motizkn

אצלי הוא עולה מייד אבל לפעמים שאתה לוחץ ישר על כפתור (למשל אפקליציות) אז לוקח לו 4-5 שניות לטעון. בכל מקרה לא משנה מה המצב שלו המצלמת רוורס תמיד עובדת מייד מרגע ההתנעה.

תתחדש, מדיח הסימנס הקודם שלי החזיק 12 שנה והחדש בין שנה וחצי ועובד מעולה.

לא מדויק, הכלל הוא מי יכול לשלם ראשון את כל הסכום. היבואן מרוויח גם על חבר וגם על לקוח רגיל.

לא צריך לספר לאף אחד כלום, כדי להפירך את הטענה שלך שקודם מוסרים ללקוחות רגילים ואז לחבר אני צריך להביא דוגמא אחת שזה לא מתקיים. כמו שאמרתי, אח שלי קנה 2008 במבצע האחרון והיה צריך לקבל את הרכב בינואר, הקדימו לו את המסירה כשלקוח ביטל והוא קיבל את הרכב לפני שבועים ולפני לקוחות רגילים.

שטויות, אח שלי קנה לאחרונה דרך המבצע של חבר וכאשר משהוא ביטל רכב שהגיע לארץ הסוכנות ישר הציע לו למהר ולשים מקדמה לפני שמשהוא אחר יקח את הרכב. הסוכניות מוכרות רכבים ואם משהוא שילם מחיר מלא או דרך מבצע זה לא מה שיגרום להם לספק רכב מהר או לאט יותר.

יודעים מה בעיה בגיר: אי אפשר לתקן את זה, ככה תיכננו את הגיר הזה והוא אוכל קלאצים עם אתה לא מודע "לנהיגה הנכונה" איתו. תגיד שהטענה שהוא לא נהג נכון היא בדיחה, אני מסכים ובעבר אמרתי שזה פאק תיכנוני בגיר ואני לעולם לא יקנה רכב מ VAG (עם גיר DSG יבש). לגבי מערכת הסטייה מנתיב, אני מסכים שהם צריכים לספק פיתרון.

איזה פיתרון הוא יקבל? אי אפשר לתקן את זה, יחליפו קלאצים על חשבונם והוא יסע עד הפעם הבאה.

בהצלחה בתפקיד החדש 😃

כמו שכתבתי אני ואנשים אחרים, קניתה רכב עם גיר רובוטי ולא גיר אוטומטי. המשמעות שאתה חייב ללמוד את הגיר ואיך "לנהוג אליו נכון" אחרת אתה תחליף הרבה את הקלאץ. אישית אני מתרחק מ VAG בגלל הגיר הזה למרות שהרכבים מעולים. בכל מקרה זה לא סוף העולם, אם מתישהו תצליח למצוא כביש פנוי אז הוא אמור להיות מהיר וחסכוני.

למקרה שלא הבנתה תחפש בפורום DSG ותראה שאתה לא הראשון ולא האחרון שיש לו בעיה עם הגיר. בקצרה, הגיר של הרכב שלך עובד בצורה דומה לגיר ידני עם שני קלאצים שמתופעלים על ידי מחשב בגיר, הגיר הזה ספציפית לא מקורר על ידי שמן (חיסכון של היצרן בכסף) ולכן הקלאצים מתחממים בפקקים (הקלאץ נמצא במה שנקרא "חצי קלאץ" בכל תחילת נסעיה או בהתדרדרות איטית). כדי למנוע התחממות אתה צריך לחשוב במקום המחשב ולא להדרדר עם הרכב אלה לעצור עצירה מלאה בכל פעם ורק שיש מספיק פער לרכב מקדימה תשחרר לגמרי את הברקס ותתקדם.

אתה קצת מגזים, יש לאבא שלי מאזדה 3 2018 ספיריט וכשאני נוהג אליה (יש לי 3008 ביום יום) היא לא כל כך נוקשה. זה לא רכב ספורט והרכב נוח ושקט, ההבדל שאתה מרגיש את הכביש אבל זה לא בצורה ברוטלית שזה מציק כמו שאתה מתאר את זה.

לפני שנה וחצי מכרתי ספיריט 2010 עם קילומאטרז נמוך ב 8K מעל המחירון. מהרגע שפירסמתי קיבלתי 20 טלפונים בחצי שעה והרכב נמכר כמה שעות לאחר מכן. בסך הכל הרכב מאד אמין וכיפי אבל צריכת דלק גובה והוא קצת צפוף

ושוב, מה הקשר בין האוטלנדר החדש ל ASX? הם לא באותה רמת מחיר.

קודם כל תתחדש, אבל ה ASX באמת רכב מעולה לתקופה של לפני עשור וקצת. רשמתי בעבר שביליתי איתו שבוע כרכב מהשכרה וחוץ מזיכרונות מתוקים ללאנטיס 2001 שהייתה לי (כי העיצוב הפנימי מאד דומה) אין לי שום דבר טוב להגיד אליו (כנראה המחיר אבל לא קניתי אותו אז...). לגבי ה 3008 (שבמקרה אני מחזיק היום), לא ברור לי למה לשים את שני הרכבים הללו באותו המשפט. אין שום תחרות ביניהם בשום צורה שהיא, לא ביכולות, לא באיבזור, עיצוב, תחושה, בטיחות, מרווח פנים ... וגם לא במחיר. לא יודע איך העובדה שחבר שלך נפל על לימון גוררת באופן גורף ש 3008 לא אמין, מהניסיון שלי הרכב מעולה ואין לי שום תקלות. ושוב, אישית אם האמינות והסחירות הייתה בראש העדפות שלי הייתי מעדיף לרדת במודל ולקחת CX5, בוודאות הוא היה מרגיש (וכנראה שגם באמת) יותר מודרני מה ASX.

הכי פשוט, משרד התקשורת: https://www.gov.il/he/departments/topics/communications_public_inquiries/govil-landing-page תרשום במסודר את כל מה שהיה ותאמין שהוט ירדפו אחריך.

לדעתי המשכנתא הזו ממש גרוע, יכול להיות שזה מעבר לתקציב שלכם. הכנסתי את הנתונים (לא מדויק) למחשבון הזה: אתה יכול לראות שבעולם מושלם שבוא הריבית פריים והמדד נשארים על 1% במשך 30 שנה אתה מחזיר סכום של ~1427928, כלומר אתה מחזיר 146% במקרה הכי ורוד. אני ממליץ לעלות את ההחזר החודשי ולהקטין את משך המשכנתא או להקטין את הסכום ולהקטין את המשתנה למינימום. בכל מקרה תשחק עם המחשבון (במיוחד תסתכל על המשתנה) ותבין למה הבנק מאד אוהב מסלול צמוד מדד לזמן ארוך.

תנסה בפורום של הסולידית.

מתחיל תפקיד חדש בחברה אמרקאית גדולה וסוכם מראש שהעבודה מהבית (ללא תלות בקורונה) למאט מקרים שנדרש להגיע.

כן, רק שבגיר רובוטי אתה לא מפעיל את הקלאץ אלה הרובוט (מחשב). אתה צריך ללמוד את הרובוט בגיר ולהבין מה לא לעשות כדי שהוא לא ישרוף לך את הקלאץ. אישית אני מעדיף כבר פלנטרי או ידני.

תקרא את זה: https://www.kolzchut.org.il/he/פיצויי_פיטורים_לעובד_שהתפטר_עקב_הרעה_מוחשית_בתנאי_העבודה חשוב להדגיש כי הזכאות לפיצויים מותנית בכך שהיתה הרעה מוחשית בתנאי העבודה, כלומר מדובר בשינוי משמעותי לרעה של תנאי העבודה ויחסי העבודה, ולא בשינוי שולי לרעה. נסיבות המצדיקות התפטרות בשל "הרעה מוחשית" כוללות: שינויים במקום העבודה, בסדרי העבודה או בתנאי העבודה (שינויים כלליים ושינויים החלים ומשפיעים על עובד בודד), אי-קיום הוראות של חוקים שנועדו להגן על העובדים, אי קיום הוראות של צווי הרחבה או הסכמים קיבוציים, פגיעה אישית בעובד על רקע דעותיו או מוצאו וכו'. לא כל שינוי בסדרי העבודה מצדיק התפטרות המזכה בפיצויי פיטורים.

לא מכיר את ה car play כי לי יש אנרואיד אוטו, אבל נשמע כמו בעיה מוכרת. תנסה להשתמש בכבל USB יותר איכותי (ורצוי קצר).

תסתכל על זה אחרת, יש לך 70 אלף לשים על רכב? אם כן אז אתה יכול לקנות I10 חדשה או למצוא רכב יד 2 משומש באותו מחיר שהיה יותר גדול/חזק/מפנק/מרשים וכו... אבל לא חדש. במידה ולא חשוב לך היתרונות שיש ברכב יד 2 ומספיק לך ה I10 אז נראה לי שאתה סגור.

לי לא מפריע כלום, אני לא הייתי קונה רכב שתוכנן ומרגיש כמו רכב מלפני עשור. זה כמו לקחת נוקיה בלוק מלפני שני עשורים ולמצוא בו יתרונות על סמרטפון מודרני. מה היתרון בימנו ביצור ביפן? המאזדה הרבה יותר איכותית גם בחומרים וגם באיכות ההרכבה. כמו שכתבתי זה בדיוק היתרון היחיד של הרכב הזה, המחיר. לגבי יכולות שטח, עזוב אותך מה הרוסים עושים עם הרכב, אני מקווה שאתה לא רציני שכשאתה רומז שזה רכב שטח אמיתי. להבא אני יצרף הערה שהתמונה להמחשה בלבד ויתכן שינוים בין המוצר הקיים לתמונה.

הרכב מבפנים נראה ומרגיש כמו רכבים מתחילת שנות ה 2000. מבנה הדשבורד, ידית ההילוכים, הדלתות הדקיקות, לוח המחוונים, הרעש בתוך הרכב וכו... הכל מרגיש כאילו זה תוכנן שני עשורים אחורה. הוא מזכיר לי את המאזדה 323 2001 שהייתה לי בעבר, המאזדה ספיריט מודל 2010 שהייתה לי הרגישה הרבה יותר מודרנית מה ASX והיא הייתה בת עשור. לזכותו של ה ASX זה המחיר ויענה גיפון... ASX 2021: Mazda 323 2000: נראה לי שזה סוגר את המסר.

לי יש נסועה מאד נמוכה ויש לי דיזל, מספיק שיש לך נסיעה בין ערונית פעם בשבוע ואין שום בעיה להחזיק דיזל.