ROEi1

סה"כ עושה רושם שהשמן שבחרת מתאים, לגבי הפילטר, למה לא ללכת על מקורי? מקורי עולה בסביבות ה 60-80 ש"ח

הנוזל אכן אינו מצריך החלפה וזה נקבע על ידי היצרן. עם זאת - אני גם ממליץ כל כמה 4-5 שנים לבצע החלפה של נוזל קירור, לא יכול להזיק והעלות לא גבוהה לנוזל קירור מקורי. ביצעתי אצלי החלפה של נוזל קירור G12+ בן 7 שנים ועברתי ל G13 לפני שנה, לא היה הבדל ויזואלי בין הנוזליםת, שתיהם היו צלולים וכששמתי 2 כוסות חד פעמיות עם הנוזל הישן והחדש אחת ליד השניה, לא יכלת להבדיל ביניהם. יש כאלה שבודקים רמות חומציות עם מכשירים כאלה ואחרים...אני אישית מעדיף להחליף נוזל קירור כל כמה שנים בשביל השקט הנפשי שלי, עלות של כ 160 ש"ח ל 2 בקבוקים מרוכזים של 1.5 ליטר. אצל פותח השרשור זה יקרה גם ככה בעקבות החלפת רצועות טיימינג + משאבת מים שיש לבצע כל תקופה.

תבדוק עכשיו אם רמת הנוזל, רוב הסיכויים שאם היה אוויר הוא כבר יצא החוצה שהמערכת התקררה, בהנחה וכן אתה תראה חוסר בנוזל קירור, תפתח את המיכל, תמלא מה שחסר ותניע שהמיכל פתוח לכ 3-4 דקות.

סתם לידיעה - הוא אדום ולא שחור. עד כמה שידוע לי גם במורשים לא מחזיקים אותו.

אם מתחשק ומתאים לך להצפין קצת, יש לך את SPL CAR LAB בחדרה

אין סירקולציה של נוזל הבלמים אז אם תרוקן רק מהמיכל אתה בעצם תוציא ותכניס נוזל חדש כל הזמן. יש לנקז מפטמות הקליפר כדי להוציא את הנוזל הישן בנוסף לשאיבה ממיכל המילוי.

לגבי BR, ממליץ לך בחום לקרוא את השרשור הזה. המלצה שלי היא ללכת על APR.

מאוד תלוי בגירסא שאתה משתמש. מצאתי 2 דרכים לביצוע הפעולה: 1. Select [ 09 - Cent. Elect. ] 2. Select [ Security Access - 16 ] and enter the code ( 20113 ) 3. Select [ Adaptation - 10] 4. Select "Channel 34" 5. Enter the following new desired value : - Subtract "4" to the value of the channel : S / S systematically disabled each time the vehicle is starting(reverse to the original setting ) - Add "32" to the value of the channel : Storing status Start / Stop (ON or OFF). The status of the S / S front engine cut is restored after restartAnd alone or in combination of the above settings: והשניה:

עם חיבור לתוכנת VCDS אתה יכול לבטל את ה STOP-START.

לא קרה כלום, אני חווה את זה באיביזה שלי כל הזמן, אני מתדלק עד שהפיה קופצת, ליד פתח המילוי יש לי כפתור קטן שכשאני לוחץ עליו כל האויר שיש במיכל יוצא. בגלל שבדרך כלל אני מתדלק רחוק מהבית ויש לי בערך 30-40 קילומטרים נסיעה הביתה מתחנת הדלק, אני מוציא את האויר ומכניס עוד 3-4 ליטר בערך. זכור לי שקראתי פה בפורום שלא מומלץ להשאיר מיכל דלק מלא עד הסוף כיוון שנפח הדלק גודל כשהוא מתחמם אז קיים סיכוי קלוש שמיכל הדלק יסדק...לא יודע עד כמה זה נכון ויכול לקרות אבל בגלל שאני עוד מבצע נסיעה של 40 קילומטרים מרגע התדלוק אני מרשה לעצמי להכניס למיכל כמה שיותר. כל מה שיגרום לי לדחות כניסה לתחנת דלק (גם אם זה ביום-יומיים) זה צעד מבורך מבחינתי.

פעם הבאה קח קצת מסיר שומנים, שים על נייר סופג ותוך 2-3 שפשופים המדיד כמו חדש.

כמו שנכתב - פרטי הביטוח לא באמת יעזרו לך כי גם אם תגיש תביעה מול הביטוח שלו והוא יגיד שלא היה ולא נברא, לא תתקדם עם זה לשום מקום, תצטרך בכל מקרה לתבוע אותו ישירות. אז פרטי הפוגע זה כל מה שאתה צריך, תגיש תביעה נגדו ואם ימצא שהוא אשם או שהוא יחליט לקחת את האשמה עליו יש לו את האופציה להפעיל את הביטוח שלו.

MUTLU מומלצים מאוד, שמתי שניים כאלה ברכבים אצלי בבית לפני 3 שנים, בינתיים הכל בסדר... אם אני זוכר נכון הם מגיעים עם אחריות לשנתיים.

החלק נפל תוך כדי נסיעה ומה שמעניין אותך זה למה לא ניגבו אותו??? Sent from my iPhone using Tapatalk

החיישן הזה של BOSCH עולה 100 ש"ח כולל משלוח, איך הגיעו ל 1700 ש"ח?

מכסה מגן של המיכל השמן.

לינק לנתונים של הרצועה לינק לקניה תוודא שזה באמת מתאים לך.

רצועה של GATES מחוזקת תעלה לך בסביבות ה 100$ כולל משלוח...אם אתה גם יודע ויכול להחליף לבד - בכלל חסכת פה ערימה יפה של מזומנים.

בדקת שמן? איזה שמן יש כרגע ברכב?

ההיגיון אומר שהיא פשוט חזקה ועמידה יותר מהרצועת STOCK. GATES אכן מצהירים שהרצועה שלהם חזקה יותר מהמקורית, אישית אני הייתי הולך עליה. סתם לצורך העניין כי אני לא מתעסק עם כלים בעלי וריאטור, כל כמה זמן מחליפים רצועה?

בחלק גדול מהמקרים - מקורית = של חברה אחרת רק עם לוגו של פולריס לצורך העניין. קנה אחת של GATES תחסוך לעצמך כמה שקלים על המיתוג.

תן לי רק לתקן ולהוסיף משהו קטן - לא בוצע סיבוב על האוטו, כל האבחון בוצע כשהרכב בתוך המוסך עם מכסה מנוע פתוח ולקח בערך 5 דקות עד שהגיעה בקשה לבעלת הרכב לשלם מחיר התחלתי של 3500 ש"ח כדי להתחיל לעבוד כי המנוע גמור בעקבות ההתחממות וצריך לשפץ אותו. משם הרכב כבר הגיע אליך לאבחון וטיפול ואני מקווה שאתה זוכר את תוצאות הקומפרסיה שהמנוע הראה...

זוג גלונים במחיר משעשע, בצע החלפה מלאה בצורה מסודרת וישאר לך עודף. עדיין הייתי ממליץ לבדוק אם יש להשיג את זה בארץ אצל היבואן אולי המחיר יהיה דומה.

לשאלתך מדובר על מוכר שקונה ממקומות שונים ומוכר תחת השם שלו, לא על יצרן.