאני הסקתי בעצמי עם צאת הלאון החדשה והאיביזה המתוחה רק חיזקה את זה.. זו רק תחושת בטן, אבל נראה לי שבוולפסברג חוששים הרבה יותר מהחטיבה הצ'כית מאשר הספרדית, בבחינת איום מבית על פולקסוואגן כמותג. זה גם עולה בקנה אחד עם ההשערה שהפאביה, האוקטביה והסופרב החדשות "סורסו" מעט במכוון (בידוד רעשים).
-
לשבור את השוק? קודם צריך שיהיה שוק על מנת שניתן יהיה לשבור אותו.. השוס באוטו הזה הוא האבזור. כמעט ולא החסירו שם דבר, פשוטו כמשמעו! אם כבר, להערכתי האוטו ימכור היטב לאו דווקא בגלל הייעוד שלו אלא בגלל היותו הדגם הכי מאובזר לרכב סופר מיני, בערך כמו אותה גולף GTI שמוצאת את עצמה לעיתים רבות ננהגת (כיד ראשונה) על ידי דודה מבוגרת..
-
שאלה מעניינת. להערכתי, זה קשור לשורשיה של תרבות הצריכה המוגזמת באמריקה: התחושה שיש משאבים בקנה מידה "אינסופי" ובעקבות כך הפיכתו של מה ש"גדול" לנחשק ומה ש"קטן" ללא נחשק (זה נמצא במנות האוכל הנדיבות, הכבישים מרובי הנתיבים, אחוזות הענק הרבות ועוד ועוד).
-
שוק שעבורו יוקרה מזוהה (מאד) עם גודל.
-
ספיידי, איפה ראית את ההוראה על ביצוע פלאשינג בספר רכב?
-
לא רק מלווה, לא רק העיקר, אלא הכל הכל - רגש. לא ממש.. יש שם אגזוז מופנם, כיאה ל-VAG.
-
כוונתי שלאור דפוסי הנהיגה שלך, אתה יכול לרדת מרכב ספורטיבי ל"סתם" רכב חזק (יחסית) ולהרוויח מכך. המיני והאאודי איכותיות בפער מהסיאט והפיג'ו ויספקו לך נינוחות ובידוד רעשים להם אתה זקוק יותר מאשר עוד שניה או שניה וחצי במיאוץ למאה.
-
אתה לא צריך רכב ספורטיבי. אתה כן צריך חזק ומאחר ואתה מגיע מסוויפט אטמוספרית נראה לי שאחת מהגודשות תספק אותך - הייתי בוחן את ה-A1 1.4 ואת המיני קופר ומרוויח איכות ונינוחות יחסית לקופרה ול-208GTI.
-
יש סיבה למה היצרנים משקיעים הון בהשקות הללו - בני אדם לא יכולים לעשות הפרדה בין מה שרלוונטי להתרשמות מהמוצר לבין מה שאינו. אם חווית האירוח תהיה לקויה, הטעם המר ימצא את דרכו לחלחל אל תוך הביקורת - ולהיפך. סה-לה-וי.
-
בטח שיש. לראשונה סמל VW ולשניה סמל סיאט. צ'מפיון לא מטומטמים..
-
על כל מי שקונה רכב במחיר מסוים, על מנת לשפרו לשם תחרויות האצה בקו ישר עם רכבי סטוק שמחירם פי כמה וכמה. כבר מיסוד, מרבית הסיכויים שמדובר בנהג שלטעמי לא רואה את התמונה הרחבה כשהוא על הכביש, נקרא לזה כך.
-
לנהוג במהירויות מוגזמות בפער - ביחס לתנאי הדרך ויותר מזה, ביחס לנוסעים האחרים (ה"תפאורה") - וכל זאת בכלי שנרכש במיוחד בשל יחס מהירות\עלות גבוה, רק על מנת להציבו בטריטוריית מהירות לא לו.. זה "קצת" יותר מסוכן הייתי אומר, מההוא שמדמיין שהוא ברינג.
-
ברכותיי על הודעת 500 חסרת ערך. אנשים שמעלים מכוניות ספורט על הכביש כדי "לפרק רכבים" הם האנשים הכי מסוכנים מבין רוכשי הרכבים בסגמנט הזה.
-
לפרק רכבים? ברצינות..? עצוב שזה מה שאנשים מחפשים ברכב ספורט. מזכיר קצת אנשים שקונים מגברים לפי כמות הוואטים (*אהמ* הסמלון שלך *אהמ*). אבל נו, כל אחד וטעמו הוא.
-
גם אם תהיה מתומחרת כמו הפנדה ההיא שאפילו יחידה אחת ממנה לא עלתה לכביש(!), יקנו אותה כי זה פולקס-גרמני-יקה-טבטוני-וואגן.
-
אם נקרא ל"סחירות במחירון" בכנוי המקוצר "סחירון", נקבל - אחרי שנוי מיקום האותיות - סירחון. Just Sayin'