ROEi1

אותו פלאג שהמליצו לך בשרשור שפתחת

תנסה אצל "המאגר" ואצל כל פחח בסביבתך.

הדיסקים יהיו מאוד כבדים הרפידות זה שטויות. לגבי בעיות במכס...יצא לי להכניס מארה"ב רדיאטור, אגזוז קומפלט לאופנוע, דיסקים\רפידות ועוד מלא מלא חלקים ואני עושה את זה על בסיס שנתי ואף פעם לא נתקלתי בבעיות. לא יודע אם זה מזל או שפשוט לא מעניין אותם אם אתה מביא כמות נורמלית או שהיה לי מזל אבל אני מכיר עוד הרבה כמוני שנוהגים ככה ואפילו מביאים מנועים שלמים של טרקטורונים\אופנועים במזוודה בלי שום בעיה וקשיים.

2 אופציות עומדות לרשותך 1. לזהות את הצופר בתא המנוע ופשוט לחתוך את החוט שלו. 2. לגשת לחשמלאי רכב שמתעסק עם מערכות סטריאו וכו' והוא ידע להתחקות אחרי כל החיבורים של המערכת הישנה ולהוציא אותה במלואה.

אתה לא יכול להשוות פילטר דלק שעבר 72,000 קילומטרים לאחד שעבר 480,000 קילומטרים. אישית אני חושב שב 72,000 קילומטרים זה קצת מיותר להחליף ואת שלי החלפתי ב 100,000 בשביל השקט הנפשי שלי והמחיר המאוד זול שיצא לי לקנות אותו בארה"ב. לא הרגשתי שום הבדל אבל זאת לא הייתה המטרה שאליה כיוונתי.

תודה מרק. האיפוס בוצע על ידי ניתוק המצבר ואחר כך הלימוד הרגיל על ידי הורדת החלון עד הסוף, לחיצה ממושכת של 2 שניות וסגירת החלון עם לחיצה ממושכת של 2 שניות לכל חלון. יש לך קישור ל PROCEDURE שאתה מדבר על עליו כדי שאוכל לנסות אותו?

מקפיץ

תמצא אותו כאן - אתר מאוד מאוד מומלץ אתה יכול להשיג כל דבר עד רמת הבורג במחירים מאוד נוחים וגם המשלוח שלהם לארץ במחיר הוגן. אני קונה מהם המון חלקים לטרקטורון שלי. עריכה: בגלל המחיר המאוד גבוה של החלק הייתי ממליץ לך לשקול לקנות משומש תקין ובמקרה הכי גרוע לשפץ אותו [בהנחה ששיפוץ הוא לא עסק יקר]. תוכל לחסוך סכום יפה.

אם משומש לא בא בחשבון מה לגבי שיפוץ של הקיים? ד"א אני לא יודע כמה הציעו לך בארץ אבל חדש בארה"ב יעלה לך כ 533$ כולל משלוחה.

שלום לכולם, מדובר על איביזה 2008 6J מנוע 1.6 ידנית, בזמן האחרון קורה לי משהו מוזר עם החלונות שהם לא עולים לגמרי עד למעלה [כל ה 4] כשאני נועל את האוטו. בהתחלה חשבתי שהבעיה היא במערכת אזעקה החיצונית שיש לי אבל מסתבר שגם אם אני מנסה להרים את המפתחות עם השלט המקורי או עם המפתח כל ה 4 עולים ממש קצת ככה שאני חושב שזה די שולל את האופציה לתקלה במערכת שיש לי. ניסיתי לאפס מצבר - לא עזר. האם יש איזשהו תהליך שצריך לבצע כדי לפתור את זה? יש לי גם גישה ל VCDS במידת הצורך אם משם אפשר לפתור את התקלה. אשמח אם מישהו יודע או מכיר משהו על התקלה ויוכל לעזור. יש לציין כי מתוך האוטו כל החלונות עולים ויורדים כמו שצריך בלי שום בעיה גם בחלקית וגם פתיחה\סגירה מלאה. הבעיה מתרחשת רק בזמן נעילה של הרכב.

קוד רכב ודגם מנוע?

אני כמעט בטוח שהפילטר דלק אצלך הוא LIFETIME ולא נחוץ החלפה, במורשה אמרו לך שצריך להחליף אותו?

אם אתה מאיזור השרון פנה לסשה, יסגור לך את הפינה במינימום עלות ומקסימום מקצועיות.

פנה למוסך רון לאבחנה והצעת מחיר. משאבת מים מקורית מחו"ל תעלה לך בסביבות ה 500 ש"ח +-, בית תרמוסטט אני מאמין יעלה עוד פחות. נוזל קירור מקורי עולה באיזור ה 80-100 ש"ח לליטר וחצי.

משהו ממש מוזר פה, הקוד של דיסקים אמור להתחיל בספרה 1. אצלך יש אני מזהה רק 4 שמתייחסים ל: PRCode: 1AT = Electronic stabilization program (ESP) PRCode: 1G6 = Space-saving spare wheel PRCode: 1MG = Steering wheel PRCode: 1NL = Covers for alloy wheels אלא אם כן אני מפספס משהו במדבקה, מעבר לזה יש 2 קודים שלא רשום בהם כלום, לא זכור לי שנתקלתי בדבר כזה בעבר.

יש לרכב 4 אופציות שונות - 312\280\288\345 [מידות חיצוניות במ"מ]. אם תמצא את המדבקה שדיברתי עליה יהיה יותר קל לאתר את המידה הנכונה.

ב VAG יש קטע מאוד מציק שלאותו רכב יש הרבה וריאציות שונות של חלקים. בשביל לדעת בדיוק איזה חלק צריך לרכב שלך מבלי לפרק ולמדוד, יש קטלוג שנקרא PR, בדרך כלל הוא מגיע בצורת מדבקה בספר הרכב או בתא המטען לרוב מתחת לגלגל הרזרבי וזה נראה כך. אם תצליח למצוא את המדבקה ולהעלות תמונה ברורה שלה אני אוכל לשלוף לך את הדיסק הנכון. אני יכול להגיד לך שאצלי המדבקה לא הייתה קיימת וזה עשה לי את החיים מאוד מאוד קשים כי לא הייתה לי את האופציה לפרק ולגשת עם הצלחת לחנות חלפים כדי לקנות והייתי צריך להזמין מראש כדי להתקין במועד מאוחר יותר - לא נעים. ד"א על איזה ג'אנט מדובר? 16"?

איזה דגם? איזה מנוע?

אני לא חושב שמישהו פה יוכל לתת לך הצעת מחיר אלא אם כן הוא עסק. כל עסק קונה ומתמחר את החלקים\עבודה שלו בצורה שונה, תיגש לכמה מוסכים שונים ותבצע סקר שוק כדי לקבל אינדיקציה.

לא מחליפים בולם אחד...מחליפים אותם בזוגות. 1. אם בולם אחד נוזל, השני יכול להתחיל לנזול כל רגע. הם באותו מצב ועברו את אותה הדרך. 2. ברור לך שהבולם הישן לא עובד כמו החדש? יש פה השלכה בטיחותית.

למה החליפו רק בולם אחד?

לא הבנתי המינוחים סליל הצתה ספרדי סליל הצתה חליפי ספרדי מה ההבדל ביניהם? בדרך כלל יש מקורי ותחליפי. לגבי האחריות של המוסך זאת שאלה שאתה צריך להפנות אליהם ולא לפורום.

כן...אם תבטל אותו אתה תרגיש שתגובת הגז חדה יותר = יותר דלק.

לא ציינת ממתי יש לך רישיון. על מה אתה חושב שאתה יכול לבטל הדו"ח?

כמו שנכתב יש לעקוב על בסיס יומי בתור התחלה ולקנות נוזל קירור מתאים בתקן G13 כדי שאם זה יקרה שוב לפחות להשלים חוסרים עם נוזל קירור ולא עם מים מהברז ולגשת למוסך רציני שיבצע בדיקת לחץ הפוך למערכת כדי לאתר את הנזילה.