motizkn

תתחיל מהלינק הזה: https://www.amazon.com/gc/redeem

למרות מה שנאמר, אישית אני מעדיף לקנות רכב בין שנה-שנתיים כל 5 שנים מאשר לקנות רכב חדש ל 10 שנים.

יש מצב שאנחנו לא מדברים על אותם המפתחות , מדבר על מפתחות RSA. אתה לא יכול לתת מפתח פרטי לרוכש הרכב, הרעיון שאפילו למוסך אין גישה למפתח הפרטי.

אתה יכול להוסף צימוד של המחשב למספר שילדה עם מפתח פרטי שיושב על הענן של היצרן. רק למי שיש גישה למערכת מיחשוב של היצרן יוכל לצמד מספר חדש למחשב רכב, אבל שוב זה דורש מהיצרן לייצר תשתית ולקבוע לאיזה מוסך יש גישה.

בדיוק, העברה לסוחר לא העלתה יד, אבל כשהרכב יעבור לקונה "המאושר" היד תעלה ל 02. או במילים אחרות, הסוחר שיקר לך.

אפשר לפתור את זה בעזרת מפתחות, אבל הבעיה היא שבמידה וצריך להחליף מחשב אז רק מוסך "מורשה יצרן" אם גישה ליצרן יוכל לבצע החלפה.

כל כמה חודשים מופיע לי ההודעה הזו, יש לציין שאני לא סגור על מילוי האוריאה ברכב אז אני ממלא כל פעם לא יותר מ 10 ליטר במשאבה.

זה יש לי כבר היום כל כמה חודשים. אבל זה לבד לא מראה על תקלה, ככה המערכת בנויה.

כל הכבוד, אך אני יודע אם יש לי בעיה במיכל אוריאה?

לדעתי אם אתה רק משמתמש ברכב בסוף שבוע אז תחזיק אותו בחניון מחוץ למנהטן במחיר יותר שפוי. סוף שבוע, תעלה על הרכבת לכיוון החניון וסע.

כשקניתי את הפיזו הי הייתי בשוק כשראיתי את המחיר לביטוח המקיף. הרכב היה שווה פי 5 מהמאזדה ספיריט שהייתה לי והביטוח מקיף היה זול ב 800 ש"ח.

לא צריך ממירים ושטויות בשביל לראות סלקום, פרטנר, נטפליקס וכו..

טלוויזיות היום מתפצלות לטכנולוגיית, כל מסכי ה lcd של פעם שהיו מתומחרים במגוון מחירים בתלות הבדלים שוליים נעלמו וכולם היום מתומחרים סביב ה 2000 שח ואותם מחליפים לאט לאט ה oled, nano cell וכל.. הטכנולוגיות החדשות מתומחרות במחירי פרימיום ולאט לאט זולגות לטווח מחירי הבניים.

נשמע ש ksp תפור אליך, ממליץ לך להצתרף לטלגרם שלהם. יש להם מבצעים מעולים.

מהחוויה שלי קניתי את כל הבית מטלוויזיות, מקררים, מכונות כביסה, כיריים , מזגנים הכל.. מהאתרים היותר גדולים ומעולם לא ניתקלתי בבעיות שצינתה. כן חסכתי המון כסף.

לא מדויק, כל ה"חנויות הלא אמיתיות" = הזמנה מאתר אינטרנט ששולח לך מוצר ישירות מהמחסן של היבואן ובגלל שהוא לא צריך להחזיק מלאים אז הוא זול יותר.

תודה לכל התשובות, אז מחיפוש בפורום וממכם הבנתי שצינור גינה זה לא מספיק אז הוזמן גרניק מקווה שהוא יהיה מספיק חזק. לגבי כל השמפו, כפפות וכל המסביב. המחיר של כל זה מאד יקר, אני לא בטוח שאני מעוניין להשקיע כל כך הרבה. אם אני עובד בשיטת 20/80 אז מה אני צריך ב 20% כדי לקבל 80% ניקיון?

הרצתי את הסרטון ויש שם יותר שלבים מהתואר השני שלי. מכיוון שאין לי את הזמן, הכוח או את הפורשה אני יכול לפרק את זה לכמה שלבים פשוטים: - לשטוף עם צינור - לשים איזה נוזל על הגלגלים ואז לשטוף - לשטוף עם סבון - לקרצף עם מטלית אחת את האוטו - לקרצף עם מטלית אחרת את השמשות - לשטוף שוב את הרכב - לייבש עם ג'לדה פיספסתי משהוא? יש המלצות לראש לצינור גינה (עם בקבוק לסבון), מטליות, ג'לדה, סבון, סבון לגלגלים?

שלום לכולם, אני יודע שהכותרת נוגדת את עקרונות הפורום ויש פה אנשים שמשקיעים בטרוף, אבל לצערי הזמן שלי קצר והכוחות עם הילדים כמאט ולא קיימים. עברתי לבית פרטי לאחרונה ומכיוון שעוד לא מצאתי תחנת שטיפה ידנית באזור (הכל במכונות אוטומטיות) אני שוקל להתחיל לשטוף את הרכב בחניה. יש חשמל ומים זמינים ואני לא בטוח מה הדרך הטובה והקלה ביותר לשטוף בבית. ראיתי שיש בקבוק של סבון שמחברים על הראש של מכונת שטיפה בלחץ ואז אתה יכול לשטוף במים, להריץ סבון לקרצץ ולשטוף שוב, בסירטון נראה פשוט וקל. השאלות: - האם אני צריך מכונת שטיפה בלחץ גבוה? אפשר לקנות רק ראש ולחבר לצינור הקיים והיה מספיק לחץ? - מאיפה אני קונה את התוספת עם הבקבוק לסבון? - איזה שמפו אני צריך לקנות? - במכון שטיפה שהייתי שוטף הם היו משפריצים חומר על הגאנט? מה זה? - מה עוד אני צריך ומה אני מפספס? מי שיכול לתת לינקים, זה היה מעולה.

מה לגבי גיזום? אם יש עץ של העיריה שחלק קטן מהענפים יוצרים צל על לוחות סולארים של בית פרטי. האם יש סיכוי לגיש תלונה לעיריה לגזם את הענפים?

מכרתי לפני שלוש שנים סיפירט 2010 עם קילומטראז נמוך ב 7K מעל המחירון המשוקלל בפחות מ 12 שעות. רוב הטלפונים ניסו להבין מה לא בסדר ברכב כי המחיר נשמע להם נמוך, השוק של הרכב הזה הזוי.

לא ציינתה מה הגודל של המקרר שאתה מחפש. אישית לפני שלוש שנים הלך לי מקרר LG בדיוק כשהיגיע לגיל 10 (הפסיק לעבוד). חפרתי את הרשת בחיפוש אחרי מחליף וכמאט קניתי מקררים במחיר של 5 ספרות, אבל לא מצאתי מקרר שמהוא לא היה לו בלאגן איתו. בסוף קניתי מקרר של Siemens הפוך במחיר מגוחך של 4500 במחשבה שאם הוא יחזיק 5 שנים אז הוא עשה את שלו, כרגע הוא בין 3 ומראה עמידות פלסטקים יותר טובה משל ה LG.

שום סיסמאות ושום דבר, משהוא צריך לממן את המחיר הגבוה ומי שממן את זה, זה הבעלים של הרכב כל אחד בתורו (בירידת ההערך). אם הרכב עולה חצי אז העלות של הרכב על כל הבעלים לאורך הזמן נחתכת בחצי ועם הוא מוכפל אז העלות תוכפל. בסוף זה משחק סכום 0 וזה לא משנה אך תסובב את זה.

בוקסטר ישנה לא מייצגת שום דבר, זה רכב ספורט נישתי בלי הרבה תחרות ומאט היצא. אם רכב עממי חדש עולה בארץ פי 2 מרכב באירופה ומחזיק לצורך הדיון 15 שנה, אז ב 15 שנה בשני המקרים הערך יורד ל 0. כלומר הרכב איבד פי שתיים מהערך שלו לרכב המקביל באירופה, זה מתמטיקה בסיסית ולא סטטיסטיקה. בנוסף לדוגמא הראשונה, באירופה באותו הסכום (ללא הלוואה) אתה יכול לרכוש את אותו הרכב ועדין להישאר עם כסף ביד. פה בארץ אתה פשוט צריך לשים בצד סכום הרבה יותר גבוה, וגם פה אין סטטיסטיקה אלה מתמטיקה בסיסית.

היה לי את ספיריט דור ראשון וספיריט דור שני, הדור השני הרבה יותר מודרני ונעים בפנים לעומת הדור הראשון. למרות זאת הדור הראשון הרבה יותר כיף לנהיגה מהדור השני, אבל אם אתה לא מכוון לספיריט לא יודע אם זה משנה.