lanosforce

לא עובד בהודו אבל היתה תקופה שאם הייתי רוצה לעלות לשם על מטוס ולעזור בהקמה של הצוות הנוכחי שם - כל מה שהייתי צריך לעשות זה לאמר. אני עובד בתוך מערך תמיכה הנדסי גלובלי עם צוותים בכמה מקומות בעולם - תל אביב, ניו ג'רזי, בוגוטה, ניו דלהי, פרנקפורט, טוקיו וסידני. אבל איפה אני נרגע? כמובן - על הכביש. NOOOOTTTTT

הקופיפונים הקטנים בהודו הם גנבים גדולים - נכנסים דרך העצים למשרדים ולוקחים פשוט כל דבר שהם יכולים לגעת בו. במשרדים בניו דלהי של החברה שאני עובד בה, הם (הבעלים של המבנה - לא קשור לחברה) לכדו שם קוף אחד שהוא זכר אלפא וקשרו לו את הב#@)^ - כן... וזה הופך אותו למאוד עצבני ואז הוא פשוט מגרש כל קוף אחר שמתקרב בסביבה של העצים אל החלונות של המשרד - בתמורה הם מאכילים אותו. ואכן - אסור בשום פנים ואופן להתקרב אליו, לנשום לכוון שלו ובטח שלא להביט לו בעיניים. אמיתי. מה שגם מזכיר לי שראיינו פעם את ג'יימס גנדולפיני ז"ל (טוני סופרנו) ושאלו אותו איך הוא גורם לעצמו להתעצבן ככה לתפקיד שלו בסופראנוס - זה נראה פשוט אמיתי כשהוא חוטף קריזה והוא ענה שהוא שם חצץ בקצה של הנעליים והכאב מכניס אותו למוד.

פורן האב לא יסכימו איתך לגבי זה - אפילו רודולף אמיתי בחלק מהקטגוריות. תמיד תהיתי למה הוא אומר HO HO HO עד שיום אחד - אעצור כאן. לגבי כל השאר - לא יודע לאמר בוודאות אבל זוכר בפירוש ששמעתי את זה או בקורס נהיגה מונעת או איך שלא קוראים לזה היום (שהייתי חייב לגשת אליו מטעם משרד התחבורה) שלא יוצרים קשר עין. וכן - יצא לי מספר פעמים להיות בסיטואציה של מעבר חציה שבה אני רואה רכב בנתיב לצידי מגיע במהירות ואני מבין שהוא לא עומד לעצור - לא צריך יותר מידי שכל בשביל להזהיר את מי שחוצה - כן חוק לא חוק, יש מצבים ששיקול דעת לוקח בהם. סיפור אמיתי - ב2017 כשאמא שלי ז"ל גססה כל בוקר כשנסעתי לאיכילוב באותו שבוע - בשביל לא לפספס את הפניה ימינה לכוון הבית חולים פשוט נסעתי על הנת"ץ בערך רמזור או שניים לפני הפניה - פשוט כי הייתי טרוד מאוד. מדבר על שעות בין 6 ל6:30 בבוקר הכבישים פשוט ריקים. חודש או חודשיים לאחר הפתירה קיבלתי ארבעה מכתבי אהבה מעיריית תל-אביב כל אחד 500 שקלים. פניתי אליהם בכתב, הסברתי את הסיטואציה וגם צירפתי תעודת פתירה עם התאריך של אותו שבוע - בחיי, במקום זיכו אותי על שניים מהדוחות וציינתי במפורש שאם הם רואים בזה עבירה ולא מעניין אותם למה - אשלם את הסכום המלא. כמה חודשים לאחר מכן - זוכיתי גם על שני הדוחות האחרים עם החזר כספי כי את ה1000 שילמתי במקום בלי שום וויכוחים. משפט ממסע בין כוכבים - (קפטן ז'אן לוק לאקרדה כמובן) - איך יתכן צדק אם החוק הוא אבסולוטי.

לפי מה שאני זוכר בכלל אסור ליצור קשר עין - היום האמת, זאת באמת עצה שומרת חיים.

שולח לי תמונה הבחור מתוך הרכב - כביש שנראה לי מוכר משום מה... זה סובארו DL? לאונה? אני שואל את הבחור... נבלההההההההההההה

נתקלתי בשנים האחרונות בכמה מקרים מזעזעים אצל חברים. האחד - פנס למיני קופר S - 15 אלף שקלים וממה שהבנתי זה לבודד. האחר - 4 מגיני בוץ לפג'ו בוקסר - כל אחד אלפיה.

החברה שלנו הולכת ונהיית אלימה יותר, חוסר ההשכלה גדל, חינוך מבית שמטיף לעליטיזם לא ברור בהיקף נרחב מידי ולא מוצדק. אין משילות, המסגרות הציבוריות קורסות - לשיטור ולחוק אין שיניים ואין אמצעי ענישה מתאימים. מערכת החינוך נראית בעיני כמו שמרטפיה ולא מעבר. ונראה שזה פשוט נהיה בשגרה כאן לזרוק כסאות וכל מה שבא ליד על מילה שנתפסת לא במקומה. בקצב הזה ובכוון הזה לחלק קטן מהאנשים כאן תהיה היכולת להתעשר מעבר לחלומות שלהם וכל השאר רחמיי. עד אז - תתקינו מערכת טובה ברכב, שימו שיר טוב בווליום נוח ונעים - תהנו מהדרך מנקודה לנקודה ותשתדלו להגיע מרועננים ולא ההפך - באמת, עושה רושם שזה פחות או יותר מה שנשאר.

כמה עולה לאדה ניבה אורבן? כמה עולה THAR של מאהינדרה? אה כן - שניהם לא נמכרים כאן. טוב - ג'ימני דור קודם.

פככככ - טירון תלמדו (זה אני כן - הפיאסטה פרה...)

איך אני נרגע בכביש? אתה לא רוצה לדעת. טוב - להיות ר-ציני לרגע. הסיבה שהתחביב הכי גדול שלי עד היום הוא מערכות סטריאו לרכב היא בגלל זה בדיוק. נוהג רגוע! לא חותך לא עוקף אם ממש חייב. לא יוצר קשר עין עם אף אחד. לא עונה, לא עושה תנועות ידיים - כל זה נגמר אצלי מזמן. מתרכז בשלי והעצוב זה אפילו שאני כבר לא מנסה לעזור - גם מזה כבר נכוויתי מספר פעמים. עושה רושם לפעמים שהדרך היחידה להיות מאושר בתת-תרבות שלנו היא לחיות כאילו אתה לבדך בעולם הזה - זה עובד.

אנשים יקרים, קבוצת EMMA ישראל תעדכן אתכם בפורום דרך שרשור הספונסר באופן שותף ואתם מוזמנים גם לעקוב אחרי הפעילות שלהם - כאן. לקבוצת הדיונים שלהם ניתן להצטרף - כאן. וכמובן - פה בפורום, אתם מוזמנים לפנות בשאלות כלפי @CarAudio Workshop ובכל דבר שאני אוכל לעזור, אעזור.

חברים, שימו לעדכונים מבית @CarAudio Workshop EMMA יוצאים לדרך! - עריכה - אנשים יקרים, קבוצת EMMA ישראל תעדכן אתכם בפורום דרך שרשור הספונסר באופן שותף ואתם מוזמנים גם לעקוב אחרי הפעילות שלהם - כאן. לקבוצת הדיונים שלהם ניתן להצטרף - כאן. וכמובן - פה בפורום, אתם מוזמנים לפנות בשאלות כלפי @CarAudio Workshop ובכל דבר שאני אוכל לעזור, אעזור.

סוף סוף! יריית פתיחה מחודשת כעבור 18 שנים! בהצלחה! בחברות והדדיות מלאה, שנראה כאן אירוע בסדר גודל הזה.

מילה טובה. שאלת בכותרת - עניתי. רק אומר

טוף, לאחרונה אני עובד בעיקר מהבית מסיבות אישיות והרכבים לא זזים הרבה. זה נתן לי קצת זמן לבחון את האפשרות של חיתוך הצינור והחזרתו אבל לא רציתי שוב לרוקן מים וקשה לבצע שם ניתוח כזה. במקום החלטתי על גישה אחרת והיא פשוט להשתמש בsilicone fix tape. ראיתי ביוטיוב שמתקנים עם זה צינורות גומי קרועים ומנוקבים אצלי בסהכ מדובר בפציעה של הצינור מהחבק, מה איכפת לי לנסות? 40 שקלים בטמבוריה... אז מעלה בבוקר את הרכב על רמפות. בתמונה הראשונה הצינור כשהוא פצוע. בוקסה 6 נדמה לי... פותח את הבוקסה עם ראצ'ו קטן. מספריים, חותך רצועה לאורך מתאים. הסוד הוא שצריך לתת לסרט מתיחה טובה לפני שמתחילים ללפף זה מפעיל בתוכו סוג של דבק שגורם לסיליקון להצמד לעצמו. נותנים ליפוף טוב, מחזירים את החבק. it's a fix. עברו כמה נסיעות, החום גורם לסיליקון להצמד סופית לצינור וזהו, טיפת מים לא נוזלת יותר. הבאסה הנוכחית היא שהוילון גלילה של המושב האחורי בלי שום סיבה ברורה לעין נקרע אחרי שהפלסטיק שלו נתקע במסילה. לשמחתי הוא נקרע דווקא כשהוא בפנים אז את זה אני כבר אפתור עם וילון מתקפל ידני ודי, לא הולך להשקיע אלפים במשהו שנס שלא נהרס עוד הרבה לפני. באסה אבל יש גבול וגם וילון ידני יהיה פרקטי באותה מידה. בהמשך אעלה כאן עוד מוצר נחמד לשטיפת הרכב.

נשמע שהניקוז של היחידה (מאדה נדמה לי? לא בטוח אף פעם לגבי זה) נסתם והמים שנוצרים פשוט דולפים לך לתוך הרכב במקום לרצפה. מה זה מתכת עגולה בתחתית? ואם רכיבי מזגן מתחממים - תוודא שהוונטות של המנוע נכנסות לעבודה גם במהירות נמוכה וגם במהירות גבוהה ואם כן - אז אתה צריך לבדוק מדוע הניקוז סתום ומעבר לזה שאין סתימות נוספות בצנרת המזגן אצל בעל מקצוע עם מכונה שיכולה למדוד את הלחצים במערכת המיזוג.

כן - לכה על בסיס מים אמנם עלולה להחזיק שנים אבל הפנס והפלסטיקה שלו עדיין יצהיבו עם הזמן ואז אתה קודם צריך להוריד את הלכה ואז המילה "סיוט" תתפוס משמעות חדשה מבחינתך. ברגע שעשית לפנס ליטוש אחד רציני טוב - אח"כ פעם בכמה חודשים לתת ליטוש עם PLASTX זה כל מה שצריך - לא יהיה יותר צורך בניירות לטש - אם גם תשים ציפוי - זה יחזיק אפילו יותר זמן מעמד.

כל חומר עם יכולת הגנת UV שייצור ציפוי על הפלסטיק יעשה את העבודה לתקופה. הבעיה עם לכה זה שהיא מצהיבה והיא מאוד קשיחה - אח"כ אם היא מצהיבה או מתקלפת - להוריד אותה זה סרט רע. הציפויים יעבדו יותר טוב אבל תלוי בעמידות של כל ציפוי - לי היה לפני כן OPTI-SEAL של אופטימום - היה יוצר ציפוי מבריק מהמם על הרכב למשך חודש ימים ותוך שלושה חודשים כבר היה צריך לחדש. הCG מחזיק בערך חצי שנה. אבל הבעיה עם ציפויים זה שהם מחזיקים מעמד כל עוד שוטפים את הרכב ידנית ובעדינות - ברגע שמשתמשים בשטיפת לחץ ישירות על הרכב ובכלל אם משתמשים בסבונים שהם על בסיס הדרים (שמפו אש כמו שאוהבים לקרוא לזה) זה יוריד את הציפוי. על הפנסים - אם אני מקפיד לשטוף את הרכבים בעצמי - בגלל שהרכבים שלי חונים בחניות לא מקורות - כל שלושה חודשים בערך אני נותן להם טיפול והם סה"כ נשארים בסדר.

ממליץ לשים אחרי הליטוש הזה חומר הגנה שגם מספק הגנת UV על הפנס - אני משתמש בJET SEAL של CG (אמור להגן לפחות חצי שנה) היישום ממש קל - מורחים עם אפליקטור (ידנית) - מחכים 5-10 דקות - מורידים ממש בקלות עם מגבת מיקרופיבר.

אני מחליף כל הזמן כשאני מגיע ל10K כבר כל השמן חדש... אם אמשיך עם הרכב אצטרך בסוף לעשות שיפוץ מנוע - שוקל לעשות לו FLUSH בהחלפת שמן הקרובה לראות אם זה ימיס מהרינגים רפש וישחרר אותן וישפר במשהו את הצריכה של השמן. נראה שזו עוד "מחלה" של הקונצרן - אין רינגים משופרים? בוכנות טיפה גדולות יותר?

כשאתה שואל את עצמך איך לכל הרוחות נפוליאון הצליח להגיע עד קנדה?!?

כשאתה מדליק את הרדיו לפני שהנעת בשביל לא לדעת שיש רעש חדש כשאתם כולכם צוחקים - ואני גם - אבל לא מבין למה אני בוכה.

כשאתה ישן בשקט בלילות.

בבדאיי! אל תשכח למרוח את הבאגט בשמן (בעצם כבר מגיע ככה)

אל תשכח להחזיק מגנט עם צוואר גמיש במידה והפינצטה תיפול לך לתוך איזה נקיק שם. ובחיי התא מטען ברכב של האשה (הסובארו) לפעמים מרגיש כמו מיני סניף של פתחון לב.