Fkl0ster

יאללה, גם אני אצטרף להערכת הישראלי היפה. ויש שניים כאלו: spiderman - הציע לי לקבל אבחון מאשתו, רופאת השיניים, בנוגע לעניין דחוף בערך מ"עכשיו לעכשיו". לא רק שקיבלתי מענה מהיר, אדיב ומקצועי ממנה, הוא גם העביר לי תשובות לשאלות מרובות ששאלתי אותה דרכו. באמת שנדיר לפגוש באנשים כאלו. שוב תודה. shaisportwagen - התנדב להעיף מבט בסימני שפשוף מעצבן שהיה לי במיני. הבנאדם קבע איתי, הוריד לי בהצלחה את הסימנים עם החומרים שלו, עבד והקפיד כאילו מדובר בשלו ולא ביקש דבר בתמורה. mensch!

מותק של אוטו. תתחדש ושמור עליה.

עיצובים יפים? אתם צוחקים, נכון? זה מה שקורה כשהגרמנים מנסים בכוח.. פשוט יאק.

הא? פיאט היא יצרן מערבי לכל דבר ועניין.

הויכוח כאן מזכיר את הויכוח בין התומכים בטענה להתחממות גלובאלית לבין אלו שמתנגדים לה. מי שרוצה לשים משקפיים ורודות, לא יהסס לעשות זאת. מי שלא שם אותן, סביר להניח שהוא נוהה אחר האמת יותר מאשר האחרים, שכן ככל הנראה היה קל יותר גם לו להרכיב משקפיים ורודות. שלא לדבר על זה שלצד אחד יש מומחיות גדולה יותר מהשני להתדיין בנושאים הללו. בלי היכרות עם ההיסטוריה בכלל והיסטוריה חברתית בפרט - ברמה אקדמית (לא בשביל הטייטל, אלא לשם ההעמקה והאוריינטציה המחקרית) - אי אפשר לנהל פה דיון פורה ומפרה.

זה בהתייחס לאמירה שהצעירים פה פוסט ציונים? התכוונתי לצעירים מחוכמים כמוני וכמוך כמובן - לא לקלי הדעת וחלשי השכל שהארץ מלאה בהם. ברצינות, הם עדיין בני נוער, אם כי מן הסתם רק חלקה קטנה מתוכם תצליח להיחלץ מהמטריקס הלאומי.

אתה לא יורד לסוף דעתי.. תחשוב על נקודת הקיפאון ועל טבעה השרירותי שביחס אליו הוגדר המונח פושר. מצטער אם זה פילוסופי מידי, אבל פילוסופיה זה כל מה שיש לנו (המדע שלך הוא מקרה פרטי של פילוסופיה).

תסתכל על ההגדרה של קבוצה חברתית - הערצת חברי הקבוצה כמוה כאנטגוניזם כלפי מי שאיננו חבר בה. זה ספקטרום יחסי שאין בו מקום לעמדה אדישה. דוגמא מקבילה: חם זה מעט קר וקר זה מעט חם - אין נקודת אמצע בין חם לקר.

אור, חן מעריך ומעריץ את ישראל יותר מכמה מדינות אירופאיות, שבזכותן העולם שלנו נראה כמו שהוא נראה היום, כולל ישראל.. (זה אגב, בדיוק גרעין ההסבר ההיסטורי להתמוטטות הקולוניאליזם, אבל זה לא לכאן). שמתי לב שכל התומכים הבלתי מעורערים בדבקות לארץ הזו הם... מבוגרים למדי או אף מאד. זה אומר דרשני. אנחנו הצעירים פה כבר פוסט ציונים.

היה טוב וטוב שהיה. כרגיל, כבוד למותג וליבואן! פשוט יחס שמדביק אותך אליו חזק ומקשה על פרידה - וזה משחק בדיוק לטובתם העסקית של הגורמים הנוגעים בדבר. אה, וגם האוטו בן של מופקרת. אם רק היו אחרים לוקחים דוגמא..

האלמנטים שאתה מדבר עליהם קיימים גם במערב, רק במידה פחותה. ההחלטה שלך לא צריכה להיות האם אתה מגדל משפחה כאן או שם, אלא האם אתה בכלל מקים משפחה. אם אתה כן, זה לא ממש משנה אם כאן או שם.. (זה הבדל של כמות בקיצור, לא של איכות).

אני רואה שהשרשור הקודם מצא לו דלת אחורית לחזור דרכה אל ראש העניינים, וזה לעניות דעתי מלמד היטב עד כמה החרא צף.. הבעיה של החברה הישראלית היא, במשפט עממי אחד הכתוב בפשטות, ללא מסננת ומצוטט ב"שיר": 'אמריקאים עם כבוד של ערבים'.

לא מתאבל ולא שום דבר. לא הבנת אותי אני חושב.. אני לא בא לפזר תחזיות קודרות ולקצור מזה רייטינג. אני מספק לך הסבר מדעי לתופעה המתוארת בתחילת השרשור. עידון זה לא מתג ON/OFF, זה רובד שנע ונד בתוך ספקטרום מסוים. הסיבה שהחברה שלנו נראית כפי שהיא נראית קשורה בהיסטוריה החברתית שלה, שמצביעה על תהליכי חיברות רופפים ונחותים מבחינת יעילותם מאלו הנהוגים באירופה - ואחת היא מה הסיבה לכך.

סלורייד, אתה עושה מה שמכונה הנחת המבוקש. מישהו שלא עבר עידון/תירבות/ריסון/חינוך בילדות, אין לו את האדנים והיסודות התודעתיים אפילו כדי להרגיש בושה עם מה שהוא יעשה כשיגדל. התהליך כמעט בלתי הפיך. על שום זה בדיוק נסובה הסוגייה שהשרשור הזה עוסק בה. מי שלא חונך בילדות, לא יוכל לחנך את עצמו - וכאמור, זה לא בינארי, יש כאן סקאלה (ז״א, יש חינוך ויש חינוך).

יש עוד מקום?

זה ממש לא עובר עם הגיל. אסביר מדוע, בקצרה: תהליך החיברות שעובר כל אדם מילדות, הוא תהליך מכאיב ביותר במערב, מפני שזו התרבות שדורשת ריסון ועידון בסטנדרט הגבוה ביותר שידעה האנושות מעולם! פרויד כינה זאת, ובצדק, משקולת התרבות. כנוי קולע ומוצלח. הבעיה מתחילה ונגמרת בכך שכל אחד לוקח על עצמו משקל שונה מתוך אותה משקולת.. הילדים - שהחברה מניחה על כתפיהם את המשקולת הזו - מנסים להדוף אותה מעליהם, באופן טבעי. אותו נער שאתם רואים לפניכם - הגם שעשוי בהחלט להיות ״בוגר״ בעתיד - יקח על עצמו מעט מאד מאותה משקולת. הוא יקבל על עצמו גרמים מעטים ולא קילוגרמים ממנה. במילים אחרות, הבבון שבתוכו ישכון קרוב מאד אל מתחת לפני השטח לכשיעשה לבגיר. הוא יפתח שכבה דקה ושברירית של עידון ובסטנדרט נמוך למדי. זה גם אומר שהפוטנציאל שלו להפוך לחסר כל רסן גבוה בהרבה מאדם שפיתח שכבה עבה יותר של עידון, כי קליפה דקה הרבה יותר קל לבקוע..

מחיר המחירון שפורסם עומד על 440 אלף, לא? אחרי הנחה זה בטח יוצא קרוב מאד ל-400 אלף - וגם זו הערכה שמרנית.

נינג'ה, הטבלה שצירפת מתייחסת לדור הקודם.. עכשיו ראיתי שכתוב 2016. זו טעות של משרד התחבורה אם כך.

אין מצב. החדשה מיוצרת במפעל ותיק של פיאט ליד נפולי.

תתחדש. מנסיון, יופי של אוטו וללא ספק אחד הטובים בקטגוריה גם כיום - לטעמי האישי הטוב שבהם (הפשרות שהוא עושה לעומת ה-i10 מדברות אלי יותר). למיטב הבנתי הוא עבר עוד לא מעט שינויים מאז, בעיקר בעשור האחרון - ולכן ייתכן שאינך מודע אליהם. VVT הוא אחד מהם. שו? הפנדה מיוצרת באיטליה.

אלא אם קונים בארץ.. ממוכר "מכובד"?

נצל"ש, איזה מטען מומלץ לאייפון? שמעתי המלצות טובות על ANKER אבל הוא זמין רק במשלוח מחו"ל.. האם BELKIN במחיר מופקע בארץ יעשה את העבודה?

זהו, חשדתי שזו גרסאת ״חצי כוח״.. מעניין אם תהיה גם אדם OPC בעתיד. לדעתי זה לא מעצלות.. אולי חוששים שלגרסאת קיצון לאוטו כה קטן לא יהיו הרבה קונים?

בדיוק. מעבר לזה, ההערה שלי הייתה כללית ביחס להודעה של פארקש ולא כוונה כנגד ההשוואה הישירה לאבארט - אגב כך היא גם לא הייתה שלילית, אלא אינפורמטיבית. מעצבן שצריך לסייג כאן כל דבר בכוכביות..

^^אופל תמיד(?) ייצרה טנקים לכביש.