Fkl0ster
-
הודעות
2,370 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Fkl0ster
-
זה רע? דווקא על הקצה זה איפה שכל הכיף קורה.. ואם כבר, יכול להיות שאני מדמיין או שאני מרגיש שרמת האחיזה בימים החמים האלה ממש ירדה? הישבן של האוטו יוצא לטיול נוכח הפרובוקציות הקלות ביותר. העליה בטמפ' לאחרונה מספיק קיצונית כדי לגרום לזה? אם ככה, הולך להיות שמייח בקיץ..
-
לא לקחת אותה לנס הרים לפני ששמת תוכנה?
-
את החלק הכי חשוב בסיכום כל בעלות שכחת (כי זה עוזר להאיר באור הנכון את חווית הבעלות עצמה): מי המחליפה?
-
זה נסיון לעשות הון פוליטי - רברבנות מן הסוג הנאלח: תראו כמה צנוע אני!!!!11אחד.
-
צפה מ-3:53 ואילך:
-
ההבדל הוא שספורט מוטורי לא עלול להטיל דופי של ממש ביציבות ובסדר הציבורי\ציוויליזטורי. אדרבא, המיסוד של התופעה מאפשר את הכלתה ותחימת גבולות הגזרה שלה.
-
זה כמו טיול אבארט*(1-). סתם, סתם. ברצינות הגמורה, לפעמים אני משתעשע במחשבות כפירה לזנוח לגמרי את התחביב ולקנות סנדרו 1.2. איזה תענוג לכיס! מברך על קיומו של המותג בארצנו.
-
הסירוב הממשלתי הוא אותו סירוב שמהדהד באמירה האומללה "הביטלס ישחיתו את הנוער". ספורט מוטורי הוא כמו זנות - זו תופעה שלא משנה כמה תנסה למגר אותה, היא לא תעלם. מכאן שעדיף למסד אותה.
-
מממ, בעת בתוך הפלואנס לא שומעים את גרגור הדיזל, למיטב זכרוני. בסנדרו המצב הפוך לפי ביקורות.. בקיצור, דרושה נסיעת מבחן. הבעיה היא שלפעמים מה שנדמה לנו נסבל לאורך כל היום בנסיעת מבחן עלול להתברר כבלתי נסבל בפועל. קחו זאת בחשבון.
-
יותר מהמנוע הייתי מוטרד מהירידה בעידון הכללי לעומת הפלואנס (נוחות, בידוד רעשים, יציבות כיוונית). למישהו שנמצא כל היום על הכביש, זה יהיה מאד מורגש..
-
אז מה הן בעצם? מיני או מין שעטנז? ומה תגיד על הספלאש? יש פה ושם דוגמאות למיני שנושקת לסופר-מיני. נדמה לי שהסוויפט היא מהסופר-מיני הקטנות ופנדה\i10 מהמיני הגדולות. לא כך?
-
יש מכוניות מיני הנושקות במשקלן וגודלן למכוניות סופר-מיני ולהיפך. כמו כן, יש חשיבות לשנה שבה בוצע המבחן, שכן הוא מתקשח עם הזמן (אין דין 5 כוכבים של 2010 כדין 5 כוכבים של 2015 למשל).
-
מצטרף לשני החברים שמעלי, בדגש על מדריך שמעורה בתחום הפסיכולוגי.
-
תחושת בטיחות, כמו אמונה באלוהים, היא רק תחושה והקשר בינה לבין המציאות בפועל עלול להיות רופף עד לא קיים. התקציב שלך נופל בדיוק על מיני אוטומטית מהניילון. מחד, בדקי את ה-i10 שמרגישה הכי "מאסיבית" מבין הקטנות האוטומטיות ומאידך הפחיתי מהתחושות שאין להן בסיס. תתחדשי.
-
אגזוז מקורי מהמפעל "יודע" מתי להיות נחבא אל הכלים ומתי לא.. הכל תוצאה של טוויקינג של היצרן שמודע לכך שרוב הזמן לא מתגרזנים.
-
עם שוק יד שניה מוצף במאזדות, לא בטוח שקל יותר להיפטר מהן.
-
דאצ'יה סאנדרו 1.2 או סאנדרו סטפוואי 1.5dCi?
Fkl0ster פרסם הודעה בנושא של NINJMNKY בתוך ייעוץ ברכישת רכב
את זה ראית? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4764537,00.html -
מישהו יודע (מדיווחים ברשת, כי המותג בארץ צעיר) אם זה מחלחל גם לדאצ'יה?
-
אמרתי לחבר שלי לקנות C4 במבצע במקום פולו, אבל לא עזרו נסיונות השכנוע..
-
סופר מיני -50-55 אש"ח 2012+ ידני\אוט' והרבה דרישות
Fkl0ster פרסם הודעה בנושא של Or.E בתוך ייעוץ ברכישת רכב
דאצ'יה סנדרו מהניילונים. תתחדש! -
צודק לגבי השליטה, טעיתי. ועדיין, הן חבילות שקולות למדי מבחינת אבזור. הכף לא נוטה בצורה ברורה לטובת אחת מהן להערכתי. הסנדרו זה כבר סיפור אחר (מבחינת מה אפשר לקנות בכסף) ואכן שם האבזור מרשים יותר בצורה משמעותית.
-
מה שרלוונטי זה ציון בטיחות ולא מספר הכריות; הברקסים חסרי משמעות; מערכת זה עניין של 500 שקל; ליונדאי הבסיסית אין שליטה מההגה. סך הכל הן די שקולות.
-
הגבול בין מיני לסופר-מיני, לפחות באנגליה, הוא מטושטש. אפשר למצוא התייחסות זהה לשתי הקטגוריות כאילו היו קטגוריה זהה. באמריקה הצפונית ההתיחסות גם כן דומה, רק מטעמים שונים (פיאסטה ופיאט 500 שתיהן subcompact). לגבי הוידאו, אם היונדאי היא 1.25 זה דווקא מסתדר (הסנדרו הבסיסית שלא נמכרות פה קלה יותר).
-
לא הבנתי, הם בנו מכונית מוגמרת ומוכנה לייצור סדרתי ורק אח"כ ביצעו לה מבחני ריסוק?!?
-
אל תשווה תפוחים לאגסים. את הפנדה יש להשוות ל-i10 (מבחינת מתחרה לגיטימית ולא מבחינת מה אפשר לקנות באותו סכום). מעיון במפרטים של שתיהן (גרסאות ה-60 אלף) ממש השבוע, לא זכור לי הבדל מהותי.