Fkl0ster
-
הודעות
2,370 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Fkl0ster
-
לא הייתי אומר שהאבארט קיצונית, אפילו לא ביחס לאחרות. כן יש בה יותר דרמה בשל גודלה וגבולות האחיזה הנמוכים יותר, בטח מהואגיות. ומכיוון שאפילו לדרמה הזו מתרגלים - למה להסתפק ברכבים עם "חצי כוח" מהבחינה הזו? הרי זה מה שגורם לדופק לעלות וללב להלום..
-
לא נכון, לממירים יש טיונר. לכולם - וכבר התנסתי עם כמה וכמה - יש טיונר פנימי שעובד בחיבורי RCA ו-HDMI (אבל אין סיבה שלא יעבוד ב-RF).
-
נכון.
-
כן. לממירים יש יציאת RF לכל דבר (75 אוהם).
-
וזה סימפטום נוסף, המתאר את מה שמכונה בעגה העממית המעבר מדור X לדור Y, ושגלי ההדף שלו הורגשו מאוחר יותר בישראל (בערך בעשור אחרי ארה"ב)..
-
מאותה סיבה שנותן שירות רע יכול להמשיך להתקיים בשוק ללא חשש: הציבור לא אוכף כנגדו סנקציות כלשהן. כולם רגילים שבישראל דופקים את הצרכן, והכל מושכים בכתפיים לנוכח מקרים כאלו. האדישות והקבלה של הדברים נותנות הכשר מתמיד להתנהלות הזו. אחרת, הוא היה מוכרע ע"י כוחות השוק להתאפס על עצמו או להיעלם. לסיכום, כל עוד לא תיווצר (סליחה על המילה הבאה..) נורמה שבמסגרתה שיימינג של יבואן ע"י עיתון יזיק לו משמעותית (ע"ע כשיצרן לא נותן לטופ גיר רכב למבחן, נניח), העיתונים ימשיכו להיות בובות על חוט בידי היבואנים במקום שיווצר ביניהם "מאזן אימה" כמו בחו"ל.
-
https://translate.google.co.il/translate?sl=auto&tl=en&js=y&prev=_t&hl=iw&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fit.blastingnews.com%2Fmotori%2F2016%2F01%2Falfa-romeo-giulia-sara-base-della-dodge-viper-00736119.html&edit-text=&act=url מעניין.. יש עוד ראיות לנאמר שם?
-
להזכירכם שדודג' היום בבעלות פיאט.. יש מצב?! הרי זה חילול הקודש (אני זוכר שפרארי עורבה בפיתוח של הוייפר האחרונה, או שאני טועה?).
-
רק לי היא מזכירה את הצליל של הדודג' וייפר?
-
כי שחיתות ציבורית ושחיתות פרטית אינן נפרדות זו מזו ואינן חיות בוואקום. יש ביניהן יחסי גומלין ויותר מזה, הן מקשה אחת בסופו של דבר..
-
קשור חזק מאד והדוק מאד. קודם כל, אין פילוסופים אפלטונים, יש רק אחד כזה (מי שמצדד בו מכונה פלטוניסט). נורמות חברתיות הן לא היסטוריות, אלא הן תוצר של תהליך היסטורי. מאיפה באו הנורמות שאתה ינקת מילדות, לדעתך?
-
כן, הא.. ממש כמו החזון האפלטוני שהפילוסופים הם הראויים לעמוד בהנהגת המדינה. איזו נאיביות. נורמות חברתיות מתפתחות בדרך של תהליכים חברתיים היסטוריים; נורמה שמונחתת מ"למעלה" היא חלק מדינמיקה חברתית שראשיתה החלה מ"למטה" ונועדה להשריש אותה במעין מעגל קסמים. בקיצור, היסטוריה של עידון היא היסטוריה של זרמים (עמים\תנועות\מומנטים) ולא של יחידים.
-
כי זו שחיתות מדרג נמוך. למה לנו לתת את תשומת ליבנו לחלקים מבאישים זניחים בגוף הדג אם הראש הוא המבאיש ביותר והדורש את הטיפול הדחוף ביותר? ניקוי אורוות מתחיל מלמעלה; ובאומרי כך אני בעצם מתכוון, בפועל, מלמטה - שכן נבחרי הציבור הם נגזרתו ובבואתו של העם ולא להיפך.
-
האמת, לפני כמה שבועות הזדמן לי לנסוע בקליאו B מתוחת הפנים (שנת 2003 ומעלה) שהיא בערך בגודל של מיני של ימינו והופתעתי לטובה מרמת הנוחות והעידון הכללי. יותר נכון יהיה לומר שהופתעתי לרעה מכך שלא חלה התקדמות משמעותית כל כך בתחום. חבל.
-
גופים שפודים את המוניטין שהרוויחו ביושר בעד נזיד עדשים, נהנים בטווח הקצר אך סובלים בטווח הארוך. כמו בהרבה מקרים מן העבר, גופים שהפכו לקונצנזוס עשויים לקפוא על שמריהם ולהסתאב.
-
הכל, בערך. יש שם שעטנז של רכיבי רנו מסוף שנות ה-90 (רצפת ה"קליאו B, פתאם כולם רוצים לנהוג בי") ועד תחילת העשור האחרון. כל זה לא משנה במאומה, אם התוצאה עדיפה על מכוניות מיני מודרניות, שהן מה שאפשר לקנות בסכום דומה.
-
ברור, זו הייתה שאלה אינפורמטיבית. איך המנוע של פיאט לעומת זה שהיה בקליאו?
-
דור, איך אתה משווה למנוע של פיאט מבחינת אופי פעולה? עד כמה שאפשר, בכל זאת לא אותו משקל..
-
היא מומלצת יותר כי היא נותנת תחושה בוגרת יותר. בכל מקרה, במקומך הייתי רץ לבדוק את הסנדרו. הצעה מאד מעניינית ומסקרנת. NVH = רעשים ורעידות, בגדול. זהו מונח הנדסי נפוץ יותר לשימוש באמריקה הצפונית, פחות באירופה ולכן כנראה לא עשה עלייה לארץ.
-
אתה ברוגז עם גוגל?
-
בינעירוני במכונית מיני? לא מומלץ - לא לאוטו, אלא לך. אתה צריך רכב עם מינימום NVH וכמובן נוחות\יציבות כיוונית. לדאצ'יה יתרון בזה האחרון אך, כנראה, חסרון בראשון. בכל זאת שווה לבדוק אותה ובנוסף את ה-i10 והפנדה, שמציעות איזון נאה בין עידון לאבזור ועשויות להיות טובות מהדאצ'יה ב-NVH על אף מימדיהן. בקיצור, בדוק לעומק.
-
נוחה יותר זה לא אומר פחות NVH. שווה לנסות גם i10\פנדה מהדור הנוכחי, לוידוא הריגה.
-
ה-i10 שלך היא מהדור החדש? אם כן, מציע לך לקחת את הסנדרו לנסיעה של מעל לשעה. לפי ביקורות היונדאי, על אף קוטנה, אמורה להיות מעודנת יותר. מעניין שלשיטתך ההיפך הוא הנכון.
-
נהג מתחיל, יש לך לזה תרגום מהולדנית? D:
-
על זה נאמר "עם חברים כאלה..".
