רוכב בודד

אל תוריד שום דבר לפני שאתה יודע מהו. יש הרבה תהליכים שרצים ברקע עבור ישומים וחיבורים של אמצעים למחשב. תן דעתך שיש תהליכים שמפעילים תחתיהם תהליך אחר וואז צריך לחסך את תהליך האם. דרך פשוטה היא לגגל שם לא של התהליך. אפשר לכתוב גם מה זה XYZ ותקבל המון הסברים בשפה יומיומית על התהליך. אחרי כמה פעמים תמצא אתר בעברית או אנגלית שתסתדר איתו ותוכל לחבר למועדפים. יש תוכנות עזר שהן קצת יותר טובות ממנהל המשימות של החלונות ושם יש אפשרות לקבל יותר פרטים. פה יש procexp - השימוש בה מועט כך שאיני יכול לתת חוות דעת אודותיה.

תראה מקס, אחת הבעיות שלי שאני תמיד מוכן ללמוד, לקבל עוד אינפורמציה, לעשות דברים כמה שיותר מושלמים. אין טעם להכנס פה לעניינים מקצועיים והתנצחות. מצידי - כל עוד העסק שלך מרויח וגובה כל מה שמגיע - מצויין ! אני לא מבין יותר מידי באבטחה, אולי מבין קצת בתוכנה, אולי מכיר כמה ארגונים. אם כבר מוזכר צבא ומחשבים, נתחיל בסיפור קטן? פעם נקראנו (במילואים) לתדרוך לילי אצל הקצח"ר. קורה. בא אלינו מישהו עם קופסה ו.. "אמרו לי שאתם מבינים במחשבים - תבדקו מה עושים עם זה, אולי זה יעזר לכם". זה היה ה-GPS הראשון בצבא. במאמץ משותף וארוך של "מבינים" הצלחנו להפעיל אותו בחורשה שם באמצע הלילה. אז כבר ברורה דעתי על צבא ואנשי מחשב. לא כולם. ברור בכל זאת, הארות על מה שמוכר לי, כי גם אחרים קוראים את הכתוב. לא ברור לי איך נתוני הכרטיס של הלקוח מגיעים ממך אל הסולק. אם יש בארץ משהו דוגמת פייפאל - אשמח להכיר האם אתה בטוח שהסולק שלך מצפין כרטיסים? מה קורה שכלקוח מחליף כרטיס? איך מי שמקליד או קולט אוטונטית רואה את זה? מה עושים אם לקוח משנה סכום בגלל שינוי הזמנה? עם כל הכבוד וההערכה לעסק שלך, ככה לא עובדים בחרות גדולות בארץ. נניח שאני מכיר כמה. הן מחזיקות מה שנקרא מסוף, פונות לחברות האשראי בכל מיני צורות, וכנראה שומרות אצלן במערכת את פרטי הכרטיס. לא מוצפן, כבר אמרנו? זה לא כל כך נורא, כבר ציינתי כי בהרבה מקומות יש פרטי חשבון בנק (כגון להעברת משכורת) - ומה יקרה אם החשובנות יודלפו? כתבת "כל תקן סטנדרטי מינימלי אוסר על שמירת נתוני אשראי ללא הצפנה". אין כזה. וגם בציטוט מהאתר זו המלצה. בלבד, ואיני יודע כמה בר סמכא אותו אתר. בחיים למדנו שיש פער עצום ביןמה שלומדים ומה שמיושם בשטח. טיעון שתקף חזק לעניין אבטחת מידע. ההצפנה יקרה מאוד. אם אתה יכול ליישם אותה בחברות תוך שבועיים (נעזב יומיים - קח אפילו חודשיים) - עזוב הכל ולך תעשה את זה. יחטפו אותך ויעמדו בתור, גם אם תבקש כמה עשרות אלפי ש"ח עבור העבודה. תו דעתך שעולם המיחשוב אינו רק סביבת ווב. ככל שהארגון גדול יותר - זוהי רק מדיה, והנתונים הם שם באיזה חדר במחשב מרכזי. ושם עיקר האקשן - הטיפול והאחסון. ובשביל החיוך לסיום - נדמה לי שהתנועה אל ומחברות האשראי אינה מוצפנת. ברוב הזמן. וואייי. אם נחשוב רגע - הן לא יכולים לכפות משהו אחר על הלקוחות שלהן. יאשה - תודה על התיקון ! לוקח את דברי חזרה ומתנצל. תמיד טוב שיש חשבונאי בסביבה ולא לסמוך רק על המחשב.

תראה מקס, אחת הבעיות שלי שאני תמיד מוכן ללמוד, לקבל עוד אינפורמציה, לעשות דברים כמה שיותר מושלמים. אין טעם להכנס פה לעניינים מקצועיים והתנצחות. מצידי - כל עוד העסק שלך מרויח וגובה כל מה שמגיע - מצויין ! אני לא מבין יותר מידי באבטחה, אולי מבין קצת בתוכנה, אולי מכיר כמה ארגונים. אם כבר מוזכר צבא ומחשבים, נתחיל בסיפור קטן? בגלל ידע כזה או אחר, פעם נקראנו (במילואים) לתדרוך לילי אצל הקצח"ר. קורה. באמצע בא אלינו מישהו עם קופסה ו.. "אמרו לי שאתם מבינים במחשבים - תבדקו מה עושים עם זה, אולי זה יעזר לכם". זה היה ה-GPS הראשון בצבא. במאמץ משותף וארוך של "מבינים" הצלחנו להפעיל אותו בחורשה שם באמצע הלילה, אחרי כיול מול כמה לווינים, לא ישראליים. פעם זה היה ידני... אז כבר ברורה דעתי על צבא ואנשי מחשב. לא כולם. ברור. יש המון מצויינים ! בכל זאת, הארות על מה שמוכר לי, כי גם אחרים קוראים את הכתוב. לא ברור לי איך נתוני הכרטיס של הלקוח מגיעים ממך אל הסולק. אם יש בארץ משהו דוגמת פייפאל - אשמח להכיר האם אתה בטוח שהסולק שלך מצפין כרטיסים? מה קורה שכלקוח מחליף כרטיס? איך מי שמקליד או קולט אוטונטית רואה את זה? מה עושים אם לקוח משנה סכום בגלל שינוי הזמנה? עם כל הכבוד וההערכה לעסק שלך, ככה לא עובדים בחברות גדולות בארץ. נגיד שאני מכיר כמה. הן מחזיקות מה שנקרא מסוף, פונות לחברות האשראי בכל מיני צורות, וכנראה שומרות אצלן במערכת את פרטי הכרטיס. לא מוצפן, כבר אמרנו? זה כל כך נורא, כבר ציינתי כי בהרבה מקומות יש פרטי חשבון בנק (כגון להעברת משכורת) - ומה יקרה אם החשבונות יודלפו? כתבת "כל תקן סטנדרטי מינימלי אוסר על שמירת נתוני אשראי ללא הצפנה". אין כזה. וגם בציטוט שהבאת מהאתר זו המלצה. בלבד. בחיים למדנו שיש פער עצום בין מה שלומדים ומה שמיושם בשטח. טיעון שתקף חזק לעניין אבטחת מידע. ההצפנה יקרה מאוד. אם אתה יכול ליישם אותה בחברות תוך שבועיים (נעזב יומיים - קח אפילו חודשיים) - עזוב הכל ולך תעשה את זה. יחטפו אותך ויעמדו בתור, גם אם תבקש כמה עשרות אלפי ש"ח עבור העבודה. תו דעתך שעולם המיחשוב אינו רק סביבת ווב. ככל שהארגון גדול יותר - זוהי רק מדיה, והנתונים הם שם באיזה חדר במחשב מרכזי. ושם עיקר האקשן - הטיפול והאחסון. ובשביל החיוך לסיום - נדמה לי שהתנועה אל ומחברות האשראי אינה מוצפנת. ברוב הזמן. אההה.. הפתעה.

הטיעון והסיפור הזה רצים כבר כמה שנים ברשת. אז רק כעת מישהו נזכר לעורר את הנושא בפייסבוק? מרשים... למתעניינים : אין דעה ברורה, . לדתעי, כמו הרבה דברים - הכל במידה היא בחירה טובה. כתבה באתר קופ"ח כללית על כן או לא חלב ומוצריו יש בפורום שרשור חדש על כלבים. תעלה שם שאלה אם כלב אוהב חלב, בכל גיל, ותראה שהתשובה חיובית. חוצמזה, מישהו מציע להם חלב אחרי תקופה ההנקה? יש להם אפשרות טבעית לקבל משקה כזה? חיות גם לא מתעניינות במכוניות. אז נתחיל ללכת ברגל לכל מקום? ואם הן טורפות - שנתחיל גם אנחנו? מותר האדם - יש בו לטוב ולרע. ולגבי תקופת המציצות - אני בעד שתמשך לעולם... אנחנו מתכוונים לאותו דבר? ...

נסה את Emap יש שם אפשרות לכמה כתובות והצגת מסלול עם פרטים נוספים, חטט קצת ותנסה. אתה בוחר כתובת, הצג, הוספת כתובת, הצג וכך הלאה. לפעמים ראיתי קצת חריקות - אם מספר בית מסויים לא תקין - קח מספר לפני או אחריו. האתר מחייב התקנת Silverlight - תאשר, זו תוכנה של מייקרוסופט, נקיה ולא מרגלת, נגיד כמו פלאש (לא חשוב אם החלונות ברשיון או לא) ויש קישור בכניסה לאתר קישור להורדה והתקנה. וחוצמזה נסה לגגל משהו כמו "תכנון מסלול נסיעה רב נקודתי". בהצלחה!

לדעתי קו המחשבה שלך נכון: עשה מה שאתה חושב, מה שאתה רוצה - ולא מה שהסביבה רוצה! אלו החיים שלך, העתיד שלך, ועוד כמה שנים תודה לעצמך שלא לקחת החלטה פזיזה ומשמעותית מאוד רק בגלל לחץ של המשפחה או אירוע של האחות וחבר שלה, כי ההשפעה של בני משפחה על בת הזוג תמשך שנים רבות. יש את הבעיה של אורח חיים חילוני ודתי במקביל. לא פשוט, בכלל לא. רצוי, טוב וחשוב לסיים לימודים, לצבור קצת כסף לפני המחוייבות של חיי משפחה, אפילו בלי ילדים. הכל נוח וקל יותר אחרי זה. נכון שההורים של רובנו התמודדו עם קשיים, הם או דור לפני זה בנו מדינה, אבל כיום אנו בתקופה אחרת ועם שיקולים אחרים. לדעתי כדאי מאוד לגור יחד תקופה של כמה חודשים. לומדים ומתנסים במה שצפוי. וכן, הסיפורים שיום, או קצת אחרי, שניכם משתנים בצורה משמעותית - נכונים. כך גם לגבי ילדים: תכננו, חישבו כמה ואיך לגדל. החיים משתנים בצורה משמעותית ל-10 שנים כשיש זאטוטים אישיים. וזה גם עולה המון. כדאי, בהחלט, אבל בצורה מושכלת ומתוכננת. נישואין זה לא "יאללה" כמו שמישהו כתב. תשאל גברים גרושים... מאותו רגע אתה כגבר בבמחוייבות רבה, אין שיוויון, לפחות לפי החוק העברי. תהיה חזק ולך עם הדעה שלך תוך נסיון להסתנכרן עם בת הזוג. שוחח איתה, תכננו יחד וקחו החלטה.

תרגיעו רבותי, תרגיעו, אל תצאו בתאורים חסרי ביסוס עובדתי כמו בזיון ומחדל, אל תכתבו דברים לא נכונים. חברות האשראי לא שייכות לסיפור. לא פרצו אליהן, לא דלף מהן כלום! מגיעים לחברות האשראי שבחים רבים על פעילות יעילה, נמרצת ומצויינת מרגע שנתגלתה הדליפה לרשת. חברות האשראי משקיעות משאבים רבים מאוד במעקב קבוע ואבטחה קשיחה. כאשר יש דפ"אות והתכוננות מראש - התוצאות בזמן אמת הן מצויינות. הרי כל מי שהקפיצו אותו לעבודה בלילה של יום שני ידע מה לעשות ואיך, והמערכת שלהן תפקדה היטב. אילתורים טובים רק לשעת הצורך והפתעות בלתי צפויות. הלואי שכל הגופים הממשלתיים והבטחוניים יפעלו כך בשעת חרום. אין שום חוק שאוסר על עסקים לשמור כרטיסי אשראי וקוד נוסף (3 עד 5 ספרות). אי אפשר לחייב כל עסק קטן לסידורי אבטחה מעבר למינימליסטיים (בנוסח סגרתי את הדלת של המשרד), או מערכות הצפנה. החוק היחידי הידוע לי בתחום אבטחת מיחשוב הוא לגבי שמירת פרטים אישיים של עובדים במערכות משאבי אנוש. מספרי כרטיסים ופרטי חשבונות בנק שלכם מצויים בהמון מקומות: מתחנת הדלק, הסופר, חנות קטנה שקניתם משהו ב-20 ש"ח ועד אתרים בכל העולם וכל איפה שאי פעם שילמתם משהו. אנשים רושמים בפייסבוק הרבה פרטים אישיים ולא יודעים כמה המידע נגיש ולא מחיק. הלקוח מוגן היטב משימוש לרעה בכרטיס. יש גם תקרת אשראי אישית שמונעת שימוש בסכומי עתק. יש המון מערכות תוכנה בהן הפרטים שמורים לבירורים והתחשבנות שאינה בזמן אמיתי, ואין באופק פתרון טוב להגנה מירבית. אף עסק או מתכנת לא עובר על החוק. אתם חושבים שחברות הדלק מצפינות מספרים? העיריה? המרכולים? או חברות הביטוח (למעט אחת שבה ידוע לי כי יש הצפנה)? שכל מוסך מחזיק מערך אבטחה והצפנה למחשב שלו? אל תהיו תמימים. הם לא. תבינו: הצפנה היא תהליך מורכב, יקר מאוד, קשה להטמעה במערכת קיימת וברוב הארגונים יש מערכת תוכנה קיימת. גם אם תהיה הצפנה, מי שקצת מכיר מערכות מידע יודע שהמידע קיים ונגיש בקלות בדרכים אחרות, ולא נרחיב. ממש לא. אין תצורה כזו במסד נתונים, זה לא עורך טקסט של פיסי לא נכון לגבי חברות האשראי. לחברות יש ביטוח, ולביטוח יש מבטחי משנה לפיזור הסיכון. גם 400,000 כרטיסים גנובים כפול, נגיד 10,000 נזק (יש תקרה ממוצעת) - יתן 40 מיליון - שבחלוקה בין החברות יהיה סכום שהן יעמדו בו בכבוד גם ללא הפעלת הביטוח. יש להן חובת הון עצמי.

אם יש לך ימי חופשה צבורים - אתה יכול לנצל אותם לקראת תום התקופה ולהתחיל בעבודה החדשה. אולי תהיה חולה באותם ימים , ואז יש כיסוי רשמי. בחלק מהמקומות היותר ממוסדים אין סנקציות נגד עובד שעוזב. אפילו מאפשרים לצאת לראיונות וסידורים בלי הפחתת שכר. אל תשקר אבל אתה יכול לבקש חופשה "למצוא את עצמך" , לנסיעה וכו', רק אל תגיד שיש לך מקום אחר. תהיה בקשר עם המקום החדש - אני מאמין ומקווה שאחרי שבחרו בך הם יתגמשו לקראתך. אולי פתרון של חצי יום פה וחצי יום שם.

למה הכשירו את הפיס והטוטו ולא דברים אחרים? יש חברים, מינוי משרות, העברת כספים למקומות מועדפים ו.. אתם יודעים. אם מישהו עם יוזמה יבדק את תנאי השכר שם - למרבית עובדי ההנהלות - או הו, מה יהיה לכם להגיד. או לקנא, ובגדול מאוד.

לדעתי התחום טוב ויש עתיד. ראה את כל החברות הגדולות, כאלו שמוצרים שלהם מסתובבים בכל העולם או בכל ישראל: מילת המפתח לניהול והתבססות כלכליות ושיווקית היא מערך לוגיסטי, תפעול, רכש ושינוע. עניין מסובך מאוד כאשר צריך לנהל עבור אלפי מוצרים (אלו שמשמשים את המפעל ליצור ואלו שהוא מייצר ומוכר). בארגון גדול - במחלקות האלו יש עשרות עובדים ןתחומי אחריות מגוונים. לא נראה שבשלב ראשון תצטרך תואר שני. אולי בעתיד הרחוק. אם יש אפשרות לשלב עם תעשיה וניהול - סבבה. אם יש תחומי מערכות מידע ותפ"י - קח בשתי ידיים. במקומות כאלו הכל ממוחשב. והערה לגבי "עתיקי יומין" : החברות האלו הן מהיותר עשירות ויותר שורדות, אל תזלזל במי שיעסיק אותך בעתיד, אולי. כל ארגון כזה חי עם מערכת מיינפריים, כזו או אחרת - ואי אפשר בלי זה. מחשב אישי או סמארטפון לא שווה דבר לצרכים שלהם ללא תמיכה של מערכת מרכזית. אם סאפ ואוראקל מוכרות בכמה מיליארדי דולרים בשנה - ובעיקר תוכנות "עתיקות" כהגדרתך - כנראה יש מי שמשלם ויהיה מוכן לשלם. והוא צודק.

לפי מה שהיה בפז יציעו לנהגים קפה ומאפה. וזהו. זקני הפורום והדור יוכלו לספר למי שמחכה לגרר כי התחנה הזו כבר כיכבה בסיפור דומה סיפור עצוב ותיקון יקר וממושך למי שרכבו נפגע מהסיפור.

לי יש פיוניר ותיק שאוכל ומראה כל מה שנכנס אליו, ואת כל סוגי הכתוביות, אפילו כאלו שהכנתי לבד עבור הילדים. לא נדרשת שום לחיצה עם השלט. בכל זאת, נסה את לחצן כתוביות. בדוק גם עם סידי של דיבידי שאת היודע בוודאות כי הוא מציג כתוביות, ונסה עליו את בחירת השפה. יש אפשרות שבהגדרות המכשיר עניין הכתוביות חסום להצגה. בדוק בתפריטים הרלבנטיים. נסה לפנות ליבואן - יש להם מודעות גבוהה לתמיכה . שם קובץ הסרט ושם קובץ הכתוביות חייבים להיות זהים במלואם, פרט ל-3 האותיות של הסיומת. בדוק אם קובץ הכתוביות נקרא בפיסי ב- notepad ורואים בו תזמון ופונט. לדוגמה : 1 00:00:15,449 - דוקטור הו: הנשף -

אתה סוגר את הבסטה לפני שכאלו שנוסעים במהירות 32 מילים בדקה מספיקים להגיב - וזה לא פייר. זה לא טיעון שיעצבן אותך? זה שיש לך גינוני כבוד ונימוס שלא תמיד מובנים לישראלי הממוצע - זה מה ששובר אותך? קטן עליך ידידי, ממתי אתה מבין עברית, וכותב יותר יפה מהרבה ישראלים? המצב פה (בפורום) לפעמים מייאש, מידי פעם מתסכל - בשביל זה יש כתפיים למשוך בהן ומשהו לשים.. קח לדרך סיפור על מה שצריך לשים אליו לב: סטודנטים שנה א’ לרפואה קיבלו את שיעור האנטומיה הראשון שלהם, עם גופה אמיתי של אדם מת. הסטודנטים התקבצו סביב שולחן הניתוחים, עליו הייתה מונחת הגופה המכוסה בסדין לבן. המרצה התחיל את השיעור בהצהרה כי “ברפואה, חייב הרופא המטפל להיות בעל שתי תכונות עיקריות. הראשונה - לעולם לא להיגעל משום דבר הקשור לגוף האדם". כדוגמה, המרצה הסיר את הכיסוי מעל גופת המת, דחף את האצבע שלו לתחת של הגופה והכניסה לפה. "כעת אתם עשו זאת” פקד עליהם המרצה. הסטודנטים נבהלו מהרעיון אבל אחרי מספר דקות החלו הסטודנטים עושים זאת אחד אחר השני. דוחפים את האצבע לתחת של הגופה ואחר-כך לפה שלהם. לאחר שסיימו את התהליך המגעיל, המשיך המרצה: “התכונה השניה הנדרשת מהרופא המטפל היא יכולת הבחנה. אני דחפתי את האצבע האמצעית שלי לתחת של הגופה ולפה הכנסתי את האצבע המורה(השניה). מעכשיו תתחילו לשים לב לדברים.....” שתהיה לך הרבה הצלחה ותקפץ לכאן מידי פעם. בקביעות...

חן, אתה חוזר כל פעם על הטיעון שלך, שלדעתי מטעה - ואיני יודע כמה נסיון יש לך בצמיגים כדי לקבוע עובדות כאלו. רק לאחרונה החלפתי סט של מישלין בן ארבע וחצי שנים, וכמה עשרות אלפי קילומטרים. עברו טסט בקיץ, יכלו למשוך עוד 10,000 קילומטרים או יותר. האחיזה טובה כשהיתה בימיהם הראשונים, הבלימה מדוייקת, ומדובר בצמיגים שהובילו אותי בנסיעות רגילות וגם בדרכי עפר. בלי שום תחזוקה מיוחדת ובלי ניקלים ומגנזיום... גם בעבר היו לי מישלין שהחזיקו יותר מ-4 שנים ללא שום בעיה. תן דעתך שהיצרן נותן אחריות ל-4 שנים. יש בזה אמירה של איכות ובטחון בתוצרת שלו. ואני מאמין לו.

אם תמצא תחנה זולה יותר באזור המרכז - בבקשה שתף אותנו. מגיעה לה פרסום חינם. אני מבקש להבין: 18 אגורות פחות מהמחיר המקובל באזור - ואתה רוצה מחיר זול משמעותית? אגב, הסד"ש ההיא בסדר גמור, גם טן בגיסין. אם רלבנטי לך - בכניסה לעפולה,ממערב,יש תחנה מאוד זולה. סע לשם ותחסך.

כל אלו ששבויים בקבעונות שדיזל הוא רק לרכב עבודה, אוטובוסים ורכב כבד - תצאו מזה. העולם השתנה, וכבר לפני הרבה שנים. אודי, לדוגמה, מניעה גם את רכבי הפאר שלה (במושגים ישראלים) עם מנועי דיזל, והתוצאות מלאות שבחים. קל להגיע עם רכב נוסעים המונע בדיזל ל-20 ויותר ק"מ לליטר. מהתנסות שלי בת אלפי קילומטרים בחו"ל עם כלי רכב כאלו - זו צריכה די ממוצעת. הקיץ ביליתי כמה ימים עם A3 ומנוע 1.6 TDI והיא טסה בפירינאים, היתה חוויה נעימה ויפה. ובנסיעות של תייר, שהן בכלל לא ממוצעות, הגיעה ל- 1:17. אבזור כזה או אחר - זה כבר היצע שיש גם במכונית בנזין המקבילה. על מי שמפחד ממשהו חדש, רוצה לחכות כמה שנים וכמ האלפי מכוניות - שוכח כי כל דגם חדש התחיל כחדש, בלי התנסות ושימוש של נהגים בארץ ובחו"ל. צריך להיות פתוחים, ללמוד כי כיום כמעט אין םמכוניות גרועות, ובדרך כלל כל דגם חדש טוב מקודמו. בעיני הפלואנס מעוצבת רע, חיצונית ופנימית, ואם תהיה מתיחת פנים בעוד שנה או שנתיים, לכל היותר, אזי עם מנוע דיזל, במחיר של בנזין - זו תהיה עסקה משובחת. עמישראל הראה כי הגודל לא תמיד קובע, ולא הרבה התפתו לממדים התפוחים במחרי של משפחתית אחרת. אבל עם עיצוב טוב יותר, אבזור מלא, חסכון משמעותי - יהיה לרנו קלף חזק בשוק.

אין סיכוי שיקרה בישראל משהו כזה. ראשית, למי בשלטון איכפת מהאזרחים? והשאלה אינה צינית. ואם האזרחים יבקשו - מי יקשיב ברצינות? ואם תהיה מחאה - הרי היא תדעך אחרי כמה ימים כי רוב האזרחים אדישים ועצלנים גם בנוגע לעצמם, כי עבור חלק המשלם הוא המעסיק. שנית, בישראל כביש 6 מופעל בבעלות פרטית, ואפילו חוקקו חוק מיוחד לטובתם שמסייע לגבות חובות וגם להציק (עוד) קצת לאזרחים. אז מי פה תמים לדמייין, כל שכן להאמין, שיגרמו לכביש 6 או מפעיל הנתיב המהיר לת"א להפחית את עלות השימוש? סבסוד ממשלתי? ממש. כאילו באמת מתעניינים פה באיכות הסביבה ומחפשים איך לעודד את האזרחים להיטיב אותה.

אתמול בערב היה פאצצצ קטן והנורה של אור הדרך הקדמי כבתה. פעם ראשונה אחרי המון שנים. למי שיש רנו מגאן או סניק - מוכרים סיפורי זוועה על הקושי בהחלפת הנורה הקדמית בצד הנהג. מה לא אומרים? לפרק את הגלגל כדי להגיע להברגה, להוציא את המצבר, ללכת למוסף מורשה כמו שכתוב בספר הרכב. מפחיד. יש ביוטיוב סרטון של מכונאי שלוקח לו 45 דקות. ברעדה התקשרתי לניצן ממוסך שאפט, לשאול אם מכבודם לעסוק בהחלפה או שאקדיש לכך את השבת הקרובה. בכל זאת , פעם ראשונה שקרה לי. המענה היה קצר: "בכל הזמן שאתה מדבר בטלפון כבר היינו מסיימים". כן, בטח. הוא צדק. בלי לפרק גלגל, בלי להוציא מצבר, בלי סיפורים - הנורה הוחלפה תוך פחות מחמש דקות. סיגריה שהודלקה בצד לא הגיעה עד סיומה. רנו חייבים לעשות אצלו סרטון תדמית כדי להפריך את הסיפורים והמעשיות. ולמי שתוהה על המחיר ? אל תתאמצו. אחרי שהתעקשתי לשלם - נתבקשתי לתרום משהו לאיזו צדקה. ניצן ודודי משאפט הם משהו. גם מקצועיים, גם בני אדם נהדרים. כל הכבוד !

פלג, במכונית הזו (וגם בסניק, איך לא?) יש וילונות בילט אין בדלתות האחוריות, נדמה לי שגם וילון אחורי מגיע במקור. חוצמזה, קצת שמש טוב לויטמין D...

כמו שאמרו - זו דרך להוציא ממך יתר כסף. לשימוש רגיל כמו שתארת אין צורך בחבילת גיימרים. המקרה נשמע מוזר, כי האינטרנט תורך תקשורת בפיקים לרגע, בעוד הטורנטים לוחצים חזק וקבוע, הכל עניין של הגדרות תוכנה. נסה לראות אם בדפדפן אחר יש את אותה בעיה. נסה להתחבר עם מחשב אחר - בקש נייד ממישהו - ותראה אם הסיפור מופיע גם שם. במקביל אפשר להעלות את התמיכה של בזק עם הקו איתך - אם קבלת נצי/ה עם רצון טוב - הם עוזרים מצויין. שים לב ששינוי מהירות כרוך בהתאמת המהירות בתשתית. מחירים תבדק בפורום או באתר 'כמה זה' לפני השיחה והמיקוח.

כל עוד אינך אשה במרכול חרדי, שאיתם ואצלם יש 'אין חוקים' ואף אחד לא יכפה עליהם את המקובל (בינתיים) בשאר המדינה - אסור למנוע ממך לרכוש מוצר/ים על רקע אישי/מקצועי/מוצא/מין וכו'. אם מדובר במקרה אמיתי - ספר מה בדיוק קרה. יש ארגונים למען הפרט והצרחן, ועורכי דין שישושו לייצג אותך. אגב - צדק אין בשום מקום רשמי במדינה. בתי משפט עוסקים בחוק, לא בצדק. ויש הבדל גדול בין שני אלו. מענייני מחשבים (אם אני לא מבלבל) עברת למכולת?

מתי מנוע מוגדר ישן? אחרי X שנים או Y קילומטרים? בהתייעצות עם המומחה שלי הודגש כי גורם הזמן חשוב (שנה) ופחות הקילומטרז' (אלא אם מגיעים להמלצת היצרן). ואני באמת מתלבט לגבי תזמון הטיפולים אחרי 100 ומשהו אלף ק"מ. אגב, השמנים הם של ואלווליין, לא וליאו.

לדעתי - לא זה ולא זה. בשביל מה ? יש לאוטו חלונות ענקיים, כייף לנסוע ככה - למה לצ'חצ'ח את הרכב?

פיאט 600 או 500 צ'ינקווה צ'נטו? מהדור של המיני והדה שבו (שהוזכר כבר) .חמודות. רולס רוייס? ואולי דה לריאן (חבל שהוא לא הצליח) איתה נוסעים בחזרה לעתיד? יכול להיות פרק נחמד על מכוניות חריגות בקולנוע.

העצה ביאהו שנתן b-or והעצה של אליקו יכולות להתאים. נסה, אפילו זו הרבה עבודה. עוד כלי ירוט נגעים חזק הוא תוכנת Spybot - שהיא ישראלית, חינמית ומומלצת ומוערכת מאוד. תוריד, תתקין, תעדכן בחידושים ותריץ אותה.