Emanuel5

כנראה שמאוד תלוי במוסך. אני הגעתי למוסך מורשה טויוטה (שקיבל חו''ד דעת מאוד שלילית בפורום) עם משאבת מים של הוישרים - 100 ש''ח באיבי לעומת 450 ש''ח במוסך. הרכיבו אותה ואף לא חייבו על כך אף לא שקל, לאחר 4 שנים אני יכול להגיד שהרכיבו הייטב ואין בעיות.

לי אין את הרכב הנ''ל, אז מה שאני אומר הוא על סמך זכרוני משיחה עם מישהו שכן מחזיק את הרכב. צריכת דלק כ 15 ק''מ , תלוי בסגנון הנהיגה. טיפול קטן כ אלף ש''ח במורשה (אולי אף יותר) טיפול גדול הכולל טיימינג (כל 5 שנים או 120 אלף) כ 5 אלף ש''ח. אמינות: מנוע (מדהים) של וולוו, בסה''כ אמין, ידועה לי על בעיה אחת שצצה לעיתים הגורמת למין שריקה חלשה בליחצה על הגז, לא יודע להגיד כמה זה נפוץ ומה עלות התיקון, גיר 8 הילוכים של אייסין היפנית, לא ידוע לי על אף בעיות.

הייתי בדילמה דומה לפני מספר חודשים. ה GTI, ובמיוחד השמורות, נמכרות הרבה מעל המחירון ולדעתי מציעות VFM נמוך, לכן ירדתי מהן. חיפשתי גם C300 ו 328, אבל פשוט לא הצלחתי למצוא שמורות וגם צריך לרדת משמעותית בשנתון, קופרות גם לא מצאתי שמורות, רק דור קודם שאותו לא אהבתי. בסוף לאחר הרבה מחשבות ולבטים רכשתי וולוו S60 (ונהנה מכל רגע), נכון שהוא לא רכב ספורט אבל 245 כ''ס מציבים אותו תחת הקטגוריה של רכב ספורטיבי. אם ה S60 לא לטעמך תבדוק את ה V40 (היא 5 דלתות בדומה ל GTI). לדעתי תוכל למצוא 2015 ואולי אף להשאר עם עודף. בקשר לדרישות שלך, הסעיף היחידי שלדעתי הוולוו לא עונה עליו זה שמירת ערך, הרכב פשוט מתרסק במחירון, שזה דווקא לטובתך בתור רוכש.

אמא שלי מטפלת בסיוויק שלה שם. נראה שהיא מרוצה, לא היו אף פעם תקלות אלא רק טיפולים שוטפים, לא זוכר עלויות מדויקות, אבל קח בחשבון שזול זה לא. פעם אחת ביקרה במחלקת הפחחות שלהם עקב פגיעה קלה בטמבון, איכות הצביעה היתה מעולה, אבל הרכבת הטמבון לא יצא 100%, הייתי נותן ציון 9 מתוך 10.

מוצר נחמד, לשטיפת רכב הוא לא ממש מתאים. לא ברור איך אנשים ששטפו את הרכב עם הצעצוע הזה ממליצים עליו בפה מלא, אולי הוא עדיף במעט (וגם זה לא בטוח) על שטיפת דליים, אבל לא יותר. אשתי מסכימה שלנקיון רשתות הוא פשוט מעולה.

בסרטון המצורף, הבחור מדביק PPF לא איכותי במיוחד, אם התוצאה נראית מספיק טובה עבורך, לך על זה. עריכה: רק אציין שלי אישית אין שום ניסיון עם PPF, אבל שוקל לעשות בעתיד.

לי יש גגון של חברת THULE, אין ספק שהוא איכותי (הכי איכותי מבין אלו שבדקתי בזמנו), קח בחשבון שמאוד יקר - כ 1900 ש''ח שילמתי לפני כ 5 שנים. הסרה והרכבה מאוד פשוט, אבל עדיף 2 אנשים בשביל זה, לא לוקח יותר מ 5 דקות. עריכה: נזכרתי בעוד חברה בשם מונט-בלאן או משהו בסגנון, גם גגונים איכותיים והמחיר אם אני לא טועה היה בערך חצי ממה שאני שילמתי.

עדכון: הדירה נמסרה לפני כחודש. בסה''כ מדובר על כ 11 חודשי איחור. הקבלן הציע לשלם סכום מגוכך (כ 50% מהסכום שאותו הוא צריך לשלם) וגם זאת תחת תנאי שאחתום על מסמך "העדר תביעות", אשר טרם נמסר לידי אבל עיקרו הוא שאני מצהיר שקיבלתי תמורה מלאה ובלה בלה , בקיצור כובל אותי מלתבוע אותו על ההפרש. כמובן שאיני מתכוון לחתום עליו, החומר מועבר בימים אלו לעו''ד וכנראה שלא יהיה מנוס, אלא להגיש תביעה. טחנות הצדק טוחנות לאט, כך שאני מניח שעדכון הבא יהיה עוד 2-3 שנים

נשמע כמו הצעה זולה. אני קיבלתי הצעה של 3200 ש''ח ל 3 שכבות (2800 ש''ח ל 2 שכבות), הם נותנים אחריות לשנתיים. בנוסף לשכבות היא גם אמר שיתקן עם מכחול במקומות שאפשר.

שאלה: אני רואה כמה סוגי שמנים של מוביל: Mobil1 Mobil Super 2000 Mobil Super 3000 Mobil Super 5000 כל אחד מהם מגיע במגוון דרגות צמיגות שונות, מישהו יודע לעשות סדר ולהסביר מה ההבדל (אם יש) באיכויות ? בנוסף, אנשים כותבים שאין הבדל גדול במחיר. ממה שאני רואה ברשת, מוביל1 5W30 סינטטי מלא עולה 74 ש''ח לליטר, לעומת 32 ש''ח לליטר עבור ליטר של קסטרול סינטטי מלא באותה הצמיגות מהסדרה הגבוהה ביותר - כלומר 130% יותר, לא הבדל זניח כלל ...

תודה לכולם. nitch , רעיון יפה, אבצע זאת ליתר ביטחון.

היי, אשתי כנראה לא תוכל להצטרף לטיול בסוף אוגוסט, ונראה שהכיוון הוא שאטוס לבד עם הבנות - גילאים 3 ו- 5. האם לצורך כך נדרש להצטייד באישור מיוחד ? ארץ היעד היא רומניה למקרה שזה משנה. תודה.

נתחיל בדיסקים: מתלבט בין FREMAX לבין Brembo. ה FREMAX בקוטר 300 מ''מ , מאווררים, משתמשים בטכנולוגיה הנקראת carbon+ , אין לי מושג מה זה עושה ולמה זה טוב, המחיר מאוד יקר ועומד על כ 600 ש''ח לזוג קדמיים. ה Brembo בקוטר 316 מ''מ, מאווררים + מחוררים, ועולים קצת פחות מ 400 ש''ח. העובי של שניהם 28 מ''מ , אבל העובי המינימלי של הברמבו הוא 26.5 מ''מ לעומת 26 מ''מ של פריימקס, המשמעות היא שברמבו יחזיקו פחות זמן , או שאין קשר ? בנוסף ראיתי גם דיסקים מחוררים ומאווררים של צימרמן (Zimmrrmann) קצת מעל 350 ש''ח, לא מכיר את החברה, האם הם שווים משו ? רפידות: אז קודם כל מתלבט בין רפידות קרמיות ל semi-metalic: בגזרת הקרמי, רפידות של חברת Jurid, לא שמעתי עליהם מעולם, עובי 19.5 מ''מ, יקרות מאוד כ 350 ש''ח לקדמיות בלבד. בגזרת ה semi-metalic, רפידות של BOSH, מחיר כ 240 ש''ח לקדמיות בלבד. אהה, הרכב הוא S60 עם 245 כ''ס. תודה.

לא חושב שרמת הידע שלי גבוהה במיוחד, אבל לוודא שהמזגן עובד על סירקולציה פנימית, זה גם אשתי יודעת ורמת הידע שלה ברכבים באמת אפסית ...

שאלה לגבי המזגן, איך הוא מבודד אותך מהזיהום שבחוץ ? אצלי אני מרגיש שלא משהו. ב 95% מהזמן אין בעיה, אבל כשמזדמן לי לנסוע מאחורי איזה טרנטה הפולטת ענני עשן, אני מרגיש שחלק מזה כן חודר לתא הנוסעים, באוונסיס שלי לצורך העניין יכולה להיות שריפה בחוץ ובפנים אוויר נקי ונעים, בוולוו אני מרגיש שלא כך הדבר ומעט מבאס ...

תתחדש !!! לפי הק''מ נראה שהרכב שלך תדלק 3 פעמים בשנה בממוצע גם פעם ראשונה שאני רואה בוולוו מושבים עור מלא ולא השילוב של עור\אלטנטרה - זה חלק מהתוספות שהבעלים הוסיף ?

מלחיץ מה שאתה אומר, גם אני מכרתי רכב לברזל לפני כ 8-9 שנים, מעניין אם גם אני הולך לקבל תשלום כזה ...

אתה יכול (וכדאי מאוד) לבדוק היסטוריית תאונות שדווחו לחברות הביטוח, עלות של 10 ש''ח באינטרנט.

שלום מחפש כיריים גז, חשוב לי שיהיו חזקות, עם להבה מרכזית מספיק חזקה למוקפץ איכותי, שיהיו מספיק גדולות על מנת להכיל לפחות 2 סירים גדולים בנוחות, איפלו 3 אם אפשר. כל הכיריים נראות לי אותו הדבר, אז אשמח להמלצה למשהו ספציפי. מבחינת תקציב, ראיתי באיקאה כיריים(לי נראו אחלה אבל אין לי דרך לשפוט) באיזור ה 1000 ש''ח, אין לי בעייה להוציא כפול מזה אם זה שווה. לא אינדוקציה\חשמל - רק גז. תודה לעוזרים.

תכלס אהבתי, נראה פיצ'ר מאוד יעיל. לא הבנתי דבר אחד, זה הולך להכנס לרכבים כאבזור נוסף מהיצרן ? או שזהו קיט חיצוני שכל אחד יכול לקנות ולהרכיב על רכבו ?

אני טיפלתי שם והייתי מאוד מרוצה. אני זוכר שהתקלקה משאבת המתזים, הזמנתי מחו"ל במחיר של 90 ש''ח, וכשהכנסתי את הרכב לטיפול שאלתי אם יוכלו להרכיב, ענו שיבדקו מה ניתן לעשות, כשחזרתי לקחת הרכב, הודיעו לי שהמשאבה חוברה ולא חייבו אותי על כך כלל.

בוא נסכים שלא להסכים בנוסף לכך רכבים כמו שאתה מתאר שחנו באיזורים צפופים עם בעיות חניה, אלו גם רכבים שלרוב עמדו הרבה שעות בפקקים, ברור שזה שהרכב חנה בחניון פרטי מקורה לא אומר כלום על אופי הנסיעה והשימוש אבל זאת נקודת התחלה טובה יותר. ספציפית בוולוו ישנן כל מיני מערכות בטיחות, שאולי קשורות לחלקי המרכב השונים, ואני לא סומך על בעלי המקצוע בארץ שלא ניתקו או עשו כל מיני קומבינות תוך כדי תיקון, אולי אני מדמיין דברים, אבל עדיין מעדיף רכב שלא פתחו והרכיבו כלום מחדש. עריכה: עכשיו נזכרתי שבשני רכבים שונים שראיתי, שבהם "רק נצבע" הטמבון האחורי "עקב שפשופים" - זה מה שנאמר ע''י המוכרים, בשניהם לא עבדו חיישיני הרוורס, תסיק מזה את המסקנות ...

עשית בחירה מעולה! רכב מפנק ואמין ביותר עם עלויות אחזקה אפסיות (בעלים של אוונסיס דור שני כבר מעל 5 שנים)

תאמין לי שחיפשתי 328. בתקציב שלי הייתי צריך לרדת לפחות 3 שנים בשנתון, וגם אז לא הצלחתי למצוא רכבים ללא עבר מפוקפק. דרישות ברזל שהיו לי הם: 1. יד ראשונה, כלומר 00 בעלים קודמים בלבד. לא 01 ולא עבר יד במשפחה או קניתי מחבר או כל סיפור אחר. 2. היסטוריה מלאה ומתועדת במוסך מורשה ללא פשרות. 3. ללא תאונות בכלל, אבל בכלל, צבע מקורי בכל הרכב, כל מי שדיברתי איתו בלי יוצא דופן טען לתיקונים עקב שריטות שפשופים וכמובן כשביקשתי לראות הוכחות לכך, כלומר תמונות שלפני, לאף אחד לא היה.

אז עשיתי את החשבון, ונרכשה S60. אבל יש מצב שעשיתי טעות ויריתי לעצמי ברגל - אישתי כבר הודיע לי שהטויוטה נשארת אצלי והוולוו הולכת אליהה , עם ה GTI זה כנראה לא היה קורה ...