Jump to content

ROEi1

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,318

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ROEi1

  1. ROEi1
    יש להם רשימה של כל המתקינים המורשים שלהם בכל העולם.
  2. ROEi1
    אבל אם קיימת תקלה הנורה תחזור לדלוק.
  3. ROEi1
    למה שלא תבדוק באתר של BR?
  4. ROEi1
    לטעמי החלפת שמן ופילטר שמן הרבה יותר קלה ופחות מסובכת מהחלפת פלאגים [עניין של 2 ברגים]. אם אתה לא מעוניין לבצע את העבודה -זכותך.
  5. ROEi1
    אם אתה מסוגל להתמודד עם פילטר אויר, מזגן ופלאגים - מה מונע בעדיף להחליף שמן ופילטר שמן? פעולות מאוד פשוטות שלוקחות כ 10-15 דקות.
  6. ROEi1
    יהיה מעניין ומועיל אם תשקול את הג'אנט הישן מול החדש.
  7. ROEi1
    נשמע כמו משהו ממש מיותר, כמה כבר עולה השמן הזה בארץ? תן קצת יותר פרטים על הרכב, איזה מנוע הולך שם?
  8. ROEi1
    אתה בטוח שמדובר על אטם ראש מנוע ולא אטם מכסה שסתומים?
  9. ROEi1
    כמו שכתבתי, ההמלצה הברורה והחד משמעית של היצרן היא, שנה או 15,000 קילומטרים, מה שמגיע קודם.
  10. ROEi1
    איך חישבת את הירידת ערך? על החלפת\שיפוץ מנוע אין ירידת ערך לפי המחירון. אתה יכול לנסות לבקש מהם התחייבות לרכישת הרכב במחיר מחירון כשתרצה למכור, רוב הסיכויים שאם יסכימו זה רק אם תקנה מהם רכב חדש.
  11. ROEi1
    דיסקים תקינים לא חורטים ובמקרה שלך אם יש סנדלים אז אין דיסקים יש תופים ומה שכתבתי חל גם עליהם. מדובר בברקסים האחוריים ברכבך, הברקסים גם בולמים את הרכב וגם נועלים את הגלגלים האחוריים כשאתה מרים את ההנדברקס.
  12. ROEi1
    לגבי נושא הטמפרטורה אכן חידשת לי לא היה לי מושג לגבי זה. אך לגבי שימוש בחנקן טהור בצמיגי מטוסים אך בנוסף להיותו לא נפיץ (כמו שציינת) הסיכוי שלו להכיל לחות בעקבות הלחצים המאוד גבוהים שיש בצמיגים הוא נמוך משמעותית מחמצן.
  13. ROEi1
    כבר היו פה שרשורים של רכבים שעברו שגרת טיפולים כזאת, אתה מוזמן לחפש אותם. תמונות קשות. לי אישית אין בעיה לעשות עוד טיפול בשנה לרכבים בבית שלי בשביל השקט הנפשי שלי בגלל זב כתבתי שזו דעתי והמלצתי האישית - מפה שכל אחד יעשה מה שהוא רואה לנכון. Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. ROEi1
    מניסיון של שנים, ב 15,000 השמן אף פעם לא נראה לי במצב טוב, כאילו שהוא איבד מהתכונות שלו הרבה מעבר לנורמל אז החלטתי לקצר את ההחלפה ב 5000 קילומטרים, יש הבדל משמעותי בין השמנים ואני מעדיף להחליף שמן במצב טוב מאשר שמן שרוף. זאת ההמלצה והחוויה האישית שלי - לא רצתי לבדוק את השמן במעבדות.
  15. ROEi1
    יגאל מבחינת השפעת טמפרטורה לחנקן יש יתרון יותר גבוה על חמצן אבל בטווח ההפוך, הוא לא קופא, לפחות לא בטמפרטורות שרכב חשוף אליהן (אחת הסיבות למה משתמשים בו במטוסים). אין לזה שום ערך מוסף בעולם הרכב הפרטי אבל רק רציתי לציין.
  16. ROEi1
    על פי יצרן - כל שנה \ 15,000 קילומטרים. המלצה שלי - כל שנה \ 10,000 קילומטרים.
  17. ROEi1
    מאוד פשוט תתחבר עם שעון טמפרטורה דיגיטלי ותבדוק מה הטמפרטורה של מערכת הקירור כשזה קורה, ככה תדע אם זה נורמלי או לא.
  18. ROEi1
    מה זאת אומרת אם יש שיפור ניכר? לכל חברה יש נתונים של כמה כ"ס התוכנת ניהול שלה תיתן לרכב. תבדוק אצל החברות השונות מה התוספת שתקבל.
  19. ROEi1
    קצת אירוני שמה שיש לך להגיד אחרי שמאיימים לרצוח אותך זה "אני מתה".
  20. ROEi1
    INA בסדר גמור. פנה לשיא יבואנים ותקבל הצעת מחיר לחלפים.
  21. ROEi1
    להחזיר את המצב לקדמותו ולגשת לתחנת משטרה לבוחן תנועה שיאשר שהכל כשורה.
  22. ROEi1
    את השאלה הזאת אני ממליץ לך להפנות לסשה ובמקרה הכי גרוע אתה מתקין מערכת חדשה ופשוט מוסיף שלט לצרור מפתחות, לדעתי זה עדיף על לפתוח את האוטו עם המפתח כל פעם.
  23. ROEi1
    למה לא התקנת שלטי נוחות על הדרך?
  24. ROEi1
    כן, אתה משנה את הפוליסה ומקבל זיכוי יחסי.
  25. ROEi1
    אתה יכול להזמין אירידיום שיחסוך לך החלפה עתידית 90098-66054
×
×
  • תוכן חדש...