gbguy

מה הסיבה שלדעתך הדלק לא יהיה טוב משאר התחנות? הרי הדלק מגיע מבזן.

יש מחירון ויש מחיר שוק. פלואנס דיזל (לעומת כל שאר דגמי) יש בכמויות. זה רכב המשפחתי עם מנוע סולר הנמכר ביותר בישראל בגלל במחיר שלו (130,000₪). היתרון המשמעותי של סולר הוא חסכון בדלק, לכן רכב כזה עושה הרבה. עם הקילומטרז' והתדמית של הרכב, המחיר השוק של פלאונס נמוך לעומת המתחרות בנזין. ואגב הישראלים לא אוהבים מנוע סולר, במיוחד כשיש תחליף היברידי שנותן תחרות מול הסולר. זאת גם סיבה שמחיר שפלואנס נמוך. להיות מעריץ לצרפתיות זה נחמד, אבל צריך להיות אוביקטיבי בדברים.

לך תסביר לאיש שקונה גטס 08 שכדאי לו יאריס ולא גטס. הרבה אנשים רואים את המכונית הזאת כטרנטה כי היא ישנה. לא בגלל שהיא לא אמינה.

מי שקונה רכב זול, יחפש פחות קילומטר והכי חדש. לא קשור לסמל ולא קשור לבעיות או המחלות שיש לרכב. כמו שהרבה לא יקנו טיוטה יאריס שנת 04 כשיכול לקנות גטס 08.

מאחד מהשרשורים מישהו טען כשהוא נכנס למוסך לטיפול 15,000, גם מחליפים לו קלאץ. אם זה נכון, מה הסיבה שצריכים להחליף קלאץ כל 15,000? בגיר ידני אנשים מצליחים לשמור על קלאץ' והגיר הרובוטי לא. קצת תמוהה בעיני.

אני רוצה להודיע לך ולכל הקהילה שאחד האנשים שעשה מהלך להוזלת המחירים הוא אליעזר פישמן (כן כן, הטייקון הזה שחייב מיליונים לבנק). אני אומר את זה בגלל הכתבה הבאה בדה-מרקר. פישמן הבין שהוא חייב לגרום למחירים, והבין שה-4 התחנות הגדולות מקבלות הנחה דלק שהוא לא מקבל, כלומר פישמן (טן) לא יכול לתת הנחה לציבור, והוא קפיטליסט ורוצה תחרות. הגיש בקשה לבג"ץ וזכה: אם חברה דלק קונה הרבה בנזין, היא תקבל הנחה. כך פתאום צצו כל מיני תחנות קטנות, כי היא מתחייבת לבזן לקנות הרבה בנזין. כך שאתה (או חבר/ה בקהילה) לא צריך ללכת לתחנות היקרות כי "יש להם שם". חבל על הכסף. סלח לי שאני קצת מזלזל, התוצאות שאתה מקבל יכולות לקרות לאו דווקא מדלק (שלדעתי זה הגיוני יותר): איזון בגלגלים, שמן שונה למנוע וכד'. משרד האנרגיה מחיבת את התחנות דלק לעמוד בתקנים הבינלאומים. לא יכול להיות שרק אתה תקבל הבדלים בצריכת דלק בגלל תחנות דלק.

איך תסביר את ההפרשים האלו אם כל הדלק מגיע מבזן?

הפחד לא מוצדק, כי בדוח האחרון שראיתי גם תחנות גדולות הופיעו שהם מהלו. הדוח אם זכור לי נכון הופק לציבור היה ב-2007. מאז ועד היום יש הוראות ברורות להובלה, רמת איכות מיכלים ובדיקה איכות הדלק. לצורך הענין יש כבר חישנים שמזהים אם יש דלק מהול במיכלים בתחנה. לכן אני אומר, בתור מתדלק שעובד שנה בתחנות דלק, אין סיבה לתדלק בכל תחנה כל עוד שהיא מאושרת ע"י משרד האנרגיה.

לכל הפחדנים עם המהילה. אשמח לקבל ממישהו דו"ח מהילה של משרד האנרגיה ב-3 שנים האחרונות. עכשיו ברצינות: חוסר אמון בין לקוחות לתחנות דלק מופרך, לא שפוי ולא הגיוני. אנחנו משלמים מספיק מיסים (במיוחד בדלק) שהמדינה תבדוק אותם (והמדינה בודקת). נ.ב. כשאני באזור נתניה, אני מתדלק שמה והכל מצוין.

אתה יכול לבקש בקשה, ויתכן שימצאו בפירוקיה שלהם. אין להם זמן לעלות כל חלק וחלק לאתר. תנסה לבקש.

אפשר בקלות למצוא גטס דור 2 GLS. רק צריך לחפש.

אז מה ההבדל בין מיצובישי לנסר שלך לעומת יונדאי לנטרה של אלי? הבדל של שנה.

שכחת את הפרט הכי חשוב בכל הרכב הזה: זה יונדאי. לא טיוטה, לא מאזדה, לא סוזוקי, ובטח לא פולקסווגן. זה יונדאי. היתרון הגדול של יונדאי הוא חסכון בחליפים כי יבוא מקביל (יונדאי שופ), קורפס שאפשר להזמין בזול מיצרן עצמו. לא סתם אלי בחר ביונדאי.

חלילה לאיבוד תקווה. אחרת מה הטעם בציונות. יותר מעניין אותי במה אתה עבדת במהלך התואר כשקבלת עד 50 ש"ח לשעה. גם אני רוצה להרוויח במקום 26 ש"ח לשעה.

המצב הוא כזה ששני בני הזוג מרוויח 4850 ש"ח. משכיר דירה 3000 ש"ח כולל הוצאות הבית, והוא גר בדירה קטנה בשכונה שיכון. לקחת עוד 3000 ש"ח לטובת השקעה בעתיד. כבר 6000 ש"ח הלכו על כך שהתחיל 1 לחודש. הזוג נותר עם 3700 ש"ח בחודש. ממנו אתה צריך לשלם על אוכל, תחבורה ציבורית, והוצאות אחרות. אתה באמת חושב שזוג בישראל יכול לחיות משכר מינימום? לא מגיע להם להנות בחיים? הם נולדו בשביל מינימום?

אז רכב ומשפחה זה מתרות, זו הגדרה למדינה ישראל. מי שבורך, בורך. מי שלא - שיסבול. העיקר מדברים כל הזמן על שוויון הזדמנויות.

אז הצעירים חייבים לעבוד בהיי-טק בשביל לרכוש דירה? מה קורה עם אדם שהוא לא בעל איטילגנציה גבוהה? הוא חייב לעבוד במפעל 12 שעות + משמרות ערב או מוצ"ש בשביל להשתכר במשכורת כזאת. אז המדינה גורמת לנו אך ורק לעבוד מבלי לראות מעבר. כי זה מה שהיא רוצה. אחרי שקראתי ראיון בגלובס עם מנכ"ל פרוטרום בגלובס שמשקיעים בורחים מישראל, וזו לא הכתבה היחידה שמצהירים בה שמשקיעים בורחים מכאן, המדינה לא רוצה לשנות את המצב. בלי כל המשקיעים האלו, לא יהיו כאן עבודות. כי המדינה דואגת שאנחנו נעבוד קשה כל החיים ולא נתקדם. (מה שמביא אותי לתחילת השרשור - אדם רואה שהוא לא יכול להתקדם, גם אם העבודה מאוד קלה, לא ירצה לעבוד).

א. נוותר על חוסר שוויון הזדמנויות בתחום התעסוקה בפריפריה (כי אין הרבה הרבה כמו במרכז). ב. נוותר על המשכורת למען הבית. ג. איך לעזאזעל זוג (לא תושב/אזרח, זוג) יכול להביא להון עצמי של לפחות 200,000 ש"ח הון עצמי בלי עזרה מהורים? נניח שהחלטתי לגור בפריפריה הרחוקה, משתכר בקצת מעל שכר המינימום, קורע את התחת, איך אני אמור לחסוך? לעזוב את הרכב? לא לצאת למסעדות פעם בחודש? לעבוד 7 ימים בשבוע ב-2 עבודות? להפסיק את הלימודים? זאת לדעתי הבועה האמיתית: המבוגרים למדו רק לעבוד ולא ללמוד, עבדו כל החיים והמדינה נתנה להם הזדמנות. מי שקצת הבין בכלכלה, הצליח בזמנו לקנות בית גדול (כחלק מתוכנית 7 הכוכבים בשנות ה-90), ומכר וקנה 2 בתים. היום הצעירים צריכים לגור בדירה שיכון בתור התחלה.

מקום עבודה שצוין שם זה ת"א. אז שוב מה שגיא אומר: רוצים קורת גג, דורשים מאיתנו לחסוך, חסכנו. מצאנו את האידיאל באיזה עיר רחוקה מהמרכז שזמן הנסיעה הוא ארוך. הטענה שלי לגבי אותו עבודה: לא תמצא עבודה עם שכר דומה בפריפריה. זה נחמד שאתה גר באשדוד/אשקלון/ב"ש/קרית מוצקין/קרית שמונה, בסופו של דבר אתה צריך להיות מרוצה ממקום עבודה עם שילוב שכר בשביל לחיות בצורה מינימלית (לא טיסות כל שנה או רכב חדש, מצב שבו אתה לא בלחץ למינוס בבנק). וזה הדבר שהצעירים מרגישים. יש גם טענה שאני שומע במקומות מסוימים: הצעירים אחרי הצבא נוסעים לטיול גדול אחרי הצבא. צר לי, אבל אותם צעירים הגיעו עם כסף מהבית. זה אותו כסף שהמדינה מצפה מאותם הורים להוריש לילדים בזמן קניה דירה.

אתה צודק כי אתה מסתכל על נקודתית על הבעיה שלך והדילמות הפרטיות שלך: לעבוד במשרה נחשקת ולגור רחוק מהמשרה. האם זה אומר שכל תושבי אשדוד מגיעים לתל אביב בגלל תעסוקה? לדעתי לא. הרבה אנשים מתפשרים בחיים (וחבל) בגלל שילוב קריירה ומשפחה. זה הדבר שהמדינה לא רואה: פיתוח קרירה גם בפריפריה.

קניתי גטס ב-20K שנת 09 לפני שנה. אתמול אחד מחברי המועדון הגטס טען שמישהי מכרה את הרכב שלה (שנת 09) עם 10K. אנשים לא רוצים ישן, רוצים חדש. הבועה של מכוניות משומשות הולכת וגדלה...

הבעיה לדעתי הוא לא המספר של ערך הדירה, אלא ההון ההתחלתי שהצעירים צריכים להגיע. לגור בתור התחלה בדירה שיכון כי זה מה שיש, אנשים יקנו דירות שיכון לצורך התחלה (כמו שיש צעירים שלא קונים רכב, אלא משומש וזול, כי זה מה שיש להם בכיס). אבל כבר רשמתי: הצעירים של היום לא יכולים לחסוך. הם מתחילים את החיים עם הון של 40,000 ש"ח וכאן הוא נעצר. מי שהצליח לחסוך לפני כן, הידד לו. מי שלא רץ ללמוד, חסך. מי שרוצה ללמוד, צריך לחסוך אחרי גיל הלימודים. גם צעירים שהתחילו את החיים לא חייבים להשיג דירה, אפשר גם להשכיר, גם בשכונות שיכון. הבעיה הגדולה שצעיר רוצה דירה, המדינה אומרת לו: קח מהורים כסף לצורך קניה. אני טוען שזו גישה לא נכונה לצעירים. אולי אני רואה שחור, לא רואה אופק, כי אני תקוע במקום בגלל הלימודים. אולי אחרי הלימודים אראה את המציאות יותר ורודה.

ברור שזה מעניין את בעל הדירה: אם מישהו שלוקח משכנתא לדירה, הוא משלם על המשכנתא כאילו הוא משלם שכר דירה. אם מחר כל הדירות יהיו שוות שקל, כולם יצאו מהבתים ויגידו שהם משלמים סתם לבנקים. (כמו שקרה ב-2008 בארהב) אחרת מה ההבדל בין קניה דירה למגורים לבין השכרה למגורים? Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

סבבה, 68%. אפשר להניח שחלק מבעלי הדירות הצביעו לכחלון? כן. נניח כחלון יוריד מחר בבוקר את ערך הדירות בצורה דרסטית (לדוגמה: הוא יגדיל את היצע בהקמת פרויקטים גדולים). כך הוא גורם לירידת ערך ההון העצמי לבעלי הדירות. האם האזרחים שיש להם דירה (שיכול להיות דירה יחידה) יצביעו לו שוב? כנראה שלא. זאת הנקודה: הוא הבטיח משהו שידע מראש שלא יוכל לעשות. בגלל זה הוא מנסה תוכנית סבסוד (תוכנית למשתכן) או לפגוע במי שיש הרבה דירות. הוא בעצמו יודע שמחירי הדירות יעלו גם בשנה הבאה, אבל הוא רוצה גם שאזרחים ימכרו את הדירות שלהם מהפחד של המס. בשביל שאם יש לי או לך קצת כסף, שאני אקנה משומש ולא חדש. כך הוא גורם לי ולך להצביע לו שוב. זאת העבודה של פוליטיקאי, להאכיל אותי בדברים שאני צריך להאמין בהם.

נניח ונלך לפי התוכנית שלך בנקודה זמן הזאת (לא בעוד שנה). ההחזר לבנק יכול להיות גבוה משמעותית משכר דירה על אותו נכס. הישראלי שוב יתלונן ויגיד שזה פתרון לא טוב. איך שאני רואה בנקודה מבט שלי: המדינה טוענת שיש לאנשים המבוגרים הון גבוה, אנשים עובדים ואבטלה נמוכה. במקום שהצעירים יתחילו לצבור עוד הון, שהמבוגרים יורישו לצעירים את ההון שלהם. לכן אני טוען: צעיר עובד קשה, צריך ללמוד בשביל שיהיה לו אופק בחיים, צריך להקים משפחה וקורת גג, ובסוף הוא צריך להתחנן להורים שיתנו לו את ההון. לשמחתי יש גם צעירים שלא רוצים לבקש מהורים, שרוצים דירה בזכות עבודה קשה.