רוכב בודד

תודה על המידע, דוד. תמיד מחכים ומעניין לקרוא את הרשמים והפעילות שלך. נו כבר, תעבר לאיזור המרכז...

אולי זהו הזמן שכל מכורי הוייז והמפות בסלולרי יפסיקו לסמוך על הכלים האלו בעיניים עצומות . תתחילו להרים ראש, לקרוא שלטים, ולפני נסיעה למקום לא מוכר אפשר להציץ במפה וללמוד מספרי כבישים עיקריים והיכן הפניות. להפעיל קצת הגיון תמיד טוב. כאשר כיוון לא נראה נכון, הנוף נראה לא מתאים - אפשר לעצור רגע לברר אם זו באמת הדרך הנכונה ולא איזו חוכמולוגיה של התוכנה. אבו טור היא אכן שכונה ירושלמית לכל דבר. מי שמכיר ומסתובב שאי אילו שטים - יודע שמג"ב הוא גורם מרתיע מאוד ויעיל מאוד.

מהחיפושים שלי בעבר אחרי טלבזיה, אני זוכר כי כי שארפ, בדגמים מסויימים, היתה מהיותר טובות והיותר חדשניות. כמו 4 צבעים לנקודה כמקום 3. ככה שאם טוב לכם עם החברה ויש לה היצע שמתאים לכם - לכו עם זה. כמובן אחרי צפיה והתרשמות. כמו שנוכחת כל חנות דוחפת מותג שיש לה אינטרס לגביו (מכסות, בונוסים, סטוק) , ולכן המידע מהמוכרנים צריך להישמע בערבון מוגבל. בשביל מבחני השוואה וחוות דעת יש את האינטרנט, וכמובן הרבה מקום לדעה של אנשים שאתה סומך עליהם. כמו המלצות פה בפורום. מי ששינה לך את הכותרת - נתן , עם כוונה או בלי, את הכיוון הכי טוב: יש פורום ישראלי מצויין לנושא ושמו הום טיאטר. פתח שם משתמש ותקבל את מיטב העצות הודעות. אגב, שם המשתמש שלך הוא מחווה ללהקת הרוק המשובחת והפרועה משהו, שהיתה פעם? ...

משונה שגונבים הכל, גם מכשיר בלי ערך כספי. תן כמה ימים לאמונה שאולי ימצאו אותו ויתקשרו להחזיר. למי שרוצה המלצה להגנה טובה: יש ל-AVAST (שמוכרת היטב מעולם המחשב האישי) תוכנת אנטי וירוס לסלולריים שכוללת חבילת הגנה טובה נגד גניבות. טעות לחשוב שאין חדירות ווירוסים בסלולריים : יש ועוד איך, ומי שמזלזל בהגנה - זהו עניין של זמן עד שיחטף. אחרי רישום באתר שלהם ניתן לשלוט בנייד שנגנב/נעלם דרך המחשב : הפעלת סירנה או הודעה שתבייש את הגנב, איתור מיקום, שליחת התראות, הפעלת צילום, עיון בשיחות והודעות ונעילה ומחיקה מרחוק. יש מוד של הגבלת פעילות, ואם אני זוכר - הכל אפשרי גם אחרי שהגנב הכניס סים אחר , ואולי אפשר לקבל את המספר החדש. שכחתי את המיפרט, זוכר שהיא היתה מהיותר טובות במבחני השוואה בחו"ל. אצלי השימוש באנדרואיד, אני מניח שיש גרסה לאייפון. האפליקציה של אוואסט כוללת גם אנטי-וירוס, פיירוול, יכולת סינון שיחות, ניהול אפליקציות וכלי אבטחת מידע נוספים. הכל חינמי וללא הודעות פרסומת. ככה שגם אני לא מרויח מהמלצה כזו ורק מקווה שאחרים ירויחו הגנה ויכולת טיפול בבעיה אם חו"ח תקרה.

לדעתי אתה נכנס להוצאה של כמה אלפי שקלים רק לתיקונים אלו. אם אין חימום ואין קירור - זו לא בעיה של גז. אלו שתי מערכות נפרדות. יתכן שבורר מהירויות 'הלך', יתכן והכל סתום, ותבדק אם המזגן בכלל עובד ומה מצב המפוח. חלון גג בעייתי עלול לגרום נזילות בחורף והתיקון יקר. נראה לי שרכב שמתחוזק רע יביא בעתיד עוד בעיות, מכניות וחשמליות. אפילו אם אתה רוצה מאוד את הדגם - חפש אחר במצב טוב יותר, ויהיה קשה כי זהו לא דגם ששומרים עליו לאורך זמן.

אל תכתב כאלו שטויות ! אל תגרם לאנשים לסכן את הפעוטות שלהם! התקן איזופיקס הוא אביזר בטיחות יעיל ומוכח, ואם תרצה - חפש ברשת מידע. יש המון. אפילו לא מקום אחד שיחזק את הטיעון שלך

אני יכול לספר לך שפיאט בראבה ואלפא ג'ולייטה מונעות דיזל, תיבה ידנית 6 הילוכים, משייטות במהירות 140-150 בפחות מ-2000 סל"ד. כבר איני זוכר בדיוק, אולי 1600, אולי 1800 - בטח שפחות מ-2000 סל"ד. ולמי שתוהה - התגובה והתאוצה שלהן מצויינות. ירבו כמותן בישראל. הלוואי.

קאטאר אירוויס מדורגת כבר כמה שנים כאחת מחברות התעופה הכי הכי טובות. ככה שבעיות עם מירווח, מזון, בידור - לא צפויות. טיסות ארוכות מאוד, 18-24 שעות שהיו לי עברו מצוין כי הן לא היו באל על. זה פשוט שוק להגיע בכייף ודי רענן מאוסטרליה ללונדון, ואחרי המתנה קצרה יחסית לעלות לאל על - ולרגע חשבתי שאני באולם המתנה, לא במטוס... אני נהגתי לקחת לבוש נוח (אפשר להחליף תוך כדי טיסה אם הנסיבות מחייבות משהו אחר לפני הטיסה), נעלי בית או גרביים עבות ואיתן אני כל הדרך. כאשר מפטמים אותך כל 3-4 שעות, הבידור במטוס מגוון ועשיר, הצוות נותן שרות כמו שצריך - הטיסה עוברת בלי להרגיש את הזמן. אפשר לקחת משהו לקרוא, מדריך טיולים "ללמוד בע"פ" - מסייע היטב אחר כך בטיול, זהו זמן לסדר סוף סוף את הספריות במחשב, לראות סרט או שניים, לשוחח עם השכנים אם יש להם סיפור מעניין, ואפילו עם הגברת שאיתך.

הסיפור-תחקיר באדיבות מאקו. באמת יש כאלו שקוראים חדשות/פוליטיקה ולא את הדברים היותר מעניינים/משעשעים? אבל הסיפור יצר לי בעיה. הג'וניור שמע, ונזכר ששאלתי אותו (לפני הפרסום) אם ירצה לנסות את המלון כשנבקר באילת בקרוב, ושאל אם בכל זאת אפשר כי עדיין לא הוזמן מלון לנופשון. שלחתי אותו להתקשר אליהם ולברר אם יש הנחה מתחת גיל 18... התבייש. הצעתי לברר אם יש מבצע 1+1 אבל הוא לא דואג להנאות של אבא שלו.

לפעמים נדמה לי מהקריאה שבעל הרכב לא בדיוק יודע על הכוונה להשתמש ברכבו... אם זהו במצב - אתה יכול להסתבכך. אבל באיזה מקום רשמת כי חברת הביטוח של אביך מסרבת לצרף אותך. למה? יש אפשרות לבטח כל דבר בכמה חברות, אבל התסבוכת תהיה גדולה בשעת בעיה: כל חברה תטיל את החבות על השניה, יטרטרו את הלקוח, יריבו על חלוקת ההוצאה וכו'. טוב זה לא יהיה. גם לא משתלם: אין סיכוי לקבל מכל החברות יחד יותר מהשווי של פעם אחת, ככה שלא כדאי להכין 10 ביטוחים ולרסק את הרכב. בין היתר יש חוק חוזה ביטח, שקובע: 59. ביטוח כפל [תיקון: תשמ"ד] (א) בוטח נכס בפני סיכון אחד אצל יותר ממבטח אחד לתקופות חופפות, על המבוטח להודיע על כך למבטחים בכתב מיד לאחר שנעשה ביטוח הכפל או לאחר שנודע לו עליו. (ב) בוטח נכס ביטוח כפל ועלה סך-כל סכומי הביטוח באופן בלתי סביר על שווי הנכס, רשאים המבוטח וכל אחד מהמבטחים, בכל עת בתקופת הביטוח, לדרוש הפחתת סכומי הביטוח עד לשווי הנכס בשעת הדרישה ; נדרשה הפחתה זו יפחתו סכומי הביטוח לפי היחס שביניהם, ובמקביל יפחתו גם דמי הביטוח מיום הדרישה. (ג) בביטוח כפל אחראים המבטחים כלפי המבוטח יחד ולחוד לגבי סכום הביטוח החופף, בנטל החיוב בינם לבין עצמם לפי היחס שבין סכומי הביטוח. (ד) המבטחים ישאו בנטל החיוב בינם לבין עצמם לפי היחס שבין סכומי הביטוח.

בדרך כלל בסוג כזה של רכב - אף חברת השכרה לא מבטיחה שתקבלי את הדגם שאתם מתכננים עליו, מה שרואים באתר אלו אפשרויות, וקורה שבשטח יש בכלל רכב אחר שלא הופיע בקטלוג. מה תעשי אם תקבלו גולף (עם או בלי הפלוס)? בהנחה שמדובר על 4 מזוודות גדולות - תחשבו איך מסתירים אותן. נניח שהן יכנסו בעמידה אז חייבים להסיר את המדף האחורי (אם יש) ולמצוא אמצעי הסתרה - כי רכב עם 4 מזוודות גלויות למחצה יקרץ לגנבים. לא יגנבו את הרכב אבל את התכולה. כך או אחרת יש לחשוב גם על בטחון ונוחות היושבים מאחור שלא יחטפו זאפטה או מזוודה בראש בעת בלימת חרום. תמיד יש אפשרות לגשת לסוכנות רכב לראות את הדגם ולמדוד. לדעתי עדיף להשקיע קצת יותר ולבחור רכב גדול או מיניואן שיהיה מהנה ומתאים יותר.

כנראה עניין של ביקוש צפוי, וקריאה של הקהל המקומי שלמרות פטריוטיזם קיצוני, כנראה ברכב יעדיף את איטליה. בכל זאת, הם עשו ועושים, כנראה לתת פריקת לחץ למחלקת הספורט והעיצוב, או להפגין יעולות בלי כוונה אמיתי למכור. לא לשכוח ששנים רבות רנו מספקת מנועים מוצלחים לפורמולה 1, פז'ו באה ללאה מאן - שהוא מבחן אמיתי ליכולת ואמינות וכושר נהיגה רצוף - עם סדרת 9xx בעיצוב חריג (טוב או לא זהו עניין של טעם). הנה כמה תמונות . רובן מהשנתיים האחרונות. מהקצת שראיתי ברשת - כנראה האוניקס (פז'ו) דה זיר (רנו) והאקילון (יצרן קטן "משוגע" ) הן בשלב ישום כזה או אחר. חדוות יצירה וצפיה - יש. יש להם DS6. הנשיא שם הצטייד לאחרונה באחת כזו והעדיף אותה על פני פז'ו.

תן מחשבה שניה ליחידת דיור קטנה שיש לאנשים בחצר של בית פרטי. יש כאלו שגרים בבית הראשי ואם יגיע בחור שקט שלא תמיד נמצא בארץ - יתאים להם, והם יתפשרו על מחיר נוח. קשה מאוד למצוא דירונת כזו, אבל לפעמים יש מזל. שים עין על הרחובות הקטנים ממזרח לבי"ח מאיר, אולי רמות השבים, כפר מל"ל, או מושבים/קיבוצים על הכביש לבית ברל (ו"אלטרנטיבי"...) . יהיה קצת עומס בבוקר - אבל לקטע קצר יחסית. אפשרות אחרת היא הוד השרון שיכולה להיות נוחה במחיר.

בדיוק ! כל פעם השר כץ יוצא בהודעות והצהרות, מצהיר כי ילחם למען עמישראל - אבל כלום לא נעשה. העיקר לתפוס כותרות. בפוליטיקה כמו בפוליטה. אנשים שקשה להאמין לדבריהם, כעקרון, בלי שום זיקה פוליטית. אני חושש שגם בנושא זה תעבר תקופה ולא נראה שום דבר. ומאוד אשמח להתבדות.

גם לדעתי אתה לא בסדר ורוצה סיפוק מיידי במקום שאי אפשר לקבל כזה. קניות באיביי מחייבות סבלנות ומגיעות לישראל אחרי כמה שבועות. 3 שבועות זהו זמן סביר וממוצע. בדרך כלל כתוב בדף הפריט, גם תזמון מוכר וידוע לכל מי שקונה שם, ותמצא בפורום הרבה שירשורים בנושא. למה לא פנית למוכר לנסות למצוא פתרון? ישר תלונה - והרי יש אפשרות סבירה שהוא שלח מוצר תקין והבעיה בדואר. אולי היו מעט פצפצים, אולי רק לדעתך האריזה לא נאותה, אולי בפעם הבאה תזמין עם שליח עד הבית ותשלם בהתאם. אתה רוצה לקנות בזול, לא לשלם על משלוח, הכל כאן ומייד! אז תקנה בישראל ותשלם פי כמה, ותוכל להשתמש מייד במוצר. ככה הדברים לא עובדים. אתה גם לא רוצה לחכות עוד חודש. פעם תבין שהבעיה היא שלך, לא שלו, והיא תהיה שלנו ברגע שהוא וחבריו לא ישלחו לישראל, כי לדיעתך הוא טיפש שלא רוצה לשלוח לישראל. ניסית לישם את עצמך במקומו ולראות מהי הפגיעה בשם הטוב? נתת פעם שרות ללקוח? רובם של המוכרים מדרום-מזרח אסיה הם סוחרים קטנים, מנסים להרויח מעט ממכירות ברשת, הם ובני המשפחה המספרסמים-מוכרים-אורזים-שולחים-מתחשבנים-יחסי ציבור. רק לגרד קצת רווח, והוא באמת קצת. נסה להבין את זה ולך איתם, לא נגדם. בכלל לא בטוח שתקבל כסף חזרה. איביי ופייפאל לא עוברים לדום כאשר אתה מבקש. יתכן שהם יקבלו את חו"ד המוכר שתראה להם נאותה, ואז נראה פה שרשור מלא כעס על איביי, הסינים, חברי הפורום וכל מי שלא עושה מה שאתה רוצה.

עוד קצת... כעת אני מבין בשביל מה שמים ספויילר אחורי. אפילו בפורש. ואתם חשבתם שזה רק דאווין את הרעיון של בישול בדרך אפשר לקחת רחוק - לעצב חלק מרכב ישן בתור מטבח נגרר

את הגלגל כבר המציאו. גם את הבישול על המנוע. וגם את גוגל. כתבה עם מתכונים לעוף ממולא ושרימפס בעגבניות.. שימוש במנוע של טויוטה (באנגלית, עם תמונות, רק שהכל נראה שם נקי מידי, ואושריקו בטח יגיד: אמרתי לכם שבטויוטה הכל אפשרי) עוד באנגלית, עם הפנייה לחוברת בישול שנכתבה של יעודה של הסעפת. Manifold Destiny חוברת שזמינה באמאזון ב-$31, משומשות (לא יודע אם כולל שאריות אוכל) מ-$6 ומשהו. כדי להתקמצן עוד קצת, הנה מה שכתוב בחוברת, בסוף יש חישוב כמה מיילים צריך למנה. תתרגם לבד לקילומטרים. נתון בלעדי לחברי הפורום, שאף יצרן רכב לא מספק ! (הערכה של כ-60-80 ק"מ להכנת ארוחת צהריים על המנוע בזמן נסיעה) אני תוהה איפה תמצא ביצים ואיך תסחב אותן כל היום בלי לשבור או לקלקל בחום. אבל אם מדובר בסיביר אז יש קירור טבעי , מצד שני היחס קילומטר/מנה יהיה גדול יותר. תוספת - רעיון לשדרוג: תצטייד במיכל גדול עם מכסה שנסגר היטב ויכנס לתא המטען, מלא אותו מים, קנה אבקת כביסה וככה תוכל לעשות בזמן הנסיעה גם בישול וגם כביסה !

תראה - חסמת נתיב. גם אם הנתיב רחב וחנית צמוד למדרכה - עדיין חסמת חלק מהנתיב. נסה להתפלפל ולחפש מידע אם חסימת נתיב היא עבירה שהעיריה מוסמכת לתת עליה דוח או רק המשטרה. וגם אם יש קשר בין התמרורים הרשומים לחסימת נתיב. תהיה נוספת היא למה העיריה לא סימנה את כל הקטע ואולי המהשמעות היא הצבת מכשול לפני נהגים. ככה או אחרת, כל הזמן והטרחה שווים לך את הקנס? זה מרגיז ומעצבן - אבל לפעמים צריך לספוג ולקלל בשקט.

עצוב ומרגיז - אבל הסיכויים שלך לביטול הדוח הם אפסיים. בנושא זה הפסיקה ברוב המקרים היא לא לקבל את טענת הנהג. צפוי שמה שתגיד - בבימ"ש לתעבורה תורשע, תצטרך לערער למחוזי ואם יהיה לך הרבה זמן תערער גם לעליון. תכין הרבה כסף והרבה זמן, הרבה תקווה (כי לא חייבים לקבל בקשת ערעור) - ולא בטוח שתזכה. פירוט שיחות לא מסייע וזו שגיאה להתבסס עליו. האשמה היא שימוש בטלפון בזמן נהיגה, ולא משנה אם לשיחה, שמיעת מוזיקה או ניווט. השבוע היה מקרה נוסף בו נדחה ערעור בעליון למרות איכון שיחות שתמך בגרסת הנהג. למחשבה: בהנחה שהניידת היתה מאחור, ולכל אורכו של רחוב הפרדס יש רק נתיב אחד לכל כיוון, האם אפשר לראות דרך חלונות הקנגו את הנהג בדגש על אוזנו, או שיש אטימה/וילון/משענת ראש שמונעת ראיה ברורה? אולי אפשר לנסות לבקש להמיר לעבירה של נהיגה ללא שתי ידיים על ההגה, שהיא קלה ולא חמורה כמו שימוש בנייד. כדי לקבל רעיונות יצירתיים, קרא קצת מה עו"ד אורון מספר, כמו זיכוי נהג שטען כי הטלפון היה ליד אוזנו כדי לנקות אותה עם האנטנה - והנהג זוכה.

תודה למי ששיתף מנסיונו עם WDS. נראה רעיון לא הכי מוצלח. עו דדעות ורעיונות יתקבלו בברכה. העברת כבל לא תתאים: המרחק גדול, המראה יהיה מכוער אפילו שזהו חוט דקיק שיוצמד לתקרה, צריך לעבור 3 פתחים, בשביל דרך קצרה למרפסת צריך לקדוח 2 קירות ממ"ד (חד פעמי אבל לא תענוג), וחוצמזה הסמארטפון לא יודע להתחבר לכבל כזה (וכאמור ב- wifi יש קשיי תקשורת) ופוזת הישיבה עם נייד במרפסת לא תתמך בחוט שישתרך מהקיר הנגדי.. אבדק אפשרות שינוי מיקום של הנתב הקיים, אבל אני מעדיף שהוא ישאר מחובר חוטית למחשב הנייח (שאין לו כרטיס רשת אלחוטי). בממ"ד יש נקודת בזק, אולי אחשב על חיבור יצירתי שלה לטובת השימוש.

אין לי מושג מהי העברת קבל... המיקום יהיה מרחק מטרים מהנתב הנוכחי ולא ארצה להעביר חוטים ממכשיר למכשיר.

ש בביתי מרפסת שברוב שעות היום, ובמיוחד בלילות היא מקום נעים לשבת בו. רוח ממערב עושה רק טוב. הבעיה התקשורתית היא שהמרפסת נמצאת בהמשך לממ"ד. יש מהממ"ד חלון לקצה המרפסת, אבל הכניסה אליה מצד אחר. הנתב נמצא בחדר בקצה שני של הבית, במרחק 9-8 מטרים מהמרפסת. הנתב משרת כמה מחשבים, קונסולה, וסמארטפונים גם במרחק של יותר מ-12 מטרים, וגם אחרי מעבר כמה קירות בלוקים (פנימיים) וקו ממש לא ישר - הקליטה מצויינת. אבל לא במרפסת, שם הקליטה חלשה וגרועה. הופתעתי לראות כי נקודת גישה יקרה משמעותית מנתב (מ-100 ש"ח עד פי שניים) . באתר המצויין (והמומלץ מאוד לכל ענייני תקשורת מחשבים) של נטצ'יף יש מאמר/מדריך על שימוש בנתב בנקודת גישה . יתרונות: עלות, מיגוון של נתבים מול מעט מכישרי נקודת גישה, עלות נמוכה יותר, אפשרות שימוש עתידי בנתב כנתב, אם קורה משהו לנתב הותיק. חסרונות: מהירות פחותה (עד חצי) בנתב שמהווה נקודת גישה (אצלי זה לא משמעותי למשתמשים המיועדים), לא בטוח שאפשר לשרשר נתבים בהצפנת WPA שהיא ההעדפה המקומית. הנתב הנוכחי הוא 6204 EDIMAX אמין ללא דופי שתומך ב- WDS. שמתי עין על דגם 6428 של EDIMAX שגם הוא תומך ב-WDS. מה דעתכם? האם כדאי נתב כזה כנקודת גישה או בכל זאת להעדיף נקודת גישה יעודית? ותהיה נוספת - אם ארכש נתב חדש - האם עדיף להשאיר את הותיק כנתב ראשי (במה שעובד - לא נוגעים...) או לשים את החדש כראשי (אסתדר עם ההגדרות מחדש) ואת הותיק כנקודת גישה?

יש אפשרות של מערכת תחת כיור המטבח שתכיל מסנן פחם פעיל ומסנן אבנית (ממש לא חייב להיות על הברז הדירתי - כי שם שמים מסנן בסיסי בלבד שיעביר זרימה מהירה). אם המסננים בתוך גליל גדול - ההחלפה פעם בשנה (כמובן שהחלפה תלויה בצריכה וכמות השימוש) קלה וכל אחד ואחת יכולים לבצע בכמה דקות בודדות. את המסננים קונים ברשת או בחנויות בתחום- העלות נמוכה בהרבה מהעלות בחברה שמשווקת את המתקן. לי יש מערכת מהמאה הקודמת של חברה ישראלית שכבר לא קיימת - אז אי אפשר להמליץ עליה...

זה לא מופרך, יש בזה משהו. מדיה איכותית מחזיקה הרבה יותר שנים ממידה זולה. טווח החיים של סידי הוא 3-10 שנים, והטובים (והיקרים)ישרדו יותר. בוא לא נכנס לפינה האם מישהו ישתמש בהם עוד 10 שנים... פעם היו למחשב דיסקטים (1.44 מגה !) ולך תמצא היום כונן בשבילם. צריבה איטית יש בה איכות גבוהה יותר. לדוגמה - במשחקי קונסולה מומלץ לא לעבור את X4. (צריבה לגיבוי, כן?...) ראיתי וקראתי על מדיות שנצרבו במהירות גבוהה ואחרי חצי שנה יש שיבושי קריאה. בזמן צריבה מומלץ לא לעשות כלום במחשב. ממילא מדובר בדקות בודדות, ובאופן מזדמן והמחשב לוקח משאבים רבים בעדיפות לטובת הצריבה. גם פותח השרשור יכול לקחת כמה דקות כדי לבנות לו כמה תת ספריות לפי המיון הרצוי לו ולגרור לכל מחיצה את השירים הרצויים. 400 שירים ובאיכות גבוהה יכנסו על מדיה אחת של 4.7, אם זה מה שהוא רוצה ויש לו גישה נוחה לתת ספריות במכשיר בו הוא ישמיע את השירים.

תוספי מזון וויטמינים היא תעשיה שמגלגת סכומים אדירים, וסוחפת אנשים רבים לתעשיית אשליות של שמירה על הבריאות. או שכן, או שלא. אבל בטוח שהמשווקים והיצרנים מרויחים פה הרבה. הציבור? זה סימן שאלה ענקי. רק שרוב האנשים לא צריכים את כל אלו. אם התזונה מגוונת, ולא אובחן ע:י רופא מחסור במרכיב כלשהו בגוף - אין שום סיבה לקחת אותם ועדיף לזלול קרמבו (תיכף יהיה קישור שיסביר למה) כל התוספים אינם נחשבים כתרופה, אין פיקוח על היצרנים, כל שנדרש מהם הוא לא לפרסם שיש להם תכונת ריפוי (כי אז זוהי תרופה ויש בדיקה קפדנית לאישורה לשימוש), אין חובת תאימות בין המרכיבים הכתובים וכמותם למה שבתוך המוצר, ואל תשכח שפעם, עוד כמה עשרות שנים, הגוף יזכיר לך אם התעללת בו בגיל צעיר. לפעמים תוספת חומרים דווקא מעמיסה על הגוף ולא לטובה. הכל חייב להיות בפיקוח רופא ומי שמבין בתזונה ואתה סומך עליו. לא כל מי שמטיף לנושא ממש בקיא בתחום. הנה בלוג על תוספי מזון, של גברת חביבה, שעם כל ההומור והקלילות בכתיבתה, היא בלתה הרבה מאוד שנים בבר אילן ועשתה ניסויים ומחקרים רבים. מחקרים רפואיים חסרי מנוח