Fkl0ster
-
הודעות
2,370 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Fkl0ster
-
כשכתבתי ה-500 על גרסאותיה התכוונתי לגרסאות אבארת'. בכל אופן, מעניין מה שאתה אומר.
-
לא מדויק. למיטב ידיעתי יש פריטי אבזור שיש בקומפ' ואין במהדורות המוגבלות הללו; ייתכן ויש הבדלים נוספים (וזה לגמרי מתקבל על הדעת, כי כזכור: כל אחד והתענוג שלו).
-
אם לחזור לדיון עצמו, איך היית משווה את הקומפ' לעומת אבארט רגילה? זה יותר מאותו הדבר כמו עם האסה-אסה או שיש כאן קפיצת מדרגה של ממש? אני שואל כי זכור לי שלא התלהבת מה-500 על גרסאותיה (ועל כן רכשת פונטו); מה הקומפ' עושה אחרת שהיא זוכה פתאם ליחס אחר?
-
ד"א, מה מקור ה-1.6 האטמוספרי? פיאט ברזיל? עריכה: אכן כך, מצאתי בוויקיפדיה את הציטוט הבא: למודאגים מאטמוספרי - יש כאן ככל הנראה מנוע עם עקומת מומנט שטוחה.. יפה מאד, זה אטמוספרי שיהווה נחיתה רכה למורגלים לטורבו.
-
כדי לקנות קקטוס צריך להיות קוסמופוליטן; כדי לקנות טיפו מספיק להיות שמרן..
-
בשווקים מתפתחים - ז"א, שווקים לא מפותחים - ז"א שווקים מפגרים, תצורת סדאן נחשבת סמל סטאטוס בזעיר אנפין. חוץ מזה, נראה לי שבתא המטען של הטיפו אפשר להכניס 208 שלמה..
-
ו-DS3 במחיר של C4 פלוס עודף\חיפושית במחיר של לאון פלוס עודף\אופל אדם במחיר של קורסה פלוס עודף זה לא מוזר? אני לא רואה כאן משהו מוזר.
-
אם אתה ציני, nice try.. ואם אתה לא, אין טעם כי זה לא פורום פילוסופיה\פילוסופיה של המדע. אציין שאני הייתי שבע רצון רק אם היו אלו שלא מכירים ברכישה כזו כ"לגיטימית", חוזרים בהם. כל רכישה היא "לגיטימית" כי כל אחד מתרגם את ההנאה הפוטנציאלית מהמוצר אחרת. חוסר המוכנות להכיר בזה הוא שחורה לי ולאחרים כאן. אף אחד לא מבקש להעלות את התוצרת הזו על נס; קרבות הבלימה שנערכים כאן נסובים רק על הכרה בקניה הזו כ"שווה בין שוות" - לא פחות אבל גם לא יותר.
-
להיפך, חווית בעלות ושימוש הם בדיוק המושגים שנמלאים בתוכן רלוונטי כאשר מתנדפים סוף סוף המושגים המדומיינים, משוללי ומעוקרי התוכן כמו "הגיון", "אמת" ו-"תמורה מוחלטת". כמה צרות עין יש פה, זה מדהים.. גועל נפש.
-
תמורה אבסולוטית? אמת אחת? מחיר הגיוני? כל זה קשקוש. אתה מדבר על דברים שלא קיימים ושגרמו לך להאמין שהם קיימים..
-
התכוונתי לאייל.. הוא הדגיש את הגופן, אצלך לא שמתי לב בכלל.
-
lol oryo, טיימינג מעולה. לי נראה שמי שיש לו בחתימה קישור לשרשור ההתחדשות של הרכב שלו, הוא ולא אחר הפאן-בוי כאן.. מן הסתם ניסיון להנמיך את קומת המתחרות כדי להרגיש טוב עם הקנייה שלך.
-
לא רק שהם , הם גם מעורים היטב בשוק הרכב - ואם תשאלו אותי, סביר מאד להניח שמשמעותית יותר מלקוחות המתחרים, אם הם מסוגלים להוציא הון תועפות על פחית קטנה. הפחית הזאת כנראה יודעת לעשות כמה וכמה דברים חסרי תחליף..
-
*מתוסכל* לו היו מבינים בני האדם את נפשם טוב יותר, היו נחסכים הרבה עמודים מיותרים בשרשור הזה *מתוסכל*
-
ממתי אאודי זה מיתוג עברייני?!
-
A4 החדשה מהדגם המאובזר ביותר הוא הדבר הראשון שהייתי בודק.
-
ה"דווקנות" המכוונת שלך - עצם ההתעקשות להיטפל לפשט ולהתעלם מהדרש - היא דמגוגיה על פי הגדרה. ברשותך, בוא נסיים פה את הדיון ביננו.
-
נו, אתה עושה את עצמך או שפשוט ניסית לטמון לי מלכודת. ברור הרי שלא התכוונתי לעובדה כשלעצמה (שוויון מחירים), אלא לטעמים שהביאו ליצירתה (מקריות ולא כוונת מכוון כפי שהובן במובלע מהניסוח). ואתה קורא לי לא להשתמש בדמגוגיה.. (זו כבר פעם שניה שלך, אחרי ה"פאביה מהוללת = A1").
-
אתה בטוח? אני מניח שכריך ברשת סאבווי עולה ברוב השווקים כמו פיצה זוגית ברשת האט. זה אומר שרשת אחת תיאמה מחירים עם השניה? הדוגמאות מוגזמות לצורך ההמחשה בלבד.
-
להיפך, אני מתמקד: הכוונה היא שזה שאבארט 500 עולה כמו פולו GTI נניח, לא מבטיח שהדבר יישמר בשווקים אחרים כי הוא מקרי - מקרי ממש כמו שחמש מנות פלאפל בארץ עולות כמו ארוחה עסקית במסעדה טובה (בשבדיה למשל, פלאפל עולה הרבה יותר מפה).
-
פשוט: היא במקרה עולה כמוהן (כפי שבמקרה מיני JCW עולה פה כמו גולף GTI). למה זה משנה? אולי כי למשל, תוספות במיני עולות יותר (הכל מטעמי שיווק וקהל יעד)? אי אפשר להשוות תפוחים לאגסים. לעניינו, הנקודה היא שכמו שהיא עלתה כמותן, היא יכולה הייתה לעלות יותר מהן (או פחות מהן, לצורך העניין), כפי המתרחש באי המפגר ההוא בחצי הכדור הדרומי.
-
לא, הם לא. שים לב שהאבארט היא מיני וכל המתחרות שאתה שם מולן באותו הסל הן סופר-מיני. בדיוק מאותה סיבה, אדם S *עשויה* לעלות כמו קורסה OPC. אפילו לא צריך ללכת רחוק: כשהאבארת' פונטו שווקה פה היא עלתה כמו אבארת' 500.. שנית, דלג לסוף הסרטון הבא (דקה 3:12): [video=youtube;-1CtP47eR1Y] באוסטרליה מתברר, ה-595 עולה כ-20% יותר מפיאסטה ST או 208GTI. נכון, זה לא אומר שאין פה בעיית תמחור (כי אצלנו ההפרש גדול בהרבה) - היא קיימת ואיני מכחיש אותה, אלא רק מעמיד אותה בפרופורציה הנכונה.
-
הטיפולים יקרים? אני זוכר שטיפול ראשון במיני עלה באזור 750. לא נורא, אפילו זול מאבארט כמדומני.
-
יש לך ב-137 איביזה קופרה חדשה. שווה להתאמץ לדעתי אם התקציב מספיק גמיש. אם לא, אז פולו GTI (קח בחשבון סוגיית המנוע המדוברת) אם אתה נשאר ב-VAG (לטובת איכות תא נוסעים) או מיני קופר S (לטובת התנהגות).
-
אם התרגלת לתא נוסעים איכותי ("גרמני"), האבארת' לא תספק לך את זה. להערכתי, גם לעומת המיני זו תהיה ירידה מורגשת בעיניך, לא בגלל הקטגוריה בהכרח אלא כי לאאודי יש את תאי הנוסעים האיכותיים והמוקפדים מבין המכוניות ה"ארציות" - כן, בפער יותר מ-BMW. בוא תעזור לנו לעזור לך: מה הטעמים לכך שאתה רוצה להחליף את ה-S3?
